ซ่อมสตาร์ทเตอร์บนรถ VAZ ด้วยมือของคุณเอง

โกลอฟนา ยิ่งใหญ่ที่สุดสาเหตุทั่วไป

หากสตาร์ทเตอร์พังใน VAZ 2106 นั่นหมายความว่ารีเลย์ที่ดึงเข้าออกมา

และเป็นผลให้เมื่อบิดกุญแจมีเสียงแกร๊กทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด

อย่างไรก็ตาม ในสถานการณ์เช่นนี้ คุณจะต้องเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ด้วยตัวเอง

แน่นอนว่าคุณจะต้องถอดออกจากรถเพื่อสิ่งนี้

เพื่อดำเนินการซ่อมแซมนี้ เราต้องใช้กุญแจเพียงดอกเดียวสำหรับ 13 ดอก

วิธีถอดสตาร์ทเตอร์สำหรับ VAZ 2106

แสดงให้เราเห็นตรงหน้าคุณว่าสลักเกลียวยึดอยู่ที่ใด

ในภาพด้านล่างคุณสามารถเห็นได้ชัดเจน

ต้องคลายเกลียวแกนออก (รวมสองอัน):

เมื่อคลายโบลต์ทั้งสองตัวแล้ว คุณจะต้องดึงสตาร์ทเตอร์เล็กน้อยแล้วดันไปทางขวาจนกระทั่งหลุดออกจากตำแหน่งเดิมและดันไปทางขวาอีกเล็กน้อย ดังที่แสดงด้านล่าง จากนั้นเราก็ยกด้านซ้ายขึ้นแล้วหมุนปลายแล้วยกจากด้านบนให้ไกลที่สุด:คุณต้องยกมันขึ้นจนกว่าชิ้นส่วนชีวิตที่อยู่ด้านหลังของสตาร์ทเตอร์ VAZ 2106 จะเข้าถึงได้และสามารถถอดออกได้ง่าย:

ด้านหลังมีสลักเกลียวสองตัว: อันหนึ่งติดอยู่กับน็อตอีกตัวซึ่งต้องขันให้แน่นก่อน:

• และอีกอันเป็นเพียงปลั๊กที่ต้องดึงก็จะหลุดออกมาอย่างง่ายดาย:
• ตอนนี้สตาร์ทเตอร์ใช้งานได้ฟรีและไม่มีรหัสรีเซ็ต ซึ่งสามารถเรียกค้นได้อย่างง่ายดาย:
• การติดตั้งสตาร์ทเตอร์ใหม่เกิดขึ้นที่ลำดับเกตและใช้เวลาไม่นานมากนัก

สิ่งสำคัญคือต้องทำทุกอย่างที่ประตูอย่างเคร่งครัดทีละประตูเพื่อที่คุณจะได้เชื่อมต่อชิ้นส่วนต่างๆ เข้าด้วยกันก่อนแล้วจึงติดตั้งเข้าที่

จากนั้นเราก็นำกุญแจ 13 ออกแล้วคลายเกลียวน็อตที่ยึดเทอร์มินัลออกจากขั้วต่อหน้าสัมผัสบนรีเลย์สตาร์ทเตอร์ซึ่งหดกลับดังที่แสดงไว้อย่างชัดเจนในภาพด้านล่าง:

และจะถูกป้อนหลังจากการทดสอบนี้:

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องถอดสายบวกอีกอันออก - เส้นบาง ๆ สีแดง:

ตอนนี้เป็นไปไม่ได้ที่จะคลายเกลียวน็อตสามหรือสองตัวที่ยึดสตาร์ทเตอร์

สัตว์ทั้งสองอยู่คนละฝั่งกัน ดังภาพด้านล่าง:

และอันที่สามที่ด้านล่างและใกล้ที่สุดถึงจากด้านล่าง (โดยที่เครื่องยนต์ล็อค):

และสิ่งเดียวที่เหลืออยู่คือการถอดมันออกจากรถเพื่อไม่ให้มีสิ่งใดแตะต้องอีก

เมื่อใดก็ตามที่จำเป็นต้องเปลี่ยนเราจะซื้อสตาร์ทเตอร์ใหม่ในราคา 2,000 ถึง 3,500 รูเบิล กลิ่นเหม็นโดดเด่นเนื่องจากการออกแบบ: กล่องเกียร์ที่มีราคาแพงกว่าจะเข้ามาแทนที่ประสิทธิภาพทั้งหมดของอุปกรณ์ดั้งเดิม ไม่เช่นนั้นคุณอาจต้องจ่ายเงินเพิ่มเป็นสองเท่าเพื่อซื้อกล่องเกียร์ใหม่!การติดตั้งจะดำเนินการตามลำดับ

การพังของสตาร์ทเตอร์ในรถยนต์ VAZ 2114 ไม่ใช่เรื่องที่หายากนัก

คุณภาพของชิ้นส่วนรถยนต์จากการผลิตในรัสเซียไม่เคยได้รับผลกระทบ

ระดับสูง

1. นอกจากนี้ยังมีสาเหตุอื่นที่ทำให้กลไกนี้ผิดพลาด
2. อย่างไรก็ตาม เพื่อให้เข้าใจถึงเหตุผลเหล่านี้ อันดับแรกจำเป็นต้องพิจารณาว่าสตาร์ทเตอร์เปิดทำงานอย่างไร และเลือกฟังก์ชันใดไว้ในพื้นที่จัดเก็บรถยนต์
3. เครื่องสตาร์ทรถยนต์ใช้ในการสตาร์ทเครื่องยนต์เนื่องจากการเผาไหม้ภายใน ซึ่งช่วยให้เพลาขับของเครื่องยนต์ยุบตัวได้
4. การขับเคลื่อนจากสตาร์ทเตอร์ไปยังเพลาขับจะถูกส่งผ่านมู่เล่

รถยนต์ VAZ 2114 เริ่มผลิตโดยโรงงานผลิตรถยนต์ Togliatti ในปี 2000 และส่วนประกอบและชิ้นส่วนจำนวนมากถูกถ่ายโอนไปยังรุ่นก่อน - ซีรีส์ VAZ 2108-09

เห็นได้ชัดว่ากลไกการควบคุมของ VAZ 2114 นั้นคล้ายคลึงกับรุ่นก่อนจาก "เก้า" มาก

• ชิ้นส่วนต่างๆ มีฟังก์ชันเชิงสร้างสรรค์ภายนอก และชิ้นส่วนต่างๆ สามารถใช้แทนกันได้อย่างสมบูรณ์
• สตาร์ทเตอร์ VAZ 2114 ประกอบด้วยส่วนหลักดังต่อไปนี้:
• สเตเตอร์ตั้งอยู่ใกล้กับขดลวดที่อยู่ในตัวเรือน
• โรเตอร์ (หรือยากีร์) ส่วนโรเตอร์

ควรสังเกตว่าในการแสวงหาความกะทัดรัดของชิ้นส่วนทั้งหมดภายใต้ประทุนเครื่องกำเนิดพืชไม่ได้ชื่นชมความหนาแน่นของกลไกสตาร์ทอย่างเต็มที่

สตาร์ทเตอร์มักจะผิดพลาดเนื่องจากแรงตึงต่ำซึ่งเป็นข้อบกพร่องทางโครงสร้างของ VAZ 2114 บ่อยครั้งที่กลไกการสตาร์ทพังในช่วงเย็นเมื่อต้องหมุนเครื่องยนต์เป็นเวลานานเพื่อสตาร์ท ข้อผิดพลาดอาจเกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็วหากแก้ไขไม่ดีการสวมบุชชิ่งในกระปุกเกียร์ซึ่งรองรับกระดองสตาร์ทเตอร์ยังช่วยป้องกันความเสียหายด้วย (บูชจะแสดงด้วยลูกศรที่ด้านล่าง)

ข้อบกพร่องทั่วไปอีกประการหนึ่งของโรงงานคือรีเลย์ที่ดึงเข้ามา

• ชั่วโมงแห่งความคุ้มค่า
• เลิกถามครั้งแรก
• ที่โรงงานอาจช่วยประหยัดน้ำมันได้
• บ่อยครั้ง เมื่อตรวจสอบรีเลย์ใหม่ที่ดึงเข้าไป คุณสามารถหลีกเลี่ยงแกนและตัวเรือนที่แห้งสนิท ซึ่งแกนจะพังทลายลง
• สัญญาณของสตาร์ทเตอร์ผิดพลาด VAZ 2114

เมื่อบิดกุญแจล็อค เครื่องยนต์จะไม่พัง

เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ยังคงหมุน Bendix จะไม่สัมผัสกับมู่เล่ Zupiniti rukh สามารถทำได้ง่ายเพียงแค่ลดขั้วของแบตเตอรี่ลงเมื่อคุณบิดกุญแจสตาร์ทจะได้ยินเสียงคลิก "แห้ง" เครื่องยนต์ไม่หมุน

หากคุณพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ มีควันและมีกลิ่นขดลวดไหม้ออกมาจากสตาร์ทเตอร์

เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ สตาร์ทเตอร์จะเริ่มกระตุกและไม่มีส่วนร่วมกับมู่เล่

การเปิดตัวจะไม่เกิดซ้ำในครั้งแรก

การเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ VAZ 2114

1. การเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ใน VAZ 2114 มักดำเนินการเมื่อเครื่องมีข้อบกพร่องที่สำคัญและการซ่อมแซมยังไม่เสร็จสมบูรณ์
2. ในกรณีอื่น ๆ การซ่อมแซมอุปกรณ์ก็มีเหตุผล
3. เหตุผลในการเปลี่ยนอาจเป็นข้อบกพร่องในเวลาหากจำเป็นต้องกำหนดเงื่อนไขและไม่มีเวลาเข้าใจสาเหตุของการชำรุด
4. เหมือนหุ่นยนต์

ตอนนี้ถ้าเราให้พื้นที่กับเครื่องยนต์แล้วเราจะเห็นว่าสตาร์ทเตอร์อยู่ที่ตำแหน่งใดใน VAZ 2114 ซึ่งอยู่ตรงกลางของเครื่องยนต์โดยประมาณระหว่างหม้อน้ำและกระปุกเกียร์และติดไว้ มือที่สามกับถั่วถึงจุดตรวจ
สถานที่สำหรับติดตั้งสตาร์ทเตอร์ใหม่จะแสดงอยู่ใต้ลูกศร

การหมุนสตาร์ทเตอร์บน VAZ 2114

• ประการแรกมีสายไฟสีแดงมาจากสตาร์ทเตอร์ซึ่งไปต่อที่รีเลย์ที่ดึงกลับ
• ดึงไวน์ออกได้ง่าย เพียงดึงออกเบาๆ
• เราเอากุญแจไปที่ 13 แล้วคลายเกลียวขั้วบวกของลวดหนาสีน้ำตาล
• จากนั้นใช้ประแจขนาดเดียวกันคือ 13 เราคลายเกลียวน็อตสามตัวของส่วนที่ยึดออก

สองอันแสดงด้วยลูกศรในภาพด้านล่าง

• ตัวยึดตัวที่สามนั้นขยับไม่สะดวกนักจึงต้องปรับแต่งเล็กน้อยเพื่อไปยังตัวถัดไป

เพลาจะแสดงอยู่บนสตาร์ทเตอร์ที่ถูกถอดออก (อันเล็กอยู่ด้านล่าง)

ตัวยึดด้านล่างของสตาร์ทเตอร์ VAZ 2114

เมื่อถอดอุปกรณ์ยึดและชิ้นส่วนทั้งหมดออกแล้ว เราก็ถอดอุปกรณ์ออก

1. ติดตั้งแล้ว
2. หากต้องการติดตั้งสตาร์ทเตอร์ตัวอื่น จำเป็นต้องทำตามขั้นตอนทั้งหมดตามลำดับย้อนกลับ ต้องขันน็อตยึดให้แน่นเท่าๆ กัน มิฉะนั้นจะไม่สามารถหักโหมจนเกินไปเพื่อขจัดการหลวมของส่วนประกอบยึดสำหรับรถยนต์ VAZ 2114 การเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์เป็นขั้นตอนที่ง่ายมากและไม่ต้องใช้ความรู้หรือทักษะพิเศษมากนัก
3. ค้นหาสิ่งที่จะเป็นประโยชน์เมื่อเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์
4. ครั้งแรกที่คุณถอดสตาร์ทเตอร์ออก คุณต้องติดต่อสตาร์ทเตอร์หากเกิดข้อผิดพลาด

ก่อนอื่นเราต้องตรวจสอบความน่าเชื่อถือของขั้วแบตเตอรี่

ทำความสะอาดกาวออกซิไดซ์จากสารตกค้างและยึดใหม่อีกครั้ง สาเหตุของความล้มเหลวนี้อาจเป็นเพราะรถมีตัวถังไม่ดีในช่องตรวจสอบมีความสำคัญมากกว่า เนื่องจากในกรณีนี้จะมีการเข้าถึงที่สั้นที่สุด

หากไม่มีสิ่งนั้น คุณสามารถไปรับได้จากอู่ซ่อมรถใกล้บ้านคุณ

ก่อนที่คุณจะสตาร์ทหุ่นยนต์ คุณต้องถอดขั้วบวกของแบตเตอรี่ออกก่อนเสมอ

1. ก่อนอื่น คุณต้องเชื่อมต่อการเชื่อมต่อทั้งหมดเข้ากับสตาร์ทเครื่องยนต์ ซึ่งคุณจะต้องใช้กุญแจที่ต้องเชื่อมต่อสายบวกจากแบตเตอรี่เข้ากับรีเลย์ที่ดึงเข้า
2. นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องถอดตัวล็อคเครื่องยนต์ออกก่อน ขันสลักเกลียวที่ยึดสตาร์ทเตอร์เข้ากับโครงเครื่องยนต์ให้แน่นแล้วถอดออก
3. จากนั้นเราจะต้องตัดสินใจเกี่ยวกับสถานการณ์ - ติดตั้งสตาร์ทเตอร์ใหม่หรือซ่อมแซมอันเก่า
4. แน่นอนว่าควรเปลี่ยนติดตั้งใหม่ดีกว่าและลืมความไม่สะดวกทั้งหมดไปได้เลย
5. สาเหตุที่ทำให้เครื่องทำงานผิดปกติ
6. ทรัพยากรของหน่วยคือ 100,000-120,000 กม. นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องมีงานป้องกันที่จำเป็นอีกด้วย
7. ทำงานในจิตใจที่ไม่เป็นมิตร: น้ำมัน น้ำ และแหล่งข้อมูลทางเทคนิคอื่นๆ!
8. ฉันดื่มในขณะที่ฉันดื่มจนหมด!
9. ทำงานใน 5 วินาที!

สวมปลายมู่เล่ ดึงคลัทช์โอเวอร์รัน - Bendix!

ความผิดปกติแบบใดที่เกิดขึ้นเมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์สำหรับรถยนต์?

1. ix รูปลอก: เสาไฟฟ้าทำงานผิดปกติหากมีปัญหากับระบบไฟฟ้า ความตึงของสตาร์ทเตอร์จะลดลงทันที
2. ความตึงของสตาร์ทเตอร์ไม่เพียงพอในการหมุนมู่เล่ของเครื่องยนต์และกลไกข้อเหวี่ยงทั้งหมด
3. ในระหว่างการทดสอบ จะเกิดส่วนโค้งไฟฟ้าระหว่างตัวสับเปลี่ยนและแปรง ซึ่งจะทำให้ตัวสับเปลี่ยนเกิดการเผาไหม้

หลังจากที่มีเอาต์พุตเดี่ยว -

อาจเป็นไปได้ว่าเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์เครื่องยนต์เริ่มทำงาน แต่เพลาข้อเหวี่ยงหมุนจนสุด

ก่อนอื่นเราต้องตรวจสอบการชาร์จแบตเตอรี่ซึ่งมักเป็นสาเหตุนี้ เสาไฟฟ้าทำงานผิดปกติหากคุณต้องการตรวจสอบปลายและส่วนสัมผัสเพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชัน วิธีที่ดีที่สุดคือถอดออก ทำความสะอาด และเคลือบด้วยจาระบี

หากสตาร์ทเตอร์พลิกกลับ แต่ไม่ใช่เพลาข้อเหวี่ยง ก็มักจะเชื่อมต่อกับเอาท์พุตของเฟืองขับ - ส่วนโค้ง

ตามกฎแล้วไม่อนุญาตให้มีการซ่อมแซมและสามารถเปลี่ยนได้เท่านั้น
ซวิไชโน,

เป็นไปได้ด้วยตัวเอง แต่ก็ยังดีกว่าเพราะคุณไม่จำเป็นต้องจัดการกับของปลอม

อย่างไรก็ตาม ในรถยนต์ตระกูล Samara หรือ Samara 2 จะมีการติดตั้งสตาร์ทเตอร์ใหม่

เมื่อคุณมองหาสตาร์ทเตอร์ คุณควรเล็งไปที่แบตเตอรี่ก่อน (แสดงด้วยลูกศรสีดำในภาพเล็ก) จากนั้นเมื่อมองลึกเข้าไปในห้องเครื่องยนต์ คุณจะเห็นสตาร์ทเตอร์ (ระบุด้วยลูกศรสีขาว)

• ทางที่ดีควรวางรถไว้ในช่องตรวจสอบแล้วมองสตาร์ทเตอร์ (ภาพใหญ่ ถ่ายจากด้านล่างรถ) ใส่ไว้ตรงกลางเครื่องยนต์
• ควรเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์เมื่อใด?
• มีเสียงคลิกเล็กน้อยเมื่อบิดกุญแจขณะไฟไหม้ แต่รถสตาร์ทไม่ติด Bendix ไม่ได้ทำงานและสตาร์ทเตอร์ทำงานในสถานะไม่ได้ใช้งาน (ทันทีที่มีเสียงสตาร์ทเตอร์หมุน เครื่องยนต์จะไม่สตาร์ท)สตาร์ทเตอร์หมุนได้แย่มาก (แย่เกินไป)

มีสาเหตุหลายประการที่เป็นไปได้: ประการแรก แบตเตอรี่ถูกชาร์จ;

หากคุณพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ มีควันและมีกลิ่นขดลวดไหม้ออกมาจากสตาร์ทเตอร์

มิฉะนั้นบูชบนสตาร์ทเตอร์ใช้งานไม่ได้และเพลาเปลี่ยนไป - เปลี่ยนบูชด้วยอันใหม่ดำเนินการซ่อมแซมโดยการแยกชิ้นส่วนสตาร์ทเตอร์โดยขึ้นอยู่กับราคาของอันใหม่ (ด้วย

คำแนะนำในการรายงาน อ่านบทความ “การซ่อมสตาร์ทเตอร์ในรถยนต์”)การเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ใน VAZ 2108-VAZ 21099

1) ถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่รถยนต์เพื่อเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟเข้ากับสตาร์ทเตอร์

• มีปัญหากับการเชื่อมต่อ?
• - ดูบทความ: “การเปลี่ยนแบตเตอรี่ในรถยนต์” จุดที่หนึ่ง
• 2) ทีนี้ลองคิดว่าส่วนไหนของรถที่ง่ายที่สุดสำหรับคุณในการถอดสตาร์ทเตอร์ออกจากรถ (จากด้านบน/ล่าง)
• Porada: ด้วยเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ที่ไม่มีรูตรวจสอบ จึงง่ายต่อการกำจัดสัตว์ร้าย

เพลาจะแสดงอยู่บนสตาร์ทเตอร์ที่ถูกถอดออก (อันเล็กอยู่ด้านล่าง)

สำหรับเครื่องฉีดสามารถถอดออกได้ แต่จำเป็นต้องถอดตัวกรองออกด้วย

ตามกฎแล้วไม่อนุญาตให้มีการซ่อมแซมและสามารถเปลี่ยนได้เท่านั้น
ขอแนะนำให้ทำความสะอาดขั้วต่อที่เชื่อมต่อกับสตาร์ทเตอร์ด้วยกระดาษทราย หากมีร่องรอยของสนิมหรือของเสีย

ทำความสะอาดขั้วต่อเพื่อให้แน่ใจว่ามีการสัมผัสกันสั้นๆ และเพื่อไม่ให้เน่าหรือออกซิไดซ์อีกต่อไป ให้เคลือบด้วยจาระบีหรือวาสลีน
วิดีโอเพิ่มเติม: