Гігантський автомобільний затор у китаї. Найбільша пробка у світі Найбільша автомобільна пробка у Китаї

Багато хто хотів би перенестися в давнину, адже здається, що життя тоді було набагато простіше. Чисте повітря, менше людей, а головне – жодних пробок на дорогах! Ви здивуєтеся, але перші пробки з'явилися ще в давнину. Звідки все це почалося і де зафіксовано найбільшу пробку у світі?

Історія дорожніх пробок

Велика і могутня Римська імперія активно розвивала свої політичні та торговельні зв'язки і для цього дуже стали б у нагоді дороги. Ще в V столітті римляни мали спеціальні норми і порядки для будівництва доріг. У ті часи саме Римська імперія мала найгустішу мережу доріг, які розділялися в залежності від засобу пересування по них. Так, існували окремі дороги для коней та колісниць.

За імператора Цезаря вперше з'явилися правила дорожнього рухуАле, незважаючи на прекрасну транспортну організованість, перші пробки теж з'явилися саме в Стародавньому Римі. Після розпаду Імперії пересування її територіях було не таким бурхливим.

У XVII столітті, зі зростанням міст та явним збільшенням кількості людей, явище пробок мало місце знову. Карети, пересуваючись маленькими європейськими вуличками, часто не могли спокійно проїхати. Їх стало занадто багато, що значно ускладнювало пересування.

На початку XX століття будівництво метрополітенів ненадовго допомогло вирішити проблему автомобільних заторів, взявши він частину пасажиропотоку. Однак невдовзі пробки повернулися і досі є неприємною частиною багатьох жителів міст.

Світові рекорди Найбільша пробка у світі

Люди, які живуть у великих містах, Неодмінно стикалися з транспортними заторами. Вони являють собою скупчення транспортних засобівна окремій ділянці дороги. Автомобілі при цьому рухаються набагато повільніше, ніж належить, або зовсім не рухаються. Серйозність пробок вимірюють кілометрами автомобільних ланцюгів або часом, проведеним у пробці.

Перший найбільший автомобільний затор у світі зафіксований у США, у штаті Вашингтон. Тоді, у 1969 році, величезна кількість людей поспішали на фестиваль Вудсток, утворивши затор завдовжки 32 кілометри.

Для мешканців Бразилії пробка у Вашингтоні видалася б квіточками. У 2008 році в бразильському місті Сан-Паоло було зафіксовано найдовшу затор за всю історію. Довжина пробки склала 292 кілометри.

Країна, яка, безперечно, б'є всі рекорди за кількістю транспорту і де зафіусована найбільша пробка у світі – Китай. Цю пробку швидше потрібно називати найдовшою, оскільки водії провели в ній близько десяти днів. У 2010 році траса Пекін-Тібет наче застигла. Причин цього було багато: аварії, перевантаження потоку руху, ремонтні роботи на дорозі. Заповзятливі торговці навіть організували пересувні магазинчики з їжею.

Боротьба з пробками

Перевантаженість доріг вантажним та автомобільним транспортом зростає у Створена в Китаї найбільша пробка у світі є цьому незаперечним доказом. Багато країн уже почали вирішувати ці проблеми. Наприклад, в Італії центр Риму заборонено відвідувати на своєму автомобілі всім, окрім тих, хто живе в цьому районі.

Мешканці Пекіна не можуть користуватися власним авто щодня. Для кожного водія існує окремий день, коли він може користуватися машиною, залежно від останньої цифри номера. У понеділок, наприклад, можуть їздити лише ті, чиї номери закінчуються на 1 та 5 тощо.

Висновок

Можливо, користуватися автомобілем дуже зручно і набагато приємніше, ніж юрмитися з незнайомцями в метро. Однак той факт, що пробки створюють ще більше незручностей та забирають набагато більше часу, заперечувати не можна. І найбільша пробка у світі, що сталася в Бразилії, і найдовша в Китаї лише підтверджують те, що людині настав час щось міняти.

Кожному з нас хоч раз у житті довелося потрапити у затор. Якщо з Вами це станеться ще раз, не нервуйте, пам'ятайте, що завжди може бути ще гірше. Наприклад, Ви можете стояти у пробці на шосе у Китаї. У Піднебесній із 1 по 7 жовтня відзначали Національний день. З такої нагоди більше половини жителів найбільшої за чисельністю населення країни світу виїхали на відпочинок. В результаті, на одному із швидкісних шосе в районі Гонконгу утворилася гігантська пробка, завдовжки близько 3 кілометрів. Після побаченого, пробки в рідному місті не здадуться Вам такими великими.

8 ФОТО та 1 ВІДЕО

1. Водії автомобілів, які їхали шосе G4 Пекін-Гонконг-Макао, потрапили 6 жовтня у багатогодинну пробку. (Фото: East News).
2. Пробка утворилася перед та після нового пункту справляння плати за проїзд цією дорогою. (Фото: East News).
3. Вся річ у тому, що за платними терміналами, а було їх 25, шосе різко звужувалося. Що видно на світлинах. (Фото: East News).
4. Китайське Міністерство транспорту підрахувало, що до рідних та близьких або на відпочинок виїхало... близько 750 мільйонів людей, при цьому багато автомобілів. (Фото: East News).
5. Цього року Китай побив світовий рекорд щодо кількості автомобілів на дорогах країни. (Фото: East News).
6. Китайцям не позаздриш. Однак, у них траплялися пробки і гірші, ніж ця. (Фото: East News).
7. Так, 14 серпня 2010 року на основному шосе G110 та швидкісній автомагістралі Пекін-Тібет утворилася пробка завдовжки понад 100 кілометрів, у якій водіям довелося стояти до 10 днів. Багато автомобілів рухалися з максимальною швидкістю 1 кілометр… на день. (Фото: East News).
8. Гігантська автомобільна пробка у Китаї. (Фото: East News).

Ось так виглядає автомобільний затор у Китаї.

Нескінченні дорожні черги набагато гірші за магазинні. Водії, простоюючи годинами в пробках, шаленіють. Деякі з них вже вигадують собі різні заняття, чим можна зайнятися в дорозі. Одні читають, дівчата в'яжуть, багато хто розмовляє телефоном, грає в ігри через Інтернет або просто «колупається в носі», чекаючи свого часу. Усі пробки виникають через те, що зростає чисельність автовласників. У мегаполісах взагалі утворюються багатокілометрові затори.

Найбільша пробка у світі

У Вашингтоні 1969 року проходив фестиваль року. Він те й спричинив утворення автомобільної багатокілометрової пробки. На фестиваль «Вудсток» зібралося щонайменше 500 000 молоді, які приїхали на авто. У результаті утворилася черга чи пробка за 32 км.

Цього року на місто обрушився найсильніший в історії ураган. Мешканці були попереджені і, сильно злякавшись, кинулися тікати. Причому кожен сідав на автомобіль і їхав до 5-ої магістралі. У результаті утворився затор у 160 км.

На дорозі утворився багатокілометровий затор через погані погодні умови. Багато жителів на вихідні поїхали за місто до себе на дачі, а після повернення назад на них чекав сюрприз. У зв'язку з негодою утворилася черга в 175 км.

Корок завдовжки 292 кілометри – абсолютно новий рекорд. У Сан-Паулу це найбільший затор історії.

Цей рік ознаменований для Китаю створенням найбільшої автомобільної пробки. Утворилася вона 11 серпня і лише 25 серпня затор значно зменшився. За 2 тижні автомобілісти так втомилися, їм хотілося їсти, пити і спати. Натомість вуличним торговцям така пробка припала по кишені: вони організували торгівлю продуктами харчування, продавали воду, причому за завищеними цінами вдвічі.

Пекін оточують 6 кільцевих доріг. І все одно бракує місця! Щорічно утворюються затори, причому Пекін є першим у світі за освітою пробок на дорозі. У китайській столиці ніяк не можуть врегулювати кількість машин, що купуються, тому пробки неминучі.

Старі, нерівні та вузькі вулички призводять до щорічних пробок на дорогах Мехіко. У Мехіко дуже часто проводяться протести, що призводить до утворення кілометрових заторів.

Щодня, щогодини, тисячі машин потрапляють у великі пробки. Місцеві жителі вже звикли до заторів і ставляться до цього нормально. Водії розраховують час і виїжджають із дому на кілька годин раніше, щоб через затори не запізнитися на зустріч чи роботу.

Утворився затор на 50 смугах руху. Справа в тому, що китайські автомобілісти, вдало відсвяткувавши Національний день Китаю, який триває 7 днів, посадивши свою сім'ю в авто, їхали додому. Не уточнювалося, скільки сімей та скільки годин витратили на те, щоб виїхати з міста.

Щодня, на вулицях будинку, автомобілі простоюють у пробках. За цей час спалюється до 500 000 000 літрів палива. Звичайно, атмосфера забруднюється вихлопними газами.

На утворення величезних автомобільних потоків впливають два фактори: погодні умови, людський фактор. Окрім рейтингу найбільших автопробок у світі, можна розділити їх та тривалості. Людина втрачає багато часу в дорозі. У Манчестері затор тривав 72 години, це три доби. Другий за тривалістю затор стався у Парижі. Автомобілісти простояли в пробці понад 70 годин. Далі слідує Кельн - 57-годинна автопробка.

Рух міськими пробками після свят буває досить жахливим. Але Китай просто перетворив найгірший кошмар кожного водія на реальність, коли сотні тисяч людей вирушили додому наприкінці Золотого Тижня, тижневого. національного свята.

Тисячі автомобілістів потрапили в 50-смуговий затор на швидкісній автомагістралі Пекін-Гонконг G4 - одній з найжвавіших доріг країни. Деякі вже встигли прозвати цей корок "карпокаліпсисом", а інші називають його "кармагеддоном".


Хоча туманна погода також зіграла свою роль, справжній винуватець такої пробки – новий контрольно-пропускний пункт, який звужує 50-смугову дорогу лише до 20 смуг. В результаті люди простояли в пробках протягом багатьох годин.


Китай знає не з чуток, що таке великі пробки, особливо на національних шосе. У 2010 пробка на одному з шосе розтяглася на цілих 74 милі, і водії стояли в ній протягом 12 днів. Її причиною стало дорожнє будівництво, зламані автомобілі та аварії.


Щоб скоротити час, люди грали в карти, а сусідні продавці скористалися можливістю та продавали їм їжу та воду за сильно завищеними цінами.


У 2012 році уряд вирішив надати громадянам безкоштовну дорожню подорож під час цього ж національного свята. В результаті, 24 автостради у 16 ​​областях перетворилися на велику автостоянку, де 85 мільйонів людей просто відставили свої автомобілі.