ในที่สุดเราก็ต้องการเส้นทางทะเลไปยังอินเดีย

โกลอฟนา

เทคโนโลยี

ห้องทดสอบ

1. Henry the Seafarer เจ้าชายแห่งดินแดนใด

ก) สเปน

ข) โปรตุเกส

ค) ฝรั่งเศส

ง) นิเมชชินี

เวอร์ชัน b) โปรตุเกส

2. Henry the Mariner รู้เรื่องนี้

ก) ได้เสร็จสิ้นการเดินทางทางทะเลระยะไกลในมหาสมุทรแอตแลนติกหลายครั้ง

b) เมื่อเผลอหลับไป ฉันจะไปโรงเรียนการเดินเรือในยุโรป

ค) ข้ามทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและเส้นทางทะเลคดเคี้ยวไปยังแอฟริกา

d) จากกรีนแลนด์

Vіdpovid b) หลับไปก่อนในยุโรปที่โรงเรียนการเดินเรือ

3. แบร์โตโลเมว ดิแอส ก่อน

ก) การเข้าถึงของอินเดีย

b) จากชาวยุโรปที่ข้ามแอฟริกา

c) ไปถึงชายฝั่งแอฟริกา

d) การหมุนเวียนที่ใช้งานอยู่

เวอร์ชัน b) จากชาวยุโรปไปทั่วแอฟริกา

4. วาสโก ดา กามา ครอบครัวใดมาถึงชายฝั่งอินเดีย

เวอร์ชัน b) 1498

5. วาสโก ดา กามา ไปเยือนอินเดียกี่ครั้ง?

ง) โชติริ

เวอร์ชัน b) สอง 6. ข้อยืนยัน 3 ข้อใดถูกต้อง.

ก) วาสโก ดา กามา เป็นชาวยุโรปคนแรกที่เดินทางรอบทวีปแอฟริกาและแล่นเรือเข้าไป

มหาสมุทรอินเดีย

b) อินเดียได้รับความเคารพจากประเทศที่ร่ำรวยที่สุดในโลกกลาง

ค) ยุคแห่งการค้นพบทางภูมิศาสตร์อันยิ่งใหญ่กินเวลาตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 15 ถึงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 17

การยืนยัน ค) ยุคแห่งการค้นพบทางภูมิศาสตร์อันยิ่งใหญ่กินเวลาตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 15 ถึงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 17

การประชุมเชิงปฏิบัติการเฉพาะเรื่อง

อ่านข้อความแล้วตอบคำถาม

1. เครื่องเทศอะไรที่ถูกนำมาจากอินเดียไปยังยุโรป?

การยืนยัน

อบเชย, พริกไทย, ขิง, ลูกจันทน์เทศ

2. ตั้งชื่อทะเล ปากน้ำ และแม่น้ำที่ต้องโอนไปยังถนนจากอินเดียไปยังยุโรปหรือไม่ การยืนยันทะเลอาหรับ, อ่าวเบงกอล, โซมาเลีย, แหลมกู๊ดโฮป, ฮินดูสถาน

3. เหตุใดจึงต้องมีเส้นทางเดินเรือไปยังอินเดีย? การยืนยันในศตวรรษที่ 13 มหาอำนาจมัมลุกเข้าสู่เส้นทางสู่ทะเลแดงและปากน้ำเปอร์เซีย และในศตวรรษที่ 14 ในเอเชียไมเนอร์ -

จักรวรรดิออตโตมัน

- อำนาจเหล่านี้เรียกเก็บภาษีจำนวนมากสำหรับคาราวานในการขนส่งสินค้า และมักจะปล้นพวกเขา

การไหลเข้าของสินค้าก็น้อยลงทันที

5. เรียกกะลาสีเรือเป็นคนแรกที่จะแซงแอฟริกา

การยืนยัน

บาร์โตโลเมว ดิอาส

เวิร์คช็อปการทำแผนที่

เดินตามแผนที่เส้นทางว่ายน้ำของวาสโก ดา กามา และตั้งชื่อลักษณะทางภูมิศาสตร์ที่คุณผ่าน

1. ภูมิภาคพิเรเนียน

2. หมู่เกาะคานารี

3. เกาะกรีนมิสุ

4. ทางเข้าของกินี

6. ช่องโมซัมบิก

7. การฟื้นฟูโซมาเลีย

8. พิโวสตริฟ ฮินดูสถาน ฉันได้อ่านมามากเกี่ยวกับนักเดินเรือ: ชาวยุโรปที่ดี คนเล่นแผลง ๆ และผู้ติดตามที่ไม่เป็นอันตรายนั่นคือสิ่งที่เขียนไว้ในหนังสือเด็กและเยาวชนที่เคยรังแกฉัน

ฉันมักจะสงสัยเกี่ยวกับอินเดีย

ทุกคนมองหาถนนที่นั่น

เอลเหมือนบูลี่


เหตุผลที่ถูกต้อง เรื่องตลกเหรอ?ฉันจะพยายามบอกคุณ

ในที่สุดชาวยุโรปจะต้องมีเส้นทางทะเลไปยังอินเดีย

  • จนถึงศตวรรษที่ 14 และ 15 ผลผลิตของธุรกิจในยุโรปเพิ่มขึ้นอย่างมาก
  • อุปทานการผลิตแพร่หลาย การค้าขยายตัวและเจริญรุ่งเรือง
  • มีการสร้างเหรียญเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ และเพื่อจุดประสงค์อะไรที่ต้องการทองคำ จึงมีทองคำเหลืออยู่มากขึ้น
  • การค้าขายในการชุมนุมดำเนินไปตามถนน Great Seam จากนั้นชาวมองโกลก็เข้ายึดครองสถานที่สำคัญทั้งหมดที่ติดตามเส้นทางนี้อย่างรวดเร็วและการสกัดสินค้าก็มีความสำคัญมีราคาแพงและไม่ปลอดภัย

และผู้ปกครองชาวยุโรปได้ทำลายคาซัคอินเดียซึ่งเป็นไปได้ที่จะร่ำรวยไม่เพียง แต่ด้วยทองคำเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องเทศที่มีราคาแพงในขณะนั้นด้วยซ้ำโดยได้รับผลกำไรเพิ่มเติมจากราคาที่บ้าน

และถ้าพวกเติร์กฝังคอนสแตนติโนเปิลไว้ กลิ่นเหม็นก็จะหายไป

เส้นทางที่เหลือ
เพื่อการค้ากับอินเดียและจีน


ราคาสินค้าจากต่างประเทศพุ่งสูงขึ้น!
สิ่งนี้ทำให้การค้นหาวิธีการใหม่ๆ เร็วขึ้น และความหวังทั้งหมดก็อยู่ในกะลาสีเรือ

นักเดินเรือที่มีชื่อเสียงที่สุด เช่น ลูกแมวตาบอด (นอกเหนือจากโลกปัจจุบัน) ได้ค้นหาดินแดนศักดิ์สิทธิ์:

เทคโนโลยี

ห้องทดสอบ

1. Henry the Seafarer เจ้าชายแห่งดินแดนใด

ก) สเปน

ข) โปรตุเกส

ง) นิเมชชินี

วาสโก ดา กามา;

2. Henry the Mariner รู้เรื่องนี้

ก) ได้เสร็จสิ้นการเดินทางทางทะเลระยะไกลในมหาสมุทรแอตแลนติกหลายครั้ง

b) เมื่อเผลอหลับไป ฉันจะไปโรงเรียนการเดินเรือในยุโรป

พี่น้องวิวัลดี;

Vіdpovid b) หลับไปก่อนในยุโรปที่โรงเรียนการเดินเรือ

3. แบร์โตโลเมว ดิแอส ก่อน

ก) การเข้าถึงของอินเดีย

b) จากชาวยุโรปที่ข้ามแอฟริกา

d) การหมุนเวียนที่ใช้งานอยู่

อัลวิเซ่ กาดามอสโต;

4. วาสโก ดา กามา ครอบครัวใดมาถึงชายฝั่งอินเดีย

ประมาณที่สาม

เวอร์ชัน b) 1498

ง) โชติริ

ก) วาสโก ดา กามา เป็นชาวยุโรปคนแรกที่เดินทางรอบทวีปแอฟริกาและแล่นเรือลงสู่มหาสมุทรอินเดีย

ก) วาสโก ดา กามา เป็นชาวยุโรปคนแรกที่เดินทางรอบทวีปแอฟริกาและแล่นเรือเข้าไป

มหาสมุทรอินเดีย

การประชุมเชิงปฏิบัติการเฉพาะเรื่อง

การยืนยัน ค) ยุคแห่งการค้นพบทางภูมิศาสตร์อันยิ่งใหญ่กินเวลาตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 15 ถึงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 17

ในยุโรป สินค้ามีราคาแพงมากอยู่แล้ว เช่น เครื่องเทศ (อบเชย พริกไทย ขิง ลูกจันทน์เทศ) ไข่มุก สิ่งทอ งาช้าง ฯลฯ ตา. พวกเขาถูกนำมาจากอินเดีย

พวกเขาถูกส่งไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนโดยพ่อค้าชาวอาหรับ
ในศตวรรษที่ 13 มหาอำนาจมัมลุกเข้าสู่เอเชียไมเนอร์ตามเส้นทางสู่ทะเลแดงและปากน้ำเปอร์เซีย และในศตวรรษที่ 14 จักรวรรดิออตโตมันเข้าสู่เอเชียไมเนอร์

อำนาจเหล่านี้เรียกเก็บภาษีจำนวนมากสำหรับคาราวานในการขนส่งสินค้า และมักจะปล้นพวกเขา

การไหลเข้าของสินค้าก็น้อยลงทันที

การประชุมเชิงปฏิบัติการเฉพาะเรื่อง

ราคาสำหรับพวกเขาในยุโรปตะวันตกเพิ่มขึ้นหลายร้อยเท่า

เส้นทางการค้าตามแนวสเตปป์รัสเซีย เลี่ยงทะเลแคสเปียน ผ่านเอเชียกลางและเอเชียกลางใช้เวลานาน มีราคาแพง และไม่ปลอดภัย

จำเป็นต้องมีเส้นทางเดินทะเลโดยตรงจากยุโรปไปยังสุดขั้วทันที

อบเชย, พริกไทย, ขิง, ลูกจันทน์เทศ

ข่าวลือเรื่องลูกเรือที่มีชื่อเสียงเริ่มขึ้นในโปรตุเกสในช่วง XV ในศตวรรษที่ 15

- อำนาจเหล่านี้เรียกเก็บภาษีจำนวนมากสำหรับคาราวานในการขนส่งสินค้า และมักจะปล้นพวกเขา

ตามสภาพอากาศ ลูกเรือได้ค้นพบหมู่เกาะคานารี หมู่เกาะกรีน และเกาะมาเดรา

ดินแดนเหล่านี้กลายเป็นฐานสนับสนุนในการเดินทางระยะไกล

ในปี 1445 ชาวโปรตุเกสมาถึงจุดสุดท้ายของแอฟริกา - ภูเขาสีเขียวและเปิดปากแม่น้ำเซเนกัลและแกมเบีย

ไม่เคยมีชาวยุโรปคนใดเคยมาที่นี่มาก่อน

ลูกเรือชาวโปรตุเกสก่อตั้งขึ้น: ยิ่งมีความสดใหม่ชายฝั่งของแอฟริกาก็มีแนวโน้มที่จะลดลงมากขึ้น

บางทีทวีปอาจสิ้นสุดที่นี่และถูกน้ำทะเลพัดพาในวันนี้?

เดินตามแผนที่เส้นทางว่ายน้ำของวาสโก ดา กามา และตั้งชื่อลักษณะทางภูมิศาสตร์ที่คุณผ่าน

จากนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะเดินทางไปทั่วแผ่นดิน ลงสู่มหาสมุทรอินเดีย จากนั้นขึ้นเรือไปยังอินเดียและจีน และใช้เส้นทางทางทะเลเพื่อนำเครื่องเทศและสินค้ามีค่าอื่น ๆ ไปยังยุโรป!

เมื่อเห็นความคิดนี้วิญญาณของฉันก็เริ่มครวญคราง

3. เกาะกรีนมิสุ

อบเชย, พริกไทย, ขิง, ลูกจันทน์เทศ

2. ตั้งชื่อทะเล ปากน้ำ และแม่น้ำที่ต้องโอนไปยังถนนจากอินเดียไปยังยุโรป

อ่าวเบงกอล ทะเลอาหรับ คาบสมุทรฮินดูสถาน

ก่อนจูบ อุปสรรคทางอารมณ์อันทรงพลังเป็นเรื่องปกติ!

คริสโตเฟอร์ โคลัมบัสต้องการเปิดเส้นทางใหม่อันสั้นสู่อินเดีย