Чи йде стаж водія без страховки. Водійський стаж для осаго - на що він впливає

Питання: Посвідчення отримав в 2002 році в Севастополі, переїхав до Москви після і поміняв права в Москві в 2014 році, відповідно при продовженні страховки стаж вважають від 14 року, кажуть що не можуть перевірити з 2002 по 2014 що було без аварійне водіння, тому тільки з 14 року вважають. Правильне це? Або кудись можна звернутися, щоб в базі страхових компаній змінити стаж? Заздалегідь дякую! Відповідь від Вас: Коли міняли права, Вам слід перевірити, щоб стояв стаж в новому посвідченні. Тепер підтвердити стаж буде неможливо. Страхові компанії дивляться стаж в правах, у них цієї бази немає. Нове запитання: Стаж в правах вказано з 2002 року, але вважають його тільки з року заміни прав на російські в Москві?

Те, про що Ви пишете - заморочки цієї страхової компанії. У ГИБДД визначили Ваш стаж і зафіксували в правах. Тільки там вправі визначати його. Спробуйте звернутися в іншу страхову компанію.

Добридень! Посвідчення водія отримав в 2002 році в Севастополі, переїхав до Москви після і поміняв права в Москві в 2014 році, відповідно при продовженні страховки стаж вважають від 14 року, кажуть що не можуть перевірити з 2002 по 2014 що було без аварійне водіння, тому тільки з 14 роки вважають. Правильне це? Або кудись можна звернутися, щоб в базі страхових компаній змінити стаж? Заздалегідь дякую!

Коли міняли права, Вам слід перевірити, щоб стояв стаж в новому посвідченні. Тепер підтвердити стаж буде неможливо. Страхові компанії дивляться стаж в правах, у них цієї бази немає.

Права категорії "С" отримав у 1987 році, категорії "В" - в 2007 році. У страховку легкового автомобіля вважається тільки стаж категорії "В". Поміняв права, в них вписані обидві категорії. Чому не враховують загальний стаж водіння - з 1987 р, ніж їзда на вантажівці відрізняється від їзди на легковий? Водій, він всюди водій.

У Вас великий стаж водіння на вантажівці, невже потрібно пояснювати різницю між вантажівкою і легковим автомобілем? Хірург і терапевт теж доктора, але Ви ж не підете з переломом до терапевта. Хоча і той і інший вміють надавати першу допомогу.

Доброго часу доби. Питання 1. Якщо я отримала в / у в 2007 році, але не їжджу за кермом, відповідно ніде в страховки не була внесена. Зараз мені потрібно міняти в / у (грудень 2017р.) Як буде обчислюватися водійський стаж, якщо я не їжджу? Знову з нуля або з 2007 року? Питання 2. У мене змінилася прізвище в серпні 2017 року, якщо я поміняю права в грудні 2017 роки мені не призначать жодного штрафу? Заздалегідь дякую.

Водійський стаж обчислюється з дати видачі посвідчення водія. Те, що Ви ніде не вписані в страховку, нікого не цікавить.

За те, що Ви змінили прізвище і не обміняли права, Вас ніхто не оштрафує.

Чи входить стаж закордонний прав в російський стаж

Не входить.

Отримав категорію B. У ДАІ категорію М не відкрили тому, що не була відзначена в довідці. Якщо зроблю довідку через 2 роки і поміняю водійське посвідчення відкривши категорію М, то стаж по цій категорії буде такою ж як і по В або почнеться з 0?

Цікаво чути від водіїв без належного досвіду, які не знають з чого складається вартість поліса, що компанії їх обманюють, змушуючи за аналогічні ТС платити різні суми страховки. У такій ситуації автовласники часто помиляються, і відбувається це з тієї причини, що не розуміють, наскільки важливо, наприклад, як вважається стаж водіння для ОСАГО? Розберемося в цьому.

Більше 10 років громадяни Росії зобов'язані страхувати свої транспортні засоби. При цьому вартість поліса залежить від ряду факторів:

• місце реєстрації авто;
• потужність двигуна;
• наявність / відсутність страхових випадків;
• хто автовласник - юридична або фізична особа.

Як вважається стаж водіння для ОСАГО

Окремо варто відзначити ще два фактори, що впливають на вартість страховки:

• вік господаря машини;
• водійський стаж.

З першим пунктом все начебто зрозуміло. Єдине, що потрібно відзначити: тут враховується кількість повних років.

З другим можна легко розібратися. Відлік тут починається з моменту отримання водійського посвідчення. Іншими словами, достатнім буде подивитися права і побачити дату їх видачі. Якщо ж водій вже раніше міняв даний документ, то в новому буде стояти відповідна позначка.

Крім цього, стаж може бути підтверджений за допомогою водійських картки.

Необхідно знати, що при відкритті нової категорії, стаж, накопичений за попередньою не пропадає.

Розглянемо наочний приклад. Зокрема, громадянин Смирнов в 2010 році отримав водійське посвідчення категорії В, значить, його водійський стаж зараз - 7 років. У 2017 році це ж особа відкрило і категорію D. У такій ситуації все вже залежить від ТС, на яке оформляється страховка. Якщо це легкова машина, то стаж Смирнова становить 7 років. Іншими словами, облік йде з моменту отримання відповідної категорії, яка дає право керувати таким транспортним засобом. У разі оформлення поліса на автобус, стаж громадянина буде дорівнює 0.

При цьому страхові організації нерідко вважають водійський стаж з моменту придбання певною особою першого страхового поліса або після того, як громадянин був вписаний в цей документ.

Однак за законом стаж відраховується з моменту отримання прав. При цьому ніякого значення не має те, скільки наїздив людина за цей період часу. Крім усього, в законодавстві нічого не говориться про випадки, коли людина за порушення ПДР був позбавлений водійського посвідчення. З чого випливає, що дана ситуація ніяк не відображається на стажі. У будь-якому випадку вестися відлік повинен з моменту видачі прав.

Тепер розберемося, який зв'язок між водійським стажем власника авто, його віком і ціною на страховку ОСАЦВ. Два перші чинники насправді впливають на вартість поліса, але лише в конкретних випадках, зокрема, коли вік автовласника менше 22 років і у нього немає трирічного водійського стажу. Тут, розраховуючи страховку, буде використаний коефіцієнт 1,8. В даному випадку поліс виходить найбільш дорогим.

До другої групи належать власники авто, яким ще немає 22 років, але з моменту отримання ними посвідчення водія пройшло вже повних 3 роки. При розрахунку вартості страховки в такому випадку буде застосовуватися коефіцієнт 1,6.

Наступна група автовласників - громадяни, яким вже є 22 року, але при цьому їх стаж водіння не досяг 3-х років. У цій ситуації поліс буде розраховуватися із застосуванням коефіцієнта 1,7.

Окремо потрібно відзначити осіб, які є власниками ТЗ, зареєстрованих на території іншої держави. При оформленні на своє авто ними поліса ОСАЦВ застосовується коефіцієнт 1,7. Як видно, такі фактори мають значення, але лише в конкретних випадках.

Однак для більшості господарів транспортних засобів, коефіцієнт стажу і віку при оформленні поліса ОСАЦВ ніякої ролі не грає.

Слід сказати, що при такому підході логіка страховиків зрозуміла. Справа полягає в тому, що в більшості випадків винуватцями ДТП на автодорогах РФ, як це показує статистика, стають громадяни, водійський стаж яких не більше 2-х років.

Пристрій страхової системи дозволяє водієві отримувати як знижений, так і підвищений коефіцієнт страхової премії. В результаті щорічно можна платити значно менше, ніж зазвичай. Тому водійський стаж для ОСАГО, особливо без аварій протягом декількох років, допомагає економити до 50% від звичайної страхової премії.

Слід зазначити, що молоді автолюбителі завжди платять більше. Це стає своєрідним гарантом для страхової компанії, яка сумнівається в навичках людини, недавно здав на права.

Фактори, що впливають на зміни коефіцієнта

Існує два основні чинники, що впливають на коефіцієнт при розрахунку страхової премії. Це вік і стаж для ОСАГО:

• якщо водієві менше 22 років, то коефіцієнт становитиме 1,3;
• якщо водієві менше 22 років і водійський стаж менше 3 років, то коефіцієнт буде 1,7;
• якщо вік понад 22 років, але водійський стаж менше 3 років, то коефіцієнт буде 1,5.

Водії, які вже старше 22 років і водять більше 3 років, платять базову ставку.

Фактично великий водійський стаж по ОСАГО допомагає істотно знизити щорічні витрати на страхування.

Коефіцієнт бонус-малус

Крім стажу водіння, на вартість поліса істотно впливає безаварійна їзда. Чим менше ДТП з вини водія сталося, тим менше він заплатить в наступному році премію страхової компанії.

У ОСАГО стаж водіння без аварій розраховується автоматично і змінюється щороку. Спочатку всі водії отримують 3 клас. При ньому страхова премія сплачується в повному розмірі без будь-яких які зменшують або збільшують коефіцієнтів. З кожним роком, якщо за весь період не відбулося ДТП з вини застрахованого, множник зменшується на 0,5. Тобто страхові компанії дають клієнтам знижку в 5%.

Такий бонус має накопичувальний ефект. Тобто ще через рік безаварійної їзди, коефіцієнт складе всього 0,9. В результаті у водія з'являється великий стимул дотримуватися всіх правил дорожнього руху.

Розмір максимального бонусу становить 50%. В результаті такої водій буде платити за все половину від звичайного розміру страхової премії. Отримати такий множник можна за 10 років безперервної безаварійної їзди.

Слід зазначити, що КБМ діє і в зворотному напрямку. Кожна аварія, що сталася з вини водія, буде знижувати його клас. Ступінь зниження залежить від поточного рівня КБМ і кількості ДТП за останній період.

Наприклад, якщо водій 13 класу потрапить в 1 аварію за рік, то він втратить 30% знижки, так як переміститься відразу на 7 клас. Якщо ж потрапити в аварію будучи починаючим водієм, тобто з 3 класом, то страхова перенесе вас у 2, 1 або M клас. В результаті розмір премії буде збільшено на 40-145%.

Тому слід пам'ятати, що ОСАГО без стажу і неакуратне водіння може стати причиною підвищених витрат на страхування. Коефіцієнти підсумовуються і підвищують ваші витрати в 2 і більше разів.