Naftova vishka.Klondike.Klondike. Ishlab chiqarish va neft ishlab chiqarish. Nafta vezhi klondike qayerdan topiladi nafta vezhi klondike

Yangi va yangi

Drujba quvurining tiqilib qolishiga o'xshash hodisalarning qo'shimcha xarajatlarga olib kelishining oldini olish uchun qonunchilikni mustahkamlash naftovykh kompaniyalari, Rossiya Federatsiyasi Energetika vazirligi rahbari Aleksandr Novak juma kuni "Rossiya-24" efir kanalida aytdi.

...

Commerzbank tahlilchilari o'z prognozlarini qayta ko'rib chiqdilar naftovykh narxlar keskin zaiflashgan ichuvchiga qarshi kurash tufayli pasaygan, deb xabar beradi Reuters.

Yangi prognozga ko'ra, 2019 yilning uchinchi choragida Brent barrelining o'rtacha hajmi...

Energetika, sanoat va mineral resurslar vaziri Xolid al-Falih SPIEF-2019da engil almashuv kursi, narxlar siyosatiga yo‘naltirilganlik haqida gapirdi. naftovium mintaqa.

Bu so'zlar ortida mutlaqo chegaralangan doira yo'q...

Tank konteynerlarini qidirish tungi tun hududlarida ayniqsa dolzarbdir, chunki qo'lga tushish xavfi yo'q, aks holda de“Naftogaz” va poyabzal ishlab chiqarish loyihalari faol rivojlanmoqda.

Tank konteynerlarining afzalliklari orasida ...

Fuqarolik sanoatida 80 dan ortiq bevosita boshqaruvchi tashkilotlar mavjud.

Rossiyadagi eng yirik neft va gaz kompaniyalaridan import o'rnini bosishni davom ettirish, de Import ulushi ba'zan 50% dan oshadi, bu juda oson - shuning uchun...

nafta narxi oralig'i, va shuningdek, agar butunlay samarali emas Naftov Kotirovka 80 dollar/barga yaqinlashmoqda, deydi Sazanov.

...

Ma `lumot

Qonunchilikni mustahkamlash

Qonunchilikni mustahkamlash
Commerzbank nafta narxi prognozini qayta ko'rib chiqdi
Saudiya Arabistoni energetika vaziri SPIEFda nafta narxlarining muvozanati haqida gapirdi.

Tashkilotlar va korxonalar katalogi

DM uchun xom ashyo va mahsulotlarni qayta ishlash, mis eritish va qayta ishlash zavodlari uchun ruda tayyorlash.

Ombordan sotish: uzun qismlar, quvurlar, profillar, choyshablar va boshqalar. Rossiya, Ukraina va Belarus avtomobillarini ijaraga olish. Har qanday murakkablikdagi ishlab chiqarilgan metall konstruktsiyalar: ko'milish va ankrajlar.

Burg'ulash dastgohlarini o'rnatish, ta'mirlash va demontaj qilish bo'yicha xizmatlar vishok...

Tuman: Volga federal okrugi Roztashuvannya: Saratov viloyati...

Mahsulotlarni sotib olish va sotish bo'yicha takliflar

TOV "SibirEnergoKomplekt" Angarsk neft-kimyo zavodi tomonidan ishlab chiqarilgan BND 100/130 naftali yo'l bitumlarini sotadi. Qadoqlangan bitum bilan ta'minlanishi mumkin bo'lgan bitum yuk mashinalarini takomillashtirish (klovertainers, big-baglar). Xavfsiz...

“Tagimmash” MChJ korxonasi har bir mahsulotning mahsuldorligi 30 tonna bo'lgan ruxsat etilgan hujjatlar bilan o'zini tezda to'laydigan yangi avtomatlashtirilgan mini neftni qayta ishlash zavodini (naftani qayta ishlash zavodi) sotadi. Uzoqda uchrashish ...

Kompaniya neft mahsulotlari, neft-kimyo mahsulotlari va jigarni ushlash va ishlab chiqish bo'yicha xizmatlar ko'rsatadi. Yemnisny Park 180 m3 quyuq neft mahsulotlari va bitum ostida. Suyuq gazlarni qabul qilishiga ko'ra (S...

Nijnyokamskdan Nafta anodli koks sinfi B. Vidvantazhennya. Nafta koksi, nafta nordon kokslanganda olib tashlanadigan quyuq kulrangdan qora ranggacha bo'lgan g'ovakli qattiq mahsulot.

TPO "Avers" ishlab chiqaradi va sotadi: Gorizontal loy tuzoqlari DN 450 dan DN 1400 gacha T31.00.00.000 Series 4.903-10 8-sonli filtrlash yoki katta va o'rta ahamiyatga ega tozalash uchun ilovalar.

NOMINAL CHIMISHI 100 m3/yil BOSHLIK 32 m Elektr nasosi KMN 100-80-160 2G CO - gorizontal, konsol, monoblok, korroziyaga chidamli oqim qismining asosiy qismlari bilan bir bosqichli...

MEHMONLAR, TU, standartlar

Texnik yuvish GOST 11506-73 Nafta bitumlari. Haroratni aniqlash va halqani yumshatish va salqinlash usuli.

Rostekhregulyuvannya boshqarmasi - 320 - Materiallarni standartlashtirish va sertifikatlash boshqarmasi. Rozrobnik MND - Rossiya Federatsiyasi. Davlatlararo TC - 31 - Nafta va neft materiallari.

Rozrobnik MND - Rossiya Federatsiyasi. Davlatlararo TC - 31 - Nafta va neft materiallari. Oxirgi ko'rilgan sana: 10/01/2002. O'zgartirish(lar)ning soni(lar)i - o'zgartirishdan qayta ko'rib chiqilgan.

Xulosa (turg'unlik maydoni) - Ushbu standart tozalash usuli va 50 daraja kinematik viskozitenin qiymati bilan ko'rsatilgan kislota-leed tozalashning nafta moyi uchun kengaytirilgan. Z.

Rostekhregulyuvannya boshqarmasi - 320 - Materiallarni standartlashtirish va sertifikatlash boshqarmasi. Rozrobnik MND - Rossiya Federatsiyasi. Davlatlararo TC - 31 - Nafta va neft materiallari.

Videoga olish va MP3 yuklab olish juda oson!

Bizning saytimiz rivojlanish va ta'mirlash uchun ajoyib vositadir! Bundan buyon siz onlayn videolar, kulgili videolar, shaxsiy kamera videolari, badiiy filmlar, hujjatli filmlar, havaskor va uy videolari, musiqiy videolar, futbol, sport, baxtsiz hodisalar va ofatlar, hazil, musiqa, multfilmlar, anime haqida videolarni tomosha qilishingiz va yuklab olishingiz mumkin. qator Va boshqa ko'plab videolar mutlaqo bepul va ro'yxatdan o'tmasdan. Ushbu videoni mp3 va boshqa formatlarga o'zgartiring: mp3, aac, m4a, ogg, wma, mp4, 3gp, avi, flv, mpg va wmv. Onlayn radio - turli mamlakatlar, uslublar va ranglardan tanlash uchun radiostantsiyalar qatori. Onlayn hazillar - bu uslubga ko'ra tanlash uchun eng mashhur hazillar. Onlayn musiqa uchun mp3 kesish. Videoni mp3 va boshqa formatlarga o'zgartiring. Onlayn telekanal - bular siz tanlagan eng mashhur telekanallar. Telekanallarni translyatsiya qilish real vaqt rejimida mutlaqo bepul amalga oshiriladi - onlayn translyatsiya.

Misol uchun, 19-asr oxirida, nafta sanoati endigina boshlanganida, qirg'oqni tozalash va dengizda burg'ulash xavfi katta edi. Hatto tug'ilgan joyning qirg'oqlari ham ko'pincha suv ostida topiladi. Okean tubida kopalin butilkalarini tadqiq qilish va turlarini o'rganishga imkon beruvchi jiddiy texnologiyalar Boshqa yorug'lik urushidan keyin paydo bo'ldi. Shunday qilib, 1960-yillarda Shimoliy dengizning shelfida neft va gazning o'zlashtirilishi Yevropa iqtisodiyotining o'sishining asosiy sabablaridan biriga aylandi. Bugun Faxiviyaliklar Arktikaning muz dengizlariga qarashadi, ammo ularga qanday yaqinlashishlari hali ham noma'lum.

1949 yilda Science jurnalida oddiy sarlavhali "Yonayotgan olovdan energiya" maqolasi chop etildi. Bu muallif, Shell kompaniyasining so'nggi bo'limi rahbarlaridan biri King Hubbert, u ko'p vaqtini nafta sanoati uchun tahlilchi sifatida o'tkazgan, buning uchun juda ko'p pul sarflagan ovqatlanish bo'yicha hisobotlarga ko'ra. vaqt: Yer aholisi qancha vaqtgacha o'sib bormoqda va, shubhasiz, uning energiya ta'minoti ortib bormoqda. Hubbertning mantig'i oddiy edi. Bu shuni ko'rsatadiki, energiya ta'minotining o'sishi aholi sonining ko'payishi bilan bevosita bog'liq bo'lib, ayni paytda energiya ishlab chiqaradigan oriy turlari: ko'mir, nafta va tabiiy gaz o'sib bormoqda. Bu bizning sayyoramizdagi tuzatib bo'lmaydigan resurs bo'lgan vikopne palivo deb ataladi. Vikopnogo kuyish va tempi yogo vidobutku zahiralarini bilish, hidning tugashi muhim emas.

Hubbertning birinchi maqolasidan raqamlarni keltirishning ma'nosi yo'q, hidning bo'laklari ko'pincha eskirgan va yangilari o'z bezaklarini yo'qotgan. Olovli chuqur yaqinidagi ish siklining grafigi asta-sekin qo'ng'iroq tovushi ko'rinishida qiyshayib boradi, shunda u maksimal darajaga etib, kichik "plato" ga o'tadi va keyin bo'sh qoladi. “Endi biz vertikal ravishda yuqoriga ko'tariladigan egri chiziqda ekanligimizni bilamiz. "Bu juda yomon, chunki bu egri chiziqdagi cho'qqi qanchalik baland bo'lsa, u pastga tushadi", deb yozgan Hubbert. "Biz orqaga qaytolmaymiz, biz ham harakatni to'xtata olmaymiz." Bitta yo‘l bor – kelajakda o‘tin zahiralari muqarrar tugaydigan paytda oldinga borish”. Avvaliga mening hamkasblarim King Hubbertning grafikasini jiddiy qabul qilishmaganga o'xshaydi. Yillar davomida u o'z g'oyasini rivojlantirishda davom etdi va 7 yildan so'ng yangi asarni chiqardi, prognozni aniqladi va moy shishasi tusha boshlagan soatni nomladi. 1965-1970 yillardagi uzilishlar tufayli AQSHda neft qazib olish doimiy ravishda pasaya boshladi. Global miqyosda nafta ishlab chiqarish cho'qqisi 1995 yilga to'g'ri keldi. Birinchi prognoz tasdiqlandi: 1971 yilda AQShda neft qazib olish pasaya boshladi. Qirol Hubbert mashhur bo'ldi va uning g'oyalari "Hubbert cho'qqisi" yoki "Nafta cho'qqisi" deb nomlangan nazariya maqomini oldi. Nutqdan oldin Qo'shma Shtatlar o'zining energiya xavfsizligi muammosini boshqa neft qazib oluvchilarga o'tkazishga qaror qilgan yagona davlat bo'lib, hukumatni zahiradagi resurslarni ushlab turishdan mahrum qiladi.

Jahon iqtisodiyoti uchun Hubbert cho'qqisi bir necha marta haddan tashqari ko'rsatilgan. 1995 yil oxiridan beri dunyoda neft qazib olish o'sishda davom etdi va Amerika neft va gaz assotsiatsiyasi yangi atama - 2004 yilni ishlab chiqdi. Ale nafta buyuk obsyagahda nihoyasiga yetishi kerak. Ilg'or texnologiyalar va ishlab chiqarish bloklari, energiya tejovchi texnologiyalarni joriy etish, noan'anaviy suv havzalaridan (bitumli qum va slanetslar, chuqur suv omborlari, muhim nafta, ko'p boyitilgan va parafinlar) dan dengizda ishlab chiqarish birliklari foyda keltiradi. Hamma narsani talab qilib, Xalqaro energetika agentligi 2025 yilgacha jahon iqtisodiyotining qulashini bashorat qildi.

Qirol Xubbert neft va gaz qazib olishning qisqarishiga yaqin qolgani haqidagi prognozida haqmi? Ushbu turdagi nafta konlarini yaratish bo'yicha mavjud bilimlar darajasida olish qiyin. British Petroleum ma'lumotlariga ko'ra, neftning jahon zaxiralari 40,6 jinsga, gaz - 65,1 ga yo'qolgan. Rossiya, ehtimol, prognoz qilingan yer resurslarining yarmini yo'qotdi va biz kutayotgan texnologiyalar bo'yicha o'zlashtirishga yaroqli neft zaxiralarini qidirish 2015 yilgacha davom etmaydi. Ehtimol, neft va gazdan energiya ta'minoti o'zgarishi mumkin, lekin uni narxda sug'urta qilish mumkin emas. Misol uchun, tahlilchilar 2030 yilga kelib energiya resurslarining o'sishi (2000 yilga nisbatan 1,7 baravar ko'paygan) va 20-asr oxirida 15,3 milliard tonnaga etishini ta'kidlashni istaydi: neft - 5,7 milliard tonna va gaz - 4,2. Go'yo biz sayyoradagi barcha klanlar qayerda joylashganini aniq bilgandek, bu Hubbertning muammosini hal qilmagan bo'lardi. Uning hozirgi ko'rinishida yorug'lik energiyasini rivojlantirish yo'lidagi birja boshlig'i - nadrydagi vikop olovining oxiri.

Ovqatlar

Geologiyada neft va boshqa tabiiy yonuvchan minerallarning mavjudligi muammosi kabi tashvishli munozaralarga sabab bo'ladigan yana bir muammo bor. Qanday qilib jonzotlar va o'simliklarning ortiqcha miqdoridan va noorganik moddalar sintezi natijasida hidlar yo'qolgan? Birinchi nuqtai nazar ilmiy ulushlarda eng ko'p ifodalanadi, ikkinchisi hanuzgacha autsayder sifatida ro'yxatga olinadi va ko'p tarix davomida organik kontseptsiyadan aniq bo'lmagan juda ko'p faktlar to'plangan. Dmitro Mendelev birinchi bo'lib mantiyadan yer qobig'iga kirib boradigan gil suyuqliklardan neft hosil qilish sxemasini ishlab chiqdi. Keyinchalik, Mikola Kudryavtsev, Mikola Bezkrovniy va boshqa geologlar ushbu topilmalarni ishlab chiqdilar va chuqur yoriqlar aslida gazga o'xshash uglevodlar oqimi bilan birga ekanligini va eng yirik neft va gaz konlarini riftlarga to'sib qo'yish odatiy emasligini ko'rsatdi. Katta yoriqlar zonalarida yonuvchan kopalinlarning abiogen sintezi sodir bo'lishi mumkin, bu tabiiy katalizatorlarning faolligi, gil suyuqlikning yuqori harorati va uning rezervuarida erkin suvning mavjudligi, buning uchun harakatda hech qanday buzilish bo'lmaydi. toshlardan. Uglevodlar va uglevodlar uchun ovqatlanish hamma uchun va barchamiz uchun muhimdir. Ma'lum bo'lishicha, organik nutq - bu Yerdagi neft va gazning katta qismi cheklanganligi va ularning zaxiralari noto'g'ri bo'lganligi sababli yuzlab millionlab odamlarni o'ldirgan organizmlarning ortiqcha. Organik sintez noorganik moddalarning tubida sodir bo'lganidek, u erda bir vaqtning o'zida sodir bo'lishi mumkin va doimiy ravishda uglevodlarning yangi konlarini hosil qiladi. Bu shuni anglatadiki, biz er qobig'ining turli joylarida tobora ko'proq yangi manbalarni kashf etmoqdamiz. Albatta, organik va noorganik tushunchalar qoldiq hosil bo'lishdan hali ham yiroq, ular doimo o'zgarib turadi va yangilanadi, shuning uchun naftaning o'xshashligi haqidagi munozarani avvalgidek to'xtatib bo'lmaydi.

Mark Verba, Sevmorgeo

Prognozlar va istiqbollar

Kopalinlar miqdorini baholash vaqt o'tishi bilan kattalik tartibiga qarab o'zgaradi. Bu qiymat siz bilishingiz kerak bo'lgan narsaga bog'liq: pishloq, qidiruv, ishlab chiqarish, geologik yoki turlarning prognoz zahiralari. Bu boshqa va uchinchi mamlakatlarning ajdodlarining majburiyatlarini o'z ichiga oladi, kelajakda rivojlanishi mumkin bo'lganlar (masalan, Kanadaning qatron qumlari chuqurlikda joylashgan). Buni qay darajada foydali deb bilishim ham muhim. 50 yil oldin, kontinental shelfdagi uglevod zaxiralari juda muhim edi - bir necha o'n metr chuqurlikgacha, hozir - bir necha kilometr. Biroq, buxgalterlar, kashf etilgan va tugallangan zaxiralarning qiymati ma'lumotlar to'planishi dunyosida 20% ga o'zgarishi mumkinligini taxmin qilmoqdalar va prognozlar yanada noto'g'ri. British Petroleum tomonidan qo'llab-quvvatlanganidek, 2005 yil oxirida jahon neft zaxiralari 163,8 milliard tonnaga, gaz zaxiralari esa 179,8 trillionga etdi. m3.

Bu juda katta raqam, aniqlik kiritish kerakki, dengizlar shelfining bo'laklari va ba'zi mamlakatlar hududlari hali ham jiddiy shikastlangan. Shuni ham ta'kidlash kerakki, bunday hisob-kitoblar okean va Antarktidaning chuqur suv zonalaridagi zahiralarni o'z ichiga olmaydi. Bu qit'ada qo'ng'ir kopal daraxtlarining izlari umuman yo'q, hatto u yerdagi qidiruv ishlari xalqaro manfaatlar bilan himoyalangan bo'lsa ham, uning zaxiralari haqida ishonchli gapirish mumkin emas.

1980 yilgacha geologlar Yerda neft va gaz uchun istiqbolli 600 ga yaqin cho'kindi havzalarini aniqladilar. Ulardan 400 tasi allaqachon ishlab chiqilgan va 200 ga yaqini hali ham yo'qolgan. Ta'kidlanishicha, asosiy yorug'lik zahiralari bir necha havzalarda to'plangan, masalan, Perska va Meksika daryolari, G'arbiy Sibir va boshqa yuzlab hududlarda zaxiralarning taxminan 10% ga to'g'ri keladi. Shunday qilib, ikki yuzta egallagan havzaning o'rtasida maksimal 10 ta supergigant konlari topilgan, ammo, aftidan, ular 4-5 dan ortiq emas edi.

Er juda muhim edi, buyuk g'alaba qozondi va ko'chirildi. Mutaxassislar ularni ilgari hech qachon eshitmagan joyda - kontinental shelfda bashorat qilishdi. Xo'sh, endi bu deyarli 1980-yillar - 1990-yillarning boshlari kabi bo'ldi. Dengiz konlari 34% neft va 25% gaz ishlab chiqaradi. Bu Fahivlar u erda hamma narsani o'rgangan degani emas - ular faqat buyuk raxunkoni qabul qilishadi va faqat dengiz hazillarini qilishadi. Yonuvchan yoqilg'i uchun idish sifatida rafning istiqbollari haqiqatan ham yuqori. Naftaning geologik zaxiralari (305 m chuqurlikgacha) 280 milliard tonnani, gazniki 140 trillionni tashkil qiladi. m3. Ular, shuningdek, o'tgan asrdagi kabi Angola, Nigeriya, Kaspiy dengizi va Arktika dengizlari qirg'oqlaridagi ulkan nafta va gaz konlariga hujum qilmoqda.

Barcha robotlar tokchada, suv ostida chuqurroq, qimmatroq, texnik jihatdan buklanadigan va mustahkamroq. Boshqa variantlar mavjud, masalan, quruqlikdagi chuqur ifloslanish gorizontlarini faolroq kuzatish. Nafta zahiralarining katta qismi 3 km chuqurlikda yotadi, ular kamdan-kam hollarda tug'ilgan joydan pastda va 5-7 km chuqurlikda (gaz ko'proq topiladi). Florida yarim orolining gʻarbiy chuqur qismi shunday tabiiy resurslarga egaki, Sverdlovkadan 4,7 km chuqurlikdan 234,5 tonna neft va 60 ming m 3 gaz qazib olish mumkin. So'nggi kashfiyotlar orasida 2006 yil bahorida Meksika dengizidan 8,5 km chuqurlikda (2 km suv ostida) neft zaxiralari topilgan. Rossiyada neftning chuqur izlanishlari hali ham ilmiy bo'ron o'rtasida topilmoqda. Shunday qilib, G'arbiy Sibir yaqinidagi Tyumen Sverdlovasi - 7,5 km - Paleozoy davrining istiqbolli qatlamlarini aniqladi, garchi u erda neft va gazning sanoat zaxiralari paydo bo'lmagan.

Naftaning yana bir yo'qolishi - suv omboridagi ortiqcha. Tepada nafta bosim ostida (masalan, 2 km chuqurlikda, rezervuardagi bosim 20 MPa ga etadi), shuning uchun burg'ulash o'sib chiqqach, u tepaga egilib keta boshlaydi (nafta ishlab chiqaruvchilarning aytishicha ) va sirt qiyinchiliksiz tortiladi. Keyin rezervuardagi bosim pasayadi, nafta ko'tarilishini to'xtatadi va uni kollektorga suv quyish yoki bosimli nasoslar yordamida chiqarib tashlash kerak. Bosim ostida ham toshni naftaga eritish uchun murakkab va qimmat texnologiyalar gidroakustik, fizik-kimyoviy va bakterial vositalar bilan birlashtirilishi kerak. Qo'shimchalarni olish juda qimmat, chunki bu texnik jihatdan mumkin emas. Barcha naftani to'liq tanlash mumkin emas, ayniqsa u trikotaj bo'lsa, chunki oilada siz ko'proq yo'qotishingiz mumkin. Juda kamdan-kam hollarda yangi usullar yordamida qayta ishlanadigan boshqa konlarda xom neftning ulushi 35-40% ga etadi, bu esa 18-25% ni bildiradi.

"Glibinny" yoki "haddan tashqari narx" usullari dengiz orqali arzonroq emas. Ovqat esa ajoyib, chunki siz tangalaringizni yaxshiroq boshqarishingiz mumkin - ularni 15 million dollarlik Sverdlovani o'ylab, dengiz loyihasiga investitsiya qiling yoki uni erga ko'ming. Teri mintaqasi uchun eritma alohida davolanadi. Misol uchun, neft va gaz sanoati infratuzilmasi yaratilgan Alyaskada nadrani oxirgi tomchigacha qazib olishni istab, ortiqcha mahsulot olish yo'lidan voz kechish mutlaqo asossizdir.

Rossiyadagi Persha

Chuchuk suvli dengizlarda gravitatsiyaviy asosda statsionar platformalar bo'ladi, bu ularning ulug'vor massasining tubida turish uchun ajoyib bo'ladi. Baza, platformaning suv osti qismi, oyoqlari bo'lgan ulkan teskari stolga o'xshaydi. U erda xom ashyoni va texnologik afzallikni tejash uchun "oyoqlar" o'rtada bo'sh saqlanishi kerak. Bo'shliqlar struktura tomonidan engillashtiriladi va ularni dengiz orqali doklardan belgilangan joyga tortib, keyin suv bosishi mumkin. Platformaning qo'shimcha jihozlarga ega bo'lgan yuqori, po'lat qismi birgalikda olinadi va allaqachon dengizdagi poydevorga o'rnatiladi. Dengizdagi neft va gaz sanoatida standartga aylangan g'oya 1970-yillarda Norvegiyadan kiritilgan bo'lib, ushbu turdagi eng katta platforma "Trol-A" - 472 m minoralar va 656 000 tonna yuk ko'tarish qobiliyati (shu jumladan bazasi) - 1996 yilda Pivnichniy dengizida tosh ishlab chiqilmoqda. Oxot dengizidagi Lunske gaz konini ishlatish uchun Saxalin Energy kompaniyasi Norvegiyaga o'xshash platformani - Rossiyadagi birinchi gaz qazib olish platformasini qurishga qaror qildi. Sporaning o'ziga xosligi nafaqat uning ulkan o'lchamlarida, balki muhim muz drenajlari va mintaqaning yuqori seysmikligi bilan himoyalangan dizaynida (Saxalin qirg'oqlari bo'ylab 8 ballgacha bo'lgan zilzilalar, va dengiz muzlaydi). Lun-A platformasining temir-beton poydevori, 69,5 metrli minoralar va 103 ming tonna yuk Vrangel ko'rfazidagi Shidni portiga etib keldi. 2005 yilda poydevor joydan 1500 km masofaga tortildi va 48 metr chuqurlikda - tug'ilgan joyning tepasida cho'kib ketdi. Biroq, katta massa pastki qismga maxsus mahkamlashni talab qilmaydi va kuchli bo'ronlarga va muzning hujumiga bardosh bera oladi. Lun-A ning yuqori korpuslari (pambli) Samsung tomonidan Yangi Koreyadagi Geoje oroli kemasozlik zavodida qurilgan.

O'tgan yili platformaning temir-beton poydevorini suv bosgan, Saxalindan 15 km 48 m chuqurlikda 2006 yilda platformaga pastki qavat o'rnatilgan. "Lun-A" kuni qattiq turadi, og'ir vazn bilan qo'llab-quvvatlanadi. Ushbu dizayn muz va bo'ronlardan qo'rqmasdan butun daryoni ishlab chiqarishni amalga oshirishga imkon beradi.

Platformaning yuragi, uning kuchi uchun, burg'ulash qurilmasi bo'ladi. Uning balandligi 45 metr. Mavjud texnologiyalar platformaning o'zini bir joydan ikkinchi joyga ko'chirmasdan, balki burg'ulash modulini ko'chirmasdan, bir qator burg'ulash teshiklarini burg'ulash imkonini beradi. Chiziqlar bo'ylab burg'ulash moslamasi bir vaqtning o'zida uch metr masofada bo'lishi mumkin bo'lgan matkapdan matkapga o'tadi. Bu erda biz sham yordamida 27 ta burg'ulash teshiklarini burishimiz mumkin. Noxush hid tubdan kirib boradi va gigant o'simlikning ildizlari kabi turli tomondan jinsni bo'g'adi. Olti palubada zarur texnologik jihozlar, yashash va ish joylari, vertolyot platformasi mavjud. 2006 yilda Xitoyda bu maqsad uchun maxsus mo'ljallangan barjaga 22 000 tonna og'irlikdagi paluba yuklangan. Barja va kema barja markazining keskin siljishi tufayli cho'kmasligi uchun langar o'rnatilganda, barjaning o'rtasida joylashgan quvurlar tizimi orqali suv doimiy ravishda pompalanardi. Platformaning to'xtash joyiga boradigan yo'l taxminan 3000 km, deyarli ikki mil yo'l oladi. Barja suvdan yuvilgan beton tayanchlar orasiga joylashdi va ularning ustiga temir platformalar tushirildi. Bu holatda katta aniqlik talab qilingan, shuning uchun ikkita qismni bosish bir necha nuqtada amalga oshirildi: seysmik izolyatorlar o'rnatilmagan joylarda strukturaning silkinishini, er osti liniyalarining tebranishlarini susaytiradigan qurilmalar mavjud edi. Bu ajoyib po'lat yuzalar bo'lib, ular uyalari atrofida osongina "yurishlari" mumkin, bu esa yuqori platformalarning juda bo'shashmasligiga yo'l qo'ymaydi. "Lun-A" virusli tsikli "nol chiqindi" standartiga muvofiq bo'linadi: platformadan dengizga hech narsa tashlab yuborilmasligi kerak - kimyoviy reagentlar, chiqindi mahsulotlar, chiqindi mahsulotlar.

Pioner tokchasi

Naftovydobuvachning asosiy jihozi g'altak va chelak bo'lgan paytda, o'z daromadlarini behuda sarflamagan bir necha jasur odamlar birovning va xavfli hududga - dengizga kirishga jur'at etishdi, haqli ravishda, hurmat bilan, shuning uchun bor. bir qatlam, shuning uchun qasos olmaslik uchun, qayin daraxtida kesilmaydi, lekin suv ostida kesilmaydi. Dengiz shishasi naftani kim birinchi bo'lib qo'lga kiritganini aniqlash oson emas. Rus tarixchilarining taʼkidlashicha, 1824-yildayoq, Boku yaqinidagi Absheron yarim orolida, qirgʻoqdan bir necha oʻnlab metr uzoqlikda sanoatchilar quduqlarni quritib, naftani tortib olishgan. Amerikaliklar o'zlarining rus tadqiqotchilarining shelfini tadqiqotchilar sifatida hurmat qilishadi. Hujjatli dalillarga ko'ra, Kaliforniyalik neftchi janob Uilyams 1896 yilda qirg'oqdan 400 metr masofada burg'ulash qurgan va undan teshik ochgan. Eng oddiy echimlar - qirg'oqlardan bo'ron va qirg'oqdan toshloq suv - ichishga ruxsat bermadi. Dengizni ishonchsiz oching. Kuchli shamol va baland tizmalar burg'ulash qurilmalarini himoya qilish bilan tahdid qildi va ularni suv orqali tortib olish uchun hech qanday sabab yo'q edi. Shunday qilib, aks holda, agar ular tokchani rivojlantirishga harakat qilsalar, 19-asrda faqat bir nechta odam ishlagan va hech kim qo'rqmasdan chuqurdan olov izlash uchun dengiz tubini maxsus burg'ulamagan: neft quruqlikka tushirilgan.

Burilish nuqtasi 20-asrning 40-yillari oxirida, boshqa jahon urushidan keyin darhol sodir bo'ldi. Bundan roppa-rosa 60 yil oldin, 1947 yilning kuzida Amerikaning "Care McGee" kompaniyasi (hozirgi hisobot) Meksikada, qirg'oqdan 16 km uzoqlikda, 6 m chuqurlikda dunyodagi birinchi nafta platformasini qurdi, so'ngra u erda qurila boshladi. u bilan bo'ron. Kermak-16 platformasi asl yashash xonasining o'lchamiga ega va 230 ming dollardan ortiq turadi va 1984 yilda demontaj qilingan.

Ko'p o'tmay, 1948 yilda, Kaspiy dengizida, Absheron yarim orolidan 42 km uzoqlikda, ular suv ustidagi joyga - Naftov Kameniga aylangan va hali ham noyob loyihadan mahrum bo'lgan bahsni ko'tara boshladilar. Naftovy Kameni - o'tin ustidagi ulkan spora, tosh tizmasiga o'rnatilgan, murakkab gidravlik va texnologik sporlar, asfalt yo'llar, qishloqlar, qishloqlar va do'konlar majmuasi. Bu joylarda dengiz chuqurligi kichik, bor-yo'g'i 10-20 m, lekin rivojlangan tokchadagi birinchi toshlar odamlarning "dengizga to'satdan kelgani" va bu erda abadiy yo'qolib qolishini anglatardi.

Dengiz tubida

Dunyoda hali Barents dengizi kabi mintaqalarda pishloq ishlab chiqarish uchun ishlaydigan texnologiyalar mavjud emas. Mensch suvorich hududlarida trening talab qilinadi. Norvegiya dengizi muzlash arafasida turgan dengizlarda neft va gaz qazib olish uchun tez orada to‘xtab qolishi mumkin bo‘lgan texnologiyalarni ishlab chiqish uchun shunday o‘quv maydoniga aylanmoqda. Aniq echimlardan biri yuqori harorat, sovuq va muz oqimini kamaytirish uchun to'g'ridan-to'g'ri pastki qismida suv idishini o'rnatishdir. Norvegiyaning Norsk Hydro kompaniyasi loyihani o'z zimmasiga oldi va 400 milliard m3 zaxiraga ega yirik Ormen Lange gaz konini boshqarishga muvaffaq bo'ldi. Ormen Lange 1997 yilda kashf etilgan, u Norvegiya dengizida qirg'oqdan 120 km uzoqlikda, 2 km chuqurlikda ekilgan va kilometrlab suv bilan qoplangan. Loyihaning mohiyati tubida burg‘ulash inshootini o‘rnatish va ishlab chiqarilgan gazni to‘g‘ridan-to‘g‘ri suv osti quvuri orqali qirg‘oqqa, suyultirilgan gaz zavodiga (SNG) chiqarishdan iborat. Keyin nodir gaz boshqa suv osti quvuri orqali aholiga Angliyaga yuboriladi. Infratuzilmani rivojlantirish 2004 yil bahorida kutilgan edi, 2007 yil bahorida esa suv osti burg'ulash ishlari yakunlanadi. Bu zagalnye guruchida va bu orada norvegiyaliklarning kam sonli g'ayrioddiy vazifalari bor. 2005 yil boshida Burinnya shahri yaqinida 16 teshikka mo'ljallangan ikkita pastki platformalar (kesonlar) o'rnatildi. Kuchli oqimlar tufayli ular pastki qismga maxsus biriktirilishi kerak edi. Oltita matkap allaqachon platformalardan burg'ulashni boshladi va agar hammasi yaxshi bo'lsa, yana ikkita platforma pastga tushiriladi. Barcha qurilmalar tabiiy gazni quyish uchun ikkita suv osti quvurlariga ulanadi. Yana ikkita tsilindr burg'ulash antifriziga (bu holda monoetilen glikol) etkazib beriladi - qattiq zarrachalar - gidratlarning shakllanishiga to'sqinlik qiluvchi vosita, past haroratlarda metandan tushib ketishga va quvurlarni yopishga moyil. Issiq oqimdan qat'i nazar, Norvegiya dengizida kuchli "Arktika shamoli" mavjud va sayt yaqinidagi suv harorati ko'pincha -1,2 ° C ni tashkil qiladi. Gaz va antifriz allaqachon ZPG zavodida tarqatilgan. Quvurlarni notekis toshloq tubiga yotqizish uchun ko'p kuch sarflandi. Yo'l, shubhasiz, optimallashtirilgan, ammo joyning harakatlari tom ma'noda teng bo'ldi. Bir necha oy davomida “O‘rgimchak” roboti pastdan yuqoriga qarab harakatlanib, bo‘rtiqlari bilan yo‘lni tozalab, kuchli suv oqimi bilan toshlarni olib tashladi. Datchiklar bilan to'ldirilgan mashina ma'lumotlarni qirg'oqqa uzatdi, uning orqasida suv ostida sodir bo'layotgan voqealarning uch o'lchamli tasviri bor edi va operatorlar "o'rgimchak" manipulyatorlarini bir daraja aniqlik bilan harakatga keltirdilar. 2006 yilning yozida Solitaire kemasi tug'ilgan joydan Goss orolidagi ZPG zavodiga quvurlarni (quvur diametri 760 mm) yotqizishni boshladi. Sohildan, optik tolali kabellar orqali, qo'shimcha dasturiy ta'minot simulyatorlari yordamida pastki matkaplarni boshqaring, bu ko'plab jarayonlarning keng qamrovli tasvirini beradi va suv ostida nima sodir bo'lishini o'rganish imkonini beradi.

Norvegiyalik Ormen Lange oilasida suv osti burg'ulash ishlari 2007 yil bahorida boshlangan.

Suratda: chap qo'l - eng baland qoyalarning roboti "O'rgimchak", o'ng qo'lda - pastki sezon suvga tushiriladi

Tera inkognito

Rivojlanayotgan dengiz hududlari Meksika, Fors va Gvineya irmoqlari, Kaspiy dengizi, Pivdenno-Skhidnaya Osiyo dengizlari, Afrika va Markaziy Amerikaning ekvatorial suvlari eng ko'p zarar ko'rgan. Barcha hidlar dengiz muzlamaydigan va butun daryo bo'ylab sayohat qilish mumkin bo'lgan iliq hududlarda o'stiriladi. Infratuzilma shikastlanganda, video kompaniyalarga investitsiyalar tezda to'lanadi, shuning uchun bunday joylarda kichik va chuqur boylikni rivojlantirish mumkin.

Dengizchilar tomonidan uzoq vaqt oldin ishlab chiqilgan chuchuk suv dengizlari uzoq vaqt davomida nafturistlar uchun terra inkognitadan mahrum bo'lgan. U erdagi uglevodlardagi hazillar, xuddi tinchlik bilan, birdan boshlandi. 1959 yilda Gollandiyaning Groningen provinsiyasida qadimgi quvur dvigatellarida katta hajmdagi gaz vatani - Slochteren topildi. Geologlarning taxminiga ko'ra, qum tadqiqotchilari yer yuzasida - chuchuk dengiz suvlari ostida yashashni davom ettiradilar va ular o't o'chog'i konlarini olib tashlash uchun mas'uldirlar. Bir qator toshlar orqali, muhrlangan qirralarning (va Volodya shelfining ba'zi qismlari) o'rtasida ma'lum qonuniy ta'minot tasdiqlangandan so'ng, faol bo'ron boshlandi, bu chuchuk dengizning shelfining eng katta gaz nurlaridan biri ekanligini ko'rsatdi. va neft tanklari. Hatto Buyuk Britaniyada 300 ga yaqin klanlar, shu jumladan yuzlab klanlar mavjud.

Chuchuk dengiz zahiralari tufayli Norvegiya Saudiya Arabistoni va Rossiyadan keyin uchinchi yirik neft eksportchisiga aylandi. Tokchasi quruqlikdan to'rt baravar katta bo'lgan Volodimir viloyati yaqinida uglevodlarning ulkan avlodlari (Troll va Ekofisk kabi), shu jumladan yana qirq yil oldin mavjud. Norvegiyaliklar 1980-yillardan boshlab neft ko'p emasligini tushunib, Barents dengizini o'rganishni boshladilar. Bu juda ham yomoni, Norvegiya va Pivnichnyada sovuq: muzlaydi, qishda harorat -25 ° C ga tushadi, havo yomg'irli, tez-tez bo'ronlar bo'ladi. Qanday qilib qidiruvlarni amalga oshirish kerak, qanday texnologiyani burg'ulash kerak, klanlarni qanday qilib parchalash mumkin, ular dunyoda hech kimni bilmasdan topiladi. Muzning o'rtasida joylashgan robotlar mutlaqo boshqacha texnik darajada bo'lib, ularning murakkabligi va kosmik loyihalar bilan avtomobil transporti bilan tenglashtirilgan (maxsus adabiyotlarda "kosmo-okean robotlari" atamasi mavjud).

Chuqur dengiz burg'ulashlari nihoyatda qimmat: iliq dengizlarda birining narxi taxminan 2,5 million dollarni tashkil qiladi, dengizda - 8. Shifokorlarning aytishicha, burg'ularning yarmidan ko'pi quruq, shuning uchun ular qopqog'ini ochmaydi (naftoviyaliklarning buyrug'i bor) , Sverdlovsk haqida yaxshi pennis ketdi, u orqaga qaytdi), Barents dengizidagi bo'ron katta keskinlik va pennies xarajat. Isrof qilingan oltindan qat'i nazar, Norvegiya shelfida hozirgacha faqat bitta gigant tug'ilgan joy topilgan - Snowwit - 193 milliard m 3 gaz va kondensat zaxiralari.

Ehtiyotsiz ish

Nafta sanoati endi to'g'ri xavfdan mahrum bo'ladi va kontinental shelfdagi neft sanoati tobora xavfli bo'ladi. Ba'zan poyafzal platformalari cho'kib ketadi: struktura qanchalik muhim va barqaror bo'lmasin, u doimo o'zining "to'qqizinchi shaftiga" ega bo'ladi. Yana bir sabab - gazning oqishi va natijada yonish. Garchi katta baxtsiz hodisalar kamdan-kam bo'lsa-da, o'rtacha har o'n yilda (eng og'irlari dunyoning quruqlik sektori, xavfsizlik va tartib-intizom bilan bir xil deb hisoblanadi), ammo hid yanada fojiali. Yonayotgan yoki cho'kayotgan po'lat orolda odamlarning boradigan joyi yo'q - dengiz yaqinida va yordam hech qachon kelmaydi. Ayniqsa Pivnochda. Eng dahshatli baxtsiz hodisalardan biri 1982 yil 15-kuni Nyufaundlend qirg'og'idan 315 km uzoqlikda sodir bo'lgan. Yaponiyada ishlab chiqarilgan "Okean Reynjer" o'sha davrning eng ilg'or platformasi edi, garchi uning katta o'lchamlari botib bo'lmaydigan shon-shuhratdan mahrum bo'lsa ham va u eng muhim onglarda ishlash uchun g'alaba qozondi. Ocean Ranger allaqachon Kanada suvlarida ikki kun davomida bog'langan edi va odamlar hech qanday kutilmagan hodisalarni kutishmagan. Kuchli bo'ron ko'tarildi, ulug'vor qarag'ay daraxtlari kemani suv bosdi va nazorat hissi paydo bo'ldi. Balast idishiga suv kirib, platformaga zarar yetkazdi. Jamoa saytni tuzatishga urinib ko‘rdi, ammo muvaffaqiyatsizlikka uchradi – platforma cho‘kib ketdi. Ko‘pchilik sovuq suvda maxsus kostyumlarsiz cho‘milish bir hovuchdan ham arzonga tushishini o‘ylamay, dengizga oshiqdi. Ritual vertolyotlar bo'rondan uchib o'ta olmadi va yordamga kelgan kema ekipaji naftovchilarni bitta qayiqdan olib tashlashga urinib ko'rdi. Na shamol tegirmoni, na taxta, na ilgakli uzun ustunlar - bunday baland qarag'ay ignalari yordam bermadi. Platformada ishlagan 84 kishining barchasi halok bo'ldi. Yaqinda dengizdagi fojiaga 2005 yilning o'roqsimon bahorida Qo'shma Shtatlar qirg'oqlarida sodir bo'lgan "Katrina" va "Rita" dovullari sabab bo'ldi. Elementlar Meksika suv toshqini orqali o'tdi, u erda 4000 turdagi poyabzal platformalari ishlagan. Natijada 115 ta spora yo'qolgan, 52 tasi shikastlangan va 535 ta quvur segmenti vayron bo'lgan, bu esa bir vaqtning o'zida quvurlarni butunlay falaj qilgan. Yaxshiyamki, qurbonlar yo'q, lekin eng katta zarar aynan shu hududdagi neft va gazning to'kilishi oqibatida ko'rildi.

Qisqa ta'minot

Rossiya eng katta dengiz shelfiga ega. Yoki xaritaga qarang - butun oy qutb ustunining orqasida joylashgan bo'lishi mumkin va muz bilan qoplanmagan noyob oy bo'lishi mumkin. Tabiiy aqlning haddan tashqari aqlliligi tufayli Arktika shelfining 2% dan kamrog'i 5,2 million km 2 maydonga ega. Taxminiy hisob-kitoblarga ko'ra, ular naftadan 136 milliard tonna uglevodlarni tortib olishgan. Bu dunyo resurslarining 25 foizini tashkil qiladi.

Arktika dengizlarini nafta va gaz uchun o'zlashtirish ko'lami 1978 yilda SSSR ordeni qarori bilan boshlangan. Murmanskda ular Barents, Qora va Pechora dengizlarida geofizikaviy ishlar va qidiruv burg'ulash ishlarini olib boruvchi korxonani yaratdilar. 39 ta sayoz quduq qazildi, 100 ta istiqbolli inshoot aniqlandi, 10 ta tug'ilgan joy, ularning yarmi katta edi. Xarakterli jihati shundaki, konlarning aksariyati zamonaviy davr qatlamlari gumbazlarida ko'chirilgan va geologik nuqtai nazardan oddiygina eritilgan.

Barents dengizi yaqinidagi Shtokmanivskning noyob tug'ilgan joyi (gaz zaxirasi - 3,2 trillion m 3, gaz kondensati - 31 million tonna) dunyoga ma'lum bo'lgan eng yirik dengiz gaz kondensati tug'ilgan joyidir. Ular 1988 yilda dizayn gorizontidan pastga cho'kib ketganini bilishgan. Shtokmanivske Murmanskdan 600 km uzoqlikda joylashgan, uning ustidagi dengizning chuqurligi 340 m, suv harorati -2 ° C dan pastga tushadi, bo'ronlar va muhim muz sharoitlari. Bunday tug'ilgan joyni rivojlantirish qiyin bo'ladi, taxminan 50 milliard dollarlik bir tiyinlik sarmoya kerak bo'ladi. Ammo dunyodagi yetakchi nafta kompaniyalari texnologlarining taqdiri, kimyo ishlab chiqaruvchilarining qoldiqlari esa kam. Bundan tashqari, muzlagan dengizlarda burg'ulashning ikkita joriy texnologiyasidan qaysi biri ustunlikka ega bo'lishi hali ham noma'lum: statsionar sirt platformasi yoki norvegiyaliklar tomonidan kashf etilgan suv osti burg'ulash qurilmasi.

Qora dengiz yaqinida, 1989 yilda Rusanivske tog'i va 1991 yilda Leningrad yirik gaz kondensatining tug'ilgan joyi topilgan. Pechora dengizida bitta yirik nafta koni topilgan - Prirazlomne koni zahirasi 83,2 million tonna bo'lib, u qirg'oqdan 60 km uzoqlikda joylashgan va uning ustidagi suv sathi 20 m dan oshmaydi va go'yo arktik sovuq va muz. mavjud bo'lmaganda, u bilan hech qanday muammo bo'lmagan bo'lar edi Prirazlomnoye uchun o'ziga xos parametrlarga ega maxsus kon platformasi ishlab chiqilgan bo'lib, u o'sha mintaqadagi muhim muz qazib olish aqllariga bardosh bera oladi. Baza maydoni 126 ga 126 m, massasi 70 000 t dan ortiq. Prirazlomnaya platformasi 1995 yilda Severodvinsk yaqinida Sevmash kemasozlik zavodida yotqizilgan, ammo bu uning narxiga qaraganda ajablanarli emas - 800 million dollar va nafta platformalarini qurishga olib keladi.

1990-yillarning boshida robotlar Arktika dengizlarida joylashtirildi - mamlakat hajmi jihatidan kichik emas. Bir qator toshlar o'tdi va birinchi poyabzal kompaniyalari yana chuqur rafga qaytdi. 1994 yilda "Gazprom" rivojlanish uchun Obskaya va Tazovskaya ko'rfazlari suvlaridan foydalangan holda birinchi o'ringa chiqdi. Va 2006 yilda xuddi shu "Gazprom" mamlakatning janubiy qismida - eng kichik rivojlangan hududlarda dengizlarda o't o'chirish chuqurlarini qidirish uchun litsenziya olishga qaror qildi. Skhidno-Sibir va Chukchi dengizlarida suv burg'ulash teshiklari burg'ilanmagan va asosiy geofizik profillar mavjud emas, shuning uchun neft va gaz zahiralari haqida oldindan aytib bo'lmaydi. Axir, u erda istiqbolli nuqtalar bor, lekin dengiz bo'yida, bepul muz bilan, daryoda atigi 1,5 oy bor, biz bu tasdiqni inkor eta olmaymiz. Rossiya dengiz shelfidagi bog'ning tijorat o'sishi asosan Boltiqbo'yi (Lukoyl) va Oxotsk (Saxalinmornaftogaz, Saxalin Energy) dengizlarida sodir bo'ladi. Saxalin shelf Tinch okeanining eng yirik neft va gaz havzalariga kira boshladi va uning istiqbollari juda yuqori. Bu erda topilgan kam sonli klanlar - 8 dan kam - hududning past xilma-xilligini tushuntiradi.

Shkydlyve vyrobnitstvo

Naftogaz sanoati eng muhim tarmoqlardan biri hisoblanishi bejiz emas. Juda ko'p moddalarni yo'qotish, ajdodlarni o'rganishdan boshlab, teri bosqichiga qo'llaniladi. Dengiz quruqlik ostidan ko'proq narsani tejaganga o'xshaydi. Rafning keng ko'lamli rivojlanishidan oldin, kompaniyalar allaqachon rivojlangan texnologiyalar qo'lida va "yashil" tashkilotlarni faol ravishda ilgari surish uchun yaqinda o'sishni boshladilar. Ammo muammo shundaki, torli baliqlar suv yaqinida tobora ko'payib bormoqda va dengiz axlatlari hayoti orqali yollanganlarning ishi buzilishi mumkin. Tuproqni sinovdan o'tkazish, qidiruv burg'ulash, platforma qoplamasi, quvurlarni yotqizish - bularning barchasi tubini yemiradi va pastki ekotizimlarga salbiy ta'sir qiladi. Burg'ilash paytida ishlatiladigan juda qimmat burg'ulash materiallari va boshqa kimyoviy moddalar, shu jumladan dastlabki suv. Shuning uchun, 20-asrning 80-yillari oxiridan boshlab, burg'ulash hududida har qanday g'oliblarni dengizga tushirishga to'sqinlik qiladigan "nol tashlab yuborish" standarti joriy etildi. Dengiz hayotidagi eng yomon muammolar platformalar, quvurlar va tankerlarning ishdan chiqishi natijasida neftning sizib chiqishidir. Dengizdagilardan qat'i nazar, hidlar umuman yo'qoladi, lekin quruqlikda emas, ularning atrof-muhitga ta'siri ancha kuchli. Bunga misol tariqasida 1989 yilning bahorida Alyaska qirg'oqlarida yuz bergan va asrning eng dahshatli ofatlaridan biriga aylangan Exxon tankeri Valdezning avariyasini keltirish mumkin. Uch yuz metrlik kema Kaliforniyaga 200 ming tonna xom neft olib ketayotgan edi. Shahzoda Uilyamda u suv osti rifiga urilgan, korpusi teshilgan va taxminan 41,5 ming tonna o'ta zaharli mahsulot dunyodagi eng toza suvlardan biriga to'kilgan. Nezabar bu mintaqa uchun odatiy bo'ron bo'lib, u shisha quyish geografiyasini keskin o'zgartirdi. Nafta oqimi tezda Kodiak oroliga etib bordi va 3000 km ga cho'zildi. Suv bosgan hududlar va biotsenozlar jiddiy shikastlangan. Yigirmata kit, 300 ta muhr, 3000 ta dengiz otteri, 150 ta kal burgut, 250 ta dengiz burguti va 250 000 ga yaqin boshqa dengiz qushlari nobud boʻldi. Mahalliy iqtisodiyotga yo'naltirilgan chiqindilar juda katta edi va avariyaning ekologik oqibatlari bartaraf etilmadi.

Oq yo'lbarsning siri

Ikkinchi asr davomida neft geologiyasining rivojlanishi quyidagi qoidani qayta-qayta tasdiqladi: uglevodlardagi avlodlar daryo va dengiz konlaridan hosil bo'lgan cho'kindi jinslarda yuqori hajmdagi biogen materiallardan iborat. Keng kontseptsiyaga ko'ra, neftning yo'qolishi, ularga katta bosim va harorat ta'sirida o'lik organizmlarning ko'pligi bilan bog'liq. Materiklar asosini tashkil etuvchi granitlar, gneyslar va boshqa kristall jinslar organik moddalarning etishmasligi tufayli neft va gaz uchun istiqbolli hisoblanmadi. Nafta sanoatining boshidanoq mevali bog' faqat quruqlikda ham, dengizda ham qamal xo'jaliklaridan olingan. Va agar 20-asrning o'rtalarida ular poydevorning kristalli jinslarida oltingugurtli nafta konlarini aniqlagan bo'lsalar, geologlar tabiiy ravishda hayratda qoldilar, ammo ular ilmiy inqilobni o'z zimmalariga olishmadi - hidni yaratganlar noaniq bo'lib chiqdi va qonuniylashtirish uchun ma'lumotlar. mal. Dunyoda yonib ketgan vikopal kristalli jinslarning oz sonli konlari borga o'xshaydi va ularning barchasi, asosan, tasodifiy topilgan. Eng yiriklaridan biri - Vetnamning dengiz shelfidagi Oq yo'lbars. Bu dengiz oilasi amerikaliklarga ma'lum edi, ammo uni Vetsovpetro korxonasi fermerlari o'zlashtirdilar. 1988 yilda Oq yo'lbarsda olib borilgan qazishmalar qamal minorasini (taxminan 3000 m) burg'ulash va granitlardan tashkil topgan poydevorga etib borishdi. Kechasi Sverdlovian otilib chiqadi, nafta taxminan 120 atmosfera bosimi ostida 2000 tonna ishlab chiqarish quvvati bilan oqadi. Hech qanday shubha yo'q - granitlarda nafta bor. Oq yo'lbarsda neft qazib olish katta ahamiyatga ega: daryo ustida 13 million tonnaga yaqin neft qazib olinadi, shundan 11 millionga yaqini granitlarning loy konlarida to'plangan. Zaxiralarning dastlabki kengayishi shuni ko'rsatdiki, rezervuarda 600 million tonnaga yaqin neft mavjud bo'lib, taxminan 20% yoki 120 million tonna neft qazib olish mumkin.2005 yilda ular allaqachon 150 million tonna neft ishlab chiqarilgan va tug'ilgan joyi yaqin. boshiga.? Prote nafta yaxshi bosim ostida qolishda davom etmoqda, bu esa ilgari o'ylanganidek, poydevorda ko'proq nafta borligini tasdiqlaydi. Oq yo'lbars atipik tug'ilgan joy bo'lib, u naftaning tabiati haqida o'ylashga majbur qiladi: u cho'kindi moddalarda ko'proq to'planadi yoki toshlar va granitlarda saqlanishi mumkin. Bunday imkoniyatning tan olinishi olovli chuqurlarni - qattiq kristalli jinslarni qidirish uchun yangi yo'l ochadi. Sayyoradagi ularning miqdori haqiqatan ham juda katta va hidi okeanlarning chuqur suv qismlari kabi kuchli. Agar biz poydevorda resurslarga tayansak, jahon neft va gaz zahiralari juda ko'payadi. Shunga o'xshash oilalarni tizimli ravishda izlash va ularni yorug'lik zahiralarini baholashga jalb qilishning nazariy asoslari hali ham mavjud emas. Rossiya davlat neft va gaz universiteti geologiya kafedrasi mudiri Viktor Gavrilovning so'zlariga ko'ra, buning uchun "sizga kamida yuz yillik amaliyot kerak bo'ladi". I.M. Oq yo'lbars oilasida ko'p marta ishlagan Gubkin.

Qolgan manba?

Kontinental shelf sayyoramizning qolgan yirik neft va gaz resurslaridan mahrum bo'lmoqda. Uning rivojlanishi inson salohiyatini, tajriba va xavfni bosqichma-bosqich sinovdan o'tkazish tarixidir. Tug'ilgan joydan bir necha o'nlab metr balandlikdagi suv tubdan boshqacha texnik echimlarni va katta kapital qo'yilmalarni talab qiladi, ammo bitta afzallik bor - chiqindilarni tashish shabada bo'ladi. U dengiz orqali tankerlar tomonidan qo'lda tashilishi mumkin va "quvur" va hukmdorning irodasi oldida yotmaydi.

Ammo bu afzallik va Muz okeani va unga tutash dengizlar bo'ylab sayohat qilganingizda, xarajatlar va xarajatlar eksponent ravishda oshadi. Bu mintaqaning noyob boyligidan qat'i nazar, oziq-ovqat mahsulotlarini rivojlantirishning rentabelligi. Bizning offshor shelfimiz uzoq vaqt davomida burg'ulash qurilmalaridan mahrum bo'lishini bilgan holda, o'sha paytda noyob motor yoqilg'ilarining arzon o'rnini bosuvchi vositalar topilishi va burg'ulash uskunalariga talab sezilarli darajada kamayishi mumkin. Sanoat bu klanlarning rivojlanishida quruqlikda ham, iliq dengizlarda ham o'sib bormoqda. Ayni paytda Rossiyaning muz bilan qoplangan dengizlarining neft va gaz salohiyati tez orada talab qilinmagan ko'rinadi. Chi budom mi pro tse shkoduvati?

Polsha mavsumi oldidan pasttekisliklarning ko'p aholisi kambag'al mandarin zavodidan (bitta belgi bilan) bu joylarning amalda ishonchsiz hukmdori: fabrikalar, mehmonxonalar va fabrikalar hukmdoriga o'tishdi. Klondaykning har qanday muhim aholisini "yollash" ni yakunlash uchun aeroportda nafta bo'lmaydi! Do'stlar, o'zingizni nafta magnatlari deb hisoblang. Nafta sanoati xodimlari kuni arafasida Shvetsiyaning yangi transportida nafta joylashgan joyga tashrif buyuring. Ochiq maydonning barcha imkoniyatlarini baholang! AERODROM - Lavtsi shahrida sotib olish mumkin. 250 000 tanga - mavjud bo'lgan barcha erlarni, shu jumladan ushbu hududlarning xaritalarini ochib beradi. - Yashash bosqichlari: 1. Plitalar 20+ shpon 7+ yog'och 7 2. Cegla 20+ quvurlar 3+ bufet 1 3. Shifer 3+ deraza 3+ adyol 1 LITAK - Aerodrom qismi. - istalgan bekatga tez uchish imkoniyati. - G'azablanmang, chunki chana juda ko'p qiziqish uyg'otadi. - Uchish uchun siz chanadan maksimal foyda olishingiz va uyingizga chanada qaytishingiz kerak. - Chana parvoz bilan bog'lanmoqda. Siz chanada uyingizga qaytishingiz mumkin. - Gaz bilan yonilg'i quying. - Parvozda sizning inventaringiz sug'urtalanmagan (inventar = 0). Ular rasm chizishni bezovta qilmaydi. Biroq, Vaga letaka. - Samolyotda uskunasiz istalgan joyga uchishingiz mumkin. NAFTAVA JOYI - Doimiy joylashuv, aka: oldinga siljish mumkin; Birinchi yechib olingandan so'ng, u faqat 28 kun davomida mavjud bo'lib, undan keyin kirish bloklanadi. - Bir shisha qimmatbaho xazinalar va nafta. - Kerakli jihozlar: Gaz lampasi. - Mikro maqsad: 7 ta nafta minorasini toping. Gilosni topish uchun sovg'a: 5000 dosvidu, 3 ta ametist bo'lagi, 3 ta ametist, eskimoslar kolleksiyasidan 15 ta element, baliq ovlash, Rojdestvo bayrami, shoxlar, dengiz, mysl, kovboy, har biri 100 tadan 3 ta dinamit. - Shunday qilib, siz yangi joyda bo'lishingiz mumkin. shunchaki yangi narsalarni bilib oling, keling, ularni olamiz. NAPHTOVIUM VISHKA - nafta ekstrakti. - Bu ishchilarni talab qilmaydi, lekin u resurslarni etkazib berishni cheklaydi. - Resurslarni yaratish qobiliyati. Limit = 50 marta. - Joyni ko'chirishingiz mumkin. - Rivojlanish bosqichlari: 1. Doska 20+ gullar 10 + lansetlar 3 2. Protektorlar 10 + yog'och 7 + ramka 1 3. Quvurlar 7 + deraza 7 + karton 3 4. Shifer 3 + ko'k ekstrakt 1 + armatura 1 - Minora allaqachon uyg'onishning 3 bosqichidan keyin ishlaydi. Ammo 4-bosqich ko'proq imkoniyatlarni beradi. Muhim! Nafta tankini 4-bosqichga ko'targandan so'ng, hunarmandchilik chegarasi to'ldirilmaydi. Limit = 50 marta. NAFTOV zavodi - Lavtsida sotiladi. 3500000 tangalar. - Naftadan viruslarni olib tashlash imkonini beradi. - Parvoz uchun zarur bo'lgan o'chirgichni tebranadi. - 10 ta robot kerak. - Hayot bosqichlari: 1. Jun 20+gul 20+shifer 3 2. Gazlama 20+ vino 10+idish 5 3. Yog‘och 20+ lanset 20+lijko 3 Hunarmandchilik: 1.Kerosin 50 dona = Nafta bareli 1+ Vogon50 2 Gaz 150 dona = Nafta bareli 3 + Vogon 100 3. Nafta bareli = Nafta 100 + Po'lat bochka 1 KIROSIN Gazni Lavtsida sotib olish mumkin. 9 Smaragds - 100 dona 59 Smaragds - 1000 dona 99 Smaragds - 5000 dona PO'LAT TEGIMANDA YANGI HUNARAT 1. Chelik krem 25 dona. = Zalizo 50 + Vugilla 25 2. Chelik barrel 5 dona. = Quyma po'lat 25 + Chelik 5 3.Vikonne katlanmış 10 dona. = 20 skla + 30 drotu Do'stlar, sizning oldingizda juda ko'p robotlar bor. Sizga muvaffaqiyatlar tilaymiz. Uchamiz!