ฉันฝันถึงการข้ามเสมอ

การทำอาหาร

ความเป็นไปได้ในการข้ามแหล่งน้ำเป็นพื้นฐานของความซับซ้อนของเส้นทางสำหรับแบ็คแพ็คเกอร์

นอกจากนี้ในเส้นทางประเภทนี้มีนักท่องเที่ยวที่ได้รับการยืนยันแล้วมีจำนวนผู้เสียชีวิตสูงสุด เรากำลังพูดถึงอะไรเกี่ยวกับการขาดความเข้าใจในอาหารของผู้คน พวกเขาชอบใช้เวลาอยู่กับธรรมชาติอย่างไร และราคาอาหารก็แพงขึ้น?.. สำหรับพวกเขา การเปลี่ยนไปใช้ถนนดังกล่าวอาจเป็นสาเหตุของปัญหาที่ไม่ดี ทริปแล้วถ้าไม่รู้กฎการข้ามแม่น้ำอาจขาดทุนหนัก...เห็นได้ชัดว่าไม่มีทางที่จะข้ามแม่น้ำได้ แต่วิธีการบางอย่างที่อธิบายไว้ในวรรณกรรม เช่น การข้ามแม่น้ำหรือการวิ่งไปตามแม่น้ำ เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้สำหรับการใช้งานจริงอย่างแน่นอน

กว้างที่สุดและ ด้วยวิธีง่ายๆภายในไม่กี่นาทีมากกว่า 1 ms

หากระบุความลื่นไหลของของเหลว ความลึกของมาตรวัดน้ำจะไม่ปลอดภัยสำหรับการข้าม ไม่แนะนำให้ลุยข้ามแม่น้ำเนื่องจากสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย เช่น ฝน หิมะ ลูกเห็บสิ่งนี้จะป้องกันการหว่านซ้ำและแม้กระทั่งระดับน้ำในแม่น้ำเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว (โดยเฉพาะในแม่น้ำ Girsky)

• คาดว่าน้ำจะไหลน้อยที่สุดในแม่น้ำ Girsky ในตอนเช้าและสูงสุดในตอนเย็น
• สติ๊กเกอร์ของขอบน้ำรูบาร์บถูกแทนที่ด้วยชั้นเพื่อให้มองเห็นด้านล่างได้
• แม่น้ำ Girskaya ที่มีความกว้างมากกว่า 50 เมตร สามารถเปลี่ยนเส้นทางได้เนื่องจากมีอัตราการไหลสูง
• อย่างไรก็ตาม การข้ามดังกล่าวมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว
• หากคุณตัดสินใจข้ามไปยังฝั่งอื่นด้วยวิธีสุดขั้วดังกล่าว หรือหากคุณตกลงไปในน้ำอย่างกะทันหัน คุณจำเป็นต้องทราบลักษณะของแม่น้ำ Girsky ที่ไม่ปลอดภัย ซึ่งคุณควรใช้อย่างระมัดระวังในการประเมินการกระทำของคุณ
• สถานการณ์ฉุกเฉิน
• - มีปัญหาดังกล่าวที่ต้องเผชิญ:
• การอุดตัน - ต้นไม้หรือหินที่กั้นก้นแม่น้ำ

แรงกดดัน - โดยเฉพาะแรงกดดันจากถ้ำใต้น้ำ

เพื่อข้ามแม่น้ำลุยน้ำเนื่องจากความเครียดและความเหนื่อยล้ามากเกินไป และไม่มีเป้สะพายหลังและคำพูดที่ยุ่งยากอื่น ๆ

คุณสามารถขนส่งพวกมันไปยังฝั่งไกลได้ด้วยวิธีต่อไปนี้: ค้นหาเส้นทาง, สำรวจด้านล่าง, ผูกแกนม้วนไว้กับต้นเบิร์ช, ไปตามฝั่งที่ว่างและยึดไว้ที่นั่น

แล้วหันกลับมาใช้ปืนสั้นหรือปมแรง ๆ ผูกเข้ากับมอเตอร์ไซค์โดยใช้วิธีบีเลย์แล้วไขว้กลับด้วยคำพูด

หากกลุ่มคนกำลังข้าม พวกเขาจะต้องเปลี่ยนรองเท้าเป็นเสาหรือเป็นคู่ ทีละคู่ โดยมีตะขอติดอยู่ สมาชิกที่แข็งแกร่งและมีความรู้มากที่สุดของกลุ่มอาจไปอยู่ด้านข้างของอาณานิคมถ้ามีแม่น้ำหรือลำธารแคบๆ ข้ามมา ก็ตัดล้อมเป็นเกลียวแล้วขดเป็นเสาได้

กระเป๋าเป้และคำอื่นๆ ถูกโยนไปที่ฝั่งตรงข้ามก่อน

ข้ามแม่น้ำน้ำแข็งหลังจากการสำรวจมูลค่าน้ำแข็งที่อยู่ด้านหลังเสาพิเศษ

หากมีกลุ่มคนกำลังข้ามจะต้องถือเสายาว 2-2.5 ม. และรักษาระยะห่างอย่างน้อย 5 ม. ครั้งละเที่ยวเมื่อข้าม

• ในการลุยข้ามแม่น้ำ คุณต้องรู้กฎความปลอดภัยทั้งหมดอย่างชัดเจน เนื่องจากพฤติกรรมที่ไม่ปลอดภัยสามารถนำไปสู่ผลที่ตามมาร้ายแรงได้
• จำเป็นต้องเรตินาแม่น้ำก่อนต่อหน้าผู้สอนเพื่อที่คุณจะได้รวบรวมชิ้นส่วนทั้งหมดได้
• ข้อมูลสำคัญ
• เฉพาะคนจากวรรณคดีเท่านั้นที่ไม่ไปฝึกฝนจะไม่ประสบความสำเร็จ

รายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับการจัดทางแยกสามารถดูได้จากการอ่านบทความนี้

เคารพ! การข้ามแม่น้ำที่มีกระแสน้ำแรง (เช่น กระแสน้ำที่ความเร็วมากกว่า 3 เมตรต่อวินาที) ไม่ปลอดภัย

และที่นี่เมื่อข้ามแม่น้ำไปแล้วจะมองเห็นได้

เรามาใช้เวลากันสักหน่อย

• หากต้องการทราบความลื่นไหลของรอยรั่ว คุณสามารถใช้สมการทางคณิตศาสตร์ที่ง่ายที่สุด: V=S/T
• ในแม่น้ำ V คือความเร็วของการไหล S คือเส้นทางที่วัตถุผ่าน และ T คือชั่วโมงที่วัตถุผ่านเส้นทางนี้
• การจัดระเบียบโลกบนพื้นฐานของท้องถิ่นเป็นสิ่งที่ยากที่สุดที่จะทำ

สิ่งที่จำเป็นสำหรับ:

คุณและเพื่อนร่วมเดินทางควรขนานกับแม่น้ำในแนวหน้า S มุมมองเดียวกัน โยนวัตถุ เช่น ปลาค็อดตัวเล็ก ๆ ลงไปในน้ำทำเครื่องหมายชั่วโมง T สำหรับวัตถุบางอย่างใต้แผนเส้นทางมืด S

สูตรสำหรับการขาดน้ำและของเหลว

คุณสามารถค้นหาความลึกของแม่น้ำได้จากตัวชี้วัดจำนวนหนึ่ง

• เนื่องจากทางข้ามน้ำไม่กว้างมากนัก จึงสามารถเติมน้ำให้เต็มช่องว่างใกล้เคียงได้สูงสุด
• หลังจากจมลงไปหลายจุดแล้วรู้ไหม
• ผลลัพธ์สูงสุด
• บิดไปมาระหว่างแปลงไม้ที่วางไว้
• ตายไปฉันจะผ่านคุณผ่านสถานที่เติบโตในตอนต้นและปลายพระอาทิตย์ตก

ยืนหยัดเป็นความกว้างของแม่น้ำ

จากข้อมูลดังกล่าว เป็นไปได้ที่จะได้รับวัสดุที่จำเป็นสำหรับการจัดการการขนส่ง เช่น การใช้สำรับเพิ่มเติม

วิธีหาความกว้างของแม่น้ำ

วิธีเร่งอีกวิธีหนึ่งคือหยิบใบหญ้าขึ้นมาพับเป็นสองท่อนแล้วไปให้ถึงแม่น้ำ แฟลร์เป็นขนาดใหม่

วิธีข้ามแม่น้ำ

• การข้ามแม่น้ำเป็นทางเลือกที่ครอบคลุมที่สุดในการข้ามแหล่งน้ำ แต่สำหรับการข้ามแม่น้ำ เช่นเดียวกับวิธีอื่นๆ คุณจำเป็นต้องมีการเตรียมการและปลอดภัยเพียงเล็กน้อย
• ตัวเลือกนี้เป็นไปได้จริงๆ เท่านั้น เนื่องจากความลึกไม่ลึกเกินไปสำหรับแม่น้ำสายเล็ก หรือลึกกว่านั้นเล็กน้อยสำหรับแม่น้ำที่มีปริมาณน้ำน้อย

หากต้องการข้ามแม่น้ำได้สำเร็จ คุณต้องเลือกสถานที่ที่แม่น้ำไหลกว้างที่สุด

ในการเปลี่ยนแปลง คุณจะต้องติดตั้งอุปกรณ์พยุง (ไม้กอล์ฟ) ยาวประมาณ 2.5 เมตร (สูงกว่าความสูงของคุณด้วยแขนที่งอ) ซึ่งจะรองรับวากูของคุณ

การสนับสนุนประกอบด้วยหลายบทบาท:

ผู้เข้าร่วมที่ไปถึงฝั่งไกลก่อนสามารถเกี่ยวสายเคเบิลเข้ากับต้นไม้หรืออุปกรณ์รองรับอื่นๆ ได้

เมื่อสร้างราวจับเชือกในลักษณะนี้เสร็จแล้ว และเมื่อจับไว้แล้ว ชาวแมนดริฟนิกก็สามารถข้ามไปยังฝั่งอื่นได้อย่างปลอดภัย

เพื่อความปลอดภัยยิ่งขึ้น สามารถติดคาราไบเนอร์เข้ากับราวจับได้

• ค่าโสหุ้ยข้ามแม่น้ำ
• นอกจากนี้ เมื่อกลุ่มสามารถขนส่งผู้เข้าร่วมคนหนึ่งไปยังฝั่งตรงข้ามได้ ก็จะสามารถจัดการข้ามแม่น้ำเหนือศีรษะได้

ทางข้ามเหนือศีรษะมีสองประเภทที่สามารถแบ่งได้ตามป้ายทางข้าม:

แนวตั้ง (ผู้เข้าร่วมจับรองเท้าสเก็ตด้านบนไว้ขณะยืนที่รองเท้าสเก็ตด้านล่าง)

แนวนอน (ที่นี่มีมอเตอร์สองตัวด้วย แต่เนื่องจากใช้การรองรับเพียงอันเดียว จึงสามารถใช้อีกอันเพื่อขนส่งผู้ป่าเถื่อนหรือในสถานการณ์วิกฤติ ผู้ประสบภัย)

แท่นยึดสำหรับการเคลื่อนที่ในแนวตั้ง

การสำรวจภูมิประเทศที่เป็นแอ่งน้ำไม่ใช่ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับความตื่นเต้น

เพื่อมิให้สถานการณ์ทำให้คุณขาดทางเลือก คุณต้องรู้ว่าต้องทำอย่างไร

Varto เข้าใจว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะเดินผ่านหนองน้ำ เราจะเห็นคุณอย่างใกล้ชิดมากขึ้นเรื่อยๆ หลังผิวหนังของคุณ และการกระทำที่ไร้ความคิดใดๆ ก็อาจทำให้สถานการณ์แย่ลงได้มีทางเลือกเดียวเท่านั้นที่ได้ผล: ออกจากหนองน้ำ

ก้าวเข้าสู่ Dragine ติดอาวุธให้ตัวเองด้วยไม้กอล์ฟที่ยิ่งใหญ่กว่าการเติบโตของคุณ

หากหลงอยู่ในหนองน้ำอย่าพยายามลงไปด้านล่าง ไม่มีอะไรอยู่ตรงนั้น

วางโซ่ไว้ในแนวนอน ไล่ความชื้นออก และพิงเข้ากับโซ่

หลังจากนี้จำเป็นต้องรายงาน zusil สูงสุดกับพื้นโดยไม่เขย่าเท้า

การดึงตัวเองขึ้นด้วยวิธีนี้เป็นสิ่งสำคัญมาก เนื่องจากเป็นทางเลือกเดียวที่จะออกจากหนองน้ำได้

โดยจะกำหนดความลึกและลักษณะของก้นบ่อ (แข็ง เหนียว เป็นหิน) ซึ่งหมายความว่ามีรูหรือทางแยก (ลูกดอก ตะคริว ฯลฯ)

อีกอันหนึ่งเล็มปลายสปูลลีและช่วยให้แห้งเกินไป

คุณสามารถข้ามทางแยกได้โดยไม่ต้องมีประกัน

สถานที่ข้ามแม่น้ำ สะพาน และทางออกของต้นเบิร์ชตามต้องการจะมีป้ายบอกทางที่มองเห็นได้ชัดเจน

สถานที่ที่ดีที่สุดในการข้ามคือที่ซึ่งแม่น้ำกว้างใหญ่และเปิดกิ่งก้านและช่องทาง

เมื่อคุณข้ามแม่น้ำและสามารถข้ามฟอร์ดได้ ให้ใช้ป้ายต่อไปนี้: จุดสิ้นสุดของถนนบนฝั่งแม่น้ำด้านหนึ่งและความต่อเนื่องอีกด้านหนึ่งบ่งบอกถึงจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของฟอร์ด: มีทางเล็ก ๆ สะพานบนพื้นผิวตามแนวแม่น้ำและหินที่โผล่ขึ้นมาจากน้ำโดยมีสัญลักษณ์ของสถานที่ที่เป็นมิตร : บนแม่น้ำที่เชี่ยวกรากแม่น้ำอยู่ที่หยดซึ่งบ่งบอกถึงการเปลี่ยนจากที่อื่นไปสู่ที่ลึกซึ่งมี หญ้าจำนวนมาก โคลน พุ่มไม้ มีก้นเสมอ เล็กน้อยเหมาะสำหรับการลุยน้ำ

เมื่อมีสัญญาณภายนอกของฟอร์ดแนะนำให้ค้นหาในแปลงที่มีความลาดชันเล็กน้อยในน้ำ

วิธีการหว่านซ้ำขึ้นอยู่กับสภาพ เงื่อนไข ความลึกของแนวน้ำ และปริมาณน้ำที่อยู่ใกล้น้ำหรือความขาวของน้ำ

Peresuvannya ด้านนอกกำลังเติบโตหรือโค้งงออย่างขี้อายโดยมีเศษเล็กเศษน้อย

เมื่อน้ำลึกบริเวณหน้าอกขึ้นไป ให้ขยับมือของคุณใต้น้ำโดยใช้แขนว่ายน้ำแบบเดียวกันหรือต่างกัน (ด้วยมือซ้าย จากนั้นด้วยมือขวา)

บางครั้งคุณสามารถเปลี่ยนรองเท้าใต้น้ำเพื่อใช้ท่อที่ทำจากพลาสติกหรือโลหะเพิ่มเติมได้

ว่ายน้ำข้ามฝั่งโดยไม่มีคนช่วย

การข้ามแม่น้ำโดยทางน้ำในโอดิสซีย์โดยไม่ต้องใช้วิธีอื่นนั้นจะดำเนินการโดยไม่มีสิ่งใดที่ทำให้การข้ามง่ายขึ้น

ก่อนที่จะข้าม ให้ถอดรองเท้าบู๊ต แก้เชือกผูกกางเกง คลายเกลียวกางเกง ปลดพู่ที่แขนเสื้อและหาง

ตามเส้นทางนักปีนเขา แม่น้ำบนภูเขามักมาบรรจบกันและไม่มั่นคงอย่างยิ่ง

ริมฝั่งแม่น้ำ Girsky สูงชันด้านล่างเป็นหินมีก้อนหินที่พังทลายใต้น้ำน้ำเย็นมากด้วยความเร็ว 5-8 เมตรต่อ 1 วินาที

เป็นเรื่องปกติที่แม่น้ำ Girsky จะเพิ่มปริมาณน้ำอย่างรวดเร็ว จุดสูงสุดของรูบาร์บจะเกิดขึ้นในช่วงอีกครึ่งวันซึ่งเป็นจุดต่ำสุด - ในตอนเช้าหรือตอนเช้าตรู่

นอกจากนี้รูบาร์บและความลื่นไหลของแม่น้ำ Girskaya ยังขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและช่วงเวลาแห่งโชคชะตา

เมื่ออากาศแจ่มใส เมื่อมีหิมะและน้ำแข็งใส กระแสน้ำก็จะรุนแรงยิ่งขึ้น และหลังจากคืนที่อากาศแจ่มใส น้ำก็จะลดลง

บอร์ดและเครื่องเป่าผม (ลมอุ่น) สามารถเพิ่มแรงกดดันในการไหลได้อย่างมาก

พอหนาวน้ำก็หยด

เมื่อเริ่มต้นฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาว อุณหภูมิของแผ่นน้ำแข็งและหิมะก็เปลี่ยนแปลงไป และปริมาณน้ำในแม่น้ำก็เปลี่ยนแปลงไปด้วย

ขึ้นอยู่กับความกว้างของแม่น้ำ ความลึกและความแรงของกระแสน้ำ สามารถข้ามฟอร์ดได้โดยการข้ามขวานน้ำแข็งเป็นสอง สาม และสี่ (รูปที่ 120)

เมื่อข้ามเป็นกลุ่มผู้ที่ข้ามด้วยมือควรระมัดระวังในการคว้าผ้าพายุเพื่อนร่วมทาง

ต้องปลดกระดุมกางเกงสตอร์มที่อยู่ด้านล่างออก ไม่เช่นนั้น น้ำที่เติมเข้ากางเกงจะทำให้น้ำหนักที่ตกลงไปในกองหลายครั้งมากจึงเพิ่มความสบายให้กับผู้เอาประกัน ในทุกกรณี ร่องรอยจะถูกส่งต่อไปยัง Girsky vzuttiหากคุณดูแลแม่น้ำที่สูงชันหรือหุบเขา คุณต้องยึดรอกไว้กับตะขอที่ขับเข้าไปในโขดหินหรือผูกไว้กับสว่านต้นไม้เพื่อจัดระเบียบการข้ามเชือกเหนือศีรษะ

และนี่คือปัญหาหลักของการข้ามคือการส่งอันแรกไปยังฝั่งไกลเพื่อจัดการประกันของผู้เสียหาย

เรียกนักปีนเขาที่ผ่านการฝึกอบรมมาอย่างดีและเตรียมพร้อมทางร่างกาย

เพื่อจุดประสงค์นี้ พวกเขาจะถูกขนส่งเพื่อทำลายอิฐจากดาดฟ้าจากหินหนึ่งไปอีกหินหนึ่งหรือโยนก้อนหิน

1. ก่อนที่จะจัดการทางข้ามจำเป็นต้องทำการลาดตระเวนของธนาคารอย่างละเอียดประเมินสถานการณ์ด้วยความแข็งแกร่งและความลื่นไหลของการไหลความลึกและภูมิประเทศของก้นแม่น้ำความเป็นไปได้ของบริเวณใกล้เคียงของการรองรับกำหนดความพร้อม ของวัสดุและ Nya สำหรับดำเนินการข้าม

2. กำหนดวิธีการข้ามตามความสามารถของกลุ่ม

3. กำหนดสถานที่และเวลาที่ข้าม

4.จัดสถานที่ป้องกันทางแยกให้มองเห็นทางแยกทั้งหมดและเพิ่มป้ายได้

5. ลดระดับลง ณ ตำแหน่งที่สะดวกที่สุด สร้างจุดเปลี่ยนตัวโดยเลือกนักกีฬาที่มีความพร้อมทางร่างกายและมุ่งมั่นที่สุดจำนวน 2-3 คน ที่พร้อมจะรีบเร่งไปยังจุดเปลี่ยนตัวทุกเมื่อ

6. ในกรณีที่เกิดสถานการณ์ที่ยากลำบากเป็นพิเศษ ให้ทำประกันเพิ่มเติม

7. หัวหน้าทีมตรวจสอบความถูกต้องของการกระทำด้วยคอยล์ สายรัด และคาราบิเนอร์

8. ขั้นแรกให้เริ่มการข้าม จากนั้นตรวจสอบความน่าเชื่อถือของจุดยึด โครงของรอก และคาราบิเนอร์

9. ให้ผู้เรียนทราบถึงลำดับการกระทำและความถูกต้องของเทคนิคต่อไปนี้

10. ให้นักปีนเขาคนแรกที่คุณพบซึ่งสาธิตเทคนิคการข้ามที่ถูกต้องไปที่ทางข้าม

11. เมื่อข้ามฟอร์ด คุณจะล้มหัวทิ่มขึ้นเนินหลังลำธาร โดยมีประกันแบบผูกมัดสองจุด (“vusi”) ผู้ประกันตนมีหน้าที่รับผิดชอบในการเคลื่อนตัวต่อไปและล่องไปตามแม่น้ำต่อไป

เมื่อใดก็ตามที่นักปีนเขาตกลงไปในน้ำ อุปกรณ์ประกันที่อยู่ด้านหลังกระแสน้ำจะยึดและปล่อยรอกประกัน และผู้ที่ทำประกันจากด้านล่างหลังจากกระแสน้ำจะดึงการตกจากน้ำขึ้นฝั่ง

12. เมื่อข้ามโดยใช้เสาค้ำ ให้วางเสาไว้กับกระแสน้ำ

13.เมื่อข้ามกับองค์กรเพื่อทำประกัน ราวกันตก ข้างราวจับด้านล่างจุดรั่ว

14. อย่าลังเลเมื่อข้ามห่วงที่มีปมปมปม

15. ห้ามให้นักปีนเขาสองคนขึ้นไปข้ามพร้อมกัน

16. สำหรับระยะห่างระหว่างตลิ่งมาก ให้ใช้มอเตอร์คู่สำหรับราวจับเท่านั้น

17. บนทางข้ามที่ถูกระงับให้ขี่มอเตอร์ไซค์ไปตามคาราไบเนอร์หรือรอกโดยนั่งอยู่ใน "อัลทันซา" โดยเดินเท้าก่อนเท่านั้นเพื่อไม่ให้ศีรษะของคุณไปชนฝั่งตรงข้าม

18. ในการข้ามเหนือศีรษะ เป้สะพายหลัง ขวานน้ำแข็ง และอุปกรณ์อื่น ๆ จะถูกขนส่งเคียงข้างกัน ส่วนนักปีนเขาจะถูกขนส่งโดยไม่มีอะไรเลย