มีโปรตอตซีเดนมาร์ก

โกลอฟนา

หีบสมบัติแห่งความคิด

เบย์ที่เดนมาร์ก Prototsi

ฝ่ายตรงข้าม

โกลอฟนาผู้บัญชาการกองกำลังด้านข้าง

พลังของด้านข้าง

- การต่อสู้ทางเรือของสงครามโลกครั้งที่สองระหว่างเรือของกองทัพเรืออังกฤษและ Kriegsmarine (กองกำลังทหารและกองทัพเรือของ Third Reich)

เช้าตรู่ของวันที่ 24 พฤษภาคม ฮูดและเจ้าชายแห่งเวลส์มองเห็นบิสมาร์กและเจ้าชายยูเกน และเมื่อเวลาประมาณ 5:52 น. ก็ได้เกิดเพลิงไหม้ขึ้นในตอนเช้า โดยเคลื่อนที่ไปในระยะทาง 22 กิโลเมตรจากศัตรู

ทันทีรองพลเรือเอกฮอลแลนด์สั่งให้เปิดฉากยิงเรือลำแรกของเยอรมันซึ่งเข้าใจผิดว่าเป็นบิสมาร์กจากนั้นเจ้าชายยูเกนก็ปรากฏตัวขึ้น - บิสมาร์กอยู่ข้างหลังเขา

• ชาวเยอรมันไม่ตอบสนองเป็นเวลานานเพราะพวกเขาได้รับคำสั่งให้ยิงใส่เรือและไม่เข้าไปในโกดังขบวนรถ

หลังจากนั้นฮอลแลนด์ก็ตระหนักถึงการอภัยโทษและสั่งให้บิสมาร์กจุดไฟไม่ใช่ยูเกน แต่เมื่อพิจารณาจากทุกวิถีทางแล้ว คำสั่งของเขายังไปไกลพอที่จะควบคุมไฟไม่ได้

เหตุใดจึงสำคัญ? หัวหน้า - ในเวลานั้น: ฮิตเลอร์ส่งสัญญาณที่ชัดเจนไปยังสตาลินว่าเขากำลังเตรียมการบุกเกาะอังกฤษอย่างจริงจัง

บนโต๊ะมีความจริงจัง พร้อมที่จะถูกโยนเข้าสู่การต่อสู้ด้วยผู้แข็งแกร่งที่สุดของคุณ และแนะนำเรือรบสู่การปฏิบัติอย่างระมัดระวัง

จนถึงวันดีเดย์ - วันที่โจมตีสหภาพ Radyan - หายไปมากกว่าหนึ่งเดือนเล็กน้อยและในการซ้อมรบของเยอรมันหลายครั้งซึ่งนำไปสู่การจากไปของเรือประจัญบานบิสมาร์กกลายเป็นเหตุการณ์ที่น่าตื่นเต้นที่สุด

ตายแล้ว เอล ธี

ประชาชนของรัฐบาล Radyansky ผู้ยิ่งใหญ่ผู้แบ่งปันความหวังกับสตาลินในการโจมตีเกาะอังกฤษของ Wehrmacht รู้ว่าพวกเขากำลังเตรียมพร้อมสำหรับสหายของ Bismarck - เรือประจัญบาน "Tirpitz" - และเรือประจัญบาน "Scharnhorst" ก่อนที่จะไป ทะเล ซึ่ง Gneisenau เป็นเรือลาดตระเวนลำสำคัญ “Prinz Eugen” ซึ่งถือเป็นการบุกโจมตีสูงสุดจาก “Bismarck” แต่จำนวนเงินจะสูญหายไปในอนาคต

นอกจากนี้ สำหรับคนเหล่านี้ การเดินทางของเรือประจัญบาน "บิสมาร์ก" เป็นสัญลักษณ์ของบทนำสู่การโจมตีอังกฤษที่อันตรายถึงชีวิตโดยเยอรมัน

Golovnya - จากมุมมองทางประวัติศาสตร์ที่น่าหนักใจ: การจมของเรือรบ Bismarck ถือเป็นจุดสิ้นสุดของการเปลี่ยนแปลงกองกำลังหลักในฉากทหารและกองทัพเรือ
ในความเห็นของเขา เชอร์ชิลล์เขียนว่าข้อดีของการเอาชนะบิสมาร์กเป็นของกองกำลังทหาร-กองทัพเรือทุกประเภท และ "เรือรบมีบทบาทสำคัญในการเริ่มต้นและสิ้นสุดของการรบ"
ดูเหมือนว่ามีสัญญาณของอคติของ "กะลาสีทหารหนัก" ที่เขาได้รับในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
เพราะบทบาทหลักเล่นโดยการบินและประการแรกคือเครื่องบินปีกสองชั้น Swordfish ความเร็วต่ำ (คล้ายกับ Po-2 ของเรามากกว่านั้นเล็กน้อย)
การบินในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง มีบทบาทอย่างแข็งขันในการรบในทะเลอย่างต่อเนื่อง ทั้งอังกฤษ เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นนำ และชายฝั่งเยอรมัน (เยอรมนีไม่มีเรือบรรทุกเครื่องบิน)
ฉันอยากจะเตือนคุณว่าการบินได้เสนอราคาอย่างจริงจังเพื่อเป็นผู้นำในต้นเบิร์ชปี 1941 เมื่อ "นาก" คนเดียวกันเริ่มเอาชนะฝูงบินอิตาลีที่ต่อสู้อย่างยากลำบาก
ป้อมปืนขนาดหัว 4 อัน (Anton, Bruno, Dora, Cesar) พร้อมป้อมปืน 8 อันขนาดลำกล้อง 38 ซม.
ขีปนาวุธทั้งหมด – 800 กก. ระยะการยิง 36,520 เมตร
12 ฮาร์มัท ลำกล้อง 15 เซนติเมตร
16 – 10.5 ซม
16 – 3.7 ซม
18 – 2 ซม
สภาพคล่อง 29 นอต
ระยะการเดินเรือ 8,525 ไมล์ (ที่ความเร็ว 19 นอต)
การป้องกันเกราะด้านข้าง - 320 มม
การ์ดป้องกันดาดฟ้าเหนือวัสดุบุผิว - 95 มม
เครื่องบิน Arado Ar 196 จำนวน 4 ลำ

ลูกเรือ 2065 โอซิบ

การจู่โจมของเรือรบประจัญบาน "บิสมาร์ก"
18-22 พฤษภาคม 2484

เรือประจัญบาน Bismarck และเรือลาดตระเวนสำคัญ Prinz Eugen ภายใต้การดูแลของผู้บัญชาการกองเรือผิวน้ำเยอรมัน พลเรือเอก Lutyens เริ่มการโจมตี
พวกเขาจะเดินทางไปไกลถึงนอร์เวย์ ระวังสภาพอากาศที่แจ่มใส จากนั้นมุ่งหน้าตรงไปยังช่องแคบเดนมาร์ก

21 พฤษภาคม พ.ศ. 2484 โรคุ
นักบินลาดตระเวนชาวอังกฤษมองเห็นเรือเยอรมันนอกชายฝั่งเบอร์เกนฟยอร์ด

22 พฤษภาคม 1941
การลาดตระเวนใหม่เผยให้เห็นว่ามีการเปิดตัวเรือแล้ว

23 พฤษภาคม 1941
เรือประจัญบาน "Bismarck" และเรือลาดตระเวนสำคัญ "Prinz Eugen" ถูกค้นพบในต้นแบบของเดนมาร์กโดยเรือลาดตระเวนสำคัญของอังกฤษ "Norfolk" และ "Suffolk"
-03 40. อังกฤษระบุเส้นทางและความเร็วของผู้บุกรุกชาวเยอรมัน
-05 35. ตามคำสั่งของผู้บังคับกองเรืออังกฤษในมหาสมุทรแอตแลนติก มีเรือประจัญบาน เรือลาดตระเวน และเรือบรรทุกเครื่องบินเป็นแนวตรง

-05 52. บรรทัดแรกมาพร้อมกับเรือประจัญบาน "Prince of Wells" และเรือลาดตระเวน "Hood" ที่คุ้มกันโดยเรือพิฆาตหกลำ
-05 55. ชาวเยอรมันกำลังจุดไฟ

เมื่อระดมยิงอีกครั้ง กลิ่นเหม็นก็ปกคลุมเรือลาดตระเวน "ฮูด" ซึ่งกำลังแล่นไปข้างหน้าซึ่งมีไฟลุกลาม

-06 00. 24 พ.ค. 2484 05.55 น. เช้า เรือประจัญบาน "บิสมาร์ก" จุดไฟเผาเรือลาดตระเวน "ฮูด"

-06 01 เมื่อพิจารณาถึงตำแหน่งที่มองไม่เห็น รองพลเรือเอก Holland จึงสั่งให้เปลี่ยนเส้นทาง 20 องศาไปที่ท่าเรือ เพื่อที่จะใส่เกียร์ท้ายเรือและดำเนินการรบในเส้นทางคู่ขนาน
เรือประจัญบาน Bismarck ป้องกันการโดนกระสุนสำคัญอีกครั้ง

ในช่วงเริ่มต้นของการเลี้ยวไปที่ "ฮูด" กระสุนปืนสำคัญจาก "บิสมาร์ก" จมลง

ด้านหลังหัวเรือของเรือลาดตระเวน มีพื้นสว่างเจิดจ้าจนตระการตาลอยขึ้นมา
เรือลำใหญ่ที่พังยับเยินกำลังจมอยู่ใต้น้ำ

ด้านหลังหัวเรือของเรือลาดตระเวน มีพื้นสว่างเจิดจ้าจนตระการตาลอยขึ้นมา
ขณะนี้เรือพิฆาตรับลูกเรือได้เพียง 3 คนจากลูกเรือกว่า 1,500 คน
เมื่อมาถึงจุดนี้ “เจ้าชายแห่งเวลส์” ชี้ให้เห็นความพ่ายแพ้ครั้งที่สามที่ “บิสมาร์ก”

ด้านหลังหัวเรือของเรือลาดตระเวน มีพื้นสว่างเจิดจ้าจนตระการตาลอยขึ้นมา
(สาเหตุของการจมเรือลาดตระเวน "Hood" อย่างรวดเร็วดังกล่าวได้รับการหารือโดยนักวิชาการ Krilov ประหลาดใจกับ "Spogadi" Yu.M. ของเขา)
ตามหลังเรือประจัญบาน "Bismarck" และอาจสั่งการให้เรือลาดตระเวน "Norfolk" และ "Suffolk" ออกจากเรือได้ภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือตรี Wake-Walker
เรือประจัญบาน "เจ้าชายแห่งเวลส์" กำลังเทียบท่าอยู่ตรงนั้น
ทันใดนั้นภายใต้การนำของผู้บัญชาการกองเรือนครหลวงพลเรือเอก Ser John Tovey ฝูงบินเรือธงก็พังทลายลงที่โกดังของเรือรบ King George V, เรือลาดตระเวน Repulse และเรือบรรทุกเครื่องบิน Victoria
เรือประจัญบาน "Rodniy", เรือลาดตระเวน "London", "Edinburgh", "Dorsetshire" และกองเรือพิฆาตจำนวนเล็กน้อยจะไปที่นั่นทันที
เรือประจัญบาน "Remmiles" และ "Rivend" กำลังแล่นออกจากเส้นทางดังกล่าว
วันนี้ ฝูงบินของพลเรือเอกซอมเมอร์วิลล์กำลังถล่มที่โกดังของเรือบรรทุกเครื่องบิน Ark Royal, เรือลาดตระเวนรบ Renown และเรือลาดตระเวน Shefield
อังกฤษจะละทิ้งขบวนรถและเส้นทางการขนส่งทั้งหมดโดยไม่มีการป้องกัน และรวบรวมเรือของตนที่ Great Circle ใกล้มหาสมุทรแอตแลนติก โดยอาศัยกำลังทหารที่เหนือกว่า

23 พฤษภาคม 1941
-18 00-19 00. แต่ส่วนแบ่งของพวกเขาไม่ได้หัวเราะเยาะพวกเขา
23 พฤษภาคม 1941
22 00. เรือประจัญบาน "บิสมาร์ก" กำลังเลี้ยวและไม่เหมาะกับอังกฤษที่อยู่ตรงหน้าพวกเขา
เรืออังกฤษกำลังออกเดินทาง

ขณะนี้เรือลาดตระเวน "Prinz Eugen" อยู่ที่ด้านหน้าของ Serpanka และมุ่งหน้าไปยังช่วงเย็น
-03 06. เรือบิสมาร์กเริ่มร้อนและเดินทางต่อไปยังชายฝั่งฝรั่งเศส
เรือบรรทุกเครื่องบิน "Vikories" กำลังเข้าใกล้เรือรบ "Bismarck" และโดยไม่คำนึงถึงชั่วโมงสุดท้ายก็ยกเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโด "Swordfish" ขึ้นสู่สายลม - ล้าสมัยจนกระทั่งเริ่มสงครามโลกครั้งที่สองแบบจำลองเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดเครื่องบินปีกสองชั้นด้วยความเร็ว 200 กิโลเมตรต่อปี

นักบิน 9 นายพบเรือรบประจัญบาน "บิสมาร์ก" ในความมืดสนิทและขว้างตอร์ปิโด มีเพียงคนเดียวเท่านั้นที่จมเข้าเป้า แต่ไม่สร้างความเสียหายร้ายแรง
(หัวรบของตอร์ปิโดของอังกฤษถูกยิงด้วยไดนาไมต์ เช่นเดียวกับที่เยอรมันได้สร้างโกดังสำหรับตอร์ปิโดเพื่อใช้เฮกโซเจนอยู่แล้ว Yu.M.)

25 พฤษภาคม 1941
7 00-8 00 "บิสมาร์ก" ขับเคลื่อนเรดิโอแกรมสองอัน ซึ่งหนึ่งในนั้นสามารถถอดรหัสได้

25 พฤษภาคม 1941
10-30 จากเธอ ชาวอังกฤษค้นพบเกี่ยวกับการตัดสินใจของ Lutyens ที่จะบุกทะลวงไปยังเบรสต์

หรือค่อนข้างจะไม่ทราบสถานที่ซึ่งเป็นที่ตั้งของ "บิสมาร์ก" เหมือนเมื่อก่อน
เรือเหาะ "Catalina" ของผู้บังคับบัญชาการบินชายฝั่งอังกฤษคือเรือรบ "Bismarck"
วันที่ 26 พฤษภาคม พ.ศ. 2484

25 พฤษภาคม 1941
19 00 - 20 00
ชาวอังกฤษตระหนักดีว่าเรือประจัญบาน Bismarck มีโอกาสทะลุทะลวงเข้าสู่ Brest ได้อย่างแท้จริงเพื่อหยุดเขา พลเรือเอก Tovi มีแนวโน้มที่จะกระโดดเข้าไปในเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดที่ประจำการจากเรือบรรทุกเครื่องบิน Ark Royal ซึ่งอยู่ห่างจากเรือประจัญบาน Bismarck 130 กิโลเมตร

จนถึงขณะนั้นอังกฤษเผชิญกับสถานการณ์ที่น่าทึ่งอย่างแท้จริง: พวกเขาสามารถทำลายเรือประจัญบานบิสมาร์กได้ แต่บนเรือสำคัญของพวกเขาซึ่งจะทำให้ผู้บุกรุกถูกโจมตีที่เหลืออยู่ไฟก็เริ่มจางลง

กลิ่นเหม็นเริ่มเปื้อนสต็อกที่ยังสร้างไม่เสร็จ
08-47
นายกรัฐมนตรีเชอร์ชิลล์สั่งให้พลเรือเอกโทบีตรวจสอบเรือประจัญบานบิสมาร์กอีกครั้งจนจบ เนื่องจากจะต้องลากฝูงบินอังกฤษกลับบ้าน

หลังจากการโจมตีด้วยตอร์ปิโดอีกครั้ง นักบินลาดตระเวนจากเรือบรรทุกเครื่องบิน Ark Royal และเรือลาดตระเวนอังกฤษซึ่งอยู่ในระยะใกล้รายงานว่าเรือประจัญบาน Bismarck เดินเข้าไปใช้จ่ายด้วยค่าใช้จ่าย
ชาวอังกฤษมีแนวโน้มที่จะนัดหมายการต่อสู้ที่เหลืออยู่ของผู้บุกรุก
380 -ในตอนกลางคืน เรือพิฆาตโจมตียักษ์ แต่ไม่สามารถจมได้
หนึ่งวันก่อนการรบ เรือรบอังกฤษมาถึง
27 พฤษภาคม 1941
เรือประจัญบาน "Ridni" ยิงจากปืน 406 มม. จำนวน 9 กระบอก
สำหรับ Khvilina - "King George V"
เรือประจัญบาน "บิสมาร์ก" ยืนยันและโจมตี "ริดนี" ด้วยการระดมยิงครั้งที่สาม

มิฉะนั้น เรือรบอังกฤษจะได้รับผลกระทบจากการกระแทก เนื่องจากกระสุนทำลายแกนกลางของหัวรบ และต่อมาจึงควบคุมการยิงของ "Bismarck"
คนร้ายถูกไฟลุกท่วม แต่ยังคงถูกยิงต่อไป

อังกฤษจะจุดไฟ

10-15.

บนเรือประจัญบาน Bismarck ส่วนประกอบที่เหลือจะถูกปิด จากนั้นเครื่องจักรก็ยังคงทำงานและเติบโตต่อไปอย่างสมบูรณ์
เพื่อประหยัดพื้นที่และพยายามเร่งความเร็วในการปล่อย พลเรือเอก Tove สั่งให้เรือลาดตระเวน Dorsetshire เปิดการโจมตีด้วยตอร์ปิโด
เช้าวันที่ 24 อากาศเริ่มดี ทัศนวิสัยดีขึ้น
ชาวเยอรมันกำหนดทิศทาง 220 องศาด้วยความเร็ว 28 นอตและเมื่อเวลา 05.25 น. เครื่องเสียงพลังน้ำของ Prinz Eugen ตรวจพบเสียงของใบพัดของเรือสองลำที่ฝั่งท่าเรือ

เมื่อเวลาประมาณ 05:37 น. ชาวเยอรมันมองเห็นสิ่งที่พวกเขาคิดว่าเป็นเรือลาดตระเวนเบาที่ระยะทาง 19 ไมล์ (35 กม.) ทางฝั่งท่าเรือ
กระสุนชุดแรกจากเจ้าชายแห่งเวลส์แยกออกจากกัน - บางตัวบินข้ามบิสมาร์กส่วนบางตัวก็ตกลงไปในทะเลอย่างเข้มงวด

ทันใดนั้น เจ้าชายแห่งเวลส์ก็เริ่มมีปัญหาทางเทคนิค และสิ่งแรกเกิดผิดพลาดที่จมูกของเขา
การวอลเลย์แนวรุกของเวลส์ไปไม่ถึงเป้าหมายเช่นกัน โดยผิวปากข้ามศีรษะของอารยันและพุ่งเข้าไปในระยะที่ปลอดภัย

อย่างไรก็ตาม การระดมยิงครั้งแรกของฮูดล้มเหลว ทำให้เรือลาดตระเวนจมอยู่ในน้ำเนื่องจากการระเบิด - ฉันเดาว่าฮูดเริ่มไล่ตามเจ้าชายยูเกน
Bashti Dora - โวกอน!

บิสมาร์กเข้ามาทางขวา
บิสมาร์กเริ่มยิงใส่ฮูด

ประมาณ 06.00 น. ฮูดและเจ้าชายแห่งเวลส์เริ่มเคลื่อนตัวไปทางซ้าย 20 องศา จึงทำให้ลำกล้องส่วนหัวเข้าสู่ท้ายเรือด้านขวาได้
และในชั่วโมงนี้เอง การยิงครั้งที่ห้าของบิสมาร์กก็โจมตีฮูดด้วยการโจมตีโดยตรง

หลังจากฮูดโจมตี บิสมาร์กก็เลี้ยวขวาและจุดไฟไปยังเจ้าชายแห่งเวลส์ที่ยังมีชีวิตอยู่
เรือรบอังกฤษยังถูกพลิกกลับเพื่อไม่ให้ชนเข้ากับซากเรือ Hood ที่กำลังจม และสุดท้ายก็ไปจบลงที่ระหว่างเรือ Hood ที่กำลังจมกับเยอรมัน ซึ่งเป็นตัวแทนของเมตาดาต้าปาฏิหาริย์

เจ้าชาย Eugen ไม่ได้รับอันตรายจากไฟของอังกฤษ ยกเว้นความเสียหายบนดาดฟ้าซึ่งเปียกจากการระเบิดในบริเวณใกล้เคียง และชิ้นส่วนจำนวนหนึ่งที่ดังอย่างไร้พลังรอบดาดฟ้านี้
และบิสมาร์กสูญเสียเพลาไปอย่างมาก

คนเหล่านี้ไม่ใช่กะลาสีเรือชาวอังกฤษที่ควรเสียชีวิตอย่างไม่มีเงิน
กระสุนสำคัญสามนัดโดนทางด้านซ้ายของเรือรบ ซึ่งเหนือกว่าทุกสิ่ง ทั้งสามนัดมาจากเจ้าชายแห่งเวลส์

คนแรกชนเรือรบตรงกลางลำเรือใต้ตลิ่ง เจาะผิวหนังใต้เข็มขัดเกราะ และแตกกลางลำเรือ ส่งผลให้น้ำท่วมโรงไฟฟ้าหมายเลข 4 ฝั่งท่าเรือ

น้ำเริ่มเข้าสู่ห้องหม้อต้มหมายเลข 2 ในพื้นที่ แต่น้ำปริมาณมากหยุดไหล

กระสุนอีกนัดเจาะตัวถังผ่านเข็มขัดเกราะและตัวถังทางกราบขวาโดยไม่โป่ง แต่สร้างหลุมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 เมตร

ขนาดหรือรายละเอียดใดๆ ก็ตาม "บิสมาร์ก" ตรงกันข้ามกับความเป็นจริง

กระสุนปืน Kozhen สำหรับเรือ harmati vazhiv 800 กก.
หม้อต้มแรงดันสูง 12 เครื่องทำให้เรือประจัญบานอันยิ่งใหญ่มีความเร็ว 30 นอต

สายรัดศีรษะของเรือทำจากแผ่นคอนกรีตเชื่อม KS เหล็กหุ้มเกราะซีเมนต์ขนาด 320 มม.

ในด้านความแข็งแกร่ง เหล็กชนิดนี้จึงเป็นหนึ่งในเหล็กที่ดีที่สุดในโลก แม้ว่าชาวอังกฤษที่มีเกรด SA จะทำให้เกราะสว่างขึ้นก็ตาม

ความจุสำรองของเกราะสูงถึง 18,700 ตัน - หรือ 40% ของความจุน้ำในการรบของโครงการ

"บิสมาร์ก" ที่ฐานทัพในคิลี

อังกฤษรายงานการค้นพบนี้ต่อเรือลาดตระเวนสำคัญ Norfolk และ Suffolk ซึ่งอยู่ในทะเลแล้ว เช่นเดียวกับเรือลาดตระเวนเบา Birmingham และ Manchester

ฝูงบินของเรือรบลำใหม่ "เจ้าชายแห่งเวลส์" (บนเรือซึ่งทหารอู่ต่อเรือไม่ได้อยู่บนเรืออีกต่อไป) เรือลาดตระเวนรบ "Hood" และเรือพิฆาตหกลำออกมาเพื่อยึดศัตรูกลับคืนมา

เรือประจัญบาน "King George V" ยังคงถูกจัดเก็บไว้ที่ฐานทัพใน Scapa Flow

มันเป็นช่วงเย็นของวันที่ 21 บิสมาร์ก บิดเบี้ยวไปในสายหมอก ถล่มไปจนถึงอาร์กติก

เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม เมื่อทราบว่าชาวเยอรมันอยู่ในทะเลแล้ว กษัตริย์จอร์จที่ 5 และเรือบรรทุกเครื่องบินชัยชนะพร้อมเรือลาดตระเวนเบา 5 ลำก็ละทิ้งฐานเช่นกัน

จากนั้นเรือลาดตระเวนรบ Repulse จาก Clyde เรือลาดตระเวนรบ Renown และเรือบรรทุกเครื่องบิน Ark Royal จากยิบรอลตาร์ก็เข้าร่วมในการค้นหา Bismarck

ที่พักพิงของเพอร์ชา

ในตอนเย็นของเวลา 22:00 น. เรือ Bismarck ถูกโจมตีโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโด Swordfish ทั้งหมดจากเรือบรรทุกเครื่องบิน Victorys ภายใต้การคุ้มกันของเรือ Fulmar หกลำ

แม้ว่านักบินจะบินออกจากดาดฟ้าก่อน แต่หนึ่งในนั้นก็สามารถโจมตีเรือรบได้

ในเวลากลางคืน เรือลาดตระเวนอังกฤษ... สูญเสีย Bismarck ไปจากเรดาร์

น่าแปลกที่เรือรบได้รับเรดาร์ทดแทน และ Lutyens คิดว่าอังกฤษยังทราบตำแหน่งของตน จึงส่งภาพรังสีขนาดยาวเกี่ยวกับศูนย์ข้อมูลบนเรือ

ชาวอังกฤษสามารถรับทิศทางของบิสมาร์กได้ แต่พวกเขาป้อนข้อมูลลงบนแผนที่ไม่ถูกต้อง

เป็นผลให้เรือหลายร้อยลำใช้เวลาหลายปีในการค้นหาบิสมาร์กผิดที่เมื่อแล่นไปในทิศทางที่ถูกต้องและในวันที่ 26 กรกฎาคม หน่วยลาดตระเวน Catalina ได้พบเห็นเรือรบประจัญบานที่เข้าใจยากลำนี้อีกครั้ง

เจ้าหน้าที่ของ Bismarck ซึ่งเสียชีวิตได้ตัดสินใจวิ่งหนีเรือด้วยข้อหาระเบิด

หลังจากเวลา 10.20 น. ประจุก็เกิดการระเบิด และเรือบิสมาร์กก็เริ่มแสดงรายการทางด้านซ้ายโดยสิ้นเชิง

ประมาณหนึ่งชั่วโมงต่อมา Dorsetshire ได้ทำการโจมตีด้วยตอร์ปิโด: ตอร์ปิโดสองลูกจมไปทางกราบขวา จากนั้นอีกลูกหนึ่งถูกยิงเข้าทางด้านซ้าย

เมื่อเวลาประมาณ 22:39 น. เรือรบล่มและจมลง

เรือดำน้ำและเครื่องบินของเยอรมันไม่เคยเข้ามาช่วยเหลือฉันเลย

อังกฤษสามารถสังหารผู้คนได้มากกว่า 115 คน และอีกกว่า 2,100 คนเสียชีวิตใต้น้ำ

บนหน้าจอและใต้น้ำ

หลังสงคราม ถึงเวลาของการถ่ายภาพยนตร์

พลเรือเอก Lutyens ในภาพยนตร์เรื่องนี้ให้การเป็นพยานว่าเป็นคนอารมณ์ร้อนของฮิตเลอร์ และถือเป็นนาซี (หากไม่ใช่คนคลั่งไคล้)

ด้วยความกระตือรือร้น วินจึงยินดีแนะนำทีมในระดับที่ยิ่งใหญ่และสามารถติดตามขบวนรถได้

อย่างไรก็ตาม ลูกเรือที่เห็นมันบรรยายว่า Lutyens ตัวจริงเป็นคนช่างคิดและมืดมนและในวันที่ 26 กรกฎาคม หน่วยลาดตระเวน Catalina ได้พบเห็นเรือรบประจัญบานที่เข้าใจยากลำนี้อีกครั้ง

ในชีวิต พลเรือเอกยังคงปฏิบัติการนี้ต่อไปจนกว่าการซ่อมแซม Scharnhorst หรือการนำ Tyrpitz เข้าสู่การปฏิบัติการจะเสร็จสิ้น

Lutyens ยังไม่ต้องการมีส่วนร่วมในการต่อสู้กับ "Hood" และ "Prince of Wales" (การบุกรุกขบวนรถมีความสำคัญมากกว่าการดวล) - และในภาพยนตร์เขาเองก็สั่งให้ Lindemann หยุดไฟ

1. และมีเพียงชะตากรรมมากมายหลังสงครามเท่านั้นที่เรือดำน้ำสามารถเข้าถึงซากศพของฮูดและบิสมาร์กได้
2. เมื่อพิจารณาจากตำแหน่งของ ulamki "ฮูด" เริ่มหมุนไปด้านหน้าเครื่องสั่นอย่างถูกต้อง
3. ในปี 2002 ชะตากรรมของเขาหูหนวกเนื่องจากการเชื่อฟังของทหาร และหุ่นยนต์ที่อยู่ห่างไกลทั้งหมดก็เริ่มทำเช่นนั้น
4. “บิสมาร์ก” ในวันนี้
5. ในปี 2545 ผู้กำกับภาพยนตร์ชื่อดังและผู้ชื่นชอบการดำน้ำใต้ทะเลลึก เจมส์ คาเมรอน ได้จัดการเดินทางไปยังบิสมาร์กบนเรือนักวิชาการ Mstislav Keldish
6. หลังจากความช่วยเหลือของอาคารใต้น้ำ "Mir-1" และ "Mir-2" ก็จำเป็นต้องสร้างลักษณะของความเสียหายต่อตัวถัง
7. ตามข้อมูลใหม่ เป็นไปได้ว่าเรือลำนี้เป็นผลมาจากน้ำท่วมโดยลูกเรือ (ตามที่ผู้ที่เห็นลูกเรือยืนยันเสมอ)
8. Dzherela วรรณกรรมนั้น: