รถจักรยานยนต์ Enduro ของจีน

ม้าสองล้อของญี่ปุ่นเป็นหนึ่งในชื่อที่แพร่หลายที่สุดของรถจักรยานยนต์ Yamaha YBR 125 ที่มีความจุขนาดเล็ก กะทัดรัด แต่ทรงพลังและไดนามิกในระดับเดียวกัน

รุ่นแรกซึ่งเปิดตัวระหว่างปี 2547 ถึง 2549 วินมีลักษณะดังนี้:

• พารามิเตอร์ที่สมดุลอย่างเหมาะสมที่สุด
• เศรษฐศาสตร์ในแง่ของการเผาไฟ
• การไม่เคารพในการผ่าน;
• เคลือบเซรามิกแบบถอดได้

แน่นอนว่ารุ่นนี้แพงกว่ามอเตอร์ไซค์จีน 250 ซีซี มาก วิดีโอการนำเสนอที่เต็มไปด้วยเวิลด์ไวด์เว็บ อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตในญี่ปุ่นหมายความว่าผู้ที่อาจเป็นอาสาสมัครจะไม่จ่ายเงินมากเกินไปสำหรับแบรนด์และชื่อบริษัทเมื่อซื้อ Yamaha YBR 125

ทางด้านขวา ประสิทธิภาพของโมเดลนี้ทั่วโลกได้รับการเตรียมไว้แล้วและแสดงให้เห็นว่า:

• เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมเบื้องหลังการผลิต YBR 125
• วัสดุคุณภาพสูงที่ใช้ในการสร้างรถจักรยานยนต์
• การรับประกันอย่างเป็นทางการและบริการเพิ่มเติมที่นักบิดจะได้รับเมื่อซื้อ Yamaha

เอลเดยากิ รถมอเตอร์ไซค์จีน 250 ซีซีละทิ้งความรู้สึกเชิงบวกที่พึงพอใจ จุดเน้นหลักอยู่ที่ทักษะในระดับต่ำ อำนาจในการเอารัดเอาเปรียบที่เหมาะสม และความไม่ยืดหยุ่น “เบียร์” เพียงอย่างเดียว แต่สำคัญคือข้อเท็จจริงที่ว่ามีเพียง “จีน” ดั้งเดิมเท่านั้นที่ได้รับการจัดอันดับที่ดีและพวกเขาอยู่ท่ามกลางการขนส่งที่นำเข้ามาในภูมิภาคของเราอย่างต่อเนื่องและเป็นการยากที่จะระบุและเปิดเผยว่าอะไร มืออาชีพ เริ่มแรกหรือปิดท้ายด้วยนักขี่มอเตอร์ไซค์ที่ได้รับการรับรอง

มอเตอร์ไซค์ญี่ปุ่นหรือจีน - ทำไมต้องกังวล?

ฉันอยากเห็นตัวเลือกอื่นแทน Yamaha YBR 125 ในราคานี้ คุณสามารถดูได้อย่างปลอดภัย รถจักรยานยนต์จีน,ภาพถ่ายซึ่งมีการนำเสนอด้านล่าง ผู้เชี่ยวชาญเรียกโมเดลนี้ว่าเป็นสิ่งทดแทน YBR 125 ได้ดี

นาวิทย์มาจาก. จากภายนอกมองเข้ามาคุณสามารถสังเกตว่าภายนอกที่ได้รับการออกแบบและให้รูปลักษณ์ที่ดุดันและดุดันในโลกผู้ผลิตชาวจีนไม่ได้ประหยัดเงินหรือจินตนาการ เส้นสายที่เรียบหรู ความสง่างามของนักกีฬา และความสง่างามที่ซับซ้อนจะดึงดูดความเคารพจากผู้เข้าร่วมคนอื่นๆ ถนนรูฮูดังนั้นจึงเป็นเรื่องดีที่ผู้คนจะชื่นชมแนวคิดการออกแบบดั้งเดิม

แน่นอนว่าเป็นไปไม่ได้เลยที่จะยืนยันได้ว่า Yamaha YBR 125 รุ่นที่สี่ที่เหลือสามารถ "เอาชนะ" ได้โดยเฉพาะด้วยงบประมาณที่น้อยกว่า แต่ไม่มีการปรับแต่งและที่สำคัญที่สุด - สไตล์เฉพาะตัวของสายจีน มอเตอร์ไซค์รุ่นต่างๆ ก็ยังคงเหมือนเดิม ไม่เพียงแต่สามารถสร้างความประหยัดได้ แต่ยัง “ปรับตัว” ให้เข้ากับเทรนด์ยอดนิยมในแฟชั่นระดับมืออาชีพอีกด้วย อย่างน้อยที่สุดนี่ก็เป็นสิ่งที่ดี ทอม มอไซค์จีน ราคาซึ่ง "ยอมรับ" ได้ดีกว่าอะนาล็อกของญี่ปุ่น YBR 125 อย่างมากเนื่องมาจากความสนใจอย่างแข็งขันของผู้ที่ "เป็นไวรัส" จากรถยนต์ขนาดเล็กและยังไม่พร้อมที่จะเปลี่ยนมาใช้รถที่ใหญ่กว่า มอเตอร์ไซค์ที่ยอดเยี่ยม- เห็นได้ชัดว่า Popit กำลังทำให้ข้อเสนอนี้เป็นที่นิยม และในอนาคตอันใกล้นี้ กลุ่มของรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กราคาไม่แพงจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งแน่นอนว่าจะตกอยู่ในมือของคนทั่วไปหรือนักบิดมือใหม่

การดัดแปลงรถสองล้อ:

1. เอนดูโร

รถจักรยานยนต์ Enduro ขนาด 250 ซีซีของญี่ปุ่นและจีนผลิตขึ้นด้วยสมรรถนะรูปแบบใหม่โดยอิงตามความสามารถของรถจักรยานยนต์ประเภทนี้ ความพิถีพิถัน เชื่อถือได้ ทนทานต่องานหนักและแรงกดเชิงกลสูง การปรับเปลี่ยนดังกล่าวเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการตัดส่วนต่างๆ เป็นระยะทางหลายกิโลเมตรด้วยการผ่อนแรงแบบพับ

2. โมเดลถนน

จีนราคาไม่แพงมาก รถจักรยานยนต์ถนนด้วยหน่วยการทำงานขนาด 250 ลูกบาศก์เมตร เน้นความคล่องตัวและความมั่นคง เป็นการยากที่จะรับมือกับ "ลักษณะเฉพาะ" ของพื้นผิวถนนของเราซึ่งมีความทนทานต่อสภาวะสุดขั้ว สภาพอุณหภูมิและจิตใจแห่งการเอารัดเอาเปรียบ พวกมันยังก่อให้เกิดนักขี่มอเตอร์ไซค์ที่ชั่วร้ายอีกด้วย

3. การปรับเปลี่ยนข้าม

เมื่อพิจารณาถึงการพัฒนาของมอเตอร์ครอส มันเป็นข้อเท็จจริงเชิงตรรกะที่ว่าการดัดแปลงแบบสองล้อต้องทนทุกข์ทรมานจากพลังในการเคลื่อนที่ ทั้งในหมู่มืออาชีพและผู้ที่เกี่ยวข้องกับความเร็วบนถนนปิดเท่านั้น ใช่บวม ชาวจีน ข้ามรถจักรยานยนต์ 250 cc คุณสามารถใช้ประโยชน์จากชัยชนะและประสิทธิภาพที่เสียไปได้อย่างมีความสุข โดยยอมแพ้ให้กับ Yamaha YBR 125 อะนาล็อกของญี่ปุ่นเพียงเล็กน้อย

หนังแท้หมดสภาพ ชาวจีน มอเตอร์ไซค์สปอร์ต การแข่งขันอย่างสมบูรณ์และสามารถแสดงจิตวิญญาณอันศักดิ์สิทธิ์ ปฏิกิริยาที่น่าทึ่งต่อการกระทำใด ๆ ของโวโลดาร์ เกียร์วิ่งต่างๆ และลักษณะการทำงานที่ไม่ได้เตรียมตัวไว้ ในมือที่มีทักษะของนักแข่งหรือนักขี่จักรยาน สิ่งสำคัญคือต้องไม่ลืมเกี่ยวกับการเข้ารับการตรวจเชิงป้องกันและอย่าประหยัดเงินในการเผาเพื่อดำเนินการต่อเงื่อนไขการให้บริการเปลือกไม้ของ "ม้าสองล้อ"

การเปลี่ยนแปลงราคา

ราคารถมอเตอร์ไซค์จีน 250ความจุลูกบาศก์มักจะกลายเป็นปัจจัยสำคัญ ทั้งอะนาล็อกของญี่ปุ่นและยุโรปไม่สามารถแข่งขันด้านโภชนาการนี้กับพันธุ์จากอาณาจักรกลางได้ เป็นเรื่องดีที่มีคุณธรรมและไม่เคยพูดถึงความเข้มแข็งที่เลวทราม อย่างไรก็ตาม ในประเทศจีน อัตราส่วนราคา/ผลผลิตค่อนข้างน่าประหลาดใจ สิ่งสำคัญคืออย่าหักโหมจนเกินไปในการออมและไม่ทำตามแนวทางของผู้ที่ขายสินค้าราคาถูก ไม่มีใบรับรอง ใบอนุญาต หรือบัตรรับประกันอย่างเป็นทางการใดๆ

กฎนี้ใช้กับอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ในประเทศ ยกตัวอย่างต้นฉบับ มอเตอร์ไซค์ไอร์บิส (irbis)การพัฒนากลุ่มวิศวกรที่มีความสามารถจากวลาดิวอสต็อกไม่ได้ประนีประนอมอะไรกับการดัดแปลงของยุโรปและเอเชีย และความสามารถพิเศษของกลุ่มนี้ก็สร้างความพึงพอใจให้กับนักแข่งและนักบิดที่ทรงพลังที่สุดอยู่เสมอ

สดใส มีสไตล์ รัดกุมและไฮเทค มอเตอร์ไซค์ราคาไม่แพงเป็นตัวแทนอย่างกว้างขวางทั้งในตลาดแฮมและตลาดเบา ผู้ซื้อที่มีศักยภาพทุกคนมีโอกาสที่จะเลือกรุ่นที่เหมาะสมที่สุดที่เหมาะกับความต้องการของคุณและความต้องการส่วนบุคคลโดยไม่ต้องเสียเงินจำนวนมหาศาล

ประสิทธิภาพทางวิบาก: รถจักรยานยนต์เอนดูโรของจีนมีอาการกระตุก (สะดุด) โดยไม่บังคับเครื่องยนต์ ขี่ในเกียร์ต่ำโดยไม่ร้อนเกินไป คุณลักษณะที่เห็นได้ชัดเจนของรถ enduros ของจีนทั้งหมดคือการมี PTS เช่นเดียวกับเทคโนโลยีไฟส่องสว่าง สตาร์ทไฟฟ้า และแผงบังโคลน (ในบังโคลนรถมอเตอร์ไซค์แบบครอสคันทรีไม่มีอะไรน่าประหลาดใจ)
Soft enduro หรือ road enduro รถจักรยานยนต์ไม่เหมาะกับการใช้ชีวิตในพื้นที่ (road enduro) และมียาง enduro (สำหรับดินและยางมะตอย) รถจักรยานยนต์จะถูกจัดอยู่ในหมวดหมู่นี้ด้วยความเคารพอย่างสูงสุด
Hard Enduro - ระบบกันสะเทือนแบบครอสคันทรีที่มีระยะชักยาว ไฟเหล่านี้ มีเพียงไฟหน้า รถจักรยานยนต์มืออาชีพไม่มีชื่อ แต่ชาวจีนยังไม่สามารถจัดหารุ่นปัจจุบันในคลาสนี้ได้

ตอนนี้ตรวจสอบแคตตาล็อกของ enduros จีนที่ดีที่สุด

ไม่รวมอยู่ในการสำรวจอย่างเคร่งครัด รุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์ต่ำกว่า 200 ลูกบาศก์เซนติเมตร และผู้เข้าร่วมในสถิติส่วนใหญ่เป็นรถจักรยานยนต์จีนที่มีขนาดไม่เกิน 250 ลูกบาศก์เซนติเมตร

irbis ttr250 รุ่น 12 roku ที่ไม่มี “R” และ PTS

ไออาร์บิส ทีทีอาร์ 250(นี่คือชื่อของเวอร์ชันข้ามที่ไม่มี PTS) ปัจจุบันเวอร์ชันนี้ไม่มีอยู่ในเว็บไซต์ของผู้ผลิตและไม่มีอยู่ในแค็ตตาล็อก โดยทั่วไปแล้วโมเดลดังกล่าวแพร่หลายไปทั่วรัสเซีย

IRBIS TTR 250R (พร้อม PTS)

เครื่องยนต์ 165 เอฟเอ็ม. นี่คือหนึ่งในรถจักรยานยนต์ Enduro ของจีนที่ใหญ่ที่สุดและได้รับความนิยมมากที่สุด มีบทวิจารณ์และบทวิจารณ์มากมายบนอินเทอร์เน็ต โมเดลยอดนิยมอย่าง "จีน" ทั้งหมดมีข้อบกพร่องและคุณสมบัติของตัวเอง แต่โดยทั่วไปแล้ว มอเตอร์ไซค์เป็นแบบยางวิบากจึงต้องซื้อยางเพิ่มเพื่อเดินทางทั่วบริเวณ พลาสติกไม่ใสเป็นพิเศษมอเตอร์ไม่ทรงพลังเป็นพิเศษและไวต่อความร้อนสูงเกินไประบบกันสะเทือนคือ "สาม" แต่โดยทั่วไปแล้วสำหรับการเดินเล่นและตกปลานั่นเอง!

คล้ายกับ IRBIS TTR 250R มาก แต่มีรายละเอียดใหม่ ๆ มากมาย นอกเหนือจากสิ่งที่คุณดูก็ไม่มีเหตุผล

และเพลาของมอเตอร์ไซค์เอนดูโรจีนคู่หนึ่ง “ตัดหญ้า” ใต้ Honda CRF250x

MOTOLAND XR250 (หรือที่รู้จักกันในชื่อ Mikilon D10-250A 2014 Roku)

MOTOLAND XR250 ของจีน

เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยลม อุปกรณ์กีฬา ไม่ใช่สำหรับถนน ซากัลโนโก โคริสตุวานยา(ไม่มีพีทีเอส)

เรเซอร์ เอ็นดูโร่ RC250XZR

เรเซอร์ เอ็นดูโร่ RC250XZR

รถจีนคันนี้มีเครื่องยนต์ 4 วาล์ว 250 cm3 ครบเครื่อง พร้อมเพลาบาลานซ์และกำลังที่ประกาศไว้สูงถึง 27 ลิตร/วินาที ระบายความร้อนด้วยของเหลว แม้ว่าเฟรมจะทำจากเหล็กของ Honda (และเครื่องยนต์ของมอเตอร์ไซค์ก็ตาม) ดังนั้นจึงไม่เหมือนเดิมอีกต่อไป) สำหรับรถจักรยานยนต์ є PTS เครื่องยนต์ ZS177fmm เก่าที่มีความรู้ของเรา (คู่มือสำหรับเครื่องยนต์นี้)

รถจักรยานยนต์ Enduro ของจีน Kayo T6

คาโย K6 250 ENDURO (2016r)

รุ่นใหม่ เพื่อความหลากหลาย เรามาดู Kayo ใหม่ ซึ่งเป็นรุ่นเครื่องยนต์เชื้อเพลิงพร้อมเครื่องยนต์ zs 177fmm 249 cm3 ที่ได้รับการดัดแปลง ซึ่งเป็นเฟรมใหม่ มันเพิ่งเข้าสู่ตลาดรัสเซีย จนถึงขณะนี้ยังมีข่าวเล็กน้อยเกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่เมื่อพิจารณาจากประกาศแล้ว รถจักรยานยนต์ก็ค่อนข้างก้าวหน้าด้วยระบบกันสะเทือนที่ดี

Baltmotors ดาการ์ 250E 2015เครื่องยนต์แบบเดียวกับ Kayo T6 (เช่นเดียวกับ Racer Enduro RC250XZR) ผลิตโดยสองบริษัท: Baltmotors (Kaliningrad) และ Geon Engeneering (Odessa) เมืองท่าสองแห่งตกเป็นเป้าหมายของบริษัทที่ผลิตรถจักรยานยนต์ Enduro จากชิ้นส่วนของจีน เหมือนกับหยดน้ำสองหยด

เมื่อมองไปรอบๆ ดูเหมือนว่าเราจะลืมรุ่นเก่าๆ ไปแล้ว (หนึ่งในมอเตอร์ไซค์เอนดูโรของจีนไม่กี่คันที่มีขนาดเกิน 400 ลูกบาศก์เซนติเมตร) และเพลาและกลิ่นเหม็นนั้นเป็นพี่น้องฝาแฝดของ Enduro Forsage 450 ราคาประหยัด Stels 450 (ไม่สั่น), Geon Dakar 450 - รถจักรยานยนต์เหล่านี้คัดลอกมาจาก Enduro Honda CRF 450 X 2008

รถจักรยานยนต์ Enduro ถือเป็นเทคโนโลยีที่ได้รับการจำแนกมาอย่างยาวนานซึ่งช่วยลดความสามารถในการข้ามประเทศที่ไม่ดี และมักใช้สำหรับการขี่แบบสมบุกสมบัน รถจักรยานยนต์ประเภทนี้มักเรียกว่ารถจักรยานยนต์แบบครอสคันทรีซึ่งมีข้อดีหลักคือชิ้นส่วนคุณภาพสูงและบำรุงรักษาง่าย รถมอเตอร์ไซค์ในปัจจุบันมีฟังก์ชันที่จำเป็นทั้งหมด และมีการออกแบบคุณภาพสูงที่เชื่อถือได้ ซึ่งรับประกันการเดินทางที่เชื่อถือได้ทั้งบนถนนในป่าและในเมือง ซึ่งเป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับนักขับรถขนส่งชาวรัสเซีย

แต่คุณสามารถซื้อ enduro ที่เหมาะสมซึ่งอยู่ไกลจากราคาไม่แพงรถจักรยานยนต์ที่ผลิตในญี่ปุ่นมีป้ายราคามากกว่า 4 พัน โดลาริฟ. ดังนั้นทางเลือกที่เป็นไปได้คือการซื้ออะนาล็อกของจีนซึ่งมีโมเดลหลายสิบรุ่นที่มีลักษณะแตกต่างกัน แต่ในบรรดาเทคโนโลยีของจีน คุณสมบัติที่น่าพึงพอใจที่สุดของเครื่องยนต์เอนดูโรคือ 250 ซีซี. สำหรับตลาดรัสเซียมีรถจักรยานยนต์ที่คล้ายกันสองประเภท

1. หากไม่มี PTS เจ้าหน้าที่จะไม่นำรถจักรยานยนต์ขึ้นรถและไม่ถอดป้ายทะเบียน
2. ด้วย PTS คุณสามารถขับขี่บนถนนในพื้นที่ได้ รถจักรยานยนต์มอบความสบายที่ดีขึ้นและระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวล

Enduro ของจีนมีความโดดเด่นด้วยคุณภาพต่ำ การเลือกสรรที่หลากหลาย และคุณภาพการประกอบและชิ้นส่วนที่ยอดเยี่ยม ด้วยต้นทุนขั้นต่ำ คุณสามารถซื้อรถจักรยานยนต์ Stealth enduro หรือยี่ห้ออื่นได้ในราคา 1,100 ดอลลาร์ ปริมาตรเครื่องยนต์ 250 ลูกบาศก์เมตร ช่วยให้คุณรีดตะเข็บที่ยากที่สุด เย็บความตึงและการเย็บที่หนักหน่วงหรือสิ่งผิดปกติอื่น ๆ ได้อย่างสมบูรณ์ ทุกวันนี้มีโมเดลเอนดูโรจีนยอดนิยมจำนวนหนึ่งที่ขายได้สำเร็จในตลาดรัสเซีย มาดูการกระทำของพวกเขากันดีกว่า

ไอร์บิส ทีทีอาร์ 250

รถจักรยานยนต์ TTR 250 เป็นหนึ่งในรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของแบรนด์ Irbis นำเสนอเป็นรถเอนดูโรสำหรับการขี่แบบออฟโรด มาพร้อมกับเครื่องยนต์ทรงพลังและระบบกันสะเทือนแบบแปรผัน ภารกิจหลักที่วิศวกรต้องเผชิญคือเพื่อให้แน่ใจว่ามีการซึมผ่านสูงสุดผ่านฟอร์ด ป่าไม้ และเส้นทางสำหรับการตัดหญ้าในที่สูง การเน้นหลักอยู่ที่ศูนย์กลาง ไม่มีสัญญาณของการวางความหวังอันยิ่งใหญ่ ความลื่นไหลสูงสุด, Vkazaniy pokaznik sklav 120 กม./ปี ในรัสเซียที่อุณหภูมิสูง รุ่นนี้แสดงประสิทธิภาพที่ดีที่สุด จัดการได้ดี เกาะถนนยางมะตอย และสำหรับการเดินทางที่ยากลำบากจะใช้เพียง 3 ลิตรต่อร้อย

การขี่มอเตอร์ไซค์นั้นดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ทุกอย่าง มอเตอร์ไซค์สวยๆเอนดูโร่ 250cc ดูวิธีการสวมยางหน้ากว้างโดยให้มีการสึกหรอน้อยที่สุดระหว่างการขับขี่แบบเอ็กซ์ตรีม เพื่อความสะดวกสบายที่มากขึ้น ระบบกันสะเทือนของ Irbis TTR 250 ประกอบด้วยโช๊คหน้าแบบยืดไสลด์และโช้คอัพหลังแบบโมโนโช้ค ราคาไม่แพง- รถจีนคันนี้พร้อมลุยสุดๆ ส่วนประกอบหลักๆ ทั้งไฟเลี้ยว กระจกมองหลัง ไฟหน้า ข้อเสียของรุ่น TTR 250 คือการไม่มีมาตรวัดความเร็วและพลาสติกค่อนข้างอ่อนแอ

ราคาของเอนดูโรนั้นแพงกว่าและเริ่มต้นที่ 80,000 รูบลิฟ

บัลต์มอเตอร์ส เอ็นดูโร่ 250 DD

รถออฟโรดของจีนอีกรุ่นหนึ่งจากแบรนด์ดังในรัสเซียซึ่งกำลังได้รับการแก้ไข ความเข้มสูงของรุ่นและคุณลักษณะที่โดดเด่น มอเตอร์ไซค์เอนดูโรจาก Baltmotors คือทางออกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการแข่งรถแบบเอ็กซ์ตรีมแบบถือด้วยมือ โดยให้กำลัง 21 แรงม้าที่ 7,500 รอบต่อนาที ลักษณะดังกล่าวยังรวมถึงอัตราเร่งสูงสุด 110 กม./ปี รุ่นเปิดตัวในปี 2554 รัสเซียขายโมเดลที่คล้ายกันไปแล้วหลายพันรุ่นอย่างเป็นทางการแล้ว และผลลัพธ์ส่วนใหญ่เป็นไปในทางบวก

ไม่ว่ารถจักรยานยนต์จะได้รับความเคารพจากชาวจีนและชิ้นส่วนอะไหล่ยังคงจัดหามาจาก Celestial Empire แต่ผ่านการประกอบในภูมิภาคของเรา ผู้ผลิตก็ได้รับความเคารพจากรัสเซีย ระบบกันสะเทือนได้รับการปรับแต่งเหมือนกับรถจีนทุกรุ่น โดยมีโช้คหน้าและโมโนโช้คที่ด้านหลัง พระราม มิทสนา สตาเลวา. ขนาดโดยรวมก็ไม่แตกต่างจากคู่แข่งมากนัก โดยเผยความลึก 2,200 มม. และกว้าง 830 มม.

ความประหยัดไม่เพียงเกิดจากการมีอะไหล่ราคาไม่แพงและประสิทธิภาพขั้นสูงของ Enduro เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย - โดยเฉลี่ย 3 ลิตร / 100 กม.

ลองพิจารณามอเตอร์ไซค์ enduro ของจีนที่ดีที่สุดที่มีมาตรฐานโดยสมบูรณ์ เพียงใช้โมเดลพื้นฐานสองสามโมเดลที่มีลักษณะเหมือนกัน แล้วคุณจะได้มอเตอร์ไซค์ครอสคันทรีที่น่ารังเกียจสำหรับการแสดงผาดโผนที่น่าอึดอัดใจ ขี่ไปในชนบท ตามความเป็นจริง มันเป็นเพียง “นั่งรถ” กับเพื่อน ๆ ทั้งสองรุ่นนี้ไม่มีคุณสมบัติมากมายในทางปฏิบัติไม่ได้แตกต่างกันไปตามระบบกันสะเทือน แต่ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และไดนามิกการเร่งความเร็วยังคงเหมือนเดิม สิ่งเดียวที่แยกความแตกต่างระหว่างเอนดูโรสองตัวได้คือความแม่นยำในการประกอบและความน่าเชื่อถือของชิ้นส่วน แต่บ่อยครั้งที่การซ่อมรถจักรยานยนต์ที่ยากลำบากเช่นนี้ เป็นไปไม่ได้เลยที่จะช่วยรถ Enduro ของจีนจากการพังครั้งใหญ่

วีดีโอ

ตอนนี้เราต้องเริ่มต้นใหม่อีกครั้ง ดังนั้น ด้วยการเพิ่ม "ม้าสองล้อ" ตัวแรกของเขาในครั้งสุดท้าย ตัวเลือกจึงตกเป็นของรถจักรยานยนต์ที่มีปริมาตรเครื่องยนต์ 250 ลูกบาศก์เมตรอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

ดื่มบนมอเตอร์ไซค์ขนาด 250cc

ทำไมต้อง 250 ก้อน?

การตัดสินใจครั้งนี้สมเหตุสมผลอย่างยิ่ง รถที่มี "หัวใจ" เช่นนี้ไม่ใช่สกู๊ตเตอร์ที่ยอดเยี่ยมอีกต่อไป แม้ว่าจะไม่ทำให้เหงือกไหม้ด้วยคันเร่งที่กระฉับกระเฉง แต่กำลังของเครื่องยนต์ก็เพียงพอสำหรับการขับขี่ที่มีความต้องการสูงและทำให้อะดรีนาลีนบางส่วนลดลงในระหว่างนั้น เลี้ยว บนทางหลวง

นอกจากนี้ในมหานครในปัจจุบันที่มีการจราจรติดขัดอย่างต่อเนื่อง รถจักรยานยนต์ระดับนี้เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้เมื่อขับขี่ท่ามกลางการจราจรติดขัด และการจอดรถก็ไม่ก่อให้เกิดปัญหาใหญ่ใด ๆ

เห็นได้ชัดว่าเมื่อเห็นได้ชัด ข้อเสนอต่างๆ ก็จะได้รับความนิยมในไม่ช้า อุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ของโลกเติบโตมาอย่างยาวนาน และแบรนด์ที่มีชื่อเสียงหลายยี่ห้อในรุ่นต่างๆ ก็สามารถนำเสนอผลิตภัณฑ์ทุกประเภทในประเภทนี้ได้

จำหน่ายรถจักรยานยนต์ 250 ซีซี

เห็นได้ชัดว่า บริษัท ญี่ปุ่น Kawasaki ให้ความสำคัญกับการพัฒนารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ระดับกลางมาโดยตลอด ¨ โมเดลที่มีชื่อเสียง คาวาซากิ ZZR250ระบุลักษณะผลิตภัณฑ์ของกลุ่มการค้าเฉพาะกลุ่มนี้อย่างชัดเจน

ในกลุ่มรุ่นต่างๆ ZZR 250 เป็นไปตามสูตรราคา-ความสว่างอย่างใกล้ชิด นี่เป็นจักรยานราคาไม่แพงนักพร้อมคุณสมบัติทางเทคนิคที่น่าพึงพอใจสำหรับนักขี่มอเตอร์ไซค์มือใหม่ซึ่งทำให้ได้สัมผัสกับความงดงามของการขี่ฟรีและเตรียมพร้อมใช้งานอุปกรณ์ที่สำคัญกว่า

ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ในเกาหลีเสนอรถจักรยานยนต์ขนาด 250 ซีซีที่มีการดัดแปลงที่แตกต่างกันสามแบบให้เลือก

นี่คือวิธีที่ฮโยซองนำเสนอโมเดลของตน ฮโยซอง จีที 250 ดาวหางі ฮโยซอง จีที 250อาร์- สำหรับเขา ลักษณะทางเทคนิคเหล่านี้เป็นรถยนต์ที่เหมือนกันทุกประการซึ่งแตกต่างกันในโซลูชันการออกแบบในรูปลักษณ์ใหม่

และจาก ฮโยซอง GV 250 AQUILAเป็นเรือลาดตระเวนซึ่งได้รับการดัดแปลงมาโดยเฉพาะสำหรับการขับขี่บนถนนที่มีพื้นผิวแข็ง เทคโนโลยีการพับของรุ่นนี้เต็มกำลัง ระดับสูงมีความยินดีกับยักษ์ใหญ่อย่าง Suzuki ซึ่งในยุคที่ห่างไกล Hyosung ทำงานเกี่ยวกับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ของพวกเขา แต่ในด้านการประกอบกลับมีความรู้สึกเป็นอิสระในบริษัทจัดการใช่

รถจักรยานยนต์มีเครื่องยนต์สองสูบที่ทันสมัยพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำมัน ที่แรงบิดสูงสุดที่หมุนบนเพลาเครื่องยนต์ จะมีกำลัง 29 แรงม้า ซึ่งทำให้ Hyosung GV 250 AQUILA ซึ่งมีคุณลักษณะแบบไดนามิก สามารถพลิกคว่ำรถยนต์ที่ผลิตทั้งหมดในระดับเดียวกันได้

มอเตอร์ไซค์จีน 250 ซีซี ในรัสเซีย

เนื่องจากทุกอย่างแตกต่างกัน รถจักรยานยนต์จึงมีขนาด 250 ซีซี. การผลิตของจีนพบช่องทางการค้าในตลาดรัสเซียของเรา

รถจักรยานยนต์จีนเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางในหมู่ผู้อยู่อาศัยของเรา ซงเซิน 250 จีเอส,ตั้งแต่รู้จักกันครั้งแรกแล้วก็ต้องรับมือกับศัตรูเพื่อให้ได้เรื่องราวดีๆ ถึงแม้ว่ามันจะสำคัญเล็กน้อยสำหรับชั้นเรียนก็ตาม แม้จะมีโซลูชันทางเทคนิค แต่ก็ยังห่างไกลจากรถจักรยานยนต์ที่ล้ำสมัยที่สุด ระบบเครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สที่ล้าสมัยทางศีลธรรมยังช่วยลดระดับความคิดที่อุกอาจเกี่ยวกับรถยนต์เหล่านี้และกลิ่นที่มองเห็นได้อย่างสมบูรณ์บนถนนของเราเป็นระยะทางไกลถึงสี่หมื่นกิโลเมตร

คุณสามารถเรียนรู้ได้มากมายเกี่ยวกับรถจักรยานยนต์ 250 ซีซีเหล่านี้ บริษัทรถยนต์ขนาดใหญ่แห่งนี้ให้ความสำคัญกับการผลิตรถจักรยานยนต์ระดับ 250 ลูกบาศก์เซนติเมตรอันทรงเกียรติ เหล่านี้คือยักษ์ใหญ่:

• ฮอนด้าบริษัทกำลังสร้าง Honda CBF 250 อันโด่งดังด้วยโครงสร้างที่มีความสมดุลอย่างสมบูรณ์แบบตลอดแกน
• ยามาฮ่า, ฉัน วอร์ด Yamaha YBR 250 ซึ่งจะทำให้มั่นใจในการขับขี่ที่สบายที่สุดในใจ และบรั่นดีอีกแก้วหนึ่ง

โปรดจำไว้ว่า มอเตอร์ไซค์ขนาด 250cc นั้นมีน้ำหนักมากและต้องใช้ความคล่องตัวในการควบคุม!

หากคุณต้องการ CF-Moto ATV คุณสามารถซื้อได้จากเว็บไซต์ของบริษัท vendor-centre.ru ในราคาสุดคุ้ม

วิดีโอ: มุมมองระยะใกล้ของ Hyosung GV 250 AQUILA

วัสดุที่คล้ายกัน: