Linkori kasalliklari. Oleksandr Xvorix - Jangda jangovar kema. Ajoyib va ​​ochko'z. Uning jangovar roboti haqidagi qisqa videoning o'qi

Izoh

“Dyuelli samolyot tashuvchilar” bestselleri muallifidan yangi kitob! Buyuk flot tarixchisining eng yaxshi izlanishlari, o'zining professionalligi uchun shiddatli sarguzasht romaniga o'xshaydi! Bir necha asrlar davom etgan jangovar kemani qayta qurishning ajoyib foydalari - yog'och shamol to'siqlaridan tortib, boshqa dunyodan kelganlar tomonidan ishlab chiqarilgan og'ir zirhli makkajo'xori boshoqlarigacha!

Nima uchun bu kemalar sinfi tanib bo'lmas darajada bir necha marta o'zgargan? Nima uchun 20-asrda astronomik mablag'lar sarflangan chiziqli flotlar o'zlariga berilgan umidlarni oqlay olmadilar va umumiy artilleriya jangiga garov muvaffaqiyatsizlikka uchradi? Bir paytlar jangovar kemalar birinchi samolyot tashuvchilarga taslim bo'lganligi rostmi - raketa zirhlari ularga yangi hayot berdimi? Va nega biz imkon qadar tezroq jangovar kemaning la'nati "reenkarnatsiyasi" ni tomosha qilishimiz kerak?

Ushbu kitob bizga tarixdagi eng xavfli harbiy kemalarning o'tmishiga, buguniga va ertasiga yangicha qarashga imkon beradi - dengiz kuchlarining yakuniy izolyatsiyasi.

Oleksandr Gennadiyovich Xvorix

Tarixning paradokslari

Bu unchalik armadillos emas va umuman jangovar kemalar emas

Zgubniy oqimi

Rux u temryava

Darslik urush

Yuqoriga yo'l

Boshqa rejaning aktyorlari

Barcha yo'llar pastga olib boradi

Vashington va London yaqinidagi dengiz janglari

Raiders, siz juda zo'rsiz!

Portda turish

Jang kemalari ko'p emas

Ikki yarim jang

King ta yogo spadkoemets

Yana uchinchi, to'rtinchi hujum

Qanday qilib hidlar cho'kib ketdi?

Bibliografiya

Oleksandr Gennadiyovich Xvorix

Linkori jangda. Ajoyib va ​​ochko'z

Tarixning paradokslari

Mashhur tarixchi Zigfrid Breyer jangovar kemaning tarixini tarixdan oldingi davrlardan aytib bera boshlaganida, Xudoning o'zi bizga uning dumbasini meros qilib olishimizni buyurganga o'xshaydi. Masalan, o'sha davrdagi "chiziq kemalari" katta rol o'ynagan birinchi jang miloddan avvalgi 480 yildagi Salamis jangidir. Mashhur Afina Trieriyalari liniyaning tarixdan oldingi kemalari edi. Nutqdan oldin Salamis jangining o'zi harbiy-dengiz tarixi sirlarining birinchi qismi bilan bog'liq. Eng muhim sohalarda bu jang qanday kechganini eslaysizmi? Ayyor Themistocles forslarni tor kanalga tortdi va forslar ularning katta son ustunligidan foydalana olmadilar va muhim Fors kemalari manevra qila olmadilar va yunon triosi Fors flotini muhim yo'qotishlar bilan tark etdi. Yaqinda tarixchilar oqilona savolni ko'tarishdi: forslar muhim kemalarni qo'lga oldilarmi? Va ular jangning butunlay boshqacha tavsifini berishdi. Ayyor Themistocles forslarni tor kanalga tortdi va muhim yunon kemalari engil Fors kemalari va ularning aksariyati Finikiyaliklarning safarbar qilingan savdo kemalari tomonidan bug'langan. Kim haq? Xo'sh, endi biz deyarli bilmaymiz.

Eshkak eshuvchi kema - uchlik yoki penter yoki qo'chqorga aylanib, chiziqdagi kemani kemadan oldinga qo'yish yaxshi fikr edi va dengiz janglarida asosiy taktika usuli qo'chqorni haydash edi. Afsuski, ballista va katapultlarning eski "artilleriyasi" shunchalik noaniq va zaif ediki, u kemalarni cho'ktirishi mumkin edi. To'g'ri, Puni urushlari davrida dengiz kuchlaridan Karfagenliklarga aniq taslim bo'lgan rimliklar dengiz urushini quruqlikdagi urushga aylantirishning o'ziga xos usulini topdilar. Men eshitayotgan pansionning badbo‘y hidi “qarg‘a” deyiladi. Natijada, jang bir qator bort janglariga aylandi, chunki Rim legionerlari yaqqol ustunlik evaziga g'alaba qozonishdi. Bu birinchi, lekin oxirgi emas, agar taktikalar barbod bo'lsa.

Uzoq vaqt davomida eshkak boshi bilan, qullar esa - kema halokati bilan og'irlik qildi. 1571-yildagi Lepanto jangi ham unchalik mashhur emas, chunki Salamisdan ikki ming yil o'tgach, hamma kemaning tepalarini bir xil ko'targan va endi badbo'y hid galereyalarga o'tkazildi. Va keyin kemaning o'qi keskin silkindi va Angliya-Gollandiya urushlari paytida bir necha soat davomida eshkak qoldiqlari osilgan edi, bu ajablanarli emas - okeanning keng kengliklarida siz haqiqatan ham eshkak suzmaysiz. O'sha vaqtga qadar harbiy kemalar hali ham mustahkamlangan savdo kemalari bilan mustahkamlangan edi va chiziqning qutqaruvchi kemasi paydo bo'ldi, u hali ham suzib yurdi va artilleriya asosiy zirhga aylandi. Birinchi maxsus topshirilgan artilleriya kemasi ingliz Carrack Mary Rose edi. Keyin eshkak eshish kemalari tarixi takrorlandi - qayg'uli soatda chiziqli kemaning butun evolyutsiyasi har qanday aniq o'zgarishlar mavjudligi sababli kattalashdi.

19-asrning boshlarida eski jangovar kema yog'ochdan yasalgan kema qurish ruxsat bergan cheklovchi o'lchamlarga erishdi. 100 garmatli jangovar kemalar ushbu bosqichda uning rivojlanishining cho'qqisiga aylandi. Gapirishdan oldin, Napoleon urushlari paytida bir turdagi jangovar kemalar soni bo'yicha rekord o'rnatildi. Standartlashtirish bo'yicha birinchi urinishlar ispanlar tomonidan G'arbiy Hindiston galleonlarining ishlashi paytida qilingan, ammo bu galusiyadagi birinchi qadam frantsuzlarga tegishli. Frantsuz dizayneri Jak Sane 1782 yildan 1813 yilgacha ushbu turdagi 107 ta kema qurgan 74 kalibrli jangovar kemaning dizaynini yakunladi! Nutqdan oldin Sanyaning o'zi loyihani yaratdi, undan keyin eng katta muhim jangovar kemalar seriyasi - 118 garmatli "Comers de Marseille" - suv sig'imi 5100 tonna bo'lgan 16 ta kema. Nutqdan oldin, bu kemalar o'zlarining zirhlariga ega bo'lishlari uchun etarlicha kichik edi - eman qoplamasining qalinligi 1,5 metr uzunlikda edi va har bir yadro uni qabul qilmadi.

Yelkanli jangovar kemalar davrining o'zi eng ko'zga ko'ringan dengiz qo'mondonlarini yaratdi: de Ruyter, Jervis, Nelson, Suffren. Ko'pgina urushlarning natijasi dengizdagi janglarga qaratilgan bo'lib, bu janglarning asosiy rolini chiziq kemasi o'ynadi. Baxtsiz soatlarda jang parallel kurslarda ikkita orqa ustunlar o'rtasidagi artilleriya dueliga aylandi va dushman tarkibini kesib o'tishning taktik yondashuvi noyob epizodda yo'qoldi.

Hamma narsa oqadi, hamma narsa o'zgaradi. 19-asrning o'rtalarida bug 'dvigatelining paydo bo'lishi dengiz strategiyasi va taktikasida unchalik o'zgarmadi, xotirjamlik tufayli u qo'shimcha mexanizmdan boshqa narsani yo'qotmadi. Dengizlarning mag'rur aholisi uchun juda jiddiy zarba bomba tahdidining paydo bo'lishi edi. Frantsuz generali Peksan snaryadning og'irligini keskin oshirib, 36 funtlik yadroni yog'och kema bardosh bera olmaydigan 68 funtli portlovchi bomba bilan almashtirdi. 1853 yildagi Sinop jangi bu g'ayritabiiy vaziyatga putur etkazdi, shundan so'ng barcha admirallarga ma'lum bo'ldi: endi bunday yashash mumkin emas edi!

Ammo bu qo'shinni birinchi bo'lib ruslar qurmagan, ammo turklar jangda g'alaba qozonmagan va mag'lub bo'lmagan; tashkiliy bo'linmalar Vatanni bombardimon qilish urushlariga - Frantsiyaga borishgan. Gapirishdan oldin tushuntirish osonroq. Qrim urushi yangi davrning birinchi urushi bo'ldi, chunki asosiy omillardan biri qo'shinlarni hozirgi va eng talabchan harbiy tizimlar bilan ta'minlagan mintaqaning sanoat sektorining rivojlanishi edi. Va hokazo, keyin qabr amaldori katta rol o'ynadi. Rossiya qirg'oq batareyalari bilan kurashish uchun frantsuzlar 1855 yil 17 iyunda o'zlarining jangovar ahamiyatini ko'rsatgan bir qator aralash suzuvchi batareyalarni ishlab chiqardilar. Bu kun zirhli jangovar kema tarixidagi birinchi muhim sana hisoblanadi, garchi shu kungacha bir qancha qurbonlar bo'lgan.

Hujum buzildi va Qabul qilingan davlatlar erlari sanoat tomonidan uzr so'raldi. Ulug' urush soatlarida u erda yangi turdagi kemalar - monitorlar yaratildi va zirhli kemalarning birinchi jangi paydo bo'ldi. 1862 yil 9 fevralda Xempton yo'lida Shimoliy "Monitor" jangovar kemasi va "Virjiniya" aholisining kazamat jangovar kemasi to'qnashdi. Keling, ushbu epizodning ahamiyatini oshirib yubormaylik va bu urush paytidagi har bir voqea qirg'oq suvlarida yoki daryolarda sodir bo'lgan. Ochiq dengizda dushman zirhli kemalaridan befoyda dengizchilik xavfisiz qochish mumkin. Rostini aytsam, bu zirh yanada hayratlanarli edi.

Dunyoning o'zi frantsuzlarning yog'och kemalariga chiqib, soxta qora tanlilar bilan o'ralgan dengiz kemasini qaytarib olishga urinishining haqiqiy ahamiyatiga shubha qila boshladi. Shunga qaramay, yangi avlodning birinchi tezkor harbiy kemasi Britaniyaning "Jangchi" bo'lib, u kema qurilishidan oldin ikkita inqilobiy o'zgarishlarni kiritdi: silliq korpus va zirhli plitalar. Buning o'zi bizga uni shu ma'noda liniyaning birinchi haqiqiy hayotiy kemasi deb atash imkoniyatini beradi.

1866 yil 20 iyunda zirhli flotlarning birinchi jangi Adriatik dengizida Lissa oroli yaqinida bo'lib o'tdi - endi qirg'oqning o'zida kemalar o'rtasidagi oddiy jang emas, balki ochiq dengizdagi haqiqiy dengiz jangi. Afsuski, bu zirhli flotlarning taktikasini ishlab chiqish bilan shug'ullangani achinarli. Artilleriyaning vaqtinchalik zaifligi admiral Tegetgoffni qo'chqorning boshini ishlatishga undadi va bu muhim o'q-dorilarni to'liq etkazib berishda shvedlar tomonidan aniq ta'sirlanmagan boshqa flotlar tomonidan qabul qilinadi. Paradoksal amalga oshirish: texnologiya rivojlanishida oldinga sakrash va taktikada orqaga qaytish.

O'shandan beri 19-asrning oxirigacha admirallar va kema quruvchilar jangovar kemaning ideal turini topishga harakat qilishdi. Batareya jangovar kemasi, uni zirhli fregat deb ham atashgan, chunki u bitta qattiq palubaga ega bo'lib, jangovar kemani markaziy batareya bilan almashtirgan. Endi soqchilar kemaning butun uzunligi bo'ylab emas, balki korpusning markaziy qismiga joylashtirildi va batareya zirhli shpallar bilan kechki olovdan qoplandi. Gapirishdan oldin, bitta "tegishli" batareyali jangovar kema frantsuz "Magenta" ni qanday kuzatib boradi, ikkita garmonik pastki qanchalik kichik.

Yangi asbob-uskunalarning keskin oshgan hajmi ularning kuchini chiziqli qisqarishiga olib keldi yoki...

Ikkinchi yorug'lik urushi paytida yo'qolgan chiziqli kemalar, vayron qilingan sana bo'yicha buyurtmalarning to'liq ro'yxati.

Royal Oak jangovar kemasi suv ustida

1940 r_k

07/3/1940, Frantsiyaning "Brittany" jangovar kemasi Britaniyaning "Kaput", "Valiant", "Rezolyutsiya" jangovar kemalari tomonidan cho'ktirildi ("Katapult" operatsiyasi)
14.10.40, Britaniyaning Royal Oak jangovar kemasi Germaniyaning U-47 suv osti kemasi tomonidan cho'ktirildi.
12.11.40 r. Italiyaning Conte de Cavour jangovar kemasi portda Britaniya torpedo bombardimonchilari tomonidan cho'ktirildi.

...va suv ostida

1941 r_k

10.4.41, Gretsiyaning "Kilkis" jangovar kemasi portda nemis sho'ng'in bombardimonchilari tomonidan cho'ktirildi.
10.4.41 p., Gretsiyaning "Lemnos" jangovar kemasi portda nemis sho'ng'in bombardimonchilari tomonidan cho'ktirildi.
25.4.41 r. Britaniyaning Hud jangovar kemasi tungi jangda Germaniyaning Bismark kemasi tomonidan cho'ktirildi.
27.5.41 r. Nemis jangovar kemasi Bismark Britaniya qiroli Jorj V va Radni bilan bo'lgan jangda cho'kib ketgan. Bismarkning o'limining asosiy sababi ekipajda o'q-dorilarning etishmasligi degan versiya mavjud.

Radyanskiy "Marat" jangovar kemasi

29.9.41 r. Radyanskiy "Marat" jangovar kemasi port yaqinida nemis sho'ng'in bombardimonchisi tomonidan cho'ktirildi. Suzuvchi batareyaga o'zgarishlar Zgod.

"Volxov" suzuvchi batareyasi - "Marat" dan yo'qolgan hamma narsa - kamon qismi kun bo'yi

21.11.44 r. Yaponiyaning "Kongo" kemasi Amerikaning "Si Lion" suv osti kemasi tomonidan cho'ktirildi.
25.11.41 Britaniyaning "Barem" nemis suvosti kemasi U-311 tomonidan torpedolangan.
7/12/41, AQShning "Arizona" jangovar kemasi yapon samolyotlarining Pearl-Harborga hujumi paytida portda cho'kib ketdi.
12/7/41, AQShning Oklaxoma jangovar kemasi yapon samolyotlarining Pearl-Harborga hujumi paytida portda cho'kib ketdi.
10.12.41 Britaniyaning "Uels shahzodasi" Yaponiya samolyotlari tomonidan cho'ktirildi.
10.12.41 Britaniyaning "Repulse" samolyoti yapon samolyotlari tomonidan cho'ktirildi.
17.12.41 Germaniyaning "Kishenkov" jangovar kemasi "Admiral Graf Spee" Britaniya cho'kish eskadroni qo'mondonligi bilan jangning to'liq umidsizligi tufayli.

Admiral Count Spee kuchli buyruq bilan "zipsovaniye"

1942 r_k

11/13/42 r. Yaponiyaning Hiei jangovar kemasi Amerika samolyotlari tomonidan cho'ktirildi.
15.11.42 r, yaponiyalik "Kirishima" Amerikaning "Vashington" jangovar kemasi bilan jangdan keyin cho'kib ketdi.

"Vashington" "Kirishim"ga o'q uzmoqda.

1943 r_k

8.6.43 r., Yapon "Mutsu" qattiq kalibrli o'q-dorilar ta'minotining bo'rtib chiqishi orqali egildi.
9/9/43, Italiyaning yangi "Roma" jangovar kemasi ingliz radiosi bilan qoplangan bomba tomonidan yo'q qilindi.
26.12.43 r. Nemis "Scharnhorst" ingliz "York gersogi" bilan jangda halok bo'ldi.

1944 r_k

24.10.44, Yaponiya harbiy kemasi Musashi Filippin jangi paytida AQSh dengiz aviatsiyasi tufayli cho'kib ketdi.
25/10/44, Filippin jangi paytida Yaponiyaning "Fuso" jangovar kemasi Amerika jangovar kemalari bilan jangda yo'q qilindi.
25.10.44, Yaponiyaning Yamashiro jangovar kemasi Filippin jangi paytida Amerika jangovar kemalari bilan jangda yo'q qilindi.
11/12/44, nemis "Tirpitz" kuchli yomg'ir ostida portda qulab tushdi.

"Bismark" "Kaput" ga asoslangan. "Prinz Eugene" jangovar kemasiga chiqish

1945 r_k

27.2.45 rubl, nemis "Gneisenau" kuchli yomg'ir ostida portda yo'q qilindi.
9.4.45 r, nemis "Admiral Scheer" shamol bo'roni paytida portda yo'qolgan.
7.4.45 rub. Yaponiyaning “Yamato” samolyoti AQSh harbiy-dengiz aviatsiyasidan cho‘kib ketdi.
3.5.45 rubl, nemis "Lüttzow" yuqori suv soati ostida portda pasayishda.
18.7.45 rub. Shamol toshqini paytida portdagi qashshoqlik Yaponiyaning "Xarunasi".
24.7.45 r., kuchli shamol soati ostida portda yapon "Hyuga" kamayishi.
28.7.45 r., Yapon "Ise" yuqori suv soati ostida portda tugaydi.

Boshqa jahon urushidagi chiziqli kemalar uchun sumkalar

Boshqa dunyoning yo'qolgan kemalari ro'yxatiga 32 ta jangovar kema kiradi (qayta tiklanadi. O'sha paytda urushayotgan mamlakatlarda jami 86 ta jangovar kema bo'lgan, bu kichik emas. Varto tiklanadi, Boshlanishi haqida nima deyish mumkin). 20-asrning eng dahshatli to'qnashuvi? , Linkoris shunday "qolgan dalil" bilan hurmatga sazovor edi - ular ko'z qorachig'i kabi qadrlangan va faqat o'ta og'ir holatlarda o'ngga kiritilgan.

Okean tubidagi Bismark qoldiqlari

Jang kemalarining yo'qolishi sabablarini aniqlash uchun biz quyidagi ma'lumotlarni rad etamiz:
Aviatsiyada vafot etganlar: taxminan 19. (59%) Boshqa jangovar kemalarning oloviga qarshi: 7 dona. (21,8%) suv osti kemalari tomonidan cho'kib ketgan: 3 dona (9%)
Boshqa sabablarga ko'ra vafot etdi: 2 dona. (6%)
Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, "qolgan dalil" sifatida jangovar kemalar o'zlarini umuman oqlamadilar - ularning chap qismi olovli zo'riqish, suvning intensivligi va mohirlik uchun qurbon qilgan yuz marta yordam uchun tükendi. Agar siz ko'p sinovlarga, tilanchilarga yoki jangda qatnashmasdan, katta qobiq ortida halok bo'lishni o'z sharafingizga topshirsangiz ("Arizona", "Oklaxoma", "Brittani", "Roma", "Luttsov", "Shir", "Tirpitz", "Gneysenau", "Xaruna", "Hyuga", "Ise", "Admiral Count Spee", "Mutsu", baxtsiz yunon jangovar kemalari) va boshqa bir qator ( "Yamato", "Uels shahzodasi") o'zlariga yuklangan vazifalarning o'ndan bir qismini bajarmagan holda, ular dono bo'lishadi - Boshqa engil urushning boshida chiziqli kemalar klassi umidsiz ravishda eskirgan va o'tmishning yodgorligiga aylangan. , kamroq haqiqiy jangovar kuch bilan.

Jang kemalari ko'p emas

35 yil o'tdi, ammo vaziyat birdan o'zgardi, chunki dengizdagi jang urushda g'alabani ta'minlashning asosiy omiliga aylandi. Bu O'rta er dengizidagi boshqa jahon urushi qoyalarida sodir bo'ldi. Shubhasiz, flot muhim rol o'ynagan boshqa teatrlar ham bor edi, masalan, Tinch okeani. Nima uchun Amerika floti o'zining barcha afzalliklari bilan u erda mustahkam mavqega ega ekanligini ta'kidlab bo'lmaydi? Yo'q. Xo'sh, buning uchun amerikaliklar aybdor emas, shunchaki okeanning o'zi uni boshqarish uchun juda katta, yaponlar hali ham hech qanday operatsiyani amalga oshira olmaydi. Ko'plab bo'ronlardan so'ng O'rta er dengizidagi kenglik, Regia Marina burnini dengizga tiqishga jur'at eta olmadi, bu Janubiy Afrikada Axis qo'shinlarini o'rnatish uchun halokatli edi.

Millat rahbari Benito Mussolini Vermaxtga qarshi katta muvaffaqiyatga erishdi va 9 oylik janglardan so'ng ular urushga kirishga tayyor edilar, shuning uchun ular shunday deb hayqirdilar: "Dunyodan bir qismni olish uchun urushda ishtirok etgan." Yoki sodda qilib aytganda, pirogning oxirigacha kechikib qolishdan qo‘rqishardi. Aynan o'sha kuni, 1940 yil 10-da Italiya allaqachon mag'lub bo'lgan Frantsiyaning urushini e'lon qildi va Mussolinani tan olib, Angliyani amalda mag'lub etdi. Bosh chuqurliklar O'rta er dengizining markaziy qismi ustidan nazoratni qo'lga kiritdi, u erda Italiya metropolisi va Janubiy Afrikani bog'laydigan aloqalar amalga oshirildi. Aftidan, bu hudud buyuk flotni himoya qilish uchun ko'plab aerodromlarni rejalashtirayotgan italiyaliklar tomonidan nazorat qilinadi. O'rta er dengizi teatrida juda ko'p janglar va boshqa janglar bo'lgan, ammo dastlab uchta bo'linma mavjud edi, ularda jangovar kemalar boshqa darajada muhim rol o'ynagan. Punta Stilodagi jang, Tarantoning hujumi va Miss Matapandagi jang haqida gap bor. Miss Teuladaga qarshi jang va Sirt kapitolidagi ikkita jang kabi voqealar kamroq rol o'ynadi.

Italiya zirhli kuchlari flotni yollagani uchun urushga mutlaqo tayyor emasligi noma'lum bo'lib tuyuldi. O'ng tomonda, ro'yxatdagi 6 ta jangovar kemadan faqat ikkitasi va eng zaiflari jangovar harakatlarga tayyor edi. Ularga O'rta er dengizi flotining 4 ta ingliz jangovar kemasi va Iskandariyada joylashgan frantsuz "Lorrain" va Tulonda 4 ta frantsuz jangovar kemasi to'qnash keldi. 22-iyun kuni Frantsiya taslim bo'ldi va inglizlar bo'shliqni tezda to'ldirishga muvaffaq bo'lishdi, shuning uchun ular kelganida, Hud jangovar kreyser va 2 ta jangovar kema, shuningdek, Ark Royal samolyot tashuvchisi Gibraltarga ko'chirildi. Afsuski, ingliz jangovar kemalarining birinchi qurbonlari Mers-el-Kebirdagi frantsuz ittifoqchilari edi, ammo ular uzoq vaqt davomida haqiqiy dushmanni tekshirish imkoniga ega bo'lmadilar. Italiyaliklar o'z armiyasini (2200 nafar askar, 72 tank va boshqa mashinalar) qo'llab-quvvatlagan holda Afrikaga karvon tayyorlayotgan edi va O'rta er dengizi flotiga qo'mondonlik qilgan admiral Kanningem eng yaxshi odamlarni olib chiqish uchun Maltadan ikkita konvoy uyushtirdi. egalik qiling. Natijada, 9-kuni flot Punta Stilo oroli yaqinida birlashdi.

Italiya admirali Campioni mav battleri Cavour va Cesare, 6 ta muhim va 8 ta engil kreyser, 20 ta esminet. Warspite, Royal Sovereign, Malaya jangovar kemasining admirali Kanningem, Gol samolyot tashuvchisi, 5 ta engil kreyser, 16 ta esminet. Jutland jangining oxirida katta jang bo'lishi mumkindek tuyuldi, garchi jangovar kemalar sezilarli darajada kam bo'lsa-da, kelajak tez orada boshqacha tartibga solinadi. O'ng tomonda, ikkala raqibning oldingi razvedkachi uchuvchilari dengizda bo'lgan kemalarni egallab olishdi va shu vaqt ichida italiyalik uchuvchilar 4 ta jangovar kemani o'ldirishdi, bu esa qo'mondonlik signalini ko'tardi. Harbiy-dengiz kuchlarining shtab-kvartirasida marshal Badoglio bildi, u yangi "Litorio" va "Vitorio Veneto" jangovar kemalarini dengizga jo'natish taklifi bilan flotga qo'mondonlik qilish uchun qaytib kelganida, ular hali jangovar va jangovar tayyor sifatida hurmat qilinmagan. Oldin ularga yetib bormagan edi, bu shunday, shuning uchun taklif ilhomlantirildi.

Frantsiya 9 yil oldin, Maltadan kelgan "Sanderlend" kemalari Italiya flotini payqab, unga ergashishni boshladilar, ammo italiyalik skautlar o'qni o'tkazib yuborishdi. Italiyaliklar Kanningemning to'g'ri Italiya qirg'oqlariga borishini tan olmadilar va uni kun bo'yi qidirdilar. Kanningem "Xolka" ga Italiya jangovar kemalariga hujum qilish uchun torpedo bombardimonchilarini yuborishni buyurdi, ammo "Swordfish" 13.15 da muvaffaqiyatsiz hujum qilgan eng muhim kreyserlarni topdi. Admiral Paladinning yozishicha, inglizlar yaxshi hujum qilishgan va italyan kemalari shunchaki mo''jizaviy tarzda manevr qilishgan.

Bu rad etish admiral Kampioniga keyin nima qilish kerakligini aytdi va uning kreyseri 6 ta dengiz samolyotini qidirish uchun yuborildi, buning natijasida inglizlar kunduzgi yaqinlashuvda 80 milya masofada topildi, shunda ular Kampionlarni bazalardan burg'ulashlari mumkin edi. Italiya qo'mondoni bunday burilish qilmagan bo'lsa-da, uning o'zi jangga intilardi va dushman tomon yo'l oldi. Tarantodan italiyaliklar bilan uchrashgan Kanningem, taxminan 14.15 da italiyaliklarga xabar yuboradi. Ingliz kemalari uchta guruhga bo'lingan: Admiral Tovi kreyserining oldida, ulardan 8 mil orqasida Kanningemning o'zi 5 esminetli Warspiteda, daryoning yana 8 mil orqasida 2 ta jangovar kema, samolyot tashuvchisi va 10 esminet bor edi.

Taxminan 14.47 da ufqda "Orion" engil kreyseri ko'rindi, shundan so'ng inglizlar Italiya jangovar kemalariga 15 mil uzoqlikda yaqinlashdilar. Admiral Towi orqaga o'girildi, italiyalik engil kreyserlar uni ta'qib qilishdi va 15:15 da Kanningem o'zining avangardiga jangni qabul qilishni buyurdi. Taxminan 15.20 da kreyserlar 22 300 yard masofada otishmani boshladilar, bu 152 mm qurol uchun juda ko'p edi, ular shunday masofadan otishlari mumkin edi, ammo omadsiz yo'qolgan bo'lar edi. Tushuntirish aniq tushunilgan. Neptun ingliz kreyserining ofitserlaridan biri, ob-havo, aftidan, ideal bo'lganini, ammo dushman snaryadlarining yovvoyi sachrashi, shuningdek, olov ta'siri nishonga tegishga imkon bermadi, deb aytdi. Bu 10 hafta ichida 136 ta snaryadni otish uchun kreyserni bezovta qilmadi.

Taxminan 15.26 "Warspite" Italiyaning engil kreyserlariga o't ochdi va ular kela boshladilar. Keyin, soat 15.42 da, Admiral Kampionining jangovar kemalari va muhim kreyserlari o'zlarining engil kreyserlariga yordam berish uchun kunga aylanishdi. Muhim kreyserlar birinchi navbatda Warspite-ga o'q otishni boshladilar va 15.53 da jangovar kemalarning dueli boshlandi. Bu holatda Kanningem chop etishga ishtiyoqida bo'lsa-da, baribir o'zining qat'iyligini yo'qotmadi. Biz Tovadan oldinga o'tdik, u bundan juda hayajonlanmasligi va Warspite boshqa jangovar kemalar bilan qo'shilishga tayyor bo'lishi uchun.

Italiyalik admiral kamroq shubhali qarorni darhol maqtadi. Uning flagmani "Cesare" "Vorspite" ga 29 000 yard masofadan o'q uzdi, "Cavour" "Malaya" ga o'q otish buyrug'ini rad etdi va allaqachon fantastik bo'lgan narsaga qarshi turdi. Har safar ingliz jangovar kemasi ikkita sinovdan o'q uzdi, ammo bunday kamchiliklarni rad etdi va u darhol o'qotarni tepdi. Warspite Sezarni nishonga oldi va inglizlar masofani 26 000 yard deb hisobladilar. Hali hech qanday zarba yo'q edi, ammo italiyalik toshqinlar eng tez qaytish uchun hurmatga sazovor bo'lgan Britaniya esmineslariga nomaqbul darajada yaqin edi.

Warspite artilleriyachilarining hurmatini tezda yo'qotib, Italiyaning muhim kreyserlari yana unga qarata o't ochish uchun yaqinlashdilar va soat 15.55 da "Trento" Britaniya flagmaniga uchta zarba berdi. Admiral Paladinning boshqa kemalari Tovi kreyserlari bilan otishmaga kirishdi, ammo muvaffaqiyatga erishmadi.

Italiyalik josuslar tezda Worspite bortida kichik bir to'xtash joyini o'rnatdilar va bu qo'lga olinganlik haqidagi yangilik deb ishonishdi, garchi aslida X ning zarbasidan keyin razvedka uchuvchisida ozgina yong'in sodir bo'lgan. Litak shunchaki dengizga tashlandi. Va "Warspite" o'qining o'zi "Cesari" da 15.59 da qo'lga olindi. Chig'anoq orqa dimarga tegib, uning diametri taxminan 6 metr bo'lgan teshikni yorib o'tdi va uning bosh qismi korpusning yon tomoniga uchib, egilib, ichki tomondan yon zirhga urildi. Zararning o'zi kichik bo'lib chiqdi, ammo yarim hafta o'tgach, bo'limning qozonxonalarida fanatlar yoqildi va 4 ta qozon yaxshi ishladi. "Cesare" tezligi 18 tugungacha tushdi. Kanningem mag'rurlik bilan Warspite rekord masofani 13 milya bosib o'tganini aytdi va bu haqiqat edi: nishonga tegmasdan bunday masofada boshqa jangovar kemalar yo'q.

Admiral Kampioni o'zining flagmani jiddiy shikastlanganiga ishondi va jangni to'xtatib, darhol chap qo'lni burishni buyurdi. Jang kemalari jangi tugadi va siz atigi 7 ta jangda mag'lub bo'ldingiz. Yana bir bor bilamizki, yuqorida aytib o'tilgan juda yumshoqlik, lekin bu erda buni erishilgan natijalar bilan emas, balki italyan admiralining qo'rquvi bilan izohlash mumkin - avvalgidek, u 4 bilan yopishganiga e'tibor bergan. Britaniyalik sigirlar. Shu bilan birga, soat 16.45 ga kelib, Sezarega etkazilgan zarar allaqachon tuzatilgan va kema yana harakatlana boshlagan. Kreyserlarning otishmasi yana o'n soat davom etdi, keyin "Bolzano" "Neptun" dan 3 ta yo'qotishni oldi va bittasi suv ostida sodir bo'ldi. Kreyser 3000 tonnaga yaqin suvni oldi va darhol bir necha soat sarfladi, shundan so'ng admiral Paladin o'z boshlig'ining manevrasini takrorlab, uni jangdan olib tashladi.

Italiya esminetslari muhim kemalarning chiqish joyini tutun pardalari bilan qoplagan va voqea joyida torpedo hujumini amalga oshirgan. Agar ular 5-8 milya masofadan o'q uzsa, inglizlar bu hujumni ahamiyatsiz deb atashlari dargumon, garchi italiyaliklar 32 torpedani o'tkazgan. Britaniya esminetslarining hujumi boshida italyan kreyserlarining olovi bilan bo'g'ildi. Zahalom boshqa Jutland bek aniq Vishov emas. Bir soatlik jangda ingliz jangovar kemasi asosiy kalibrli 17 ta salvoni otdi, Sezar 74 ta muhim snaryadni, Cavour - 41. Britaniya kreyserlari ham snaryadlarni isrof qildi, umuman tejamkorlik qilmadi: Sidney - 411, Neptun - 51.

Inglizlarning bo'laklari Tarantoga boradigan yo'llarni to'sib qo'yishdi, italiyaliklar Mesinskaya kanaliga ataylab hujum qilishdi, bu ularni umuman bezovta qilmadi. Kanningem artilleriya jangini yangilash uchun tunda Italiya tutun pardasini chetlab o'tishga qaror qildi, lekin taxminan 17.35 da u "Warspite" joyidan ko'rinadigan bitta narsani - Kalabre ii qirg'oqlarini qo'lga oldi. Chantly, bu xavf-xatar edi, lekin Cherchill o'z admirallarini dunyo qirg'og'ida chaqirishni yaxshi ko'rardi, shashka belgisi bilan ishlash juda oson, bir tonnaga etib bormaydigan minglab chig'anoqlar bor, admiral esa arzimas masofada, bu sog'lom oshqozonni talab qiladi. Ala Kanningem mart oyida shved dushmaniga yetib olishga urinishlariga guvoh bo'lish imkoniga ega bo'ldi va keyin Iskandariyaga qaytib ketdi.

Va keyin italiyalik uchuvchilar o'sha joyga etib kelishdi, shundan so'ng komediya boshlandi, chunki uchuvchilar keyin hamma narsani bombardimon qilishdi, kimning kemalari pastda ekanligini tan olishmadi. Soat 16.40 dan 19.00 gacha 76 ta bombardimonchi samolyot Britaniya kemalariga, 50 tasi Italiya kemalariga 12 000 fut balandlikdan tushib ketdi, aks holda yorug'lik yo'q edi. Bu erda Italiya aviatsiyasining bitta haqiqiy kamchiligining belgilari bor edi - muhim bombalar soni, taxminan 500 ta bomba, 8 tasi muhim bo'lgan 500 kg, asosiylari 250 va 100 kg edi, bu aniq jangovar kemalarga jiddiy zarar etkaza olmaydi. Kechqurun italyan kemalari Augusta va Messinaga yashirinib olishdi va Kanningem xotirjamlik bilan Maltaga suzib ketdi.

Ertasi kuni Kanningem yana Iskandariyaga uchib ketdi, ammo bundan oldin u yana bir eski nazariy muammoni qayta ko'rib chiqishga muvaffaq bo'ldi. 10-iyun, 9-iyun kuni kechqurun "Golka" dan "Qilichbaliq" Augusta portida italyan kemalariga hujum qildi, ular tankerga zarar etkazdi va "Leone Pancaldo" esminetini cho'kdi. Ushbu hujum Tarantoga to'g'ridan-to'g'ri hujum sifatida amalga oshirilishi mumkin, garchi "Gol" bolaning o'zi bu operatsiyada taqdirni boshdan kechira olmadi.

Italiya propagandasi Punta Stiloda o'z g'alabasini aytishga harakat qildi, buning uchun gazetalar "Malaya" rasmini aniq zarar etkazdi - 102 mm o'rnatish va ikkita 152 mm qurol sindirilgan. Ushbu fotosurat 1936 yilda savdo kemasidan jangovar kema ajratilgandan keyin olinganligi allaqachon aniq bo'ldi.

Admiralning jamoasi O'rta er dengizi flotini qo'llab-quvvatlashga harakat qildi, Kanningem Somervilni har qanday Italiya portini, masalan, Neapolni bombardimon qilishga undadi. Biroq, Somervil kamtar bo'lib, Sardiniya qirg'oqlariga namoyishkorona chiqish qildi. U erda Birlashgan Millatlar Tashkilotining 9-chi liniyasi ko'plab italyan samolyotlarining hujumlarini bir xil natijalar bilan ko'rdi - yoki nolga teng. Ammo Italiya portlarini o'qqa tutish g'oyasi ingliz admirallari tomonidan unutildi.

Ushbu jang o'zining samarasizligiga qaramay, urushdan oldingi ikkita nazariyaga muhim zarba berdi. O'sha paytdagi barcha admirallar umumiy jang uzoq masofada artilleriya dueliga aylanishiga ishonishgan. Nazariychilar dushman snaryadlari o'qlari ostida jangovar kemalarning erkin manevr qilish zonalarini sinchkovlik bilan aniqladilar va "o'ng tomoni 157 dan 234 darajagacha bo'lgan burilishlarda 22 180 dan 24 115 yardgacha bo'lgan masofalarda janglarni o'tkazish" standarti bo'yicha tavsiyalar berishdi. Aslida, bu tavsiyalar, ma'lum bo'lishicha, u yozilgan qog'ozni qamrab olmagan. Bir yoki ikki zarba uchun tonnalab chig'anoqlar ehtiyotsizlik bilan suvga tashlandi, lekin ular ozgina berdi. Ma'lum bo'lishicha, admirallar aslida omadsiz xonimni masxara qilish uchun, baxtsiz "oltin sumka" ga sarmoya kiritgan. Yong'in bilan ishlaydigan tizimlarni takomillashtirish muhimligiga qaramay, jangovar kemalar kreyserlar haqida gapirmasa ham, 100 kabeldan oshib ketadigan platformada samarali o'qqa tuta olmadi. Ushbu nazariyaning qulashining yangi tasdig'i 1942 yilda Yava dengizidagi jang va 1943 yilda Qo'mondon orollaridagi jang edi.

Billi Mitchellning nazariyasi ham bir qator ajoyib yutuqlarni ko'rdi, garchi uni asossiz deb atash qiyin bo'lsa-da. Birinchi izlari paydo bo'lishidan oldin ham, dengizchilar halollik bilan egri chiziqdan oldinda edilar: ochiq dengizda harakatlanayotgan kemalarni bombardimon qilish buzilmagan nishonlarni cho'ktirish bilan bir xil emas. Shunday qilib, ma'lum bo'ldi: gorizontal bombardimonchilar manevr qilayotgan kemalarga qarshi kurashda hech narsaga erisha olmadilar.

Urush tugaganidan keyin ko'p marta Punta Stilo atrofida yangi janglar boshlandi. O'ng tomonda, Admiraltyga bergan hisobotida, admiral Kanningem ushbu jangdan keyin Britaniya floti muhim ma'naviy ustunlikni yo'qotganligini qat'iy ta'kidladi va ingliz tarixchilari bu iborani mamnuniyat bilan takrorlay boshladilar. Italiyalik tarixchi Mark-Antonio Bragadin himoyachiga shunday dedi: "Inglizlar italyanlarni hal qiluvchi mag'lubiyatga uchratish uchun dengizga borishdi, ammo ular umuman muvaffaqiyatga erisha olmadilar". Yaxshi chiziq! Xushbo'y hidlar bizni mag'lub etmadi, lekin ular yangi muvaffaqiyatsizliklarni tan oldilar ... Bir necha soat davomida bu nuqtai nazarlar tartib keltirdi, ammo endi Italiya floti uchun apologistlar inglizlarning fikrini qattiq takrorlay boshladilar. Bunga dalil sifatida italyan zobitlari va admirallarini o'rganish topilgan. Faktlar o'jar ekanligini eslaylik va biz bundan keyin nima bo'lganini hayratda qoldirishga harakat qilamiz.

Va keyin 17 sentyabrda O'rta er dengizi flotining 3 ta jangovar kemasi Liviyadagi Bardiya portini ommaviy o'qqa tutdi, italiyaliklar hujum qilishga jur'at eta olmadilar. 30 sentyabr kuni Britaniya floti Italiya floti va samolyotlari tomonidan "qattiq to'sib qo'yilgan" Sitsiliya kanali orqali Gibraltardan Iskandariyagacha mustahkamlanib, katta operatsiya o'tkazdi. "Valiant" jangovar kemasi, "Illustrius" yangi zirhli samolyot tashuvchisi, 2 ta PPO kreyseri va 4 ta esminet halok bo'ldi. Italiyaliklar birinchi navbatda butun flotini dengizga olib kelishdi - 5 ta jangovar kema, 10 ta kreyser va 34 ta esminet. "Ayni paytda Italiya floti o'zining samaradorligi, jangovar tayyorgarligi va jangovar ruhi uchun mo''jizaviy lagerda edi", deb yozadi o'sha Bragadin. Noma'lum sabablarga ko'ra, admiral Kampioni atigi ikkita jangovar kemaga ega bo'lgan Kanningem bilan kuchlarni birlashtirishga jur'at eta olmadi - "Warspite" va "Malaya". Shu paytgacha Royal Sovereign avtomobillari shunday ayanchli holatda ediki, ehtimol ular dengizga yaqin bo'lmagan. Nutqdan oldin Kanningem kuchini yo'qotish uchun emas, balki kuchaytirishni so'rashining sababi shu edi, chunki tarixchilar biz biroz pastroq ko'rib chiqamiz. Bundan tashqari, Admiral Kampionining 5 ta jangovar kemasi, ular orasida yangi "Vittorio Veneto" va "Littorio" ham bor edi, ular saytga yoki Aleksandriyadan Maltaga keladigan ikkita transportni to'xtatishga jur'at eta olmadilar. Kimning axloqiy ustunligi bor?

1940 yil kuzining oxirida Italiya floti ikkita zerikarli muammoni hal qildi, bu esa hamma narsani o'z o'rnida qoldirdi. Biz 11/12 barg tushishi kechasi Tarantoga mashhur reyd va kamroq ogohlantirish, shuningdek, 28 barg tushishida Misu Teuladadagi namoyishkorona reyd haqida gapiramiz.

Barcha tarix ixlosmandlari mo''jizaviy ravishda Britaniya tashuvchi samolyotining Italiya jangovar kemalariga hujumi haqidagi hikoyani yaxshi bilishadi va bu operatsiyani baholash har doim mutlaqo bir ma'noli bo'lib kelgan. Italiyalik tarixchi Bragadinning so'zlariga ko'ra, "Tarantoning hujumi juda oz, ammo jiddiy strategik oqibatlarga olib keldi, chunki Italiya floti xizmatda faqat 2 ta jangovar kemasini yo'qotdi." Antonio Tizzino uning fikriga qo'shiladi: "11/12 barg tushishiga o'tar kechasi Italiya flotini jangsiz tan olish zarbasi Buyuk Britaniya va Italiya o'rtasidagi yaqinlashib kelayotgan urushning mohiyatini ko'rsatdi. Taranto Italiyaning Trafalgariga aylandi." Ingliz tarixchilari, masalan, Stiven Roskill, ular bilan rozi emaslar: "Operatsiyaning muvaffaqiyati ta'sirchan bo'ladi, ayniqsa uchuvchilarning oz sonli missiyalarini hal qilish bilan." Jek Grin va Alessandro Massignani shunday yozadilar: "Hujum ajoyib tarzda o'ylab topilgan va ajoyib tarzda amalga oshirilgan". Jeffri Tillning so'zlariga ko'ra, Taranto strategik vaziyatni butunlay o'zgartirdi.

Biroq, donolik bilan italorevizionistlar deb atash mumkin bo'lgan bir guruh tarixchilar bor, ular Tarantoda inglizlar eng katta muvaffaqiyatsizliklarni tan olishganligini isbotlashga harakat qilishadi. Vidomius o'zining tengdoshlari Jeyms Sadkovich Polivvikhu bilan, "Taranto Snow hujumi Zomil inglizlarni Perevag axloqiga olib kelmadi, men Zvsim Zrozumiloni, Baseyn maktabidagi Vaughni Perevagini chaqirmadim." Afsuski, ko'rinish hatto so'nadi va boshqalarning charchaganligi aniq.

Britaniyaning Tarantoga hujumi strategik natijalar bilan eng katta muvaffaqiyat degan keng tarqalgan fikr butunlay yolg'ondir. Ushbu hujum natijasida yaratilgan g'olib va ​​moslashuvchan kuchlarning mag'lubiyati juda oz ahamiyatga ega bo'lgan meros qoldirdi, chunki bu Britaniya floti kuchlarining tom ma'noda barcha teatrlarda joylashishiga olib keldi. Inglizlar Tarantoga yirik hujumni amalga oshira olmagani, boshqa joylarda zarur bo'lgan O'rta yer dengizida kemalarsiz suzib yurishni qiyinlashtirdi.

Tarantoda joylashgan flotga torpedo hujumi g'oyasi 1935 yilda Habashiston inqirozi paytida tug'ilgan, ammo bu faqat 1918 yilda tayyorgarlik ko'rayotgan Admiral Bittining eski g'oyalari rivojlanishi edi. qo'shimcha kemalar Torpedo bombardimonchilari Kili shahrida to'plangan Ochiq dengiz flotiga hujum qiladi. 1938 yilda "Glories" samolyot tashuvchisi qo'mondoni, kapitan 1-darajali Lister 1940 yilda admiral Kanningemga keyingi tergov rejasini taqdim etib, xuddi shunday amaliyotni boshladi.

Listerning rejasiga ko'ra, oy yorug'ida tungi hujumni boshlash, torpedo bombardimonchilari tashqi yo'lda joylashgan jangovar kemalarga, bombardimonchilar esa ichki va port tashish yo'laklarida kemalarga hujum qilishlari kerak edi. Hujum qiluvchi guruh har biri 15 qiruvchidan iborat ikkita guruhdan iborat edi: 9 ta torpedo bombardimonchi va 6 ta bombardimonchi. Lister rejasiga yana bitta qo'shimcha kiritildi - ertasi kuni kechasi 15 ta samolyot kuchlari bilan takroriy hujum amalga oshirildi: 6 ta torpedo bombardimonchi, 7 ta sho'ng'in bombardimonchi va 2 ta zajigalka. Torpedo bombardimonchilari quyosh botishi bilan oy oxirigacha etib kelishdi, shuning uchun hujum sanasi oyning fazasi va tungi yorug'lik soatiga qarab belgilandi.

Keyin inglizlar Tarantoga bosqinni bir nechta konvoylarni zudlik bilan bajarish va past darajadagi boshqa operatsiyalar bilan bog'lab, murakkab strategik rejani boshladilar. Bularga AN-6, MW-3, ME-3 konvoylari, "Palto" va "Yorilish" operatsiyalari, "Orion" kreyserining bortda Qirollik havo-desant kuchlarining maxsus ombori bilan Pireyga o'tishi va nihoyat, Kreyserlarning Otran kanaliga bostirib borishi, dengiz orqali 5 ta jangovar kema, 2 ta aviatashuvchi, 10 ta kreyser, 30 ta esminet va bir qator transport vositalari chiqarildi. Bu erdan ko'rinib turibdiki, Tarantoning hujumi butunlay o'zaro yondashuv bo'lgan.

Italiyaliklar Taranto portidagi kichik chuqurliklarga tayanishdi, chunki ular dushmanga torpedalarni o'qqa tutishga ruxsat bermadilar. Ular inglizlarning bunday dalillar keltirayotganiga ishonishmadi: Dakardagi "Richelieu" jangovar kemasining hujumi, Mars-el-Kebirdagi "Dunkerk" hujumi, turli portlarga italyan kemalarining hujumi. Ajablanarlisi shundaki, "Swordfish" ning ko'plab muvaffaqiyatli operatsiyalari ularning past tezlikli xususiyatlariga bog'liq bo'lsa-da, torpedalar past balandlikda va past tezlikda ishga tushirilgan, shuning uchun uchirishdan keyingi birinchi "past" ahamiyatsiz edi. Eksperimental tarzda, inglizlar Mk XII torpedoni 27 tugun tezlikda o'rnatishga qaror qilishdi, asl 40 o'rniga "past" minimal bo'ladi. Glibinning harakati 33 futga o'rnatildi, bu Taranto uchun etarli edi, Glibin esa 42 futga o'rnatildi.

Operatsiya boshlanishidan oldin ham, inglizlar italyan samolyotlarining hujumlari paytida yaqin atrofdagi portlashlardan topilgan zararni bartaraf etishlari kerak bo'lgan "Gol" samolyot tashuvchisini qo'yib yuborishdi. Jangchilarning bir qismi "Mashhur" ga o'tkazilgan bo'lsa-da, zarba berish guruhi ishonchsiz ko'rindi, ayniqsa inglizlar qo'shimcha jangovar bo'lmagan xarajatlarni tan olishganligi sababli - 3 ta "Qilichbaliq" to'siq bo'lgan olov orqali ajralib chiqdi. Natijada, birinchi flot 6 ta torpedo bombardimonchi va 6 ta bombardimonchi samolyotdan, ikkinchisi esa 5 ta torpedo bombardimonchi va 4 ta bombardimonchi samolyotdan iborat bo'lib, jami 21 ta parvozni amalga oshirdi. Tushgan 11 torpedaning beshtasi cho'kib ketdi: uchtasi Litorioda va bittadan Kavour va Duileoda. Bir nechta torpedalar hali ham qorong'u kunlarda qolib ketishdi. 60 ta bomba tashlandi, ularning to'rtdan bir qismi, shu jumladan Trento kreyserini va Libeccio esminetini cho'ktirgan bombalar ham saqlanib qoldi. Inglizlar bor-yo'g'i 2 ta reysni o'tkazdilar, rasmlarga murojaat qilgan uchuvchilar hujumni takrorlashga tayyor edilar, ammo Kanningem o'z flotiga hujum qilmadi.

Va endi biz ingliz soxtakorlarining firibgarlariga, ayniqsa firibgarlarga tushamiz. Britaniya g'alabasi va "axloqiy ustunlik" haqidagi afsonani yaratgan o'sha Jeyms Sadkovich Regia Marinaga, shuningdek, Italiya flotiga Tarantoda o'lmasdan va jangovar kemani yo'qotmasdan to'g'ridan-to'g'ri Angliya-Amerika javobining dalillarini qo'shadi. abadiy. Cavourni tuzatib bo'lmadi, urush tezda tugadi.

Bir qator tarixchilarning fikriga ko'ra, rejalashtirilgan va amalga oshirilgan operatsiya davomida admiral Kanningem bir qator qo'pol yon bosgan. Misol uchun, agar oddiy harbiy operatsiya o'zgarishlarni muvaffaqiyatga olib keladigan bo'lsa, nega inglizlar navbatdagi zarbaning oldini olishmadi? Yana bir afzalligi shundaki, Vitorio Veneto hujumi uchun faqat 2 ta reys ko'rilgan, bu mutlaqo etarli emas edi. Hozirgi ikkala jangovar kemaning yo'q qilinishi Italiya flotini haqiqiy ahvolga solib qo'ygan bo'lardi, lekin ayni paytda eng yaxshi holatda. Ark Royalga hujumda ishtirok etishning ushbu versiyasi taqdim etilgan. Samolyot tashuvchisi Sitsiliya kanalidan o'tib, Kanningem floti bilan tezda uchrashishi va Illustrious bilan yaqindan hamkorlik qilishi mumkin edi. "Illustrious" uchuvchilarining aksariyati guruh rahbarlari rolida kam harakat qilishadi. Ark Royalni qayta tiklashning yana bir varianti Messinian Protokida butun jangovar kemalarni qazib olishga urinish bo'lishi mumkin, Italiyaning chiqish qirg'og'idagi xavfsiz bazadan chiqish qoldiqlari aniq bo'ladi.

Ko'rinishidan, Kanningem tezroq vikorizatsiya qilishga muvaffaq bo'ldi va keyin u barcha "Qilichbaliqlar" ni torpedo bombardimonchilari sifatida vikorist qilib, ularga boshqa vazifalarni bajarishga imkon bermadi, bularning barchasi muvaffaqiyatsiz bo'ldi. Bir so'z bilan aytganda, Kanningem etkazmadi, tushunmadi, taxmin qilmadi, uyushtirmadi, o'ylamadi, vikor qilmadi ...

Tarantoga qilingan hujum muvaffaqiyatsizlikka uchraganining mo''jizaviy dalili shundaki, inglizlar avvalgidek O'rta er dengizi orqali konvoylarni o'tkaza olmadilar va ularni Yaxshi Umid burni orqali sudrab ketish xavfi bor edi. 18-asrgacha Angliyadan Yaqin Sharqqa halokatga uchragan 21 ta transportdan beshtadan kamrog'i O'rta er dengizida paydo bo'lishga muvaffaq bo'ldi. Italiya jangovar kemalari tahdidi Tarantodan keyin inglizlarning barcha harakatlarini bog'lab qo'ydi.

Britaniya rejalarining muvaffaqiyatsizligining yana bir dalili Liviyaga transportning keskin ko'payishi bo'lib, bu Rommel armiyasining muvaffaqiyatli hujumini ta'minladi. 1940 yil boshidan 1941 yil boshigacha etkazib berilgan tovarlar soni ko'paydi va ularning hammasi Afrika Korpsni qo'llab-quvvatlash uchun mavjud emas edi, buning sababi Italiya floti emas edi.

Inglizlar Italiya flotidan ochiqchasiga qo'rqishdi, shuning uchun 1941 yilning yozigacha ular 5 ta jangovar kemasini O'rta er dengizida (Gibraltarda, 4 ta Iskandariyada) joylashtirdilar, chunki Metropolitan flotining ombori ushbu toifadagi atigi 3 ta kemani yo'qotdi.

Tarantoning hujumi yana bir bor aniq bo'lgan narsani uyga olib keldi: ingliz uchuvchilari odobli odamlardir. Tez orada operatsiya e'tiborga olinishi kerak edi, chunki Britaniya qo'mondonligi va admiral Kanningem hali ham uchta eng muhim vazifani bajara olmadi. Ular Italiya jangovar kemalarining tanazzulini yakunlay olmadilar. Ular Genuya yaqinidagi jangovar flot, dengiz va quruq doklarni qo'llab-quvvatlovchi bazalar infratuzilmasini qanday yo'q qilishni bilmas edilar. Ular o'z karvonlarining O'rta er dengizi orqali erkin o'tishini ta'minlay olmadilar.

Tarantoning ushbu tushuntirish o'qi bizga italyan revizionizmini etkazadi. Nima bo'lishidan qat'iy nazar ularga sabrli bo'ling - teringiz o'zini o'zgartirishiga yo'l qo'ymang.

Barglarning tushishi oxirida Ittifoq Maltaga 3 ta transportni amalga oshirish uchun Gibraltarni tark etdi va shu bilan birga Sitsiliya kanali orqali O'rta er dengizi flotining bir nechta kemalarini ta'mirlash uchun Angliyaga olib o'tish rejalashtirilgan edi. . E'tibor bering, inglizlar O'rta er dengizi markazida, nazariy jihatdan italiyaliklarning to'liq nazorati ostida bo'lgan hududda faol bo'lgan. Ittifoqdan oldin Admiral Somervil "Rinaun" jangovar kreyseri, "Ark Royal" samolyot tashuvchisi, 4 ta engil kreyser va 9 ta esminet, "Union D" qulaganida - "Remillis" jangovar kemasi, 3 ta kreyser va 5 ta esminet. Admiral Kanningem sovuqqonlik bilan Amerika Qo'shma Shtatlari D ga hamroh bo'lgan uning flagmani Warspite Sitsiliya yaqinida ko'p kunlar davomida halokatli o'q olmagani haqida xabar beradi.

Italiyaliklar Britaniya kemalarini topdilar va 26 noyabrda "Vittorio Veneto" va "Julio Chesare" jangovar kemalari Neapolni tark etdilar, Admiral Kampioni qo'mondonligi ostida 6 ta muhim kreyser va 14 esminet, Svitankada 27 barg qulab tushdi, suv bosgan atrofida hidlar paydo bo'ldi. chekka. razvidniki. Ular Somervilda samolyot tashuvchi kemalari yo‘qligini, Kampione esa Spoluchennaya N uchun hushyor turishi haqida xabar berishdi. Biroq uning buyrug‘i bor: “Dushman bilan jang qilmang, chunki u yerda aniq ustunlik bor... Buni aniqlash qiyin. tajovuzkor ruh va esda tutingki, bu qiyin va harbiy kemalar uchun xarajatlarni to'ldirish urush soati bizdan teri jangining og'irligini xotirjam tahlil qilishni talab qiladi. Biroq, xarajat qilish imkoniyati jang paytida yoki darhol kobdan keyin oqlanishni anglatmaydi. Bir so'z bilan aytganda, xohlaganingizcha o'qing.

Kampionlar barcha ingliz kemalari Sitsiliya kanali orqali o'tishini bilishardi, lekin ikkita ingliz korrallari orasidagi tutashuvni kesib o'tishga jur'at eta olmadilar. Biroq, hisobotlardagi yarashuvlar ikkala admiralning rejalarini chalkashtirib yubordi. "Ark Royal" ning "Swordfish" 8.52 da qo'nish uchun 65 milya masofada 5 kreyser va 5 esminetni ishga tushirganliklarini xabar qilishdi, ammo bu radiogramma butun yil davomida kechiktirildi. Taxminan 10:15 ga yaqin navbatdagi parvoz Italiya jangovar kemalarini topib, "Rinaun" tezligini 28 tugungacha oshirdi va ularga yuk ko'tardi va samolyot tashuvchisini bir nechta esminetchilardan mahrum qildi.

Italiyalik uchuvchilarning xabarlari ham kech va noto'g'ri edi. Admiral Kampioni shunday dedi: "Bolzano reysi tomonidan topilgan ko'p sonli kemalar tunda Miss Bonni esminet urilishidan qochib qutuldi. Biroq, badbo'y hid juda uzoqda edi, ammo esminetchining ma'lumotlariga ko'ra, ingliz bo'linmasi aloqadan so'ng Xvylin orqali orqaga qaytgan bo'lishi mumkin edi. Va shunga qaramay, 10:45 da, shamol kunduzga aylandi va tezligini 18 tugungacha oshirdi, Unity D borligidan shubhalanmadi. Ingliz otryadlari soat 11:30 da uchrashishdi va bir muncha vaqt o'tgach, Somerville eng katta jangovar kemalarni tanlab, burildi. janubga. Bu orada italiyaliklar qo'zg'olon qila boshladilar, Kampioni parchalari parchalanib ketgan qalamlarini yig'ish imkoniyatiga ega bo'ldilar, ammo ular ishga qaytolmadilar va soat 12.20da muhim kreyserlar ingliz chiziqlariga o'q otishni boshladilar. Kampioni radio orqali eng shoshilinch buyruqni qat'iy ravishda e'lon qildi: "Kirmang, "Qo'shilmang, takrorlayman, jangga qo'shilmang".

Ikki hafta ichida "Berwick" kreyseri "Y" barbetidan adashgan qobiqni tortib oldi va soat 12.24 da "Rinaun" italiyaliklar uchun 26500 yard masofadan o'q uzdi. "Remillis", qo'rquv tufayli, xuddi Punta Stolodagi jangda "Malaya" kabi ikkita o'q uzdi, u endi jangni uzoqdan kuzata olmadi. Uzoq masofalarda kunduzgi janglar haqidagi ta'limot yangi va shafqatsiz sinovni ko'rdi va uni boshqa ko'rmadi. Taxminan 20 ga yaqin kreyserlar salvolarni almashishdi, ammo yagona muvaffaqiyat shundan iboratki, Bervikka yana bir snaryad tegib, qattiq qismni qisqartirdi. Afsuski, "Rinaun" o'z kreyserlariga va ayniqsa italiyaliklarga yetib bormadi. To‘g‘ri, soat 12:45 atrofida Trento kreyseriga salvo otildi, biroq masofa allaqachon 30 700 yardga ko‘tarilgan, bu esa o‘zgarishlarga umid yo‘qligini anglatardi.

Taxminan 12.40 da Britaniya samolyotlari jangga kirishdi - 11 qilichboz Vitorio Venetoga hujum qildi. Torpedalar 800 yarddan ko'p bo'lmagan masofadan otilgan bo'lsa-da, hech qanday zarba bo'lmagan. Bu baxtsizlik ham O'rta er dengizi janglarining boy an'anasiga aylandi. Garchi italiyaliklar allaqachon ingliz torpedo bombardimonchilaridan qo'rqishgan bo'lsalar ham, ular portda turgan kemalarga qarshi kurashda ham ajoyib natijalar ko'rsatdilar, ochiq dengizda ularning muvaffaqiyatlari kamtarona edi.

Taxminan 12.50 da Renown muzi noto'g'ri vaqtda noto'g'ri joyda to'xtagan ikkita frantsuz laynerini o'qqa tutmadi va Italiya jangovar kemalarini belgilab qo'ygandan keyin taxminan 12:50 da yetib keldi. Bunday jangning istiqboli uni tinchlantirmadi va Somervil tushdan keyin, italiyaliklarning o'zlari ortga qaytganini, Somervilning ta'qibga otlanganini va ingliz kreyserlarini xuddi shular tomonidan yo'q qilinganini payqab, Remillisdan oldin orqaga qaytdi.

Ajoyib o'yin yurak urishida o'ynaldi. Navbatchi "Vitorio Veneto" dushman kreyserlariga bir nechta zarba berishga muvaffaq bo'ldi, yangi jangovar kemaning jangovar debyuti bo'ldi. Men admiral Kampionining so'zlaridan yana bir bor hayratdaman: “Masofa 32 000 yardga qisqarganida, men orqa tomondan quvishni burib, kreyserlarga yaqinlashish uchun to'g'ri yo'nalish bo'ylab yuraman. Masofa 28 000 yardga qisqarganida (Sezar snaryadlari uchun maksimal masofa), men butun tarafim bilan otish uchun o'ngga burilib ketdim. Muxtasar qilib aytganda, agar ular menga yetib olishsa, men ham bo'lardim ... Ammo ingliz kreyserlari, juda oqilona, ​​ulushni tushunmay, tortib olishdi, mittning masofasi 40 000 yardga ko'tarildi va jim bo'lib ketdi. Shaxsiy.

Zagalom, bir o‘rta yoshli tarixchi yozganidek: “Buyuk hukmdorning to‘xtovsiz qo‘shini mardonavorlik bilan hujum bayrog‘ini ko‘tardi. Qo‘rquvga ridosiga o‘ralgan suyuq dushman ularning ortidan yashirincha poytaxtimiz devorlarigacha yetib bordi”.

Keyingi harakatlar o'zaro samarasiz havo hujumlariga ko'tarildi. Taxminan 15.30 "Qilichbaliq" Italiya kreyserlariga hujum qildi, 15.35 atrofida ular Skua bombardimonchilarini o'zlari yo'q qilishdi, keyin Italiyaning S-79 bombardimonchilari "Ark Royal" ni urishga harakat qilishdi. Bombalarning tebranishlari juda samarali va umuman samarali emas edi.

Bu jangning natijalari qanday edi? Italiya kreyserlari 203 mm li 660 ta qobiqni o'tkazdilar, ular 2 kun yoki 0,3 yuzga etdi. "Vitorio Veneto" o'zining asosiy kalibrli "Rinaun" bilan 19 ta zarba berdi - atigi 16 tasi va zarba yo'q edi. Kunduzgi uzoq masofali artilleriya jangi tobora ximeraga aylandi. Oh, va unutmaslik kerak, jangning yana bir natijasi Cherchillning tashabbuskori Admiral Somervilning tergovi edi. Menimcha, Somervil yetarlicha tajovuzkorlik va qat'iyat ko'rsata olmadi. Tez orada italiyaliklar zaif ingliz kuchlarini mag'lub etib, mo''jizaviy mukofotlarini isrof qilishdi, buning uchun ular juda qimmatga tushishdi. 1941 yil shafqatsiz taqdiri bilan Britaniya floti dushmanga to'liq xatoga yo'l qo'ydi va eski va zaif jangovar kreyser "Rinaun" yana etakchi rol o'ynadi.

Londonni tark etgan achchiq bosimdan so'ng, admiral Somervil o'zining ittifoqi tuzilganligini ko'rsatib, aql bovar qilmaydigan faollikni namoyish qilmoqchi edi. Gena va unga tutash Livorno harbiy-dengiz bazasini o'qqa tutish qarori yuqori baholandi. Bu bitta g'oya inglizlar Italiya flotini bir tiyinga ham qadrlamasligini va hatto zararini yo'qotib, Somervil ittifoqini himoya qilish uchun zarur bo'lgan "Vittorio Veneto" ni ham ko'rsatdi.

8-kuni, Italiya qo'mondonligi o'sha kuni tushdan keyin Britaniya samolyot tashuvchisi Balear orollari yaqinida suzib ketayotganini bilib oldi. Italiyaliklar samolyotlarni Maltaga o'tkazish bilan dahshatli operatsiya tayyorlanayotganiga ishonishdi, ammo ular darhol yoqimsiz kutilmagan hodisani rad etishdi. 9-fevral kuni, taxminan 7.14 da Genuyaga muhim qobiqlar tushdi. "Rinaun", "Malaya" va "Shefield" engil kreyseri sayt va portda 18000 dan 21000 yardgacha bo'lgan masofadan 381 mm kalibrli 273 ta snaryad va 782 ta 152 mm snaryadlarni o'qqa tutdi. Ular 5 ta transportni cho'ktirishga muvaffaq bo'lishdi va yana 18 ta kemani yo'q qilishdi. Tersanada taʼmirlanayotgan “Cayo Duileo” jangovar kemasiga zarar yetmagan. Italiya qirg'oq batareyalari juda boshqacha ko'rinishga ega edi: 2 - 381 mm, 2 - 190 mm va 8 - 152 mm harmat, ular hidga qarshi hech narsa ishlab chiqara olmadilar, ammo haqiqat aniqlandi - darajali tuman. To'g'ri, snaryadlarning bir qismi voqea joyiga tushib ketdi va 144 kishi halok bo'ldi. Ale Somervil shunday dedi: "Barcha xushxabar ortida Genuya dahshatli lattani oldi".

Endi Birlashgan Millatlar Tashkiloti oldida boshqa, unchalik murakkab bo'lmagan vazifa turibdi - "ajablanarli darajada yaxshi kaltaklash" dan voz kechmasdan kirish. O'ng tomonda, shu kuni Sardiniyada vitse-admiral Iachinoning kreyser floti (baxtsiz va qo'rqinchli Admiral Kampionining o'rnini egallagan) "Vitorio Veneto", "Doria" va "Sezare" jangovar kemalari omborida, 3 ta muhim kreyserlar va 10 ta qirg'inchilar. Genuyaning o'qqa tutilishi haqidagi xabar yo'qolishi bilan u darhol yordamga bordi, ammo keyin qo'mondonlik uni qo'yib yubordi. Filo shtab-kvartirasi unga noto'g'ri koordinatalar berib, ingliz eskadroni va begunoh frantsuz karvonini chalkashtirib yubordi. Natijada, raqiblar hech qachon bir-birlari bilan jang qilishmagan, garchi har qanday vaqtda ikkala flot o'rtasidagi chiziq 90 mildan oshmagan.

11-fevral kuni Ittifoq Gibraltarga kirni olib tashlamasdan aniq aylandi. Inglizlar yana tezda o'zlari tashqarida va O'rta er dengizida ogohlantirishsiz bo'lishlari kerakligini angladilar, bu esa Italiya flotiga ko'rinmaydigan xavf tug'diradi. To'g'ri, Somervilning o'zi bu voqeadan quyidagicha gapirgan: "Farishtaning himoyachisi, men har doim o'zimni juda hurmat qilaman, shubhasiz, g'alati kayfiyatdaman."

Endi biz muammosiz O'rta er dengizi teatrida uchinchi ramziy sahnaga o'tamiz va jang oldidan Miss Matapanni mag'lub etamiz. Gapirishdan oldin, agar italyancha nuqtai nazarni oladigan bo'lsak, biz bilishimiz kerakki, aslida bir emas, ikkita jang bo'lgan va admiral Anjelo Iachinoning asosiy janglaridan biri kitobi - Gaudi e Matapan deb nomlangan. "Gavdosdagi janglar" Matapana." To'g'ri, barcha o'ng qanot italyan revizionistlari bir ovozdan Italiya floti tomonidan o'ldirilgan nemislarning bu jangi (yo'q, yo'q, zarari yo'q, siz shunday deb o'ylagansiz) orqasida to'planishgan, agar xohlasalar, oh, bundan ham ko'proq, men qachon. chiqdi. Gretsiyadagi ingliz armiyasi birin-ketin mag'lubiyatga uchradi va ularni yo'q qilish mumkin bo'ldi, natijada yana qashshoqlik paydo bo'ldi. Shu maqsadda italiyaliklar Krit mintaqasiga bostirib kirishlari va kelgan ingliz qo'shinlarini mag'lub etishlari kerak edi. Nemislar josus uchuvchilarga yordam berishga qaror qilishdi. Va ular buni oldilar!

26-kuni kechqurun Neapoldan "Vitorio Veneto" jangovar kemasi admiral Anjelo Iachino tomonidan topshirildi. Dengizda allaqachon bir qator kreyserlar va esmineslar bo'linmalari sotib olindi, jami italyan admiraliga 1 ta jangovar kema, 6 ta muhim, 2 ta engil kreyser va 13 ta esminet berildi. Operatsiya rejasi shundan iborat ediki, kreyserlarning ikkita bo'linmasi Kritning quruq qirg'oqlarini, shuningdek, Vitorio Venetoni, yomg'irli qirg'oqdan kelgan Gavdos kruiz orolidan kelgan kemalarni kuzatib borish bilan bir vaqtda qidiruv ishlarini olib borishi kerak edi.Krita.

Britaniya radiosidagi so'rov cho'qqisiga chiqqandan so'ng, mashhur "Enigma" yangradi va admiral Kanningem dushman endi boshlanayotganini bildi, keyin 27 fevral kuni kechqurun Iskandariyadan Union A - "B" jangovar kemasi kirdi. dengiz orspite, "Barem", "Veliant", yangi "Formidable" samolyot tashuvchisi va 4 esminet. So'nggi bir necha yil ichida port yana 3-5 esminetsdan mahrum bo'ldi. Shunday qilib, inglizlar Iskandariya tom ma'noda to'planib qolgan Axis agentlarini aldashga muvaffaq bo'lishdi. Dengizda allaqachon vitse-admiral Prudham-Vippel eskadroni bor edi - 4 ta engil kreyser va 4 ta esminet.

27-kuni britaniyalik uchuvchilar Yakino eskadronini payqashdi va ularning o'zlari ham qayd etishdi. Bir muncha vaqt o'tgach, Italiya qo'mondonligi operatsiyani davom ettirishni buyurdi, chunki havo razvedkasi Britaniya jangovar kemalari tinchgina langar o'rnatganligini xabar qildi, ammo operatsiya rejasi o'zgartirildi. Kritning qorli qayinlariga kreyserlarning reydi to'xtatildi va butun eskadron Gavdos oroliga suzib keta olmadi.

Taxminan 6.00 "Vitorio Veneto" va "Bolzano" kreyseri Ro-43 gidrosamolyotini razvedka qilish uchun olib ketildi va ular ingliz kreyserlarini Italiya eskadronidan kechroq yaqinlashish uchun taxminan 40 milya uzoqlikda belgilab qo'yishdi. Italiyaliklar yana bir bor muvaffaqiyatga erishish uchun yaxshi imkoniyatga ega bo'lishdi va Admiral Iachino, Admiral Sansonetti kreyserlarining 3-divizioniga inglizlarni quvib etishni buyurib, "Vitorio Veneto" ularni qo'llab-quvvatlash uchun tezligini 28 tugungacha oshirdi. Kuchli parvozlar italyan kreyserlarini kashf etdi, ammo Predham-Vippel uchuvchilar uning kuchli kemalarini yo'q qilayotganiga ishonib, uning hisobotiga shubha qildi. Biroq, soat 8.00 da o'sha tunda italyan kreyserlari ko'rilgach, barcha shubhalar yo'q qilindi.

Pridham-Vippel to'satdan orqasiga o'girildi va 30 tugun tezlikda 90 mil orqada qolgan etakchi kuchlarga qo'shilish uchun yugurdi. 8.12 da Italiyaning muhim kreyserlari o't ochishdi, ammo masofa juda katta edi - 26 000 yarddan ortiq - va snaryadlar qisqarib ketdi. Shvetsiya bozorida italiyaliklarning ustunligi minimal edi va ular inglizlarni bezovta qilsalar ham, buni qilish kerak edi. Taxminan soat 8:29 da ingliz kreyseri Gloucester uchta salvoni otdi va uning 152 mm snaryadlari endi dushmanga etib bormadi. Italiyaliklar samarasiz olovni davom ettirdilar, 445 203 mm snaryadlarni yo'qotdilar, taxminan 8.55 Yakino ta'qib qilishni boshlashni buyurdi. Tez orada uzoq masofalardagi janglar o'q-dorilarning isrof bo'lishiga olib keladi.

Admiral Kanningem shu paytgacha olgan ma'lumotlarning boyligiga qaytishga harakat qilardi, lekin 9.39 da u hamma narsadan voz kechdi va Formideblaga italyan kreyserlariga hujum qilishni buyurdi. Samolyot tashuvchisi kuchli kuch edi, uning angarida 27 ta samolyot bor edi (bu turdagi kemalar 36 tagacha samolyotni olishi mumkin edi). Taxminan 10.00 ga yaqin hid kuchli edi - 6 ta torpedo bombardimonchi "Albacore", skaut "Swordfish" va 2 esminet "Fulmar". Tinch okeani urushining soyasida bu kulgili edi, lekin O'rta er dengizida inglizlar ham, italiyaliklar ham bu boy va qo'rqinchli deb ishonishgan.

Admiral Yakino bu soatda taxminan bir xil topishmoqlarni hal qildi. 9.13-da havo razvedkasi sizga o'sha yili bir vaqtning o'zida dushmanning 1 ta samolyot tashuvchisi, 2 ta jangovar kemasi, 9 ta kreyseri va 14 ta esminetsi joylashganligini ma'lum qildi! Admiral bunday hujumga hurmatni yo'qotmaslikka qaror qildi va ingliz kreyserlarini qisqichlarga siqib qo'yishga harakat qildi. Shu sababli, Sansonettini jazolab, noto'g'ri yo'l tutdi va o'zi Vittorio Veneto bilan Pridham-Vippelni kesib tashlashga harakat qildi. Reja yaxshi edi, lekin amalga oshmadi, chunki inglizlar ancha yaxshi ahvolda edi, lekin ular buni Yakinoga topshirishmadi.

Va shunga qaramay, ingliz kreyserlari biron bir sababga ko'ra ko'milgan edi, Vittorio Veneto ufqda paydo bo'lganida, Predham-Vippel shtab-kvartirasidagi ofitserlardan biri sodda tarzda so'radi: "Bu qanday jangovar kema? Xalqimiz uzoqda, deb o‘yladim”. Taxminan 10.55 da 381 millimetrli qurol salvosining noaniq tasdiqlanishi bo'ldi. Ingliz kreyserlari yana qaytish yo'nalishiga burilib, Kanningem tomon yo'l olishdi.

Va keyin sahnada letagi paydo bo'ldi. Jang kemasini tiklagandan so'ng, uchuvchilar kreyserlarni darhol unutishdi va taxminan 11.18 da zarba berish guruhi Vittorio Venetoning chap nuriga qo'ndi. Kichik ingliz uchuvchilari duch kelgan muammolar boshqa mamlakatlarning uchuvchilari uchun noma'lum edi. "Bizda shamol tezligi 30 tugun edi, bizning balandlikda 30 tugun kuchi bilan kuchli shamol bor edi, shuning uchun biz 90 tugun tezlikda shamol tezligida 30 tugun bilan yaqinlashdik." Keyin ingliz torpedo bombardimonchilari torpedo qayiqlariga qaraganda bir oz ko'proq hujumga o'tishdi. Barcha torpedalar o'tib ketdi, ammo hujum uyga qaytib, italyan admirallarining tajovuzkor kayfiyatini tugatdi. Biroq, inglizlar kelajakda boyroq bo'lishiga ishonmay qo'ya olmayman, lekin haqiqatda ular shoshilishmayapti. Natijada, qorong'u tushgunga qadar ingliz uchuvchilari yana 8 ta hujumni amalga oshirishga majbur bo'lishdi va tashuvchi uchuvchilar, qirg'oq aerodromlarining bombardimonchi va torpedo bombardimonchilari qo'shilishidan oldin, jami 48 uchuvchi ushbu hujumlarda ishtirok etdi. Britaniyaning beqarorligi va aviatsiyasining yaxshi ko'rsatkichi. Takror aytamanki, Tinch okeanida bunday kuchlar bitta zarba to'lqini omborida ishlagan.

Hujumlarning aksariyati samarasiz edi, lekin faqat bir marta daryoda va klub o'q uzdi, keyin 15.10 da bitta torpedo Vittorio Venetoning orqa tomoniga botib, chap guintsga zarar etkazdi. Jang kemasi keraksiz harakatni sarfladi va keyin 19 tugunni berib, o'ng vintlardagi shvidkoni tugatdi. Haddan tashqari optimistik uchuvchilar tomonidan aldangan Kanningem ta'qibga tushdi.

Shu bilan birga, bu vaqtni behuda sarflashi hammaga ayon bo'ldi va 16.44 da u Predham-Vippelaga o'z kreyserlariga 9 ta esminet berib, italyan jangovar kemasiga yetib borishni va zarar etkazmaslikni buyurdi. Biroq, qorong'i edi, shuning uchun inglizlar vaziyatdan qutulishdan xursand bo'lmadi. Torpedo bombardimonchilarining so'nggi hujumi paytida ulardan biri 1941 yil bahorida bir nechta dengiz janglarining natijasini aniqlagan bir xil "oltin o'q" ni chiqardi. "Pola" og'ir kreyseri torpedaning zarbasidan qochib, bug'ini yo'qotdi.

Ayni damda har ikki tomonning admirallari vaziyatni aniq anglamay turib, o'zlarini kutishardi. Inglizlar italyan kemalarining tezligi va likvidligini noto'g'ri baholadilar va italiyaliklar ingliz jangovar kemalari qayerda joylashganligini bilmas edilar. Yakino bu haqda bilib qolgach, u vitse-admiral Kattaneoning 1-chi kreyserlar bo'linmasini "Dala" ga, shu jumladan jarohatlangan kemaga yordam berish uchun yubordi. Men uchuvchilar tomonidan kashf etilgan ingliz kemalari Pridham-Wippel kreyseri deb o'yladim, u bilan muhim Kattaneo kreyseri qiyinchiliksiz uchrashishi mumkin edi. Kattaneoning o'zi "Dala" ga 2 esminet yuborgan ma'qul, deb ikkilanardi, ammo Yakino admiralga u erga borishni buyurdi.

Mehribonlik komediyasi davom etdi. Taxminan 8.15 da Orion radarlari ishlamay turgan kreyserni aniqladi, ammo Predham-Vippel bu qayg'uli jangovar kema ekanligini aniqladi va uni esminetlardan mahrum qildi va u va kreyserlar boshqa va italiyaliklarni qidirish uchun erta yaqinlashishga kirishdilar. kemalar. Biroq, qirg'inchilarga qo'mondonlik qilgan 1-darajali kapitan Mak uning buyrug'ini rad etmadi va to'g'ri yo'ldan borishda davom etdi. Ajablanarlisi shundaki, tegilmagan kreyser omon qolish imkoniyatidan mahrum bo'ldi! Xo'sh, biz endi "Vitorio Veneto" haqida gapirmayapmiz, chunki u inglizlar uni topmoqchi bo'lgan joyda emas va endi omadimiz yo'q. Keyin, Gavdos orolining jangini tugatib, Matapan oroli jangi oldida.

Taxminan 21.50 da Admiral Kattaneo qolgan radiogrammani yubordi: "Alfieri diviziyasi yo'qotgan masofa allaqachon o'ralgan va jangga imkon bermaydi, menimcha, iloji boricha kuchliroq bo'ladi." Admiralning aytishicha, Piv bor ekan, bir kun keladi. Shu bilan birga, Ajax radarlari Kattaneoning kemasini, ya'ni Predham-Vippelni ko'rdi va men "o'zimiznikilar" bilan jangga kirmaslik uchun Maka esminetini tark etishga va uzoqroqqa burilishga qaror qildim. Mak, Ayaksning ma'lumotlarini o'rganib chiqib, kreyser uni tankga tushirishiga ham ishondi, buning natijasida Kattaneo ikkita ingliz maydonchalari o'rtasida xotirjamlik bilan yalab oldi! Ma'lumki, mashhur jang o'zaro shafqatsiz kechirimlarning Lanzugiga o'xshaydi.

Taxminan soat 22.10 da Valiant radarlari biz kunning yaqinlashuvida 6 mil uzoqlikda turishimiz mumkin bo'lgan pozitsiyani aniqladi. Bir soat o'tgach, Kattaneo kreyserlari "Dala" ga yaqinlashdi va "Fiume" ekipaji o'z o'rtoqlarini tortib olishga tayyorlanayotgan edi. Kecha oysiz va ma'yus edi, shuning uchun ko'rish 5000 yarddan oshmadi. Agar tunda "Pidlogi" dan noaniq siluetlarni ko'rsalar, ular qizil raketani otganiga ishonishgan, "Zorya" dan esa bu raketani kursda chap qo'l bilan belgilab, o'sha tomonga burilib ketishgan. Va shu daqiqada admiral Kanningem boshqa hech qanday dahoga o'xshamaydigan manevr yaratdi. Barcha an'analar va ko'rsatmalarni buzish, muhim kemalaringizni dushman tomon burish. Ingliz tilida radar mavjudligi va italiyaliklar orasida mavjudligi sababli, xavf kam edi, bu hatto "Veliant" va "Barem" o'rtasidagi er osti koloniyasida "Formideble" ga ega bo'lganlar uchun ham qabul qilinishi mumkin emas edi.

Hozircha inglizlar Kattaneoning kemalarini tankga tushirmagan edilar, ammo agar ular belgilab qo'yilgan bo'lsa, Kanningem o'z jangovar kemalarini kolonna orqasiga qaytarish uchun vaqtini behuda sarf qilmadi. Gapirishdan oldin, bu erda echidnaning ovqati aybdor: Britaniya radarlari bu erda nima qilyapti? Admiral Kattaneoning kreyseri vizual tarzda namoyon bo'ldi. "Formideble" o'zi uchun nomaqbul bo'lgan artilleriya jangi oldidan qo'lga tushmaslik uchun shoshilinch ravishda lagerni tark etdi.