Roz'yasnennya shodo สั่ง zastosuvannya kbm

ความงามและสุขภาพ

ตามกฎหมายฉบับล่าสุด “ใน OSACV” ผู้ประกันตนสามารถทำประกันภัยสำหรับทั้งบุคคลที่อยู่ในความคุ้มครองและไม่อยู่ในความคุ้มครอง

ตามกฎแล้วส่วนที่เหลือมีราคาสูงกว่า แต่ในขณะเดียวกันก็ให้มูลค่าที่ต่ำ

ในบทความนี้เราจะดู: อะไรคือคุณสมบัติของฟิลด์ OSACV ที่ไม่มีขอบเขต

ข้อดีและข้อเสียของสาขาดังกล่าวคืออะไร ซึ่งมีอำนาจเหนือพื้นที่ปิดล้อมการเปลี่ยนแปลงที่เป็นไปได้จากเขตข้อมูลที่มีขอบเขตไปสู่เขตข้อมูลที่ไม่มีขอบเขต

กรมธรรม์ที่ไม่มีความคุ้มครองจะมีค่าใช้จ่ายเท่าไร และคุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตสำหรับรถยนต์ที่ไม่มีความคุ้มครองหรือไม่?

นี่อะไรน่ะ?

• กรมธรรม์ OSACV พื้นฐานที่ออกให้กับบริษัทประกันภัยนั้น ไม่เพียงผูกพันกับรถยนต์เท่านั้น แต่ยังผูกพันกับจำนวนบุคคลสุดท้ายที่ได้รับการกำหนดโดยบริษัทประกันภัยให้เป็นบุคคลที่ตัวแทนขนส่งอนุญาตให้นำขึ้นรถได้
• น่านน้ำที่ไม่รวมอยู่ในรายการนี้ไม่มีสิทธิ์ถูกควบคุมตัวและเห็นได้ชัดว่าในขณะที่เกิดอุบัติเหตุรถคันนี้ขับโดยบุคคลที่อยู่ในกรมธรรม์ประกันภัยเป็นเวลาหนึ่งวัน - ผู้ประกันตนจะไม่รับรู้อุบัติเหตุและมีความพอดี ในสิทธิของตนเอง OSACV โดยไม่มีข้อจำกัด อนุญาตให้คุณโอนสิทธิ์ในการดำเนินการขนส่งโดยการขนส่งไปยังพลเมืองใด ๆ เช่นที่อยู่ในน้ำ โดยประหยัดค่าประกันพลเรือนได้มาก;
• ดังนั้น นโยบายนี้จึงขยายให้ครอบคลุมน่านน้ำทั้งหมด จึงสามารถรับประกันได้ว่าจะถูกลบออก

ข้อบกพร่องหลักของนโยบายดังกล่าวคือ yogo vartіst

ไม่ครอบคลุมถึงการประกันภัย - แม้แต่ถนนก็ยังพอใจและไม่ใช่ทุกคนที่ต้องการจ่ายอย่างเหมาะสมสำหรับโอกาสที่อาจไม่จำเป็น

เป็นผลให้ลูกค้าหลักของผลิตภัณฑ์นี้คือนิติบุคคล - การซื้อนโยบายเวอร์ชันมาตรฐานสำหรับยานพาหนะบริการนั้นไม่มีประโยชน์สำหรับพวกเขา

นอกจากนี้ เมื่อซื้อประกันภัยดังกล่าว คุณอาจจะต้องได้รับค่าชดเชยจากส่วนลด KBM (ค่าสัมประสิทธิ์โบนัส-มาลัส)

ผ่าน vidsutniy เหมือนกัน vod -vodіv KBM คือ Rozrakhov มันเป็น tilki สำหรับพลังของ auto mmobli ฉัน liche ที่ vipads ที่เงียบสงบถ้ามันเป็นครึ่งครึ่งที่จะไปที่หนึ่ง ibi і ibiyyzatsya .

ในกรณีอื่นๆ ค่าสัมประสิทธิ์จะถูกรีเซ็ตเป็นศูนย์ ซึ่งจะส่งผลเสียต่อมูลค่าประกันด้วย

ฉันจะเปลี่ยน OSACV ที่ไม่จำกัดให้เป็น OSACV ที่ไม่จำกัดได้อย่างไร

การประกันภัยที่ไม่มีการชดเชยค่าน้ำเข้าสนามบินจะออกตามปกติ

คุณสมบัติหลักของนโยบายดังกล่าวซึ่งระบุจำนวนคนที่ได้รับอนุญาตให้จัดการรถได้ไม่จำกัดคือช่องทำเครื่องหมายที่อยู่ในวรรค 3 ของสัญญาประกันภัย: ในฟิลด์เหล่านี้ ซึ่งจำเป็นต้องกรอกข้อมูลเกี่ยวกับฝีพาย จะมีการเพิ่มเครื่องหมายขีดกลางหากไม่จำเป็นต้องโอนจากกรมธรรม์พื้นฐานไปยัง OSACV โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง ขั้นตอนนี้จะเสร็จสมบูรณ์ในสำนักงานของบริษัทเท่านั้น เนื่องจากจำเป็นต้องจัดเตรียมความคุ้มครองประกันภัยใหม่

ตัวเลขดังกล่าวมีขนาดใหญ่อยู่แล้ว แต่ที่นี่คุณต้องใส่ใจกับความจริงที่ว่าความคุ้มครองประกันภัยมีความแตกต่างอย่างมากเพียงสำหรับระยะเวลาประกันและระยะเวลาประกันเท่านั้น

หากเราถือราคาของนโยบายที่ไม่หยุดชะงักด้วยค่าสัมประสิทธิ์ที่เท่ากัน มีชัยชนะ และสูงสุดสำหรับส่วนที่เหลือ (อายุไม่เกิน 22 ปี ระยะเวลารับราชการสูงสุด 3 ปี) ตัวเลขสุดท้ายจะกลายเป็นตัวเลขที่เหมือนกันในทางปฏิบัติในทั้งสอง กรณี

เนื่องจากเป็นการยากที่จะกำหนดราคาด้วยตนเอง ขณะนี้คุณสามารถใช้เครื่องคิดเลขออนไลน์บนเว็บไซต์ของบริษัทหรือปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญได้อย่างรวดเร็ว

ตัวอย่างเช่น ลองดูสองประเภท:

ผู้ขับขี่อายุ 30 ปี มีประสบการณ์น้อยกว่า 3 ปีจากมอสโกว มีรถยนต์ กำลังเครื่องยนต์ 120 แรงม้า โดยก่อนหน้านี้ไม่มีประกัน

สำหรับ บริษัท Rosgosstrakh และ RESO-Garantiya นโยบายพื้นฐาน (รวมถึงน้ำ) จะมีราคา 9,060 รูเบิลและนโยบายที่ไม่ครอบคลุม - 16,308 รูเบิล

ยินดีต้อนรับความคิดเห็นเพิ่มเติมที่นี่

คนขับอายุ 23 ปี มีประสบการณ์ขับรถไม่ถึง 3 ปีจากมอสโก มีรถยนต์ กำลังเครื่องยนต์ 120 แรงม้า โดยก่อนหน้านี้ไม่มีประกัน

สำหรับบริษัท Rosgosstrakh และ RESO-Garantiya นโยบายมาตรฐานจะมีราคา 15,402 รูเบิล และนโยบายที่ไม่ครอบคลุมจะมีราคา 16,308 รูเบิล

มีการพูดถึงการมีอยู่ของรายชื่อคนที่ "กำลังมาแรง" เช่นนี้ซึ่งสูงเกินจริง

บ่อยครั้งในสถานการณ์เช่นนี้ดูเหมือนว่ามีการออกประกัน "ไร้ขีดจำกัด" ซึ่งเป็นสูตรที่ถูกต้องตามกฎหมายที่ง่ายที่สุด

ใครก็ตามสามารถบังคับใช้ข้อตกลงกับรถยนต์ดังกล่าวได้ (ตามหลักฐานทางกฎหมาย)

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าฉันจะผ่อนคลายความสัมพันธ์ระหว่างทั้งสองฝ่ายในหลาย ๆ สถานการณ์อย่างแน่นอน

อย่างไรก็ตาม คุณสมบัติของตัวเลือกนี้คุ้มค่าที่จะกล่าวถึงในรายงาน ออกแบบด้านล่างตรงกลางด้านหน้าของแบบฟอร์มนโยบาย OSACV มีแบบฟอร์มแบบตารางที่ออกแบบมาเพื่อป้อนบันทึกการเข้ารับตำแหน่งผู้บริหาร

หากการประกันไม่ได้ "ส่ง" แบบฟอร์มนี้จะไม่ถูกกรอกและฟิลด์เหล่านี้จะถูกข้าม (ทีละบรรทัด, ทีละคอลัมน์, กากบาทหรือด้วยวิธีอื่น ๆ )

เหนือตาราง ใต้หัวข้อ “น้ำที่ตรวจสอบแล้ว (ชุด, หมายเลข)” มีเส้นกลางสองเส้น

ด้านบนเกี่ยวข้องกับรายการที่ไม่มีขอบเขต

มีตราสัญลักษณ์ (เรียกว่า "ขีด" หรือ "กากบาท")

คำอธิบายต่อไปนี้สำหรับอาหารจานกลาง

การจดทะเบียนประกันภัยแบบ “เปิดเผย” ไม่จำเป็นต้องชำระเงิน

ปฏิทินน้ำ

ในขณะเดียวกัน สำหรับบริษัทประกันบางราย การเปลี่ยนไปใช้การโอนแบบ "ที่ได้รับความคุ้มครอง" จะเป็นประโยชน์ทางการเงิน

เรากังวลเกี่ยวกับน่านน้ำ "ฉุกเฉิน"

เห็นได้ชัดว่า BMR ไม่เพียงแต่เปลี่ยนแปลง แต่ยังเคลื่อนไหว โดยมีค่าสูงถึง 2.45

เป็นที่ชัดเจนว่าในสถานการณ์ที่อธิบายไว้ ผู้ขับขี่รถยนต์เลือกความชั่วร้ายที่น้อยกว่าสองประการ โดยไม่มี "โบนัสการลงโทษ"

เงินออมที่เกิดจากการตัดสินใจครั้งนี้อยู่ที่ประมาณ 27%

Oblik KBM ตามที่ได้มีการกำหนดไว้แล้ว "โบนัส-มาลัส" ส่วนบุคคลของผู้ขับขี่จะไม่ครอบคลุมอยู่ในสัญญา OSACV โดยมีรายการรับสมัครผู้บริหารที่จำเป็น Prote KBM ยังเป็นองค์ประกอบลูกประคำถาวรที่นี่ เรื่องราวของประกันภัยเชื่อมโยงกับอะไร?การประกันภัยรถยนต์ที่ไม่มีประกันจะครอบคลุมค่าใช้จ่ายของรถยนต์คันใดคันหนึ่งซึ่งเป็นความรับผิดชอบของเจ้าของรถโดยเฉพาะ

• ดังนั้น “โบนัส-มาลัส” จึงมีความสำคัญเมื่อเชื่อมโยงกับการเชื่อมโยงระหว่าง “คนขับรถ – รถยนต์”
• หากผู้ขับขี่รถยนต์ที่ชำระค่าเบี้ยประกันภัยสำหรับการประกันภัย "ที่เปิดเผย" ซื้อยานพาหนะใหม่และทำประกันบนพื้นฐานเดียวกัน KBM จะได้รับการติดตั้งในระดับ cob
• “ข้อดี” ของลูกค้าก่อนรถคันแรกจะไม่นำมาพิจารณา

ตัวอย่างเช่น มีนิติบุคคลจากหน่วยการขนส่งต่างๆ ที่เป็นเจ้าของกลุ่มรถยนต์ อาจเป็นทั้งส่วนลดและค่าสัมประสิทธิ์การก้าวไปข้างหน้า

ด้านบวก

นี่มักเป็นสาเหตุหลักในการออกนโยบาย "ซ่อนเร้น" ซึ่งเป็นคุณสมบัติทางเทคนิคพร้อมการเพิ่มเติมประกันของบุคคลใหม่ทันที

การเปลี่ยนแปลงสามารถทำได้เฉพาะวันทำการหรือวันเดียวกับบริษัทประกันภัยเท่านั้นซึ่งบางครั้งอาจเกิดความไม่มั่นคงได้ ยิ่งกว่านั้นบ่อยครั้งผู้ที่จำเป็นต้องยืนหยัดต่อการทดสอบดาบเป็นผลให้บริษัทประกันภัยลังเลที่จะซื้อ “รถยนต์อัตโนมัติ” โดยมีจำนวนไม่จำกัดสำหรับยานพาหนะที่เข้ารับการบริหารจัดการ โดยไม่คำนึงถึง OSACV ในระดับสูงโดยไม่มีข้อจำกัด

ตั้งแต่ปี 2017 กฎ OSACV ได้ย้ายไปทำการเปลี่ยนแปลงข้อตกลงทางออนไลน์

จริงอยู่ที่บริการนี้จะคงอยู่จนถึงเท่านั้น

นโยบายอิเล็กทรอนิกส์

และบริษัทจะมีเวลาสองวันทำการในการส่งเอกสารที่ได้รับอนุมัติ

- อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกนี้จะทำให้ขั้นตอนการอนุญาตให้บุคคลที่จำเป็นขับรถง่ายขึ้น และในอนาคต อาคารจะ "ไม่ผูกมัด" โดยมีข้อกำหนดน้อยลงสำหรับ OSACVบันทึก โปรดจำไว้ว่าการประกันภัยที่ไม่มีความคุ้มครองถือเป็นการพังรถที่ปลอดภัยดังนั้นหากคนร้ายมีหน้าที่รับผิดชอบงานขนส่งทั้งที่มีใบทะเบียนและด้วยความช่วยเหลือจากกรมตรวจสุขภาพและความปลอดภัยทางถนน ที่เหลือก็ไม่น่าสงสัย

- Vikradach เพียงแสดง OSATsV “vіdkrite” ใบรับรองและอำนาจของน้ำถูกขโมยไปก่อนที่จะซื้อกรมธรรม์ดังกล่าว ป้ายราคาสูงสุดจะไม่สูญหายไปเนื่องจากความเคารพของผู้ประกันตน

- Vikradach เพียงแสดง OSATsV “vіdkrite” ใบรับรองและอำนาจของน้ำถูกขโมยไปเช่นเดียวกับอัลกอริธึมการออกแบบที่ง่ายที่สุด

เป็นผลให้ผู้สมัครสัญญาดังกล่าวมักจะเจรจากับผู้ขายที่มีความเคารพมากขึ้น

หากปริมาณน้ำไม่ครอบคลุม (ที่ KO = 1.5) ค่าสัมประสิทธิ์ของ KBM จะหยุดนิ่ง ซึ่งเป็นมูลค่าสำหรับผู้ขับขี่ที่ได้รับมอบหมายให้กับข้อตกลง TK พร้อมการชำระเงินประกันทั้งหมดในช่วงระยะเวลาของข้อตกลงก่อนหน้า TK เอง

1. ขั้นตอนการกำหนดคลาส KBM ให้กับน้ำ

เข้ารับการบริหารของ TK (แล้วมี KO = 1)

1.1.

ในชั่วโมงของการติดตั้ง แก้ไข หรือดำเนินการต่อข้อตกลง OSACV พร้อมเงื่อนไขการประกัน 1 rik ในใจของ vikoristanya TK ที่ล้อมรอบด้วยเสาหลัก (ต่อไปนี้จะเรียกว่าข้อตกลง)

ระดับน้ำ KBM ถูกกำหนดให้กับตัวอย่างผิวหนังที่ได้รับการอนุมัติสำหรับการบำบัดด้วย TK

KBM ไม่หยุดนิ่งหรือ KBM = 1 เมื่อประกันโดย OSACV:

วลาสนิคอฟ ไพรเชปิฟ;

Vlasniki TZ ลงทะเบียนกับมหาอำนาจต่างชาติ บนเส้นทางไปยังสถานที่จดทะเบียนของ TK 1.2. ในการกำหนดน้ำเฉพาะให้กับคลาส KBM บริษัท ประกันภัยจะให้ข้อมูลเกี่ยวกับความพร้อมและการมีอยู่ของการชำระเงินประกันที่ทำโดย บริษัท ประกันเนื่องจากความผิดปกติของน้ำนี้ในช่วงระยะเวลาก่อนหน้าของการประกันภัยของการประกันภัยทั่วไปของน้ำนี้ (ต่อไปนี้จะเรียกว่า เช่นข้อมูลเกี่ยวกับข้อตกลงก่อนหน้า

- ในกรณีนี้ไม่มีนัยสำคัญใดๆ ทั้งสิ้น แผนกขนส่งก็มีประกัน.

ปิ๊ด:

ข้อตกลงก่อนหน้า

เป็นที่เข้าใจว่าข้อตกลง OSATsV ที่มีเงื่อนไขการประกัน 1 วาระซึ่งเข้าทำไม่เกิน 1 วาระก่อนวันที่สัญญาใหม่ (การสิ้นสุดระยะเวลาประกันหรือการสิ้นสุดสัญญา) ได้รับการจัดตั้งขึ้นในลักษณะเดียวกับ รัฐบาลใหม่

ข้อมูล Dzherela เกี่ยวกับข้อตกลงก่อนหน้านี้ข้อมูลเกี่ยวกับการประกันภัยภายใต้สัญญาประกันภัยฉบับก่อนหน้า (โดยใช้แบบฟอร์มภาคผนวก 4 ของกฎ OSACV) นำเสนอโดยผู้ประกันตนในกรณีที่อ้างถึงในข้อ 20 ของกฎ OSACV ผู้ประกันตนมีข้อมูลเกี่ยวกับการประกันน้ำตามสัญญาเดิม (กรณีที่มีการวางสัญญาเดิม) สำคัญ!:

สำหรับการมอบหมายให้ชั้นเรียน KBM Vodiya อย่าไวโคไรซ์ข้อมูล

สำหรับการมอบหมายให้ชั้นเรียน KBM Vodiya สำหรับสัญญา;

โดยมีวงเงินประกันน้อยกว่า 1 งวด

(สัญญาระยะสั้น);

เนื่องจากช่วงเวลาแห่งการสำเร็จ (การบวกล่วงหน้า) มีชะตากรรมมากกว่า 1 ประการที่ผ่านไป

สำหรับสัญญาที่วางไว้สำหรับจิตใจของนักเดินเรือที่ยังไม่ได้ผูกมัด (KO = 1.5) (ใช้บังคับหากคนเดินเรือเป็นเจ้าของ TK)

สำหรับการจ่ายเงินประกันเนื่องจากความผิดของผู้ขับขี่ ระดับของ CBM จะเปลี่ยนไปขึ้นอยู่กับจำนวนการชำระค่าประกันที่บริษัทประกันภัยเรียกเก็บสำหรับสัญญาดังกล่าว

1.2.3. ถ้าชัดเจนข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนข้อตกลงก่อนหน้า

เนื่องจากคลาสซังของน่านน้ำ KBM คลาสคือ vikoristovuetsya ซึ่งเป็นมูลค่าของส่วนที่เหลือของข้อตกลงที่สิ้นสุดลง

เพื่อให้มีข้อมูลเกี่ยวกับข้อตกลงก่อนหน้านี้จำนวนหนึ่ง ข้อกำหนดจะสิ้นสุดในวันเดียวกัน เช่นเดียวกับข้อตกลงที่เหลือที่สิ้นสุดแล้ว เนื่องจากระดับเริ่มต้นของน่านน้ำ KBM เป็นระดับ KBM ขั้นต่ำ โดยมีความหมายเมื่อวาง ความหมายของสัญญา

1.3.

หากไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับสัญญาน้ำก่อนหน้าก็จะถูกกำหนดคลาส KBM 3 (ที่สาม)

2. คุณสมบัติของน้ำระดับ KBM ณ เวลาติดตั้ง ความต่อเนื่องของข้อตกลงนั้น).

2.1.

คลาส KBM ระบุไว้ในตารางข้อมูลเกี่ยวกับข้อตกลงก่อนหน้านี้และคลาส KBM ที่ได้รับมอบหมาย ณ เวลาที่สรุปข้อตกลงก่อนหน้าที่เหลือ (ต่อไปนี้ -

คลาสซัง KBM Vodiya

2.2.

สำหรับการล้าง (ต่อ) ของข้อตกลงการล้างด้วยการไหลของน้ำ (CO = 1) หากข้อตกลงก่อนหน้าสำหรับการล้างด้วยน้ำโดยไม่เปลี่ยนการไหลของน้ำ (KO = 1.5) จะกำหนดคลาส KBM ลงสู่น้ำผิว เข้ารับการรักษาในขั้นตอนของ TK โดยกรณี :

ในฐานะผู้ถือข้อกำหนดทางเทคนิคของการอนุมัติก่อนการจัดการสัญญาใหม่ (vod-vlasnik) เขามีสิทธิ์ได้รับคลาส KBM ตามจำนวนเงินประกันทั้งหมด (ทั้งหมด) ที่บริษัทประกันภัยรวบรวมภายใต้สัญญาฉบับก่อนหน้า

เนื่องจากคลาสหยาบของ KBM คลาสของ KBM จะหยุดนิ่ง ซึ่งเป็นมูลค่าของสัญญาก่อนหน้าก่อนที่เจ้าของ TK ที่ได้รับมอบหมาย (หากเจ้าของ TK ไม่ใช่เจ้าของสัญญาก่อนหน้า ค่านั้น สำหรับคลาสใหม่ของ KBM อาจไม่สอดคล้องกับมูลค่าของ KBM ณ ชั่วโมงที่แน่นอนในการวางสิ่งที่ตกลงไว้ในข้อตกลงก่อนหน้านี้)

3. ลักษณะเฉพาะของน้ำที่กำหนดให้กับคลาส KBM เมื่อเปลี่ยนการไหลของน้ำภายใต้สัญญาที่เป็นทางการ

3.1.

ข้อมูล Dzherela เกี่ยวกับข้อตกลงก่อนหน้านี้เมื่อน้ำใหม่ถูกเพิ่มเข้าไปในรายชื่อบุคคลที่ยอมรับในการจัดการข้อกำหนดทางเทคนิค การกำหนดคลาส KBM ให้กับน้ำใหม่จะดำเนินการในลักษณะที่อธิบายไว้ในวรรค 1 และ 2 การสับเปลี่ยนของพรีเมี่ยมจะดำเนินการ ออกตามมูลค่าของ KBM ที่มีการเปลี่ยนแปลงตามสัญญา

สำหรับการมอบหมายให้กับคลาสน้ำ KBM ซึ่งเพิ่มเข้ากับการโอนบุคคลที่เข้ารับการจัดการการมอบหมายด้านเทคนิค ข้อมูลเกี่ยวกับข้อตกลงก่อนหน้านี้ที่บังคับใช้ 1 ช่วงก่อนวันที่เริ่มระยะเวลาของข้อตกลง จนกว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงและไม่ก่อนวันที่มีการเปลี่ยนแปลง (เติมน้ำ) ตามวัตถุประสงค์ของข้อตกลง

การให้ข้อมูลเกี่ยวกับการประกันน้ำตามสัญญาก่อนหน้าโดยสิ้นสุดสัญญาไม่ใช่พื้นฐานสำหรับการเปลี่ยนคลาส KBM ที่กำหนดให้กับน้ำ ณ เวลาที่ตกลงติดตั้ง

3.2.

เนื่องจากการถ่ายโอนบุคคลที่ยอมรับในการจัดการข้อกำหนดทางเทคนิค ค่าสัมประสิทธิ์ KBM สำหรับสัญญาที่เปลี่ยนใจจะถูกกำหนดตามค่าสูงสุดของค่าสัมประสิทธิ์ KBM ที่กำหนด ณ เวลาของการวางสัญญาสำหรับแต่ละรายการจาก น้ำที่หายไปจากรายการ 4. ขั้นตอนการระบุคลาส KBM ในเอกสารประกอบการประกันภัย 4.1.

ข้อมูลเกี่ยวกับการประกันภัยน้ำภายใต้สัญญาก่อนหน้าซึ่งบริษัทประกันภัยใช้เพื่อกำหนดประเภทน้ำ KBM แสดงอยู่ที่ ภาคผนวกก่อนประกาศเงื่อนไขของข้อตกลง OSACV.

(ภาคผนวก 1) หากความน่าเชื่อถือของน้ำที่ระบุในสัญญาไม่ได้รับการประกันในช่วงระยะเวลาก่อนหน้าภายใต้ OSACV จากนั้นในคอลัมน์ "ข้อมูลเกี่ยวกับสัญญา OSACV ก่อนหน้าซึ่งมีการประกันคลาส KBM" ผู้ประกันตนจะทำรายการอย่างเป็นทางการ:“น้ำประปาไม่เคยมีประกันมาก่อน” 4.2.คลาส KBM, nadany vodjeva หรือ vlasnik TZ obov'yazkovo เห็นด้วยวี

คำชี้แจงเกี่ยวกับการดำเนินการตามข้อตกลง OSAC

(สำหรับการสิ้นสุด/การต่อเนื่องของข้อตกลง OSAC) หรือ

การสมัครสำหรับการเปลี่ยนแปลงที่จะทำก่อนข้อตกลง OSACV

*หากท่านไม่มีประกันตาม OSACV ในช่วงก่อนหน้านี้ ตรงกันข้ามกับคำสั่งบริษัทประกัน PIB ของท่าน “ ก่อนหน้านี้น้ำประปาไม่ได้รับการประกัน ».

1. ฉันยืนยันความน่าเชื่อถือของข้อมูล

2. คาดว่าบริษัทประกันภัยจะได้รับแจ้งข้อมูลอันเป็นเท็จอันจะส่งผลให้ เบี้ยประกันภาระการลงโทษต่อผู้ประกันตนอยู่ภายใต้กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย ก่อนที่จะชำระเบี้ยประกันและความคุ้มครองก่อนจังหวะของสัญญาประกันภัย

"_____" ____ 200__ ถู -

(วันที่สมัคร) (ลายเซ็นของผู้ประกันตน (ตัวแทนทางกฎหมาย)

นโยบาย OSACV จะต้องวาง 5 คอลัมน์สำหรับการบำบัดน้ำที่เข้ารับการรักษาใน keruvannya

และสมเหตุสมผลอย่างยิ่งที่บริษัทประกันจะจัดหาอาหาร: สามารถรวมน้ำได้กี่น้ำในกรมธรรม์?

เพียง 5?

• ในบางเว็บไซต์ที่ให้ข้อมูลเกี่ยวกับ OSACV พวกเขาระบุว่าคุณสามารถเข้าน่านน้ำได้เพียง 5 แห่ง และหากต้องการมากกว่านี้ คุณจะต้องซื้อกรมธรรม์โดยไม่จำกัดจำนวนน้ำ

• แต่ทุกอย่างไม่เป็นอย่างนั้นเลย

• ในช่อง OSACV คุณสามารถระบุจำนวนนักแข่งที่เข้าร่วมพิธีได้!

• การมีอยู่มากกว่า 5 แถวไม่ถือเป็นพื้นฐานสำหรับความคุ้มครองของผู้ประกันตนในนโยบาย OSACV ที่ออกกับบริษัทในเครือที่เชื่อมต่อถึงกัน กฎหมายว่าด้วย OSACV ไม่ได้ระบุว่าในเวลาใดก็ตามข้อตกลง OSACV กับจำนวนบุคคลที่ จำกัด ที่รับเข้าบริหารจะต้องไม่เกิน 5 คน เมื่อเลือก บริษัท ประกันภัยที่มีจิตใจดังกล่าว กรมธรรม์ประกันภัยอาจเป็นการประกันน้ำมากเกินไปหากไม่ครบ 5 แถว รายชื่อผู้ขับขี่จะระบุไว้ที่ด้านส่งคืนกรมธรรม์และมีตราประทับของผู้เอาประกันภัยรับรอง

• หากต้องการลงทะเบียนใบขับขี่กับตำรวจ OSACV คุณจะต้องให้รายละเอียดเกี่ยวกับใบขับขี่ ประสบการณ์การขับขี่ และอายุ เมื่อน้ำเข้ากรมธรรม์ OSACV แล้ว ผู้ประกันตนก็จะเห็นสิ่งที่มีอยู่แล้วนโยบายใหม่

ตัวอย่างเช่น แนวหน้ามีประสบการณ์มากกว่า 22 ปี และประสบการณ์น้อยกว่า 3 ปี

คุณต้องการเพิ่ม 21 รูเบิลในนโยบายของคุณและ 1 รูเบิลที่มีประสบการณ์หรือไม่?

ในกรณีนี้คุณจะต้องจ่ายเพิ่ม เนื่องจากสำหรับผู้ขับขี่ที่อายุและประสบการณ์ต่ำกว่า 22 ปี ประสบการณ์น้อยกว่า 3 ปี จะมีการกำหนดค่าสัมประสิทธิ์ซึ่งกำลังก้าวไปข้างหน้า

คุณจะต้องจ่ายเพิ่มเนื่องจากน้ำนี้ไม่มีสิทธิได้รับส่วนลดสำหรับการขับขี่แบบไม่มีอุบัติเหตุและน้ำส่วนเกินจะหายไป