รถรับส่งคืออะไร?

โกลอฟนา

เทคโนโลยี

รถรับส่งคืออะไร?

การออกแบบที่อันตรายถึงชีวิตทั้งหมดของ virobniks อเมริกัน

คำว่า "รถรับส่ง" นั้นหมายถึง "โชฟนิก"

เรือลำดังกล่าวได้รับการออกแบบสำหรับการปล่อยหลายครั้ง และในตอนแรกถูกถ่ายโอนให้บินที่นี่และที่นั่นระหว่างโลกและวงโคจรของมัน จึงเป็นการขนส่งสินค้า

บทความนี้จะกล่าวถึงกระสวยอวกาศ รวมถึงกระสวยอวกาศอื่นๆ ทั้งหมดที่มีอยู่ในปัจจุบัน

ประวัติความเป็นมาของการทรงสร้าง ก่อนอื่นเรามาดูประวัติความเป็นมาของการสร้างมันกันก่อนเริ่มต้นในช่วงปลายทศวรรษที่ 60 ของศตวรรษที่ 20 ในสหรัฐอเมริกา เมื่อมีการจัดหาอาหารสำหรับการออกแบบกลไกอวกาศขนาดใหญ่

สิ่งนี้อธิบายได้ด้วยผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ

การใช้กระสวยอวกาศอย่างเข้มข้นจะช่วยลดต้นทุนพื้นที่ที่สูงได้เพียงเล็กน้อย

ภายในกรอบแนวคิดนี้ การก่อตัวของจุดโคจรบนดวงจันทร์ถูกถ่ายโอน และพื้นที่ในวงโคจรของโลกก็ถูกแทนที่ด้วยเรือที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ซึ่งทำให้เกิดชื่อ "กระสวยอวกาศ"

ในปี พ.ศ. 2515 มีการลงนามในเอกสารที่แสดงถึงลักษณะของกระสวยในอนาคต
เติมถังด้วยน้ำและน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์หลัก
รถถังจะถูกปล่อยออกมาช้ากว่าเล็กน้อย - หลังจาก 8.5 นาที

บางทีโลกทั้งโลกก็ยอมจำนนต่อเตาเผาในสารในชั้นบรรยากาศซึ่งกลอุบายของพวกเขาหายไปในมหาสมุทรอันกว้างใหญ่

เรือที่ขับลงจอดในวงโคจรและรองรับลูกเรือและสนับสนุนการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ในปัจจุบัน

เมื่อเสร็จสิ้นโปรแกรม ยานโคจรก็บินมายังโลกและนั่งเหมือนเครื่องร่อนบนพื้นที่ที่กำหนดไว้สำหรับการลงจอด

กระสวยอวกาศมีลักษณะคล้ายกับใบปลิว แต่จริงๆ แล้ว มันเป็นเครื่องร่อนที่สำคัญ

รถรับส่งไม่มีเชื้อเพลิงสำรองสำหรับเครื่องยนต์
เครื่องยนต์ทำงานจนกระทั่งรถรับส่งถึงถังน้ำมันเชื้อเพลิง
ขณะอยู่ในอวกาศและในช่วงเวลาลงจอด เรือไม่ได้ทำงานหนักเท่ากับเครื่องยนต์ขนาดเล็ก

มีการวางแผนที่จะติดตั้งเครื่องยนต์ไอพ่นให้กับกระสวยอวกาศ แต่แนวคิดนี้ทำได้ยากมาก

แรงยกของเรือต่ำ การลงจอดถูกขับเคลื่อนด้วยพลังงานจลน์ทั้งหมด

เรือกำลังจะออกจากวงโคจรไปยังคอสโมโดรม จากนั้นมีโอกาสเพียงครั้งเดียวที่จะลงจอดน่าเสียดายที่ไม่มีทางที่จะหันกลับมาหาเงินให้กัน

โครงการอวกาศไม่ได้ถือว่า "การทิ้งระเบิด" เป็นเมตาดาต้า ทั้ง NASA หรือ Pentagon และรัฐสภาคองเกรสแห่งสหรัฐอเมริกาไม่ยืนยันข้อมูลดังกล่าวเพื่อวัตถุประสงค์ในการวางระเบิด โครงการ Dyna-Soar จึงถูกแยกออก

อย่างไรก็ตามในปีที่ผ่านมามีการดำเนินกิจกรรมการวิจัยภายใต้กรอบของโครงการ

Postuvo Dyna-Soar กลายเป็น

โครงการก่อนเลื่อน

และในปี พ.ศ. 2506 ใบหน้าของพวกเขาก็เริ่มลุกเป็นไฟ

ผลลัพธ์จำนวนมากของ Dyna-Soar ถูกถ่ายโอนไปยังโครงการกระสวยอวกาศ

กระสวยเหล่านี้ส่งยานพาหนะไปที่ระดับความสูง 200-500 กม. พวกเขาทำการวิจัยทางวิทยาศาสตร์มากมาย ให้บริการยานอวกาศที่จุดวงโคจร และทำงานกับหุ่นยนต์พับและนอนหลับ

รถรับส่งเสร็จสิ้นการบินเพื่อซ่อมแซมอุปกรณ์ยืดไสลด์

ในปี 1990 รถรับส่งมีส่วนร่วมในโครงการ Mir-Shuttle ซึ่งดำเนินการร่วมกันโดยรัสเซียและสหรัฐอเมริกา มีการหยุดเก้าจุดกับสถานีเมียร์การออกแบบรถรับส่งได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง

ตลอดทั้งชั่วโมงของการเดินทางของเรือ อุปกรณ์นับพันชิ้นถูกทำลาย

โมดูลจำนวนมากถูกส่งไปยัง ISS ด้วยกระสวยอวกาศ

โมดูลเหล่านี้ไม่มีเครื่องยนต์ และไม่สามารถเคลื่อนย้ายหรือเคลื่อนที่ได้โดยอัตโนมัติ

เพื่อไปส่งที่สถานีต้องใช้เรือส่วนตัวหรือรถรับส่ง

บทบาทของรถรับส่งไม่สามารถประเมินสูงเกินไปได้

พ.ศ. 2546 กระสวยอวกาศโคลัมเบียถูกทำลาย

เหตุผลก็คือการล่มสลายของตัวเรือระบายความร้อนของเรือ

ลูกเรือทั้งหมด - เจ็ดคน - เสียชีวิต
ภูมิภาค Radyansk ติดตามกระบวนการพัฒนาโครงการและการส่งเสริมกระสวยอวกาศของอเมริกาอย่างใกล้ชิด โครงการนี้ถูกมองว่าเป็นภัยคุกคามต่อสหรัฐอเมริกา.

มีการหักเงินที่ทำ:

กระสวยอาจติดเป็นฐานสำหรับกระสุนนิวเคลียร์

เจ้าหน้าที่อเมริกันสามารถถูกขโมยจากวงโคจรโลกได้ด้วยดาวเทียม

สหภาพ Radyansky

เป็นผลให้คำสั่ง Radyan เมื่อตัดสินใจแล้วจะมีกลไกจักรวาลอันทรงพลังซึ่งจะไม่กระทบต่อพารามิเตอร์ของคำสั่งของอเมริกา

นอกจาก Radyansky Union แล้ว หลายประเทศเริ่มสร้างยานอวกาศของตนเองตามหลังสหรัฐอเมริกา

Tse FRN ฝรั่งเศส ญี่ปุ่น จีน

ตามหลังเรืออเมริกัน กระสวย Buran ถูกสร้างขึ้นใกล้กับ Radyansky Union

เขาได้รับการยอมรับก่อนที่จะสิ้นสุดคำสั่งทางทหารและความสงบสุข ตั้งแต่เริ่มแรก เรือลำนี้ถูกจินตนาการว่าเป็นสำเนาของเหล้าองุ่นอเมริกันทุกประการแต่ในระหว่างการพัฒนา มีปัญหาบางอย่างเกิดขึ้น และนักออกแบบของ Radian ต้องทำการตัดสินใจที่ทรงพลัง

การเปลี่ยนแปลงประการหนึ่งคือการเพิ่มจำนวนเครื่องยนต์ที่คล้ายคลึงกับเครื่องยนต์ของอเมริกา

แม่นยำยิ่งขึ้น เครื่องยนต์ SRSR มีพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่แตกต่างกันมาก

คุณสมบัติอีกประการหนึ่งของ Buran ก็คือเครื่องยนต์ถูกแยกออกจากถังดับเพลิงและถูกเผาไหม้ในสายลม

นักออกแบบต้องเผชิญกับงานสร้างเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ซึ่งสามารถลดต้นทุนของโครงการสำรวจอวกาศได้

ทันทีที่คุณดูกระสวยอวกาศ (ตามภาพ) และอะนาล็อกแบบเรเดียน ความรู้สึกก็เกิดขึ้นเกี่ยวกับเอกลักษณ์ของเรือเหล่านี้

อย่างไรก็ตาม ไม่มีความคล้ายคลึงกันมากนักเนื่องจากคุณสมบัติภายในที่สำคัญของทั้งสองระบบ

เราดูว่ากระสวยคืออะไร

แต่ในยุคของเรา คำนี้ใช้เพื่ออธิบายไม่เพียงแต่เรือสำหรับภารกิจในต่างประเทศเท่านั้น

แนวคิดเรื่องรถรับส่งพบได้ในหลายแหล่งของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี รถ-เรือบริษัทฮอนด้าออกรถชื่อชัทเทิล

ผลิตสำหรับสหรัฐอเมริกาและตั้งชื่อว่า Odyssey

รถยนต์อันงดงามคันนี้ประสบความสำเร็จในโลกใหม่เนื่องจากพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม

Honda Shuttle เปิดตัวอย่างไม่มีปัญหาสำหรับยุโรป

นี่คือสิ่งที่เดิมเรียกว่า Honda Civic station wagon ซึ่งเป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจ Ale ในปี 1991 บริษัทของเขาได้รับการทำความสะอาดจากการดัดแปลงหลายอย่างที่กำลังเกิดขึ้นชื่อ "รถรับส่ง" สูญหายไปอย่างไม่มีผู้อ้างสิทธิ์

ก่อนปี 1994 ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ในชื่อนี้

"Fit Shuttle" ยังคงได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่เจ้าของรถและได้รับคะแนนสูงสุด

ร่วมกับเด็กๆ

คุณสามารถบินกระสวยกระจกร่วมกับลูกของคุณได้โดยคลิกที่ภาพและเพิ่มของเล่นเลโก้

บริษัทเปิดตัวธีมอวกาศชุดแรกในปี 1973

มันเหมือนกับเกมของนักออกแบบ
ตั้งแต่นั้นมา ซีรีส์ "จักรวาล" ซีรีส์จำนวนหนึ่งก็ถูกสร้างขึ้น ซึ่งจะวางจำหน่ายในระดับราคาที่แตกต่างกัน
ชุดยอดนิยมหมายเลขบทความ 60078 ประกอบด้วย:
รถรับส่ง;
ดาวเทียมอวกาศ

รูปแกะสลักของนักบินอวกาศ สติ๊กเกอร์;ข้อมูลเพื่อการเก็บรวบรวม บรรจุภัณฑ์แสดงให้เห็นยานอวกาศ

, นักบินอวกาศ, ดาวเคราะห์โลกและดาวเทียม - เดือน

สำหรับเลโก้ ลูกขนไก่เป็นองค์ประกอบหลักของชุด

ผลิตจากชิ้นส่วน สีขาวด้วยเม็ดมีดสีเข้มและเฉดสีแดงสด

ห้องโดยสารของคุณสามารถรองรับสถานีนักบินอวกาศได้สองแห่ง

ในชุดมี 2 แบบ ชาย-หญิง

เรือมีกลิ่นเหม็นนั่งทีละคน

บริษัท Bethesda ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากแนวคิดในการใช้ประโยชน์จากอวกาศได้เปิดตัวเกม Prey สำหรับคอนโซลและคอมพิวเตอร์ที่มีเนื้อเรื่องคล้ายกัน

มีพื้นฐานมาจากความเป็นจริงที่ไม่ทราบได้ว่าประธานาธิบดีจอห์น เคนเนดี้ ประธานาธิบดีอเมริกันเสียชีวิตจากโรคหลอดเลือดสมอง และเริ่มพัฒนาโครงการสำรวจอวกาศอย่างแข็งขัน

ผู้คนจากนอกโลกกำลังโจมตีดาวเคราะห์โลก

พวกมันถูกเรียกว่าไทฟอน

สหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียตจะรวมพลังของตนในการต่อสู้กับกองกำลังที่ไม่เป็นมิตร

สหภาพโซเวียตจะรับรู้ถึงการล่มสลาย และมีเพียงสหรัฐอเมริกาเท่านั้นที่จะต้องชำระบัญชี Typhon

ตอนนี้พวกเขาสามารถควบคุมสมองของผู้ป่วยและกำจัดอาการบวมได้

สิ่งหนึ่งที่คุณต้องทำคือใช้จ่ายไปกับรถรับส่ง

สำหรับคนรวยนี่เป็นปัญหาที่แท้จริง

แรงโน้มถ่วงที่ได้รับการยืนยันได้สนับสนุนกระสวย Prey และกำลังสร้างความพึงพอใจให้กับผู้มาใหม่

2. นักร้องชาวรัสเซีย Yevgen Yevtushenko (คนถนัดซ้าย) ได้ยินผู้อำนวยการศูนย์อวกาศเคนเนดี ดร. เคิร์ต เดบุส พูดถึงโครงการกระสวยอวกาศในไตรมาสที่ 15 ปี 1972

ทางด้านขวาเบื้องหน้าคือแบบจำลองของหนึ่งในแนวคิดจรวดและกระสวยที่เสนอ

(ภาพเอพี)

5. ส่วนหนึ่งของกลุ่มสำคัญของซีรีส์ Star Trek ในการนำเสนอกระสวยอวกาศลำแรกในปาล์มเดล แคลิฟอร์เนีย เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน 2519

จากซ้ายไปขวา: ลีโอนาร์ด นิมอย, จอร์จ ทาเคอิ, ดีฟอเรสต์ เคลลี และเจมส์ ดูฮาน (ภาพเอพี) 6. มุมมองจากกลางถังน้ำหายาก ผลงานสร้างสรรค์ของถังใหม่ของกระสวยอวกาศ พ.ศ. 2520

ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 46.9 เมตร และเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 8 เมตร ถังภายนอกจึงเป็นส่วนที่ใหญ่ที่สุดของกระสวย ซึ่งเป็นพื้นฐานโครงสร้างของระบบกระสวยทั้งหมด และเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้อีก

(นาซ่า)

7. ช่างเทคนิคควบคุมเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งไว้ที่ด้านหลังของกระสวย 15 รุ่นย้อนหลังไปถึงปี 1977

(นาซ่า)

8. สำเนาของกระสวยอวกาศนี้มีชื่อว่า "Pathfinder" เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน พ.ศ. 2521

14. กระสวยอวกาศโคลัมเบียที่ด้านล่างของ Dry Lake Rogers หลังจากลงจอดเพื่อบินในวงโคจรครั้งแรกเมื่อวันที่ 14 เมษายน 1981

ช่างเทคนิคดึงรถรับส่งกลับไปที่ Dryden Center บนเครื่องบิน และเตรียมไปยังประตูสู่ Kennedy Center ในฟลอริดา

(นาซ่า/JSC)

15. กระสวยอวกาศ "โคลัมเบีย" บินเมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน พ.ศ. 2524 นอกชายฝั่งแคลิฟอร์เนีย

(ภาพ AP/เลนน็อกซ์ แม็คเลนดอน)

17. นักบินอวกาศ Sally Ride ตรวจสอบแผงควบคุมบนดาดฟ้าเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 1983

สมุดบันทึกบินอยู่ตรงหน้าเธอ

(รอยเตอร์/นาซา)

18. รถรับส่ง "Enterprise" ถูกขนส่งทางถนนขยายโดยเฉพาะสำหรับปีกของมันไปยังสนามบิน Vandenberg ใกล้แคลิฟอร์เนียเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2528

รถรับส่งถูกส่งไปยังศูนย์ปล่อยตัวโดยรถขนส่ง 76 ล้อ

(เทค จีที บิล ทอมป์สัน/USAF)

19. แอบดูกระสวยอวกาศ "เอนเตอร์ไพรส์" ที่กำลังเตรียมพร้อมสำหรับการปล่อยก่อนการแก้ไขครั้งสุดท้ายในวันที่ 1 ปี พ.ศ. 2528

(เทค จีที บิล ทอมป์สัน/USAF)

20. กระสวยอวกาศดิสคัฟเวอรี่ลงจอดที่ฐานทัพอากาศเอ็ดเวิร์ด ใกล้แคลิฟอร์เนีย หลังจากเสร็จสิ้นภารกิจสู่อวกาศครั้งที่ 26

30. Fakhіvets iz poliotіv Bruce McCandles กำลังจะเข้าสู่ห้วงอวกาศ

ภาพถ่ายจากกระสวยชาเลนเจอร์ 12 เมื่อปี 1984 นี่จะเป็นทางออกที่ไกลที่สุดของสถานีจากอวกาศ หากมีการเชื่อมต่อของมนุษย์อย่างทั่วถึง.

(รอยเตอร์/นาซา) วันนี้เรารู้จักวิธีเปลี่ยนแปลงจากกระดาษ arkush แบบง่ายๆแบบจำลองของนักเดินทางในอวกาศ – กระสวยอวกาศ

หวังว่าอย่างนั้น

รถรับส่งกระดาษ

เราจะทำการเพิ่มเติมคำแนะนำและคำแนะนำที่เผยแพร่ก่อนหน้านี้เพิ่มเติม

หลักฐาน: กระสวยอวกาศลำนี้เป็นยานอวกาศของอเมริกาที่มีความจุสูงในการขนส่ง ซึ่งใช้ในการส่งสินค้าขึ้นสู่วงโคจรโลก
ตั้งแต่ปี 1981 ถึง 2011 หน่วยงานอวกาศของอเมริกา NASSA ได้สร้างกระสวยอวกาศ 5 ลำ
กระสวยพับได้จากกระดาษ
ในการสร้างโมเดลการบินของกระสวยอวกาศด้วยกระดาษ คุณจะต้องใช้หลอดกระดาษตัดตรงพื้นฐานในรูปแบบ A-4 ซึ่งจะต้องพับตามคำแนะนำต่อไปนี้:
พับฝาครอบกระดาษลงครึ่งหนึ่งเหมือนปกเล็ก
พับแผ่นลงครึ่งหนึ่ง
จากนั้นวัดจากมุมขวาล่าง 4 ซม. แล้วลากเส้นมาไว้ตรงกลาง
ตอนนี้พับมุมขวา
หลังจากนั้นเราไปยังการเตรียมปีกซึ่งจำเป็นต้องขยายออกไป 2 ซม. จากมุมซ้ายล่างแล้วงอปีกทั้งสองข้าง
ก้าวขึ้น 2 ซม. แล้วงอปีก
ตอนนี้งอขอบปีกเหมือนทารกต่ำลง
ขอบของเคยกำลังจะตาย
หมุนกระสวยเหมือนเด็กทารกแล้วงอปีกให้อยู่ในแนวเดียวกับตัวเรือ

อีกครั้งที่เคยกำลังจะตาย

ปีกส่องแสงอีกครั้งแต่อยู่บนภูเขาแล้ว

ตัวเคยกำลังจะตายอีกครั้ง

รถรับส่ง - พร้อม! โครงการอวกาศอเมริกาเหลืออีก 30 ปี

ภาพถ่ายประวัติศาสตร์ - การเปิดตัวโครงการกระสวยอวกาศครั้งแรก

โคลัมเบียชนอวกาศในไตรมาสที่ 12 ของปี พ.ศ. 2524

ลูกเรือ STS-1 ประกอบด้วยสองคน: ผู้บังคับการจอห์น ยัง และนักบินโรเบิร์ต คริปเพน

ภาพ: รอยเตอร์/นาซา/เคเอสซี

รถรับส่งปลุกลำแรกชื่อ Enterprise เกิดขึ้นก่อนกำหนดที่เมืองปาล์มเดล รัฐแคลิฟอร์เนีย เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน พ.ศ. 2518

ในภาพ - นักแสดงจากซีรีส์ Star Trek

จากซ้ายไปขวา: ลีโอนาร์ด นิมอย, จอร์จ ทาเคอิ, ดีฟอเรสต์ เคลลี และเจมส์ ดูฮาน

กระสวยอวกาศเอนเทอร์ไพรซ์ไม่เคยขึ้นจากอวกาศ

ภาพ: AP Photo

โครงการกระสวยอวกาศเริ่มต้นขึ้นในทศวรรษที่ 60 ก่อนที่ชาวอเมริกันจะลงจอดในวันเดือนพฤษภาคม

ผู้อำนวยการโปโล Charles R. Lewis (ถนัดซ้าย) ที่ห้องควบคุมของ MCC

ควิเทน 1981 ร็อก

ภาพ: นาซ่า

อุปทานของปูนที่เผาไหม้แข็งซึ่งกำลังดำเนินการได้ถูกปล่อยออกมาอย่างรวดเร็ว และกระสวยอวกาศโคลัมเบียยังคงเคลื่อนตัวลงสู่วงโคจรต่อไป

บนเครื่องมีนักบินอวกาศ จอห์น ยัง และโรเบิร์ต คริปเพน

ด้วยภารกิจ STS-1 เที่ยวบินอวกาศของสหรัฐฯ ได้รับการอัปเดต

สิ่งนี้เกิดขึ้น 6 ปีหลังจากเสร็จสิ้นโครงการอะพอลโล (พ.ศ. 2518)

ภาพ: นาซ่า

เมื่อวันที่ 14 เมษายน พ.ศ. 2524 สองวันหลังจากการปล่อยตัว กระสวยอวกาศโคลัมเบียสามารถลงจอดที่ฐานทัพอากาศเอ็ดเวิร์ดส์ใกล้แคลิฟอร์เนียได้สำเร็จ

ภาพ: NASA/JSC

รถรับส่งโคลัมเบียบนเครื่องบินโบอิ้ง 747 ทะยานขึ้นสู่ลมจากฐานทัพอากาศเอ็ดเวิร์ดส์

25 พฤศจิกายน 1981.

ภาพ: AP Photo / Lennox McLendon

กระสวยชาเลนเจอร์ในวงโคจรโลก

เปิดตัวกระสวยอวกาศ Endeavour บนเครื่องบิน F-15C ดินแดนแห่งชาติสหรัฐอเมริกา วันเกิดปีที่ 5 ปี 2001 โรคุ

ภาพ: Shaun Withers/USAF

“ฟิชอาย” ถ่ายภาพโลกและกระสวยอวกาศแอตแลนติสบนสถานีมีร์ เมื่อวันที่ 29 มิถุนายน พ.ศ.2538

ภาพ: NASA/JSC

นักบินอวกาศ วาเลรี โปยาคอฟ ตื่นตาตื่นใจจากหน้าต่างสถานีเมียร์ ขณะที่รถรับส่ง Discovery เทียบท่าด้วย

8 กันยายน 2537

ภาพ: นาซ่า

การทดสอบเครื่องยนต์หลักของกระสวยที่ได้รับการดัดแปลงที่ศูนย์กลาง

จอมพล. 22 ทรวงอก 1993 โรคุ

ภาพ: NASA/MSFC

การทดสอบวัสดุผิวกระสวยเพื่อต้านทานความร้อนในแลงลีย์

พ.ศ. 2518 ร.

ภาพ: นาซ่า

ตัวเคยกำลังจะตายอีกครั้ง

ยังมาจากวิดีโอของ NASA

ภาพถ่ายประวัติศาสตร์ - การเปิดตัวโครงการกระสวยอวกาศครั้งแรก

โคลัมเบียชนอวกาศในไตรมาสที่ 12 ของปี พ.ศ. 2524

ภาพ: รอยเตอร์/นาซา/เคเอสซี

ในภาพ - นักแสดงจากซีรีส์ Star Trek

กระสวยอวกาศเอนเทอร์ไพรซ์ไม่เคยขึ้นจากอวกาศ

ภาพ: AP Photo

ผู้อำนวยการโปโล Charles R. Lewis (ถนัดซ้าย) ที่ห้องควบคุมของ MCC

ควิเทน 1981 ร็อก

ภาพ: นาซ่า

บนเครื่องมีนักบินอวกาศ จอห์น ยัง และโรเบิร์ต คริปเพน

ด้วยภารกิจ STS-1 เที่ยวบินอวกาศของสหรัฐฯ ได้รับการอัปเดต

สิ่งนี้เกิดขึ้น 6 ปีหลังจากเสร็จสิ้นโครงการอะพอลโล (พ.ศ. 2518)

ภาพ: นาซ่า

ภาพ: NASA/JSC

25 พฤศจิกายน 1981.

ภาพ: AP Photo / Lennox McLendon

กระสวยชาเลนเจอร์ในวงโคจรโลก

กระสวยอวกาศ "โคลัมเบีย" ขณะลงจอดเมื่อวันที่ 7 เมษายน พ.ศ. 2539

ภาพ: Shaun Withers/USAF

ภาพ: NASA/JSC

ภาพ: นาซ่า

การทดสอบเครื่องยนต์หลักของกระสวยที่ได้รับการดัดแปลงที่ศูนย์กลาง

จอมพล. 22 ทรวงอก 1993 โรคุ