Radyanskiy ittifoqini katta unutish. SSSR davridagi shunga o'xshash keng ko'lamli loyihalar (34 fotosurat) Dzherela sanoatlashtirish

Radyanskiy ittifoqining faoliyati bu davlatning ambitsiyalari kabi keng ko'lamli edi. SSSRdagi inson ulushi haqida hatto o'ylamasdan ham keng miqyosda norozilik bildiring.

Algemba: Deyarli 35 ming kishi halok bo'ldi!

Eng kuchli hukmdor Radyanskiy ittifoqi Illichning amrlarini buzgan Stalinni hurmat qiling. Uning o'zi lagerlarni (GULAG) yaratishda hisoblangan va u o'z kuchlari yordamida Oq dengiz kanalini rivojlantirish tashabbuskori bo'lgan. Ular hayotning birinchi kunlaridan birida Leninning o'ta g'ayrati ostida yashaganlarni unutganga o'xshaydi. Buning ajablanarli joyi yo'q: Algembiga ozgina olib kelingan barcha materiallar yosh Radyanskiy hukumatining elektr neft quvurini olish uchun birinchi sinovidir, - ko'p vaqtlar oldin tasniflangan edi.

1919 yil boshida Frunze armiyasi Pivnichniy Qozog'iston yaqinidagi Embenskiy neft sanoatini egallab oldi. O'sha paytda u erda 14 million puddan ortiq nafta to'plangan edi. Bu nafta Radian respublikasi uchun mo''jizaga aylanishi mumkin. 1919 yil 24 yilligi, Roboch-Qishloq Mudofaa Radasi kundalik hayotning boshlanishi haqidagi qarorni yuqori baholadi. zaliznitsa, Buning uchun naftani Qozogʻistondan markazga olib chiqish mumkin boʻlardi va “Oleksandriv Gay-Emba keng liniyali ekspluatatsiya boʻlimlari faoliyati bilan tanishing” buyrugʻi bilan. Saratovdan 300 km uzoqlikda joylashgan Oleksandriv Gay shahri qolgan qutqaruv punkti edi. Yangidan nafta dalalarigacha bo'lgan masofa taxminan 500 verst edi. Yo'lning katta qismi suvsiz sho'r botqoq dashtlari bilan qoplangan. Magistral ikki chetidan bir vaqtning o'zida harakatlanishi va Grebenshchikovo qishlog'i yaqinidagi Ural daryosi bo'ylab birlashishi kutilgan edi.

Birinchi bo'lib Frunze qo'shini kunga tashlandi (uning noroziligi oldida). Na transport, na olov, na oziq-ovqat yetarli edi. Suvsiz dasht ongida askarlarni joylashtirishning iloji yo'q edi. Og'ir kasalliklar boshlandi va epidemiyaga aylandi. Uyg'onishdan oldin primus tizimi ulangan Mistseve aholisi: Saratov va Samariya aholisining qirq besh mingga yaqin aholisi qo'lda tepalikni yaratdilar, bu esa tezroq lamellarni yotqizadi.

1920-yillarning oxirida vaziyat yanada murakkablashdi: quvur liniyasidan quvurni tortib olish bilan parallel ravishda qaror qabul qilindi. O'shanda "Algemba" so'zi birinchi marta eshitilgan (birinchi yozuvchilar Oleksandriv Gay, familiyasi Emba edi). Go'yo quvurlar yo'q edi. Uzoq vaqt davomida ishlab chiqarilgan yagona zavod. Ortiqcha narsa omborlardan yig'ildi va u yig'ildi eng yaxshi ko'rinadigan yigit 15 verst uchun (va 500 ni qoplash kerak edi!).

Lenin muqobil yechim izlay boshladi. Birinchi narsa yog'och quvurlarni bo'shatish edi. Faxivitlar shunchaki qo'llarini tashladilar: birinchidan, ular uchun kerakli bosimni ushlab turishning iloji yo'q, aks holda Qozog'istonda qalin o'rmonlar yo'q, yog'och yo'q. Keyin mavjud quvurlarning uchastkalarini demontaj qilish mumkin bo'ldi. Quvurlar diametri juda xilma-xil edi, lekin bolsheviklar yaxshi yashamadilar. Bu boshqacha edi: yig'ilgan "ehtiyot qismlar" hali ham quvur liniyasining yarmigacha davom etmadi! Prote robotlari chaynalgan.

1920 yil oxirigacha hayot bo'g'a boshladi. Tif har kuni yuzlab odamlarni o'ldirdi. Yo'llarga qo'riqchi qo'yildi, chunki qishloq aholisi shpallarni ochishni boshladi. Robot ishchilari tashqariga chiqib ishlashga tayyor edi. Oziq-ovqat ratsioni hatto past edi (ayniqsa, qozoq savdosida).

Lenin sabotajning sabablarini ta'kidlaydi. Hatto yaqin joyda hech qanday yomonlik yo'q edi. Ochlik, sovuqlik va kasalliklar uyg'onish qo'ng'iroqlariga dahshatli ta'sir ko'rsatdi. 1921 yilda vabo hayotga kirdi. Algembaga ixtiyoriy ravishda kelgan shifokorlarning jasoratidan qat'i nazar, o'lim darajasi ochko'z edi. Ammo eng yomoni boshqacha edi: Algembi hayoti boshlanganidan to'rt oy o'tgach, 1920 yil boshida ular Boku va Grozniyga qo'ng'iroq qilishdi. Embenska nafta kerak emas edi. Kundalik hayotga qurbon qilingan minglab hayotlar mart oyida paydo bo'ldi.

Faoliyatning ahmoqligini Algembi qurilishiga bog'lash mumkin edi. Ale Lenin davlat uchun juda qimmat bo'lgan kengaytirilgan kundalik hayotga ozgina e'tibor qaratdi. 1920 yil davomida shaharda milliardlab rubl ishlab chiqarilgan. Hech kimning to'liq shon-shuhratini yo'qotmasdan, hali ham mushuklar mamlakatning chekkasida joylashganligidan umidsizlik bor. Na suv toshqini, na quvur unutildi: 1921 yil 6 iyunda Lenin ko'rsatmasi bilan hayot to'xtatildi. Algembi hukmronligi davrida o'ttiz besh ming kishining hayoti qimmatga tushdi.

Belomorkanal: kuniga 700 ta o'lim!

Oq dengiz kanalini rivojlantirish tashabbuskori Yosip Stalin edi. Mehnat g'alabalari va global vahshiyliklar juda zarur edi. I bazhano - hech qanday xarajatlarsiz, Radyanskiy ittifoqining qoldiqlari iqtisodiy inqirozdan omon qoldi. Oq dengiz kanali Oq dengizni Boltiq dengizi bilan bog‘laydi va ilgari butun Skandinaviya mintaqasini o‘rganishi kerak bo‘lgan kemalar uchun o‘tish yo‘lini ochadi. Dengizlar orasidagi bir qismli o'tish joyini yaratish g'oyasi Buyuk Pyotr davridayoq ma'lum bo'lgan (va ruslar yaqinlashib kelayotgan Oq dengiz kanalining butun tarixi davomida portajlar tizimidan foydalangan). Ammo loyihani amalga oshirish usuli (va kanal rahbari Naftaliya Frenkel edi) shunchalik shafqatsiz bo'lib chiqdiki, tarixchilar va publitsistlar qul kuchlari o'rtasidagi o'xshashliklarni muhokama qilishdi.

Kanalni 227 kilometr uzunlikdagi qilish vaqti keldi. Bu suv yoʻlida 19 ta qulf (13 ta ikki kamerali), 15 ta qator, 49 ta toʻgʻon, 12 ta suv oʻtkazgich bor. Kundalik hayotning ko'lami hayratlanarli, ayniqsa hamma narsa juda qisqa vaqt ichida amalga oshirilganligini hisobga olsak: 20 oy va 10 kun. Taqqoslash uchun: 80 kilometrlik Panama kanali 28 kun, 160 kilometrlik Suetsk kanali esa o‘n kun davom etadi.

Oq dengiz kanali kobidan oxirigacha yaralarning kuchlari bilan suv ostida qoldi. Shartnoma tuzgan dizaynerlar o'rindiqlarni yaratdilar va g'ayrioddiy texnik echimlarni (mashinalar va materiallarning xilma-xilligiga qarab) o'ylab topdilar. Loyiha uchun zarur yoritgichga ega bo'lmaganlar kechayu kunduz daryo kanalida, beligacha kamdan-kam zo'ravonlikda o'tkazdilar, ular nafaqat vizual, balki o'z brigadasi a'zolari: normani o'zgartirmasdan, allaqachon kam bo'lgan ratsion ionini o'zgartirdi. Bunga o'xshash faqat bitta yo'l bor edi: beton yaqinida (o'liklar Oq dengiz kanalida yig'ilmagan, shunchaki chuqurlarda uxlab qolishgan, keyinchalik ular beton bilan to'ldirilgan va kanalning tubi bo'lib xizmat qilgan).

Kundalik hayotda ishlatiladigan asosiy asboblar g'ildirak, balyoz, belkurak, terimchi va toshlarni ko'chirish uchun yog'och kran edi. Charchoq va chidab bo'lmas mehnatning chidab bo'lmas aqlini yengib o'tolmagan yaradorlar yuzlab halok bo'ldi. Bir vaqtlar o'lim darajasi kuniga 700 kishi edi. Va bu soatda gazetalarda pishirilgan retsidivistlar va siyosiy yovuzlarning "poygasini qayta tiklash" ga bag'ishlangan tahririyatlar chop etildi. Aql bo'lsa ham, o'sha okozamilyuvannya postscriptsiz emas edi. Kanal to'shagi chuqurroq kesildi, pastki qismi loyihada qayta sug'urta qilindi va qurilish qurilishining boshlanishi 1932 yilga ko'chirildi (aslida daryoda ish avvalroq boshlangan).

280 mingga yaqin odam jarohat oldi, ulardan 100 mingga yaqini halok bo'ldi. O'z hayotini yo'qotgan Tim (teri shostomasi) mahbuslik muddatini tugatdi va uning harakatlari "Boltiqbo'yi-Oq dengiz kanali ordeni" bilan taqdirlandi. OGPU rahbariyati doimo ordenlar bilan bezatilgan. 1933-yil oxirida kanal ochgan Stalin mamnuniyatini yo‘qotdi. Tizim o'z samaradorligini ko'rsatdi. Faqat bitta muammo bor edi: muddatlarni qisqartirish eng muhim vazifalarni va vazifalarni bekor qildi.

1938 yilda Stalin prezidentlik yig'ilishida tug'ilgan Oliy Sake SRSR, oziq-ovqat ta'minotini yo'q qilib: "Siz kasalliklar ro'yxatini to'g'ri sanadingizmi? Robotlardan hidlar kelyapti... Biz chiridik, chunki biz lagerlarning robotlarini yo'q qilamiz. Bu xalqning ozodligi, albatta, zarur, lekin suveren hukmronlik nazarida bu chirigan... eng go'zal odamlar va ovqatingizni yo'qotasiz. Boshqacha qilib o‘ngga burilib bo‘lmaydi, odamlar ishdan ayrilsin – mukofotlar, medallar beringlar, balki?..” Lekin, baxtiga bunday qaror qabul qilinmadi: mahbus juda ajoyib ko‘rinardi. xalatda qalpoqli politsiyadan...

BAM: 1 metr - 1 inson hayoti!

1948 yilda "kommunizmning buyuk taraqqiyoti" (Volga-Don kanali, Volga-Boltiq suv yo'li, Kuibishevskaya va Stalingrad gidroelektrostansiyalari va boshqa ob'ektlar) qurilishi boshlanishi bilan tez orada kuch o'z yo'lida ag'darildi: Budovi kabi katta qonuniy mehnat lagerlari bor edi. Qullarning bo'sh joyini to'ldiradiganlarni topish oson edi. Faqatgina Oliy Prezidiumning 1947 yil 4 iyundagi "Suveren va ulkan konni o'g'irlaganlik uchun jinoiy javobgarlikka tortish to'g'risida"gi farmoni bilan yuz minglab odamlar qamoqqa tashlandi. Ko'plab mahbuslar eng ko'p mehnat talab qiladigan va "zararli" sohalarda g'alaba qozonishdi.

1951 yil SRSR Ichki ishlar vaziri S.M. Kruglov omma oldida shunday dedi: “Men aytishim mumkinki, xalq boshqaruvining past halosi ortida MFR monopol mavqeni egallaydi, masalan, oltin qazib olish sanoati – bularning barchasi mamlakatimizda nazorat ostida; olmos, kumush, platina ishlab chiqarish - hamma narsa to'liq MBCda to'plangan; asbest va apatit turi - butunlay Ichki ishlar vazirligida. Biz qalay qazib olishda 100% ulushimizni olamiz, 80% oziq-ovqat zaxiramiz rangli metallar uchun MBCga ketadi...” Vazir bir narsani unutmadi: mamlakatda 100% radio ham muammoga duch keldi. .

Dunyodagi eng buyuk komsomol budova - BAM, ular haqida qo'shiqlar yozilgan, filmlar yaratilgan va ko'milgan maqolalar yozilgan - yoshlikgacha chaqiruvsiz boshlandi. 1934 yilda Trans-Sibir temir yo'lidagi Taishetni Komsomolsk-na-Amur bilan bog'lash uchun Oq dengiz kanalini amalga oshirish kerak edi. Jak Rossining "Gulag guvohi" (va tabor tizimi haqidagi eng ob'ektiv kitob) kitobiga ko'ra, 1950-yillarda BAMda 50 mingga yaqin qamoqxona bo'lgan.

Ayniqsa, kundalik ehtiyojlar uchun yaratilgan yangi tabir jabrlanganlar uchun - BAMlag, Chitidan Xabarovskgacha cho'zilgan zona. Qo'shimcha parhez an'anaviy ravishda kam edi: bir bo'lak non va bir piyola muzlatilgan baliq. Hamma uchun kazarmalar yetarli emas edi. Odamlar sovuqdan va qoraquloqdan halok bo'lishdi (qo'shnilarining dahshatli kasalligini asossiz ravishda kuchaytirish uchun ular qarag'ay ignalarini chaynashdi). Bir necha yil davomida 2,5 ming kilometrdan ortiq er yaratildi. Tarixchilar xursand bo'lishdi: BAM faqat inson hayoti uchun juda ko'p pul to'ladi.

Baykal-Amur magistralining rasmiy tarixi 1974 yilda Brejnev soatida boshlangan. Yoshlar poyezdlari BAMga yetib keldi. Qurbonlar ishlashda davom etishdi, ammo ularning taqdiri "kelajak asr" uchun tugadi. Va o'n yil o'tgach, 1984 yilda "oltin militsiya" kaltaklandi, bu yana bir Veletensk kundalik hayotining tugashini anglatadi, chunki kimdir hali ham tabassumli yosh romantiklar bilan bog'lanadi, chunki u qiyinchiliklardan qo'rqmaydi.

Kundalik hayotning nomlari juda boy: loyihalari muhim bo'lganlar (Zokrema, BAM va Oq dengiz kanali allaqachon rejalashtirilgan edi. Chor Rossiyasi, lekin byudjet mablag'lari yo'qligi sababli ular "gilam ostiga" tushib qolishdi), ham minimal texnik xavfsizlik uchun ishchilar uchun ishlaganlar, ham robot ishchilari o'rniga g'olib qul bo'lganlar (aks holda muhim). Ale, ehtimol, eng dahshatli zagalna guruch- barcha yo'llar (erlik ham, suv ham) ommaviy qabrlarga to'la. Quruq statistik xulosalarni o'qiyotganingizda, siz Nekrasovning so'zlarini tan olasiz: "Yon tomonlarda esa barcha to'qmoqlar ruscha. Ularning qanchasi, Vanya, bilasizmi?

(Material olish: M.A.Pankov, I.Yu.Romanenko va boshqalarning “Tarixning 100 ta mashhur sirlari”).

Kommunizmning buyuk unutilishi - Radyan tartibining barcha global loyihalari shunday nomlangan: magistrallar, kanallar, stantsiyalar, suv havzalari.

Ularning "buyukligi" darajasi haqida bahslashish mumkin, ammo o'z davrining ulug'vor loyihalari haqida hech qanday shubha yo'q.

"Magnitka"

Rossiyadagi eng yirik Magnitogorsk metallurgiya zavodi 1925 yil bahorining oxirida Rossiya Ural Gipromez instituti tomonidan loyihalashtirilgan. Boshqa versiya uchun dizayn Klivlendlik Amerika kompaniyasi tomonidan amalga oshirildi va Magnitogorsk prototipi Indiana shtatining Gari shahridagi US Steel zavodiga aylandi. Zavodning kundalik hayotining o'zagida turgan uchta "bogatir"ning hammasi - ehtiyotkor Gugel, qo'riqchi Mar'yasin va trest boshlig'i Valerius - 30 yil oldin otib tashlangan. 31 Sichnya 1932 tosh - birinchi yuqori o'choq ishga tushirildi. Zavodning ishi muhim aqllardan kelib chiqqan va uning ishining aksariyati qo'lda bajarilgan. Butun Ittifoqdan minglab odamlar hech qanday hurmatsizlik bilan Magnitkaga yugurishdi. Xorijiy fakhilar ham amerikaliklardan oldin faol edi.

Bilomorkanal

Oq dengiz-Boltiq kanali Oq dengiz va Onezka ko'lini bog'laydi va Boltiq dengizi va Volga-Boltiq dengiziga chiqish imkonini beradi. suv yo'li. Channel Buv tovlamachi kuchlari Gulag rekordini majburan kiritdilar uslubiy atamalar– mensh yak ikki qoya (1931-1933 jinslar). Kanalning uzunligi 227 km. Bu birinchi bo'lib Radyanskiy ittifoqida bo'lib, u "kommunizmning buyuk kelajagi" ga qadar Oq dengiz kanalining o'zi sug'urta qilinmaydi, degan qoidalarga muvofiq amalga oshirildi. Kojenning Oq dengiz kanali uchun signali "kanal armiyasining hurmati" yoki qisqacha "ze-ka" deb nomlangan, "zek" jargon so'zi natijasida. O'sha davrning tashviqot plakatlarida: "Issiq ish oldida sizning muddatingiz yo'qoladi!" Haqiqatan ham, hali tirik bo'lganlarning ko'pchiligi uchun muddatlari qisqartirilgan. O'rtacha o'lim darajasi kuniga 700 kishiga yetdi. "Maxsus ish" ovqatga quyiladi: norma qanchalik katta bo'lsa, "ze-ka" ni yig'ish, "lehimlash" ni ko'proq kesish. Standart - 500 gr. dengiz o'tlari bilan non va sho'rva.

Baykal-Amur magistral liniyasi

Dunyodagi eng sog'lom avtomobil yo'llaridan biri 1938 yilda boshlanib, 1984 yilda tugaydigan katta uzilishlar bilan ishlagan. Stalin Budivnitsa tashabbuskori bo'ldi. BAM haqida qo‘shiqlar yozildi, gazetalarda maqtovli maqolalar yozildi, filmlar suratga olindi. Asar yoshlarning jasorati sifatida joylashtirilgan va, albatta, 1934 yilda oilaning tug'ilishi Oq dengiz kanali ishidan keyin ko'rgan o'limga yuborilganini hech kim bilmasdan. 1950-yillarda BAMda 50 mingga yaqin odam halok bo'lgan. BAM ning har bir metri bir inson hayotiga to'g'ri keladi.

Volga-Don kanali

Don va Volgani bog'lashga urinish Buyuk Pyotr tomonidan 1696 yilda yaratilgan. O'tgan asrning 30-yillarida kundalik hayot loyihasi yaratildi, ammo urush uni amalga oshirishga to'sqinlik qildi. Ish 1943 yilda Stalingrad jangi tugagandan so'ng darhol yangilandi. Biroq, kundalik hayotning boshlanishi sanasi hali ham 1948 yilga to'g'ri keladi, birinchi yerdagi robotlar paydo bo'lgan. Kanalning belgilangan marshrutida ko'ngillilar va harbiy qo'riqchilar atrofida va boshqa nizolarda ular 236 ming qurbon va 100 ming harbiy xizmatchining taqdirini boshdan kechirdilar. Jurnalistik adabiyotda siz o'liklar yashagan eng saxiy aqllarning tavsiflarini topishingiz mumkin. Jo'jalar va bitlar, muntazam ravishda mashq qilish qobiliyatiga qarab (hamma uchun bitta kurs bor edi), och va kasal - bu haqiqatda shunday ko'rindi, engillashdi. inson huquqlari, "Budvalniklar kommunizmga." Kanal 4,5 yil ichida yaratilgan - va bu gidrosporali hayotning jahon tarixidagi noyob atama.

Tabiatni qayta tiklash rejasi

Reja Stalin tashabbusi bilan 1948 yilda 46-47 yil davom etgan qurg'oqchilik va ocharchilikdan keyin qabul qilingan. Reja o'rmon tutunini yaratishni o'z ichiga oladi, bu esa lekeli yomg'irli shamollarga - quruq shamollarga yo'lni to'sib qo'yadi, bu esa iqlimni o'zgartirishga imkon beradi. O'rmonlar 120 million gektar maydonda - Angliya, Italiya, Frantsiya, Gollandiya va Belgiya egallagan maydonda joylashgan bo'lishi rejalashtirilgan edi. Rejada sug'orish tizimini rivojlantirish ham ko'zda tutilgan bo'lib, uni amalga oshirish jarayonida 4 ming suv drenaji paydo bo'ldi. Loyihani 1965 yilgacha yakunlash rejalashtirilgan edi. 4 million gektardan ortiq oʻrmon ekildi, oʻrmon hosili 5300 km ni tashkil etdi. Shtat mintaqada oziq-ovqat muammosiga duch keldi va g'allaning bir qismi eksport qilina boshladi. 1953 yilda Stalin vafotidan so'ng dastur yo'q qilindi va 1962 yilda SSSR yana oziq-ovqat inqirozi bilan larzaga keldi - non va bo'tqa javonlardan chiqib ketdi, zur va sariyog 'taqchilligi boshlandi.

Volzka HES

Yevropadagi eng yirik gidroelektr stansiyasining barpo etilishi 1953 yilda boshlangan. Odatdagidek, o'sha paytda GULAG - Axtubinskiy VTT yoqilgan bo'lib, unga 25 mingdan ortiq odam jalb qilingan. Ular yo'l yotqizish, elektr uzatish liniyalari va yer osti ishlari bilan band edilar tayyorlash robotlari. Hidi, aniqki, HESning kundalik ishlaridan ishlashni davom ettirishga ruxsat berilmagan. Voqea joyida sapyorlar xuddi shunday ishladilar, chunki ular kelgusi kun uchun Volga tubidagi Maydanni demontaj qilish bilan band edilar - Stalingradga yaqinlik belgilari berilgan. Ishda 40 mingga yaqin odam, 19 ming turli mexanizm va mashinalar ishladi. 1961 yilda "Stalingrad GES" dan "21 CPRS stansiyasi nomidagi Volzka GES" ga aylantirilib, stansiya foydalanishga topshirildi. Uni to'g'ridan-to'g'ri qiyshiq Xrushchovning o'zi edi. GES 21-muddatgacha sovg'a bo'ldi, Mikita Sergeyovich nutq so'zlashdan oldin 1980 yilgacha kommunizmni targ'ib qilish g'oyasini aytdi.

Bratska GES

HES faoliyati 1954 yilda Angara daryosida avj oldi. Kichkina Bratsk qishlog'i tezda ajoyib joyga aylandi. GES faoliyati zarba komsomol faoliyati sifatida joylashtirilgan. Ushbu ittifoqning yuz minglab komsomol a'zolari Sibirning rivojlanishini intiqlik bilan kutdilar. 1971 yilgacha Bratsk GESi dunyodagi eng katta suv ombori edi, Bratsk suv ombori esa dunyodagi eng katta suv omboriga aylandi. Ushbu toshqin davomida 100 ga yaqin qishloq suv ostida qolgan. "Angarsk Atlantis" fojiasi Valentin Rasputinning "Onam bilan xayr" asariga bag'ishlangan.

(Radyanskiy nomidagi "Moskva" mehmonxonasida Moskvani ulkan rekonstruksiya qilish boshlandi.)

20-asrning 30-yillarida Moskvaning ulkan rekonstruktsiyasi amalga oshirildi va ko'chalar amalda qayta qurildi. Bu zarur edi, chunki inqilobdan keyin bu joy biroz tartibsiz bo'lib, aholi tez sur'atlar bilan o'sib bordi.

30-asrga kelib, o'n yillikning oxirida ko'plab operatsiyalar boshlandi, poytaxt tartibli, yangi va toza bo'lib, u yanada kengroq bo'ldi. Bu soat davomida deyarli 20-asrning oxirigacha o'zgarmagan holda turgan Moskvaning keng, bugungi qiyofasi mavjud edi.

1935 yil Moskvani qayta qurish va rivojlantirishning bosh rejasi

(Derzhplan uchun variantlardan biri Chervona maydoni bo'lishi mumkin)

Moskvani rekonstruksiya qilishning ulug'vor rejasi tarixi "Buyuk Moskva" loyihasi yaratilgan 20-yillarda boshlangan. Ushbu loyiha bilan joyning balandligi emas, balki kengligi bo'yicha kam o'sish bor. O'tkazish avtomobillarda amalga oshirildi. Ale 1935 yilgi plenumda markaziy qo'mita Bolsheviklar partiyalari boshqa rejani qabul qildilar: Moskva boy yuqori darajadagi maqomga ega, markazdan ajralib turadigan keng xiyobonlar va almashuvlar - ko'chalar, yulduzlar shahri kommunistik shahar.

30 yil Moskvaning me'moriy ko'rinishining xususiyatlari

Bugungi kunda Moskvadagi arxitekturaning asosiy uslublari an'anaviylik va konstruktivizmdir. Konstruktivizm asosan oxirgi kundalik hayotda 20-yillarning oxiridan boshlab rivojlangan:

(SRSR Davlat kutubxonasi im. V. I. Lenin)

• SRSR Davlat kutubxonasi im. V. I. Lenin;
• Budinok STO (1933-36) - kaltak. uyg'onish Davlat Dumasi Oxotniy Ryadda;
• Qrim shahri (1936-38).

An'anaviylik me'morchilikning inqilobdan oldingi dalillari atrofida aylanadi. Shunday qilib, 1934 yilda Moxovayada jonli stend paydo bo'ladi, u erda eng sevimli dekorativ usullardan biri - ustunlar qo'llaniladi.

Kundalik hayotda eski stilistik xususiyatlar qayta tiklanmoqda, me'morlar eski va yangini birlashtirishga harakat qilmoqdalar, shuning uchun VDNGning milliy maktablari va pavilyonlari bo'ladi.

1930-yillarning Moskva yaqinidagi arxitektura uslublarini tasvirlab bering

• Birinchi Gotel paydo bo'lgach, Radyanlar hokimiyati uchun paydo bo'ldi. Ushbu loyiha konstruktivizmning Stalinistik imperiyaga o'tish davri uchun xarakterlidir va 1933 yildan 1936 yilgacha davom etdi. Mehmonxona haykallar, rasmlar, panellar, mozaikalar bilan bezatilgan bo'lib, yanada dabdabali ko'rinardi.

(SSSRning 30-yillarida Qishloq xoʻjaligi xalq komissarligi tomonidan tashkil etilgan.)

• Qishloq xo'jaligi xalq komissarligi - kech konstruktivizm uslubidagi uyg'otuvchi qo'ng'iroq (1928 - 1933). Bu kundalik hayotda yangi texnologiyalardan foydalanish va avangard dizaynni amalga oshirishda jasoratli tajriba. Ushbu uslub ramka tizimiga o'tkazildi. Yangi materiallar ishlatilgan va arxitekturada yumaloq elementlar mavjud edi.

(Qanday qilib ular "Pravda" gazetasi yonidagi stendni ko'chirishdi)

(1927 yilda Listivtsidagi Suxarivskaya minorasi, 30-asrda u buziladi)

30-asrning oxirigacha Moskva arxitekturasi tantanali rasmga ega bo'ldi. Stalin imperiyasi davri boshlanadi.