Xitoy enduro mototsikllari.

Yapon ikki g'ildirakli ot o'z sinfi uchun kichik sig'imli, ixcham, ammo kuchli va dinamik Yamaha YBR 125 mototsiklining eng keng tarqalgan nomlaridan biridir.

birinchi avlod 2004-2006 yillarda chiqarilgan. Vin quyidagi xususiyatlar bilan ajralib turadi:

• optimal muvozanatlangan parametrlar;
• olovni yoqish nuqtai nazaridan iqtisodiyot;
• o'tish uchun hurmatsizlik;
• Olinadigan keramik qoplama.

Albatta, bu model 250 cc xitoylik mototsikllarga qaraganda ancha qimmat, video World Wide Webni to'ldirgan taqdimotlar. Biroq, yapon ishlab chiqaruvchisi potentsial ko'ngilli Yamaha YBR 125 sotib olayotganda brend va kompaniya nomi uchun ortiqcha to'lamasligini anglatadi.

O'ng tomonda ushbu modelning butun dunyo bo'ylab ishlashi aniqlangan va quyidagilarni ko'rsatadi:

• YBR 125 ishlab chiqarilgan innovatsion texnologiyalar;
• mototsikl qurishda ishlatiladigan yuqori sifatli materiallar;
• bayker Yamaha sotib olayotganda oladigan rasmiy kafolatlar va qo'shimcha xizmatlar.

ale deyaki Xitoyning 250 cc mototsikllari qoniqarli ijobiy tebranishlardan voz keching. Asosiy e'tibor past darajadagi mahorat, munosib ekspluatatsiya kuchi va moslashuvchan emasligiga qaratilgan. Yagona, ammo muhim jihat shundaki, faqat asl "xitoyliklar" yaxshi baho olishadi va ular mamlakatimizga olib kelinadigan doimiy yuklar oqimining o'rtasida bo'lib, professional nima ekanligini aniqlash va ochish qiyin. yoki akkreditatsiyalangan velosipedchi bilan yakunlang.

Yapon yoki xitoy mototsikli - nima uchun bezovta qilasiz?

Men narx bo'yicha Yamaha YBR 125 ga muqobilni ko'rishni xohlayman, siz ishonch bilan ko'rishingiz mumkin Xitoy mototsikllari, Ularning fotosuratlari quyida keltirilgan. Mutaxassislar ushbu modelning o'zini YBR 125 uchun yaxshi almashtirish deb atashadi.

Navit, kelgan tashqaridan ichkariga qaraydi, Siz mo'ljallangan tashqi ko'rinishida va unga dunyoda dinamik, tajovuzkor ko'rinish berib, xitoylik ishlab chiqaruvchilar pul yoki tasavvurni tejamaganligini qayd etishingiz mumkin. Silliq chiziqlar, atletik nafislik va murakkab nafislik boshqa ishtirokchilarning hurmatini tortadi yo'l ruhu, Shunday qilib, odamlar original dizayn g'oyalarini qadrlashlari yaxshi.

Albatta, Yamaha YBR 125 ning qolgan, to'rtinchi avlodi, ayniqsa, kichikroq byudjet bilan, lekin takomillashtirilgan holda emas, balki, eng muhimi, xitoylik simli simlarning individual uslubi bilan "oldinga" bo'lishi mumkinligini tasdiqlash hech qanday tarzda mumkin emas. Mototsikl ishlab chiqaruvchilari nafaqat i tejamkorligini yaratishga, balki professional modaning eng mashhur tendentsiyalariga "moslashishga" ham qodir. Hech bo'lmaganda, bu yaxshi. Tom Xitoy mototsikllari, narxi Yapon analogi YBR 125 ga qaraganda ancha "maqbul" bo'lganlar kichik avtomobillardan "virusli" bo'lgan va hali kattaroqlariga o'tishga tayyor bo'lmaganlarning faol qiziqishi bilan bog'liq. ajoyib mototsikllar. Aftidan, Popit taklifni ommalashtirmoqda va yaqin kelajakda arzon kichik sig'imli mototsikllarning assortimenti tez o'sib boradi, bu, albatta, o'rtacha oddiy odam yoki yangi velosipedchining qo'lida o'ynaydi.

Ikki g'ildirakli transport vositalarining modifikatsiyalari:

1. Enduro.

Yaponiya va Xitoyning 250 cc Enduro mototsikllari ushbu mototsikl intizomining imkoniyatlaridan kelib chiqqan holda yangi turdagi ishlashda ishlab chiqariladi. Ehtiyotkorlik bilan, ishonchli, og'ir e'tibor va mexanik bosimga juda chidamli bo'lgan bunday modifikatsiyalar ko'p kilometrli uchastkalarni katlama relefli kesish uchun juda mos keladi.

2. Yo'l modellari.

Juda arzon Xitoy yo'l mototsikllari 250 kubometrli ish birligi bilan ko'p qirralilik va barqarorlik ta'kidlanadi. Bizning yo'l qoplamamizning haddan tashqari ta'sirga chidamli "o'ziga xos xususiyatlari" bilan kurashish qiyin. harorat sharoitlari va ekspluatatsiya onglari, ular ham yovuz velosipedchilarni ishlab chiqaradi.

3. Kross modifikatsiyalari.

Motokrosning qanday rivojlanishiga nazar tashlaydigan bo'lsak, ikki g'ildirakli modifikatsiyalar professionallar orasida ham, faqat yopiq yo'llarda tezlikni hisobga olgan holda ishlaydiganlar orasida ham kuchayishi mumkinligi mantiqiy haqiqatdir. Ha, shish Xitoy o'zaro faoliyat mototsikl 250 cc, siz Yamaha YBR 125 ning yapon analogidan ozgina voz kechib, g'alabalar va buzilgan ishlashdan xursand bo'lishingiz mumkin.

Charchagan, original teri Xitoy sport mototsikli to'liq raqobatbardosh va poygachi yoki velosipedchining mohir qo'lida ilohiy ruhni, uning volodarining har qanday harakatlariga ajoyib reaktsiyasini, turli yugurish mexanizmlarini va tayyorlanmagan operatsiyalarni ko'rsatishi mumkin í xususiyatlari. "Ikki g'ildirakli ot" ning po'stlog'iga xizmat ko'rsatish shartlarini davom ettirish uchun profilaktik tashriflar haqida unutmaslik va yonish uchun pulni tejamaslik kerak.

narx o'zgarishi

Xitoy mototsikllari narxi 250 kub hajmi ko'pincha asosiy omilga aylanadi. Na yapon, na evropalik analoglar bu oziqlanishda O'rta Qirollik navlari bilan raqobatlasha olmaydi. Yaxshilikka ega bo'lish va hech qachon yomon erkaklik haqida gapirmaslik yoqimli. Biroq, Xitoyda narx / daromad nisbati juda hayratlanarli bo'lishi mumkin. Asosiysi, tejashda haddan tashqari ko'p narsaga yo'l qo'ymaslik va arzon narsalarni sotuvchilarga ergashmaslikdir. Ularda sertifikatlar, litsenziyalar yoki rasmiy kafolat kartalari bo'lmaydi.

Ushbu qoida mahalliy mototsikl sanoati uchun amal qiladi. Masalan, original mototsikl irbis (irbis), Vladivostoklik iste'dodli muhandislar guruhining rivojlanishi ham Evropa va Osiyo modifikatsiyalari bilan hech narsaga putur etkazmaydi va uning mahorati har doim poygachilar va eng kuchli baykerlarni xursand qiladi.

Yorqin, zamonaviy, qattiq va yuqori texnologiyali arzon mototsikllar Ham jambon, ham yorug'lik bozorida keng tarqalgan. Har bir potentsial xaridor katta mablag' sarflamasdan, sizning ehtiyojlaringiz va shaxsiy ehtiyojlaringizga mos keladigan optimal modelni tanlash imkoniyatiga ega.

Kross ko'rsatkichi: Xitoyning enduro mototsikllari dvigatelni majburlamasdan, qizib ketmasdan pastki viteslarda yurish uchun bo'g'iladi (bo'g'iladi). Barcha xitoylik endurolarning sezilarli xususiyati PTS ning mavjudligi, shuningdek, yorug'lik texnologiyasining o'zi, elektr starter va qanot panellari (kros mototsikllarida qanotlarda hayratlanarli narsa yo'q).
Yumshoq enduro yoki yo'l enduro, mototsikl hududda yashash uchun kamroq mos keladi (yo'l enduro) va enduro shinalari (axloqsizlik va asfalt uchun). Mototsikllar, eng hurmat bilan, ushbu toifaga tasniflanadi.
Qattiq enduro - bu uzoq zarbalarga ega bo'lgan krossovkalar, bu chiroqlar, faqat faralar, professional mototsikllar unvonga ega emas, ammo xitoyliklar ushbu sinfdagi hozirgi modellarni hali etkazib bera olmaydilar.

Endi Xitoyning eng yaxshi endurolari katalogini ko'rib chiqing

So'rovga qat'iy kiritilmagan, 200 sm3 dan past dvigatellar bilan jihozlangan modellar va statistika ishtirokchilarining asosiy qismi 250 sm3 gacha bo'lgan xitoylik mototsikllardir.

irbis ttr250 modeli 12 roku "R" va PTSsiz

IRBIS TTR 250(Bu PTSsiz o'zaro faoliyat versiyaning nomi) Ushbu versiya hozirda ishlab chiqaruvchining veb-saytida mavjud emas va katalogda mavjud emas, umuman olganda, model butun Rossiya bo'ylab keng tarqalgan.

IRBIS TTR 250R (PTS bilan)

Dvigatel 165 fmm. Bu eng katta va eng mashhur xitoylik enduro mototsikllaridan biri bo'lib, Internetda ko'plab sharhlar va sharhlar mavjud, haqiqatan ham butun "Xitoy" kabi mashhur model o'zining kamchiliklari va xususiyatlariga ega, ammo umuman olganda cym. Mototsikl chet el shinalarida, shuning uchun siz joy bo'ylab sayohat qilish uchun qo'shimcha shinalar sotib olishingiz kerak bo'ladi. Plastmassa ayniqsa aniq emas, vosita juda kuchli va qizib ketishga sezgir emas, suspenziya "uch" dir, lekin umuman yurish va baliq ovlash sayohatlari uchun!

IRBIS TTR 250R ga juda o'xshaydi, lekin ko'plab yangi tafsilotlar mavjud, siz ko'rgan narsadan tashqari hech qanday ma'no yo'q.

Va bir juft xitoylik enduro mototsikllarining o'qi Honda CRF250x ostida "o'radi"

MOTOLAND XR250 (aka Mikilon D10-250A 2014 Roku)

Xitoy MOTOLAND XR250

Shamol bilan sovutilgan dvigatel, Sport jihozlari, yo'llar uchun emas zagalnogo koristuvannya(PTSsiz).

Racer Enduro RC250XZR

Racer Enduro RC250XZR

Ushbu uçurtma to'liq o'lchamli 250 sm3 4 valfli dvigatelga ega, muvozanat mili va e'lon qilingan quvvati 27 l / s gacha, suyuq sovutish, garchi ramka Honda po'latidan yasalgan bo'lsa ham (va mototsikl dvigateli, shunga ko'ra, endi bir xil emas), ê PTS mototsikli uchun bizning eski bilimdon ZS177fmm dvigateli (ushbu dvigatel uchun qo'llanma)

Xitoyning Kayo T6 enduro mototsikli

Kayo K6 250 ENDURO (2016r)

Yangi model, xilma-xillik uchun, keling, yangi Kayo-ni, o'zgartirilgan zs 177fmm 249 sm3 dvigatelli yonilg'i dvigateli modelini, yangi ramkani ko'rib chiqaylik. Yaqinda u Rossiya bozoriga chiqdi, hozircha bu haqda juda kam yangilik bor, ammo e'lonlarga ko'ra, mototsikl juda progressiv, yaxshi suspenziyalar bilan.

Baltmotors Dakar 250E 2015 yil Kayo T6 bilan bir xil dvigatel (shuningdek, Racer Enduro RC250XZR) ikkita kompaniya tomonidan ishlab chiqariladi: Baltmotors (Kaliningrad) va Geon Engeneering (Odessa). Ikkita port shaharlari Xitoy qismlaridan ikki tomchi suv kabi enduro mototsikllarini quradigan kompaniyalar tomonidan nishonga olingan.

Atrofga nazar tashlasak, biz eski modellarni (400 sm3 dan oshgan bir nechta xitoylik enduro mototsikllaridan biri) unutganga o'xshaymiz. Va o'q va hid - bu kam byudjetli enduro Forsage 450 uchun egizak aka-uka, Stels 450 (vibratsiya qilmaydi), Geon Dakar 450 - Ushbu mototsikllar enduro Honda CRF 450 X 2008 dan ko'chirilgan

Enduro mototsikllari uzoq vaqtdan beri yomon mamlakatni kesib o'tish qobiliyatini yo'q qiladigan va ko'pincha qo'pol haydash uchun ishlatiladigan texnologiya tasnifi bo'lib kelgan. Ushbu toifadagi mototsikllar ko'pincha krossovkalar deb ataladi, ularning asosiy afzalliklari yuqori sifatli qismlar va texnik xizmat ko'rsatish qulayligi. Bugungi enduros barcha zarur funktsiyalar bilan jihozlangan va ishonchli, yuqori sifatli dizaynga ega bo'lib, o'rmon va shahar yo'llarida ishonchli sayohatni ta'minlaydi, bu rus transport haydovchisi uchun ideal variantdir.

Ammo siz mos enduro sotib olishingiz mumkin, bu Yaponiyada ishlab chiqarilgan mototsikllarning narxi 4 mingdan oshadi. Dolariv. Shunday qilib, yaxshi alternativa turli xil xususiyatlarga ega o'nlab modellar bilan ifodalangan xitoylik analoglarni sotib olish bo'ladi. Ammo Xitoy texnologiyasi orasida enduro dvigatelining eng yoqimli xususiyati 250 kubometrdir. Rossiya bozori uchun o'xshash mototsikllarning ikki turi mavjud;

1. PTSsiz - mansabdor shaxs mototsiklni transport vositasiga qo'ymaydi va davlat raqamini olib tashlamaydi;
2. PTS bilan - sizga mahalliy yo'llarda haydashga ruxsat beriladi, mototsikl yaxshilangan qulaylik va yumshoq suspenziyani taqdim etadi.

Xitoy endurolari past sifati, boy assortimenti, yig'ish va ehtiyot qismlarning mukammal sifati bilan ajralib turadi. Minimal xarajat bilan siz Stealth enduro mototsiklini yoki boshqa brendni 1100 dollarga sotib olishingiz mumkin. Dvigatel hajmi 250 kubometr, eng qiyin o'tishlarni dazmollash, keskinlik va og'ir tikuvlarni yoki boshqa nosimmetrikliklar to'liq tikish imkonini beradi. Bugungi kunda Rossiya bozorida muvaffaqiyatli sotiladigan Xitoy endurolarining bir qator eng mashhur modellari mavjud. Keling, ularning harakatlarini ko'rib chiqaylik.

Irbis TTR 250

Irbis brendining eng mashhur modellaridan biri bo'lgan TTR 250 mototsikli kuchli dvigatel va o'zgaruvchan suspenziya bilan jihozlangan off-road haydash uchun enduro sifatida taqdim etilgan. Muhandislar oldida turgan asosiy vazifa balandlikda kesish uchun o'rmonlar, o'rmonlar va yo'llar orqali maksimal o'tkazuvchanlikni ta'minlash edi. Asosiy e'tibor markazning o'ziga qaratildi, katta umid bog'lashdan darak yo'q maksimal suyuqlik, Vkazaniy pokaznik sklav 120 km/yil. Rossiyada yuqori haroratlarda ushbu model o'zining eng yaxshi ishlashini ko'rsatadi, yaxshi ishlov beradi, yo'lda asfaltga yopishadi va qiyin sayohatlar uchun u yuzga atigi 3 litr sarflaydi.

Mototsiklda haydash imkon qadar yaxshi, hamma narsa chiroyli mototsikllar enduro 250cc Haddan tashqari haydash paytida kauchukni minimal eskirish bilan qanday kiyishni ko'ring. Ko'proq qulaylik uchun Irbis TTR 250 suspenziyasi old teleskopik vilka va orqa monoamortizatordan iborat. hamyonbop narx. Ushbu xitoylik avtomobil, jumladan, burilish signallari, orqa ko'rinish oynalari, faralar kabi barcha asosiy qismlarni o'z ichiga olgan holda borishga to'liq tayyor. TTR 250 modelining kamchiliklari orasida tezlik o'lchagichning yo'qligi va juda zaif plastik bor.

Bunday enduroning narxi yanada qimmatroq va 80 mingdan boshlanadi. Rubliv.

Baltmotors Enduro 250 DD

Yana bir Xitoyning yo'ltanlamas avtomobili, Rossiyada taniqli brendning modeli, qayta ko'rib chiqilmoqda yuqori intensivlik ularning modellari va ajoyib xususiyatlari. Baltmotors kompaniyasining enduro mototsikli qo'lda ekstremal poygalarni yaxshi ko'radiganlar uchun eng yaxshi yechim bo'lib, 7500 aylanish tezligida u 21 ot kuchini ishlab chiqaradi. Belgilangan xususiyatlar, shuningdek, yiliga 110 km maksimal tezlanishni o'z ichiga oladi, model 2011 yilda chiqarilgan. Rossiya allaqachon minglab shunga o'xshash modellarni rasman sotgan va natijalar asosan ijobiydir.

Mototsikl xitoylar tomonidan hurmat qilinishidan va ehtiyot qismlar hali ham Osmon imperiyasidan etkazib berilishidan qat'i nazar, bizning mintaqamizdagi yig'ilishlar orqali ishlab chiqaruvchi Rossiya tomonidan hurmat qilinadi. Suspenziya barcha Xitoy modellari kabi moslashtirilgan bo'lib, old tomonida vilka va orqada monoshok mavjud. Rama mitsna staleva. Umumiy o'lchamlari ham raqobatchilarnikidan unchalik farq qilmaydi, chuqurligi 2200 mm va kengligi 830 mm.

Iqtisodiyot nafaqat arzon ehtiyot qismlar mavjudligi va Enduro-ning ilg'or ishlashi, balki yoqilg'i sarfi - o'rtacha 3 l / 100 km.

Eng yaxshi Xitoy enduro mototsikllarini butunlay standart deb o'ylab ko'ring, shunchaki bir xil xususiyatlarga ega bir nechta asosiy modellarni oling va siz noqulay stunlar qilish, qishloq bo'ylab sayr qilish va nihoyat lisi yoki shunchaki "saydash" uchun yomon kros mototsikliga ega bo'lasiz. " Do'stlar bilan. Ushbu ikkita modelda juda ko'p funktsiyalar mavjud emas, ular osma bo'ylab deyarli farq qilmaydi, lekin dvigatelning ishlashi va tezlashuv dinamikasi bir xil. Ikki enduroni ajratib turadigan yagona narsa - bu yig'ishning aniqligi va qismlarning ishonchliligi. Ammo ko'pincha, bunday qiyin mototsiklni ta'mirlash bilan, xitoylik enduroni katta buzilishlardan qutqarish mumkin emas.

Video

Endi biz qaytadan boshlashimiz kerak. Shunday qilib, birinchi "ikki g'ildirakli ot" ning yakuniy qo'shilishi bilan tanlov muqarrar ravishda 250 kubometr dvigatel hajmiga ega bo'lgan mototsikllarga tushadi.

250cc mototsiklda iching

Nima uchun 250 kub?

Bu qaror mutlaqo asosli. Bunday "yuragi" bo'lgan mashina endi ajoyib skuter emas, hatto u haddan tashqari faol tezlatgich bilan saqichni yoqib yubormasa ham, lekin dvigatelning kuchi talabchan haydovchilar uchun va vaqt davomida adrenalindan voz kechish uchun etarli. katta yo'lda burilishadi.

Bundan tashqari, bugungi kunda doimiy tirbandlik bo'lgan megapolislarda ushbu toifadagi mototsikl tirbandlikda harakatlanayotganda shunchaki almashtirib bo'lmaydi va to'xtash joyi katta muammolarni keltirib chiqarmaydi.

Ko'rinishidan, bu aniq bo'lganda, takliflar tez orada ommalashadi. Dunyoning mototsikl sanoati uzoq vaqtdan beri yuksalmoqda va ko'plab taniqli brendlar o'zlarining model assortimentlarida ushbu toifadagi mahsulotlarning butun assortimentini taqdim etishlari mumkin.

250 cc mototsikllarning mavjud modellari

Yaponiyaning Kawasaki korporatsiyasi har doim o'rta hajmli dvigatelli avtomobillarni ishlab chiqishga katta e'tibor qaratgani aniq. її mashhur model Kawasaki ZZR 250 ushbu savdo joyining mahsulotlarini aniq tavsiflaydi.

ZZR 250 o'zining model oralig'ida narx-yorqinlik formulasiga yaqindan amal qiladi. Bu yangi mototsiklchi uchun juda yoqimli texnik xususiyatlarga ega bo'lgan juda arzon velosiped bo'lib, bu bepul haydashning barcha go'zalligini his qilish va muhimroq jihozlarni ishlatishga tayyorgarlik ko'rish imkonini beradi.

Koreyalik mototsikl ishlab chiqaruvchilari uch xil modifikatsiyadagi 250 kubometrli mototsikllarni tanlashni taklif qilishadi.

Hyosung o'z modellarini shunday taqdim etadi Hyosung GT 250 kometasiі Hyosung GT 250R. uning uchun texnik xususiyatlar Bu mutlaqo bir xil avtomobillar bo'lib, ular yangi ko'rinishida dizayn echimlari bilan ajralib turadi.

Va dan Hyosung GV 250 AQUILA Bu qattiq sirtli yo'llarda qo'pol haydash uchun to'liq moslashtirilgan kreyser. Ushbu modelning katlama texnologiyasi jadal sur'atlar bilan amalga oshirilmoqda yuqori daraja, Gigant Suzuki uchun yoqimlilik bor, buning uchun uzoq 90-yillarda Hyosung o'z mototsikllarining dvigatel qismlari atrofida ishlagan, ammo yig'ish bosqichida kompyuter aniyasini boshqarishda mustaqillik hissi mavjud.

Mototsiklda havo-moy sovutish tizimiga ega zamonaviy ikki silindrli dvigatel mavjud. Dvigatel milida aylanadigan maksimal momentda 29 ot kuchi mavjud bo'lib, Hyosung GV 250 AQUILA o'zining dinamik xususiyatlari bilan o'z sinfidagi barcha ishlab chiqarilgan avtomobillarni ag'darish imkonini beradi.

Rossiyada Xitoy mototsikllari 250 cc

Har bir narsa boshqacha bo'lgani uchun, mototsikllar 250 kubometrni tashkil qiladi. Xitoy ishlab chiqarishi bizning Rossiya bozorida o'z savdo joyini topdi.

Xitoy mototsikllari bizning aholimizga keng ma'lum Zongshen 250 GS, Birinchi tanishuvdanoq, yaxshi hikoyaga ega bo'lish uchun dushman bilan kurashish kerak, garchi bu o'z sinfi uchun bir oz muhim bo'lsa. Texnik echimlariga qaramay, u eng innovatsion mototsikldan uzoqdir. Ma'naviy jihatdan eskirgan gaz dvigatellari tizimi ushbu mashinalar haqidagi g'azabli fikrlar darajasini yanada pasaytiradi va hidlar qirq ming kilometrgacha bo'lgan yo'llarimizda butunlay ko'rinadi.

Ushbu 250 cc mototsikllar haqida ko'p narsalarni bilib olishingiz mumkin. Ushbu yirik avtomobil kompaniyasi 250 kub santimetr sinfidagi mototsikllarning nufuzli ishlab chiqarishini qadrlaydi. Bu gigantlar:

• Honda Kompaniya o'zining mashhur Honda CBF 250 ni o'z o'qlari bo'ylab mukammal muvozanatlangan tuzilma bilan qurmoqda;
• Yamaha, Men Yamaha YBR 250, bu har qanday fikrda eng qulay haydashni ta'minlaydi. Va yana bir dekan brendi.

Esingizda bo'lsin, 250cc mototsikl juda og'ir va uni boshqarish uchun chaqqonlik talab etiladi!

Agar sizga CF-Moto ATV kerak bo'lsa, uni kompaniyaning diler-centre.ru veb-saytida ajoyib narxda sotib olishingiz mumkin.

Video: Hyosung GV 250 AQUILA ga yaqindan qarash

Shunga o'xshash materiallar: