Який виробник гуми краще для літа. Яка літня гума краще. Доступні покришки для експлуатації на російських дорогах

Тому в жаркий сезон на ваш автомобіль повинні бути встановлені хороші літні шини, Бо, в першу чергу, саме вони виступають гарантом вашої по трасі. І для того щоб ви чітко розуміли, які літні шини краще купити, ми підготували цей рейтинг, а також описали деякі критерії, спираючись на які ви зможете придбати для свого «сталевого красеня» кращі літні шини.

У зимової шини більше брижі. У кожній «косі» з відрізками є ще більш тонкі хвилясті стрічки, які відбирають воду і сніг. Експерти рекомендують перетинати зимовий мороз, коли середня добова температура падає до семи градусів за Цельсієм. Низькопрофільні шини мають особливі властивості. Якщо ви плануєте їх купувати, ми допоможемо вам з рішенням. Дізнайтеся більше про своїх сильних і слабких сторонах.

Доступні покришки для експлуатації на російських дорогах

Немає чіткої відповіді на їх використання. Завжди дотримуйтесь рекомендованої виробником розміри, які можна знайти у великій технічної ліцензії або в документації на автомобіль. Вирішивши розглянути не тільки переваги, а й недоліки покупки. Низький профіль часто пов'язаний з великими дисками і шинами, що позитивно впливає на поведінку автомобіля на сухій поверхні під час гальмування і поворотів. Низька сторона вимагає більшої жорсткості шини, що є цінною особливістю, особливо в разі динамічного повороту.

Якими повинні бути хороші літні шини

Не можна просто так взяти і сказати, що ось ця нині існуючих, а он ті шини найгірші. Безумовно, це буде неправильно. Так як показники тієї чи іншої гуми залежать від різних факторів, таких як кліматичні особливості того регіону, для якого вони розроблялися, і дорожнє покриття, до якого були адаптовані шини, теж грає важливу роль. Якщо покришка розроблялася з ухилом на рівні дороги в посушливому регіоні, то в таких районах, де часто йдуть дощі, а якість дорожнього полотна залишає бажати кращого, звичайно ж, гума видасть далеко не кращі і навіть не середні показники.

Низькопрофільна шина більш вразлива для різних типів пошкоджень. Особливо в разі низького тиску або перевантаження. Часті вигини на бордюрах чи інших перешкодах на більш високих швидкостях і часте протирання шини можуть значно погіршити шини з низьким профілем.

Низькопрофільні шини часто використовуються для спортивних цілей. Тому виробники часто виправдовують очікування водіїв і фокусуються на забезпеченні високого рівня зчеплення. Але ціною більш швидкого зношування. Основним недоліком низькопрофільних шин є зниження комфорту водіння. В основному це пов'язано зі зменшенням демпфирующей здатності і більш високим рівнем шуму. Зменшена висота борта шини і пов'язана з цим жорсткість шини призводять до помітного збільшення сприймається шорсткості поверхні і поганих дорожніх умов - в порівнянні з шинами такого ж діаметру з більш високим профілем.

Відео про те, як вибрати літню гуму:

Так що давайте розбиратися, які літні шини краще купити в вашому випадку, щоб на мокрій дорозі ви випадково не спливли в кювет, або на сухій гарячій трасі раптово НЕ заковзали в невідомому напрямку, залишаючи характерні чорні сліди гуми на асфальті. Існують три типи літніх покришок для легкових автомобілів, і зовні вони різняться між собою візерунком протектора:

Чому треба міняти гуму і підбирати саме річну

З листопада по березень зимові шини закінчені законом. Вони виглядають по-різному за зовнішнім виглядом і призначені для забезпечення кращого управління автомобілем взимку. Для успішного використання цього знання досить, але той, хто хоче прочитати ряд важливих деталей в цій статті.

На перший погляд, ми можемо відрізнити зимові шини від літніх шин. Їх протектора товщі, поглиблення глибше і протектора переплітаються з рядом інших канавок в місцях, де літня шина гладка. Причина - краще зчеплення зимових шин на вологому, сухому або сніжному снігу. Зимова шина пристосована до типу погоди, який переважає протягом всієї зими в континентальному кліматі. У будь-якому випадку він не забезпечує більш високий рівень безпеки при русі по льоду, особливо в першу чергу.

  1. Спрямований протекторний візерунок.
  2. Ненаправлений протекторний малюнок.
  3. Асиметричний дизайн протектора.


Протекторний дизайн покришки безпосередньо говорить про кліматичні умови, до яких вона адаптована. Спрямований візерунок на увазі собою, як кажуть в автоспорті, дощову гуму. Така шина має симетрично спрямований у напрямку руху візерунок. Застосування подібної технології максимально сприяє видаленню вологи з зони контакту гуми і дорожнього покриття, тим самим підвищуючи зчіпні характеристики і надаючи чудове управління, а також стійкість автомобіля на мокрій трасі. Крім своєрідного візерунка, протектор такої покришки має більш глибокі, широкі і часто розташовані канавки, через які і виводиться рідина.

Інші фактори, що вимагають уваги

Один з повалених міфів полягає в тому, що зимові шини на машині непривабливі і псують загальне враження. Сучасні зимові шини практично всіх провідних виробників естетично приємні влітку і надають елегантність або спортивний зовнішній вигляд  автомобіля за своїм бажанням.

Як уже згадувалося, малюнок протектора зимової шини дуже пристосований для їзди в погану погоду. Ширші і більш глибокі шинні шви використовуються для ефективного зливу води або снігових «схилів» по ​​сторонам, щоб уникнути ковзання і аквапланування. З цієї причини також необхідно дотримуватися мінімальну глибину протектора, тобто 4 мм. Якщо ви зіткнетеся з осадкою снігу з зимовими шинами за все життя, це перевага буде втрачено, а шина буде вести себе так само, як і влітку.

Якщо ви проживаєте в регіоні з часто йдуть затяжними дощами, то для вашого авто найкращі літні шини будуть саме з спрямованим дизайном протектора. І пам'ятайте, при установці таких покришок обов'язково дотримуйте інструкції. Напрямок протектора гуми, щодо автомобіля, повинно бути строго вперед.


Ряд інших ламелей і тонких канавок, які роблять протекцію зимової шини на відміну від літньої камери, ще більше збільшують витік води, але також збільшують тягу на снігу. У той час як звичайні зимові шини мають основні ламелі прямо, якщо ви дивитеся на спеціальні сніжинки, основні ламелі зубчасті, як у зразка на підошві гори. Цей малюнок протектора служить особливо і, перш за все, для кращої тяги в снігу, дренаж і рідкий сніжний шлак не такі хороші.

Зимові шини - використана суміш

Для досягнення ідеальної сухій дорожній адгезії протектора протектора повинна мати оптимальну температуру і, отже, твердість або м'якість використаної гуми. Оптимальна температура доходить до корпусу шини протягом перших кількох моментів їзди, що особливо підкреслюється мотоциклістами, які можуть «поставити» свою шину в перший кут, температуру шини та показники руху автомобіля.

Покришки з ненаправленим протекторним дизайном адаптовані для використання переважно по сухому дорожньому полотну. Неглибокі, вузькі канавки, а також неправильний малюнок протектора погано справляються з водою на трасі, і при сильному дощі машина може легко втратити зчеплення з дорожнім покриттям. Зате, така гума має куди більші зчіпні характеристики на сухій дорозі за рахунок меншої кількості канавок, і відповідно більшого плями контакту. Тому якщо у вас дуже посушливий регіон, то найкращі літні шини для вашого авто будуть саме з ненаправленим дизайном. для установки такої гуми немає. Її можна встановлювати як завгодно, незалежно від того як буде виглядати малюнок.

Наступна діаграма показує зчеплення літніх і зимових шин з температурою. Можна бачити, що обидві криві перетинаються при 7 ° С вище нуля, тобто при температурі, зазвичай позначеною як ідеальна для зміни одного типу шини на іншу. М'які зимова суміш знаходиться на гарячому асфальті повністю з оптимальних умов, дуже швидко спускається і має тенденцію ковзати в прикордонних ситуаціях. Основна відмінність в складі літніх і зимових сумішей, використовуваних на протектора шин, - це частка сажі і двоокису кремнію, тонкого порошку на основі кремнію, який замінює сажу в зимових шинах.

Асиметричний візерунок на увазі собою гуму і в дощ і посуху. Внутрішня половина покришки призначена для відводу вологи під час дощу. Зовнішня половина шини забезпечує хороше зчеплення з трасою в суху погоду. Однак призначення внутрішньої і зовнішньої половини асиметричною покришки може відрізнятися у виробників такої гуми. І для того щоб шина була встановлена ​​правильно, виробники позначають бічні сторони покришки маркуванням: OUT Side - зовнішня сторона, IN Side - внутрішня сторона. Але, не дивлячись на універсальність, такі покришки поступаються за своїми характеристиками ненаправленим шинам в суху погоду і спрямованим в дощову. Так що якщо регіон вашого проживання не відрізняється особливою дощовою і сухістю, то кращі літні шини для вашої машини будуть саме з асиметричною протекторной фігурою.

Якщо ви їздите, маючи зимові шини, встановлені між кожним роком, це нормально, і ви абсолютно не піддаєтеся ніякому ризику. Але у нас є цікава інформація для вас. У період з листопада по березень є суцільний шар снігу, льоду або морозу, чи можна припустити, що погодні умови можуть викликати безперервний шар снігу, льоду або морозу на дорозі під час їзди. Не обов'язково мати зимові шини з листопада по квітень. Якщо ви водій свята, і якщо він трохи бреше, ви не підете нікуди в машині, ви не зіткнетеся з одним з рейтингів - снігом або крижаним покривом.


Не забувайте і про жорсткість шин, так як більш жорсткий тип покришок володіє більшою довговічністю, не схильний до утворення опуклостей і шишок на бічній частині, має хорошу стійкість до високих температур дорожнього полотна, що вкрай важливо в жарку погоду. Однак в холодну пору, вночі або в похмурий день, коли температура асфальту досить низька, така гума має досить поганим зчепленням з трасою і легко починає ковзати. Великий вплив жорсткості гуми виявляється і на підвіску, так як така шина менш еластична і на нерівних дорогах збільшує навантаження, що, природно, негативно позначається на плавності ходу машини і на терміні служби вузлів амортизації.

Однак слід дотримуватися обережності у формулюванні «або це можна припустити через погодні умови», тому що навіть якщо ваш будинок на десять вище нуля, але в прогнозі буде дощ зі снігом, не виходьте на літні ясна. Закон настільки доброзичливий по одній простій причині - по здоровому глузду. Є роки, коли удар першого лютого вдаряє температуру протягом дня до двадцяти градусів і карає водія в середині березня між квітучими кульбабами в літніх шинах буде дійсно великою дурістю.

Автомобіль - це не просто проведення часу і засіб пересування, яке замінює місто смаком міста, але також і засіб порятунку життя або пов'язаних зі здоров'ям кризових ситуацій. Якщо ви вирішите гаражіровать свій автомобіль і виходити в гарну погоду взимку, будьте там. Але ситуація, коли один з ваших близьких сильно ображений, і ви повинні мати нічну гоночну їзду на літніх шинах в лікарню в найбільшому катастрофі, ви ніколи не зможете виключити в першу чергу.

М'який тип в рази краще справляється з поглинанням нерівностей дорожнього полотна. Надає чудову керованість в прохолодну погоду і в нічний час. Однак в спеку, коли температура асфальту може досягати досить високих показників, така гума може почати плавитися або гранульовані, в результаті чого досить сильно страждає керованість машини, а гальмівний шлях в рази збільшується. Експлуатаційний термін такого типу шин істотно менше, ніж у більш жорстких побратимів, а також є схильність до бічних деформацій на кшталт появи опуклостей і різного роду шишок на бічній стороні покришок.

Зимові шини в інших країнах Європи

Однак на дорожніх ділянках з написом «Обов'язкова зимова екіпіровка» зимові шини повинні бути збережені, навіть якщо температура руйнує сотні рекордів на даний момент і жартує банани навколо дороги. Зимові шини є обов'язковими в Європі.

Білорусь, Боснія і Герцеговина, Чорногорія, Чеська Республіка, Естонія, Фінляндія, Ісландія, Італія, Литва, Латвія, Македонія, Молдова, Німеччина, Австрія, Сербія, Швеція, Україна. Зимові шини рекомендуються в штатах. Бельгія, Болгарія, Данія, Франція, Хорватія, Ірландія, Кіпр, Угорщина, Нідерланди, Норвегія, Польща, Португалія, Румунія, Росія, Греція, Швейцарія, Туреччина, Великобританія.

Ось ми і познайомилися з основними критеріями, які потрібно враховувати, обираючи хороші літні шини для машини. А тепер перейдемо до найцікавішого і дізнаємося, які літні шини краще.

Continental ContiPremium Contact 5

Воістину це літні шини. Про них можна сказати так: швидкі, тихі, надійні. І, без сумнівів, це дійсно так. Швидкісні характеристики цих покришок гарантують вам чудову керованість на швидкості до трьохсот кілометрів на годину. Унікальний склад покришки дозволяє шині миттєво адаптуватися до поточної ситуації на дорозі, за рахунок чого ваш автомобіль знайде дуже короткий гальмівний шлях, а також стрімке прискорення. Адаптація відбувається за допомогою особливого принципу роботи протектора, це схоже на дію лап самих безшумних, швидких і граціозних тварин відносяться до сімейства котячих. Протектор діє так само як і подушечки на лапах цих тварин. Стикаючись з дорогою, протектор розширюється під тиском ваги машини, тим самим збільшуючи пляма контакту з трасою. І чим сильніше тиск  на протектор, тим більше буде пляма контакту.

Цінове питання для різних розмірностей

Хто зупинив участь альпійських країн Франції та Швейцарії серед країн, де зимові шини не є обов'язковими, буде цікавий більш докладно. Зимове спорядження рекомендується при погодних умовах з мінімальною глибиною протектора 3, 5 мм. Однак у багатьох місцях в Альпах ланцюга снігу можуть бути обов'язковими при установці мітки.

Навіть в Швейцарії закони засновані на здоровому судженні водіїв, а не на зобов'язаннях з фіксованою ставкою. Якщо ви потрапляєте на літні шини при дорожньо-транспортній пригоді, ви можете бути обмежені страховими виплатами, а також, якщо ваш автомобіль блокує безперебійну роботу на літніх шинах, ви можете отримати штраф.


Асиметричний протекторний дизайн, частота і глибина канавок роблять ці шини кращими в своєму класі з управління автомобілем в дощ і посуху. Не можна виключити і того що в 2012 році ці шини офіційно були, а сама корпорація Continental в 2011 і 2012 роках ставала найкращим виробником  шин в світі.

У будь-якому випадку, уважно вивчіть умови в кожній європейській країні, перш ніж відправитися в зимову поїздку за кордон. Згідно з чеським законодавством зобов'язання носити зимові шини особливо сильно варіюється в період від - до, але може мати ряд інших особливостей.

Зимові шини - фіксована маркування

Це твердження дійсно, але, на жаль, не кожен раз. Зима на дорозі приходить, коли середня температура дороги досягає семи градусів за Цельсієм. При цій температурі річна гумка шини стає занадто твердої, погано гальмує і має тенденцію до ковзання.

Bridgestone Potenza S001

Відповідаючи на питання, які літні шини краще, чи не згадати про Bridgestone неможливо. Ця компанія на ділі довела всьому світу те, що вони вміють робити самі кращі шини. Адже довгі роки ця корпорація постачала гуму для формули один, і в історії цих гонок Bridgestone залишилася, поруч з яким не зміг втриматися не менш відомий Michelin.

Зимові зимові шини приносять користь не тільки в більш глибокому і грубому малюнок для протектора, але і в істотно більш м'якою суміші гуми. Літній ПРОТЕКТА застигає до такої міри, що він втрачає здатність добре прилипати до дороги, значно збільшуючи ризик занесення.

Оптимальний період для заміни

У разі зимового гумового протеза в снігу не так багато вирішального розтягування, як набагато краща здатність зливати воду знизу. Навіть метеорологічна статистика підтверджує, що середній європейський холод на дорогах в переважній більшості «мокрий», а іноді і білий.


Що стосується моделі Potenza S001, то це низькопрофільна, високошвидкісна покришка з асиметричним протекторним дизайном. Це найкраще що можна побажати міським «Шумахерам». Швидкісні характеристики шин дозволяють розвивати швидкість в триста кілометрів на годину, а посилені бічні ребра дають змогу впевнено тримати траєкторію руху на величезних швидкостях. Нітрохи не гірше поводиться гума і в дощ, завдяки широким канавкам і спеціальному кремниевому складу. Не можна не помітити і той факт, що цією моделлю комплектуються Ferrari 458 Italia, а також Aston Martin Rapide. Ставлячи ці шини, про таке слово як комфорт, краще забути. Тому що їх створили для того, щоб повною мірою відчути справжній драйв і до відмови наситити кров адреналіном.

Зимова шина, відлита з м'якших гумових сумішей, зберігає здатність гарної адгезії, тобто адгезію до підкладки до значень температури Арктики. Ефект безпеки руху є вирішальним: зимові шини краще гальмуються, більш впевнено керуючи автомобілем на обраному треку водія, менш схильні до аквапланування і заносу.

Показання до застосування літніх покришок

Різниця між температурою поверхні дороги взимку і влітку становить до п'ятдесяти градусів. Шина для такого прольоту не може бути виготовлена ​​будь-якої гумової компанією. В результаті немає так званої цілорічної гуми. Універсальні шини мають тільки часткові можливості для обох типів шин. Цінові хіти останніх зимових гіпермаркетів - це дешеві відновлені гуми з новим зимовим протектором. І сам зразок дійсно новий.

Michelin Pilot Sport 3

Ще одна модель, яку, без сумнівів, можна охарактеризувати як кращі літні шини. Сама компанія не один рік займалася поставками гуми для формули один, але програвши за якістю продукції корпорації Bridgestone, була змушена покинути королівські гонки. Однак це не завадило компанії випускати по-справжньому хороші літні шини для серійних автомобілів.


Завдяки якісній асиметричній формі протектора і технології Anti Surf System ці покришки здатні миттєво витісняти з-під себе великі обсяги води, що робить їх чудовим варіантом в дощову погоду. Чи не меншими характеристиками гума володіє і в суху погоду, прекрасно справляється з температурними навантаженнями, не втрачаючи якості управління. Незважаючи на позначення Sport, шини досить тихі, а на подив легка вага, позитивно позначається. Не можна упускати і те, що основоположною для Sport 3 є модель Sport 2, не без допомоги якої, Bugatti Veyron свого часу став найшвидшим серійним автомобілем у світі.

Ось ми і ознайомилися не тільки з тим, які літні шини краще купити для свого «сталевого друга», а й дізналися про те, які вони, кращі літні шини в світі. А на закінчення бажаємо вам поменше проколів на дорогах, і приємного шереху кращої літньої гуми на вашому авто.

Кращі ціни і умови на покупку нових авто

Кредит 4.5% / Розстрочка / Trade-in / 95% схвалень / Подарунки в салоні

мас Моторс

Необхідність вибору літньої гуми, з приходом теплого періоду, визначається особливістю умов експлуатації, характеристик продукту. Такі покришки виробляються з твердої гуми, яка не втрачає корисні властивості  при високих температурах. Моделі відрізняються іншим малюнком протектора, що забезпечує оптимальне зчеплення з покриттям і відведення води, коли це потрібно.


Замислюючись, як вибрати літні шини на легкове авто, варто вивчити саме спеціалізовані моделі для експлуатації у відповідних умовах. Не рекомендується встановлювати всесезонні. Вони вважаються універсальними, але можуть не призначатися для роботи при дуже низьких, високих температурах.

Основні фактори, що вимагають уваги:

  1. Типорозмір - показник, що визначає якість руху, зчеплення з покриттям, що попереджає неполадки. Він включає кілька значень - висоту, ширину шини і посадочний діаметр. Перші показники можна змінювати, вибираючи низькопрофільні, високопрофільні виконання.
  2. Малюнок, наявний на протекторі, впливає на можливості покришок. Зустрічається симетричний спрямований і ненаправленої, а також асиметричний. Глибина малюнка буває різною, чим більше показник, тим краще здатність до відведення води.

  Додаткові показники:

  1. Індекс швидкості - позначення, що є присутнім на всіх шинах. Чим вище індекс, тим краще зчеплення, що скорочує гальмівний шлях. Максимальні показники розраховані на машини, що пересуваються з великою швидкістю.
  2. Навантаження - визначає з якою вагою здатна впоратися шина, якщо авто рухається на максимальній швидкості.
  3. склад - літня гума  включає компоненти, необхідні для підвищення зносостійкості, чіпкості або м'якості протектора для комфортної їзди.
  4. Конструкція - радіальна, діагональна практично не використовується. Це універсальні виконання для всіх типів авто. Є посилені модифікації.

Виробники обов'язково вказують переваги покришок, використовуючи маркування. Вибираючи оптимальний варіант, потрібно враховувати вимоги автовиробника, зазначені в інструкції.

  Доступні покришки для експлуатації на російських дорогах

Умови експлуатації, якість дорожнього полотна, часта їзда по пересіченій місцевості або швидкісних трасах - показники, що впливають на вибір гуми. У кожного виробника покришок є дорогі моделі, що відрізняються якістю. Варто розглянути, які літні шини краще для російських доріг і радують доступною вартістю.

Популярні моделі:

  1. Cordiant Sport 3 - доступні, продуктивні покришки, призначені для руху на великих швидкостях, добре справляються з навантаженнями. Виділяється оптимальна жорсткість, стійкість до зношування.
  2. Nordman SX - тихі, асиметричні шини. Забезпечують комфортний рух на грунті і при високих швидкостях. Гума тверда, після двох сезонів вимагає заміни.
  3. Formula Energy - полегшені, стійкі покришки. Розроблено для швидкісного руху. Показники чіпкості, при входженні в повороти, недостатньо високі.
  4. Yokohama Bluearth - покришки, що володіють симетричним ненаправленим малюнком. Підвищують стійкість авто, безпеку при їзді по мокрому покриттю. Оптимізують витрати палива, скорочують гальмівний шлях.


Дорожча цінова категорія представлена ​​брендами - Michelin, Nokian, Goodyear, Bridgestone.

Замислюючись, як вибрати літню гуму на авто, варто враховувати індивідуальні переваги, можливості, призначення автомобіля. Характер дорожнього покриття також має значення.

З огляду на кілька типових умов їзди, можна полегшити вибір:

  • для руху в умовах міста, і за його межами з середньою швидкістю, потрібні високопрофільні моделі з симетричним ненаправленим або асиметричним малюнком, відповідним індексом швидкості;
  • для швидкісного руху потрібні спеціальні низькопрофільні моделі, що витримують такі навантаження (рисунок асиметричний або симетричний спрямований);
  • для бездоріжжя потрібні високопрофільні шини, глибокий протектор, індекс навантаження повинен бути відповідним.


Нескладно помітити, що шини відрізняються і симетричним, асиметричним протектором різної спрямованості, що також впливає на процес вибору.

Відмінності і характеристики:

  • симетричний ненаправлений протектор - універсальне, доступне рішення, що підходить для розміреної їзди, звичних міських авто;
  • симетричний направлений малюнок - підвищує стійкість до аквапланування при правильному монтажі;
  • асиметричний протектор, незалежно від спрямованості, забезпечує відмінну стійкість, керованість в суху погоду і в дощ, головне, правильно встановити покришки.

Пошук м'якою і тихою гуми на літо

Найчастіше автомобілі використовуються в умовах міста. Бажаючи отримати максимальний комфорт під час їзди, власники вибирають, які літні шини самі тихі і м'які?

При виборі варто звернути увагу:

  1. На дорожнє полотно, по якому частіше їздить авто. Це асфальт, ґрунтова дорога, гравійне покриття.
  2. Ширина - чим більші ширина покришки, тим вище гучність при збільшенні швидкості.
  3. М'якість - показник, що визначає скорочення шуму. Але чим м'якше шина, тим швидше відбувається знос.

Якість зчеплення і рівень гучності - показники, які виробники завжди вказують.

На практиці найбільш тихими вважаються моделі:

  • Michelin;
  • Euromaster VH100;
  • Toyo Roadpro R610 - бюджетний варіант.

Вибір тихих виконань дозволяє знизити рівень шуму під час їзди і зменшити постійне навантаження на нервову систему.

  Оптимальний період для заміни

Необхідність заміни зимової гуми на літню визначається погодними умовами. Навесні, коли настає теплий період, зустрічаються і холодні дні. Відповідним показником для якнайшвидшої заміни вважається середня температура в 7 градусів тепла. Затягувати не варто, відбудеться втрата шипів, стирання протектора, гума стане м'якою.

  Інші фактори, що вимагають уваги:

  1. Експлуатація машини тільки в раніше ранкове і пізній вечірній час, коли температури навколишнього середовища низькі, дозволяє відкласти процес заміни.
  2. При відсутності шипів, процедуру відкладають, поки повітря не прогріється до 10 градусів в денний час.
  3. При русі тільки по хороших дорогах, заміна проводиться раніше.
  4. Шиповані моделі змінюють раніше, інакше день пробігу на таких колесах прирівнюється до подолання 1000 км.


Визначаючи, в якому місяці перевзуватися на літню гуму, варто враховувати характер покриття і середню температуру повітря, вивчаючи тривалий прогноз. Якщо важко прийняти рішення, використовуються всесезонні моделі.

Поділіться з друзями або збережіть для себе:

  Завантаження ...