Особливості оновлених тарифів ОСАЦВ. Які зміни відбудуться з ОСАЦВ найближчим часом
Кожен водій зобов'язаний застрахувати свій транспортний засіб. Це пов'язано з тими ризиками, які очікують його на дорозі. До того ж, останнім часом тарифи ОСАГО були досить спрощені, що робить розрахунок його вартості справою кількох хвилин.
Багато водіїв незадоволені справедливістю тарифної політики РСА. Адже базовий тариф в Москві і більш віддаленому від столиці регіоні буде сильно відрізнятися. Відбувається це тому, що розмір поправочний коефіцієнт в кожному місті встановлюють місцеві влади. У Москві - він більше, в Смоленську, наприклад, менше і т. Д.
Тарифи ОСАЦВ не переглядалися ще з 2004 року. Саме зараз уряд вирішив перевести їх на новий рівень. Незабаром передбачається збільшення, а значить, і полісів ОСАЦВ.
Причини відмінностей в розрахунках
Розмір тарифу ОСАГО залежить від базового і поправочний коефіцієнт. Базовий тариф дуже просто визначити, якщо знати кількість кінських сил в двигуні.
Він становить:
Коефіцієнт 1 надається тому ТС, водієм якого може бути тільки одна людина. Якщо водити автомобіль може необмежену кількість людей, то тариф буде вищим і становитиме 1,8 пункту.
Також в загальний коефіцієнт включені вік водія та досвід водіння:
- якщо у водія загальний стаж водіння не перевищує 3-х років, А йому менше ніж 22 роки, То коефіцієнт буде дорівнювати 1,8 пункту;
- коефіцієнт 1,7 буде у тих водіїв, які вже досягли двадцятидворічного віку і мають досвід водіння до 3 років;
- якщо ж шоферу ще не минув 22 роки, А стаж його водіння числиться понад 3 років, То йому будуть обчислювати плату за страховкою за коефіцієнтом 1,6;
- коефіцієнт 1,0 буде у тих водіїв, які старше 22 років і мають стаж водіння від 36 місяців.
Ще одним фактором, який впливає на розмір тарифу ОСАГО, є аварійність. Вона обчислюється КМБ (коефіцієнтом). На сайтах страхових компаній є калькулятори, за допомогою яких можна його розрахувати.
Поправочний коефіцієнт залежить від регіону реєстрації автомобіля. У великих містах кількість автомобілів на дорогах набагато перевищує їх кількість в невеликих селищах. Тому і ризики для страховиків будуть набагато вище. Адже аварійність на переповнених дорогах набагато вище.
Тому у великих містах влада змушена ставити набагато вищі коефіцієнти. Так в Москві цей показник становитиме 1,2 - для тракторів і 2,0 - для всіх інших транспортних засобів. Подібна ситуація спостерігається і в Санкт-Петербурзі, Казані, Мурманську, Челябінську та інших великих містах.
Інша ситуація в провінції. Так в Курганської області коефіцієнт для трактора становитиме 0,5. Для інших засобів пересування - 0,6. У Ненецькому окрузі ситуація подібна - 0,5 - для тракторів, 0,8 - для інших ТЗ.
Але заощадити на цьому показнику, переїхавши в маленьке місто, що не вийде. Адже тарифи ОСАГО розраховуються виходячи з місця реєстрації власника авто і місця його використання.
Якщо до транспортного засобу додається причіп, то тариф може бути збільшений до 1,4, однак це залежить від типу засобу пересування і його призначення
Чи можна заощадити
Нещодавно урядом був встановлений коридор, в якому обраховуються ставки ОСАГО. Щоб не помилитися і заплатити більше, потрібно правильно підійти до вибору страхової компанії. Спочатку потрібно будь-яким зручним способом (по телефону, або онлайн) зв'язатися з важливими страховиками і дізнатися у них розмір базової ставки. Звичайно, вибрати ту компанію, яка пропонує найнижчі тарифи.
Але і тут не варто захоплюватися. Купувати поліс потрібно лише в перевірених страховиків. Інакше можна придбати, який не матиме юридичної сили. А якщо його захочуть використовувати, то власнику такої страховки може навіть загрожувати кримінальна відповідальність.
Також страховики подають знижки тим своїм клієнтам, які рідко потрапляють в ДТП. Але, якщо страхувальнику заманеться змінити страхову компанію, то для отримання знижки на новому місці страхування потрібно буде принести довідку від попередніх страховиків.
Якщо ж страхові компанії, з метою отримання додаткового доходу, нав'язують своєму клієнтові зайві платні послуги, то він може сміливо звертатися в РСА або судові інстанції. Закон на його боці.
Тарифи на ОСАГО постійно змінюються, а нововведень стає все більше. Тому власникам автомобілів не зайвим буде стежити за цим аспектом ринку страхування. Адже автостраховка розрахована саме на підвищення безпеки водіїв, а також на захист їх прав.
Останні зміни тарифів ОСАГО
В Федеральне законодавство були внесені зміни, які стосуються страхування автомобілів. Вони увійшли в статус таких, що мають законну силу з 12 квітня 2017 року.
Кожен водій і власник машини повинен мати поліс страхування ОСАГО. Цей пункт є обов'язковим до виконання, тому таким особам слід мати уявлення про зміни в законодавчій політиці держави у ставленні до страхування транспортних засобів.
Нові тарифи ОСАГО були введені на практично всі види транспортних засобів. Але урядовими органами була встановлена єдина сітка тарифів. Був введений так званий «коридор» тарифів. Саме виходячи з його рамок, страхові компанії можуть ставити розцінки на поліси ОСАЦВ. Причому, допускається деяка різниця в їх розмірах, якщо вони не виходять з цього тарифного коридору.
Такий вид тарифу повністю залежить від типу транспортного засобу і повинен бути однаковим у всіх регіонах країни. Для визначення категорії автомобіля потрібно просто подивитися в технічний паспорт транспортного засобу або ж довідку з ДАІ.
Якщо документи на машину не визначають єдиного типу засобу пересування і його категорії, то перевагу потрібно віддавати саме останнього пункту (категорії).
Для фіз. осіб
Тарифним коридором встановлені максимальна і мінімальна допустимі ціни на поліси ОСАЦВ. Наприклад, для фізичних осіб на легковий автомобіль ціна на поліс може коливатися в межах 3432-4118 рублів. Страхові компанії мають право ставити будь-яку ціну в цьому діапазоні (4050 в національній валюті, наприклад). Але ця сума не повинна бути менше або більше від зазначених значень.
Цікаво, що ще зовсім недавно тарифи на легковий транспорт були на рівень нижче. Тепер же ставки ОСАГО піднялися на тисячу-півтори. Але слід зауважити, що на двоколісний транспорт вони навіть знизилися.
Але ціна на поліс залежить не тільки від тарифів ОСАГО. До нього ще додають різні коефіцієнти, які враховуються при складанні ціни.
для юросіб
Страхування автомобілів є обов'язковим не тільки для фізичних осіб. Власникам організацій також слід оформляти страховку на своїх співробітників або водіїв.
| Назва категорії транспорту | Та ставка, яка була до змін | Та ставка, яка застосовується сьогодні |
| В, ВЕ | від 2926 до 3087 | від 2573 до 3087 |
| В, ВЕ (застосовується для власників таксопарків) | від 3654 до 3854 | від 5138 до 6166 |
| С, СЕ (маса засобу пересування не перевищує шістнадцять тонн) | від 2495 до 2632 | від 3509 до 4211 |
| С, СЕ (ТС важить більше шістнадцяти тонн) | від 3993 до 4212 | від 5284 до 6341 |
| D, DE (кількість місць для пасажирів не повинна перевищувати шістнадцять) | від 1996 до 2106 | від 2808 до 3370 |
| D, DE (число пасажирських місць перевищує шістнадцять) | від 2495 до 2632 | від 3509 до 4211 |
| D, DE (якщо ТЗ використовується в комерційних цілях для перевезення пасажирів) | від 3654 до 3854 | від 5138 до 6166 |
| тролейбуси | від 1996 до 2106 | від 2808 до 3370 |
| трамваї | від 1245 до 1313 | від 1751 до 2101 |
| трактори | від 1497 до 1579 | від 1124 до 1579 |
Принцип базової ставки
Хоч урядом і встановлений якийсь тарифний коридор на ОСАГО, але все ж його цифра не стає кінцевою при формуванні ціни на поліс. Це первісна цифра, за якою проводиться нарахування решти суми на страховку. Повний розрахунок цієї суми проводиться за допомогою спеціальних коефіцієнтів, а остаточна ставка знаходиться за формулами.
Структура формул відрізняється як для фізичних і юридичних осіб, так і відповідно до категорій автотранспорту.
по регіонах
У базову ставку включається регіональний (територіальний) коефіцієнт. Банк Російської Федерації видав законодавчий акт, в якому наведені всі ставки регіонального коефіцієнта. У цьому переліку можна знайти точний коефіцієнт до кожного регіону, області, республіки та ін.
Залежно від рівня і формується цінова політика страхових компаній в тому чи іншому місті.
по компаніях
В результаті того, що законодавство дозволяє страховим компаніям брати будь-яку цифру з тарифного коридору і застосовувати її у своїй політиці встановлення цін, страховики в своїх розрахунках застосовують різні ставки. Тому якщо страховою компанією бралася для розрахунку мінімальна тарифна ставка, то і ціна на поліс в такій організації буде найнижчим. Відповідно використання максимальної ставки призводить до суттєвого підвищення ціни.
Найнижчі тарифи, в більшості випадків, використовують ті компанії, прибуток яких не дуже велика і, таким чином, вони намагаються залучити клієнтів.
Великі компанії, в свою чергу, мають репутацію надійних і перевірених. Саме вони найчастіше використовують в своїх розрахунках максимальну ставку.
Власник машини сам може вибирати тих страховиків, у яких він готовий купувати поліс.
За типом транспорту
Базова ставка також формується в залежності від типу і категорії транспортного засобу. Для всіляких видів засобів пересування вона буде різнитися.
| Вид транспортного засобу | Найменша допустима сума в тарифному коридорі, рублів | Найбільша допустима сума, рублів |
| Мопеди, мотоцикли | 867 | 1579 |
| Легкові автомобілі | ||
| Власником є організація | 2573 | 3087 |
| Власник - громадянин РФ | 3432 | 4118 |
| таксі | 5138 | 6166 |
| Вантажні автомобілі | ||
| Якщо маса не перевищує шістнадцять тонн | 3509 | 4211 |
| Якщо маса перевищує шістнадцять тонн | 5284 | 6341 |
| Засіб, яким перевозять пасажирів | ||
| Місць для пасажирів до шістнадцяти | 2808 | 3370 |
| Пасажирських місць більше шістнадцяти | 3509 | 4211 |
| трамвай | 1751 | 2101 |
| тролейбус | 2808 | 3370 |
| Трактор, машини для дорожнього будівництва | 1124 | 1579 |
З чого складаються
Тарифи на ОСАГО формуються на підставі декількох факторів. Серед них можна відзначити аналізи ризиків, даних статистики і експертні оцінки. В результаті цих досліджень, страхові компанії ставлять розцінки в рамках тарифного коридору.
Також страховики, формуючи ціну поліса ОСАЦВ, враховують такі чинники:
- місце використання (реєстрація) автомобіля;
- статистика по виплатах страховки за минулі періоди;
- характеристики машини з технічного боку;
- чи є у транспортного засобу причіп;
- тривалість користування автомобілем в тій чи іншій сезон.
- інші чинники, які можуть впливати на розмір страхових ризиків.
Залежно від даних, які показують ці фактори, і буде залежати ціна на страхові поліси ОСАГО. Як можна помітити, для кожного клієнта вона формується по-різному.
До вибору страхової компанія потрібно підходити не менш ретельно, як до вибору, наприклад, самого автомобіля
Структура і коефіцієнти
Структура страхового тарифу складається з наступних компонентів:
У страховий тариф також входить коефіцієнт, який залежить від терміну тривалість страхового поліса:
| Терміни страхування ОСАЦВ | коефіцієнт |
| Від 10 місяців | 1 |
| 9 місяців | 0,95 |
| 8 місяців | 0,9 |
| 7 місяців | 0,8 |
| 6 місяців | 0,7 |
| 5 місяців | 0,65 |
| 4 місяців | 0,6 |
| 3 місяців | 0,5 |
| 2 місяців | 0,4 |
| Від 16 до 30 днів | 0,3 |
| Від 5 до 16 днів | 0,2 |
"У клієнта не буде можливості скористатися страховим відшкодуванням для поповнення особистого бюджету, відтермінувавши ремонт. Крім того, при наявності великих ушкоджень і необхідності заміни запасних частин доведеться доплачувати вартість зносу станції, тобто потрібно бути фінансово готовим до дати ремонту здійснити оплату зносу", - попереджає директор департаменту автострахування страхової компанії "" Наталія Кубланова.
Вимоги до СТО, з якими будуть працювати страховики, ЦБ поки тільки розробляє: передбачається, що серед них буде і територіальна доступність, яка, за словами страховиків, сильно хвилює клієнтів. "Проблема недоступності СТО кілька надумана: навіть зараз, отримуючи гроші по ОСАГО, автовласник все одно їде на станцію і ремонтує машину. Вважаю, що в законі буде прописано мінімальна відстань до СТО", - сподівається директор департаменту по роботі з філіальною мережею ВАТ СК " ЕНІ "Дмитро Смирнов.
Починаючи з жовтня 2016 року, в Росії починають діяти кілька найважливіших законодавчих змін. Так, відтепер роботодавці, що затримують зарплату своїм співробітникам, будуть платити компенсацію за кожен день прострочення, всі страхові компанії переходять на поліси ОСАЦВ нового зразка, а такий важливий документ як СНІЛС можна отримати за кілька хвилин.
З жовтня 2016 року роботодавці, що затримують зарплату своїм співробітникам, будуть платити компенсацію за кожен день прострочення
ФБА «Економіка сьогодні» розповідає докладно про кожен законодавчому нововведенні жовтня.
Затримав зарплату, готуйся платити компенсації і штраф
3 липня 2016 року президент РФ Володимир Путін підписав Федеральний закон № 272-ФЗ «Про внесення змін до окремих законодавчих актів Російської Федерації з питань підвищення відповідальності роботодавців за порушення законодавства в частині, що стосується оплати праці», який вступає в силу в жовтні 2016 року. Новий закон збільшує штрафи і суми компенсаційних виплат для роботодавців, які затримують зарплату. Крім того, обмежується термін розрахунків з працівниками.
Якщо який затримав зарплату роботодавець, який є юридичною особою, раніше піддавався адміністративному покаранню, то його можуть оштрафувати на суму від 100 тис. До 200 тис. Рублів (для індивідуальних підприємців розмір штрафу від 30 тис. До 40 тис. Рублів). А сам посадовець можуть відсторонити від керівництва на термін від 1 року до 3-х років.
Також роботодавець несе відповідальність за укладення замість трудового договору цивільно-правового договору. Ті, хто буде як і раніше нехтувати цим правилом, ризикує опинитися покараним: штраф для посадової особи від 10 тис. До 20 тис. Рублів, для ІП - від 5 тис. До 10 тис. Рублів, для юросіб - від 50 тис. До 100 тис. рублів.
Крім того, вводиться кримінальна відповідальність за затримку виплату заробітної плати понад двох місяців. Для початку посадова особа отримає попередження, а потім піде штраф від 10 тис. До 20 тис. Рублів. Юрособа за затримку штрафуватимуть на суму від 30 до 50 тис. Рублів, IP - від 1 тис. До 5 тис. Рублів.
А ще за затримку виплати заробітної плати нараховуються відсотки на користь працівника - за кожен день працівник має право вимагати відсотків в розмірі не нижче 1/150 діючої ключової ставки Центрального банку РФ від невиплаченої суми боргу. Це правило закріплено в ст. 236 ТК РФ.
Є ще кілька важливих нововведень, пов'язаних з трудовим правом: заробітна плата повинна виплачуватися не рідше ніж кожні півмісяця, але не пізніше 15 днів з дня її нарахування, а термін позовної давності збільшений в 4 рази (термін дозволу індивідуального трудового спору про невиплату або неповну виплату заробітної плати становив 3 місяці, а тепер рік). І подавати позови можна буде за місцем проживання працівника.
ОСАГО переходить на нові бланки
Всі страхові компанії, починаючи з 1 жовтня 2016 року, будуть видавати поліси ОСАГО вже на бланках нового зразка. Як відзначили в Російському союзі автостраховиків, нові бланки мають високий ступінь захисту, аналогічні тим, що застосовуються при виготовленні грошей. Сам фон бланка страховки став складніше, з'явилася колірна розтяжка, змінився шрифт, а також розташування і розмір водяних знаків. У бланку з'явилася металізована нитка. РСА запевняє, що бланки нових зразків є у всіх страхових компаніях, а старі бланки перестали випускати ще два місяці тому. На думку страховиків перехід на нові бланки допоможе зжити «чорний ринок» автострахування, який останнім часом набув небувалого розмаху.
З 1 жовтня 2016 року в РФ починають діяти нові бланки ОСАГО Очікується, що на 1 жовтня Мінфін представив остаточний варіант поправок до закону про обов'язкове автострахування, який доручив зробити президент РФ Володимир Путін ще в квітні поточного року під час «прямої лінії». Головне пропозицію - удосконалювати механізм ОСАГО в частині відшкодування шкоди автомобілю шляхом переважного використання ремонту в автосервісі.
Як отримати СНІЛС за один день: ПФР починає експеримент
1 жовтня 2016 року Пенсійний фонд РФ запускає пілотний проект по моментальному присвоєння номера страхового свідоцтва - кожен звернувся за цим документом зможе отримати його протягом декількох хвилин. Для цього буде потрібно зібрати необхідні пакет документів і звернутися з заявою в ПФР або МФЦ. Варто відзначити, що в цьому випадку, який звернувся за СНІЛС, отримує на руки звичайний аркуш паперу з печаткою ПФР або МФЦ і номером СНІЛС. А звичне зелене заламіноване свідоцтво виготовляється і видається громадянину протягом 5 - 18 днів (терміни в кожному регіоні різні). Відомо, що проект буде реалізовуватися для початку лише в декількох регіонах. Це Москва, Пензенська область і Башкортостан. Якщо його результати виявляться вдалими, то його розповсюдять і на інші регіони Росії.
Переваги - у наявності. Не треба особисто ходити в страхову компанію. Достатньо вийти на сайт страхової компанії і оформити цю послугу в електронному вигляді. Заплатити за цей поліс також можна в електронному вигляді, за допомогою, наприклад, банківської карти. Ви отримаєте в результаті електронний поліс, який необхідно роздрукувати і возити з собою, оскільки його наявність при собі в правилах руху ніхто не відміняв. Ви отримаєте номер поліса, який можна перевірити по базі.
До сих пір цією послугою можуть скористатися ті, хто продовжує дії свого поліса. Наприклад, термін дії вашої автоцивілки закінчується через два дні. Ви виходите на сайт компанії і оформляєте електронний поліс не виходячи з дому в тій же компанії.
Зараз цю електронну послугу надають лише 12 компаній із сотні. Правда, ці 12 компаній реалізують понад 80 відсотків полісів по країні.
Також, за даними Російського союзу страховиків, 80 відсотків реалізованих полісів ОСАГО припадає саме на пролонгацію договору.
Лідером з продажу виступає Краснодарський край - 469 полісів. Друге місце займає Ростовська область - 452 договору. На третьому місці Волгоградська область - 424 поліса. Четверте місце дісталося Воронежу - 419 електронних полісів. І на п'ятому місці - Москва.
У великих містах як і раніше високим попитом користуються послуги брокерів або прямі укладання договорів із страховиками. А ось в регіонах, де часто до пункту продажу поліса потрібно проїхати сотню кілометрів, почали активніше включатися в електронну життя.
Купити електронний поліс при відсутності діючої страховки можна буде тільки з 1 жовтня цього року. Тобто, якщо у вас немає чинного поліса, але є машина і дуже хочеться сісти за кермо, ви зможете починаючи з цієї дати, також не виходячи з дому, придбати поліс в електронному вигляді. Однак і тут є свої обмеження.
Це можуть зробити ті, кого можна перевірити по Автоматичної інформаційної системи РСА. У неї занесені тільки ті, хто раніше страхувався. Наприклад, ви продали машину два роки тому. Ваша страхова історія припинилася. Але, купивши автомобіль, з 1 жовтня ви можете його застрахувати в електронному вигляді. Якщо ви тільки отримали права і придбали машину, значить, в базі даних ви не числитеся. А тому ви зможете придбати ОСАГО тільки за допомогою візиту в страхову компанію.
Для укладення електронного договору вам будуть потрібні дані паспорта, паспорта машини і прав, а також логін і пароль. Якщо ви раніше укладали договір зі страховою компанією, то отримати цей самий логін і пароль не складе труднощів. Якщо ви вперше страхуєтеся, то його вам надасть той агент або менеджер, який вас страхує.
Ще одне нововведення, яке скоро торкнеться Кубані, - автострахувальники з 1 жовтня перестануть продавати поліси ОСАГО на бланках старого зразка зеленого кольору. Тепер компанії будуть оформляти договори, використовуючи нові, рожеві бланки.Російський Союз Автострахувальників (РСА) розробив «рожевий» дизайн полісів навесні цього року з метою боротьби з підробками, а в обіг бланки ОСАГО нового формату повинні були надійти ще 1 липня. У нові поліси вбудована металізована нитка іншого розміру з написами «ОСАГО» і «поліс», повідомляється на офіційному сайті РСА.
Страховики перейдуть на нові бланки ОСАГО З 1 жовтня страхові компанії почнуть продавати нові бланки полісів ОСАЦВ. Перехідний період по одночасний продаж старих зелених і нових рожевих бланків полісів закінчиться 30 вересня, в перший день місяця російські страхові компанії зобов'язали укладати договори тільки на нових бланках .. У минулому році в столиці Сибіру намітилася тенденція на збільшення кількості підроблених полісів. Домогтися страхових виплат після аварій - було неможливо .. З 1 жовтня страховки ОСАЦВ будуть продавати на бланках нового зразка. І щоб підробити такий поліс з новими водяними знаками і новою конфігурацією, шахраям потрібно близько 2 років, - так стверджують фахівці .. Як повідомляє ТАСС, посилаючись на Російський союз автостраховиків (РСА), з 1 жовтня 2016 року страхові компанії зможуть видавати поліси ОСАГО тільки на нових бланках. У РСА відзначили, що страхові компанії отримали нові бланки в достатньому обсязі, всього було відвантажено 14.5 мільйонів примірників.
Починаючи з 1 жовтня 2016 року, на російському страховому ринку «автоцивілки» вводяться в обіг страхові поліси нового зразка. Слід зазначити, що бланки старого зразка будуть дійсними протягом 12 місяців з моменту укладення страхового договору .. 30 вересня завершується перехідний бланків полісів ОСАЦВ. За словами президента Всеросійського союзу страховиків (ВСС) союзу автостраховиків (РСА) Ігоря Юргенса, страхові компанії вже отримали понад 14,5 млн нових бланків страхових полісів, тому призупинення їх роботи бути не повинно.
Учасники ринку автомобільного страхування в Примор'ї готові з 1 жовтня видавати автомобілістам поліси ОСАГО на бланках нового зразка. Приморські страховики розповіли РІА PrimaMedia про те, що вже почали використовувати нові бланки, і дефіциту не очікується.
Зелені поліси ОСАГО перестануть випускати 1 жовтня передає телеканал «Москва 24». За оцінками фахівців, «липових» полісів на ринку автострахування на сьогоднішній день близько 2 мільйонів.
Ще одне нововведення, яке скоро торкнеться Кубані, - автострахувальники з 1 жовтня перестануть продавати поліси ОСАГО на бланках старого зразка зеленого кольору. Втім, в Сочі, як і по всій країні в принципі оформити страховку - чи не проблема номер один для автовласників.
Перехідний період із заміни бланків полісів ОСАГО завершиться 30 вересня, і з 1 жовтня страхові компанії будуть укладати договори на бланках нового зразка, повідомив президент Всеросійського союзу страховиків (ВСС) і Російського союзу автостраховиків (РСА) Ігор Юргенс. «Старі бланки полісів перестали виготовляти з 1 серпня », - зазначив Юргенс. З 1 січня 2017 року всі страхові компанії будуть зобов'язані продавати електронні поліси ОСАГО.
Згідно з даними прес-служби Російського союзу автостраховиків, перехідний період буде завершено 30 вересня. Замінити поліси ОСАГО було вирішено в лютому нигнешнего року і з 1 липня стартував продаж полісів на нових бланках, серед відмінних рис яких новий складний фон, графічні фігури і колірна розтяжка між жовтим, рожевим і бузковим кольорами.
Про це повідомив президент Всеросійського союзу страховиків (ВСС) і Російського союзу автостраховиків (РСА) Ігор Юргенс. Юргенс зазначив, що страхові компанії забезпечені достатньою кількістю бланків полісів нового зразка, щоб з 1 жовтня договори ОСАЦВ полягали тільки на них.
З 1 жовтня під час укладання договору ОСАЦВ вам будуть зобов'язані видавати виключно рожеві бланки. Необхідність заміни бланків продиктована тим, що на російському ринку «ходить» близько 3 млн штук підроблених зелених бланків.
Завантаження ...