ยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ การจำแนกประเภทของยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับทางทหาร ยานพาหนะภาคพื้นดินไร้คนขับ

โดรนทหารสามารถแยกออกมาได้มาตรฐานต่ำ

ตัวเลือกการจำแนกประเภทมีดังต่อไปนี้

ตามประเภทของการควบคุม

อัตโนมัติซึ่งไม่ต้องการการควบคุมโดยผู้ปฏิบัติงานที่เป็นมนุษย์

ด้วยรีโมทคอนโทรลโดยผู้ปฏิบัติงานที่เป็นมนุษย์

รวม (อาคารยังคงทำงานในลักษณะที่เหมาะสมที่สุดหลังจากใช้เวลาติดต่อกับผู้ปฏิบัติงาน)

เกินระยะทาง

ระยะที่เล็กมาก - สิบเมตร

ระยะสั้น - ทัศนวิสัยโดยตรงตั้งแต่หนึ่งถึงสิบกิโลเมตร

พิสัยกลาง – หลายร้อยกิโลเมตร

ระยะไกล - จากเที่ยวบินต่อเนื่องหลายร้อยถึงหลายพันกิโลเมตร

เบื้องหลังความสูงในการทำงาน

สำหรับงานที่สูงต่ำ (สูงถึงหลายสิบเมตร)

สำหรับหุ่นยนต์ที่ระดับความสูงต่ำ (สูงถึงหลายร้อยเมตร)

สำหรับงานที่สูงปานกลาง (10 กม.)

สำหรับหุ่นยนต์ในระดับความสูง (มากกว่า 10 กม.)

สำหรับทริวาลิสต้าโปโลต้า

nadmale - หน่วยของ hvylin

ชาย - hvilins หลายสิบตัว

กลาง - ไม่กี่ปี

เรื่องไม่สำคัญ - มากถึงหลายสิบปี

nadtrivale - วัชพืชที่ไม่ได้ปลูกจำนวนมาก

สำหรับประเภทของการเริ่มต้น

การเปิดตัวภาคพื้นดิน

z วิโคริสทันยัม ZPS,

จากหนังสติ๊ก

มีเต้าเสียบแนวตั้ง

จากกระดานกระโดดน้ำ

เริ่มร้อนแรง

โดยไม่ต้องเปิดยานแม่

จากการกลับไปสู่เรือแม่

ไจโรเพลน

คอปเตอร์ (มัลติคอปเตอร์)

ส่วนท้าย

นกมีอะไร?

มีอาการโคม่า

มีความสำคัญสำหรับเรดาร์

ทัศนวิสัยต่ำ (มองไม่เห็น)

เพื่อป้องกันช่องทางการสื่อสาร/การควบคุม

ความปลอดภัยต่ำ

การเข้ารหัสลับขโมย

เกินมิติ

ชนิดเล็กพิเศษ (มากถึง 1 กก.)

ชนิดเล็ก (มากถึง 4 กก.)

ชนิดกลาง (หลายสิบกิโลกรัมถึงหลายร้อยกิโลกรัม)

ใหญ่ (ตั้งแต่หลายร้อยกิโลกรัมไปจนถึงหลายตัน)

เพื่อการรับรู้

การสำรวจ,

ด้วยความเป็นไปได้ที่ vykoristanya บนชุดเกราะอันตรายเช่นขีปนาวุธ

є อันตรายถึงชีวิตเหมือนกระสุนเขื่อนกั้นน้ำ

ขนส่ง,

สากลพร้อมฟังก์ชั่นมากมาย

หลังอาคารก่อนทำกิจกรรมกลุ่ม กิจกรรม ณ โกดังของกลุ่มที่จัด

เพื่อชัยชนะส่วนบุคคล

สำหรับ vikoristan ในโกดังของกลุ่มเล็ก ๆ (โดรนประเภทเดียวกันหรือต่างกัน)

"Tachyon" เป็นยานพาหนะบินไร้คนขับขนาดเล็กของรัสเซีย สร้างขึ้นโดยวิศวกรของ บริษัท LLC "Izhmash - Unmanned Systems" (Izhevsk)

ก่อนอื่น โดรนตัวนี้จะเปิดตัวในปี 2012 "Tachyon" ใช้สำหรับการป้องกัน การแก้ไขอัคคีภัย การรักษาเป้าหมาย และการประเมินความเสียหายมีประสิทธิภาพในการถ่ายภาพทางอากาศและบันทึกวิดีโอของท้องถิ่นในระยะไกล เมื่อจำเป็น ก็สามารถใช้เป็นเครื่องทวนสัญญาณเพื่อการสื่อสารได้

ปัจจุบันโดรนนี้ถูกใช้ในกองกำลังภาคพื้นดินและในหน่วยย่อยของกองทัพเรือรัสเซีย

จุดเริ่มต้นของการพัฒนาและการออกแบบยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ "Tachyon" เริ่มขึ้นในปลายทศวรรษ 2000 และอุปกรณ์นี้เริ่มเปิดตัวต่อสาธารณชนทั่วไปในปี 2012

ในตอนท้ายของปี 2014 โดรนเริ่มมาถึงการผลิตชิ้นส่วน UAV ในเขตทหาร Skhidny

ไม่ว่าอุปกรณ์อันตรายนี้จะได้รับการพัฒนาและใช้งานในขั้นต้น รวมถึงในขอบเขตการทหารก็ตาม ลักษณะทางเทคนิค เทคนิค และการปฏิบัติงานของมันจะทำให้แน่ใจได้ว่า UAV มีแนวโน้มที่ดี โมเดลนี้เป็นที่ต้องการ และโดรนกำลังถูกผลิตอย่างแข็งขันโดยเป็นส่วนหนึ่งของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศรัสเซียในอนาคตเครื่องบินไร้คนขับลำนี้อาจมุ่งส่งออกไปยังกองทัพของประเทศอื่นๆ

เมื่อต้นปี 2558 ในรัสเซีย รัฐเริ่มทดสอบการดัดแปลงใหม่ของโดรน ซึ่งไม่ใช้แบตเตอรี่ แต่ใช้ส่วนประกอบเชื้อเพลิง ในเวลาเดียวกัน เริ่มมีข่าวเกี่ยวกับการส่งข้อมูลไปยังยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับให้กับกองทัพ และเมื่อต้นปี 2558 พบกลิ่นดังกล่าวในการจัดตั้งหน่วยข่าวกรองของ Central Military District (CVO) และใน ปี 2559 ชุดเกราะของฐานทัพรัสเซียใกล้เมือง Virmeniaยานพาหนะสังหารที่มีพื้นฐานมาจากโครงการ "ปีกบิน" คือเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ของอเมริกา B2 Spirit

Tachyon UAV ประกอบด้วยเครื่องร่อนที่มีระบบลงจอดอัตโนมัติ, โรงไฟฟ้า, หน่วยควบคุมการบิน, ระบบชีวิตออนบอร์ด รวมถึงระบบลงจอดด้วยร่มชูชีพและหน่วยลงจอดเป้าหมายที่สำคัญที่สามารถเปลี่ยนตำแหน่งต่อหน้าไร้คนขับได้ ฝูงบิน

การปล่อยยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับต้องได้รับความช่วยเหลือจากเครื่องยิงฮิวมิกซึ่งลงจอดด้วยร่มชูชีพ

คลังสินค้าสำหรับคอมเพล็กซ์ไร้คนขับ: อากาศยานไร้คนขับ 2 ลำ "Tachyon" ชุดโมดูลที่เปลี่ยนได้สำหรับยานอวกาศ (กล้อง กล้องโทรทัศน์ กล้องอินฟราเรด กล้องถ่ายภาพความร้อน) สถานีควบคุมภาคพื้นดิน และหนังสติ๊ก

การพัฒนาที่ซับซ้อนและบุคคลสองคนที่อยู่บนพื้น
ฉันเกลียดคอมพิวเตอร์
หนึ่งในนั้นควบคุมยานพาหนะไร้คนขับ และหน้าจอของอีกคันหนึ่งจะแสดงข้อมูลที่สามารถรับได้จากโดรน
ลักษณะการบินและทางเทคนิคของ Tachyon UAV:
โดฟซิน่า – 610 มม.

วงสวิงของตัวเคยอยู่ที่ 2,000 มม.
ซลิทนา วากา – 25 กก.
วากาคอริส navantazhennya – 5 กก.
เครื่องยนต์เป็นแบบไฟฟ้า
ความเร็วลม: สูงสุด – 120 กม./ปี ความเร็วล่องเรือ – 65 กม./ปี
ระยะเวลาของการดำรงตำแหน่งทางการเมืองคือ 2 ปี

รัศมี 40 กม.

ระดับความสูงสูงสุดของสนามคือ 4,000 ม. ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: -30 ถึง +40 °Cการติดตั้งโดรน Tachyon ใกล้จุดเริ่มต้นที่สนามฝึก Zagalnovysky ใน Molkino ใกล้กับ Garyachy Klyuch วันนี้ปี 2016 ภาพถ่าย

หนังสือเล่มนี้มีลักษณะเป็นความรู้เบื้องต้นที่สำคัญและเขียนขึ้นจากผลการสำรวจและการวิเคราะห์แหล่งข้อมูลทางวรรณกรรมและอินเทอร์เน็ตจำนวนมาก

สิ่งสำคัญคือต้องทำความคุ้นเคยกับผู้อ่านด้วยคำศัพท์และการจำแนกประเภทในด้านการบินไร้คนขับที่พัฒนาขึ้นในปัจจุบัน แนวโน้มปัจจุบันในการพัฒนาอากาศยานไร้คนขับตลอดจนตลาดระบบอากาศยานไร้คนขับ

1.2.3.1.

การจำแนกประเภท UVS International
นอกเหนือจากหลักการของการไหลแล้ว สำหรับการจำแนกประเภทของ UAV คุณสามารถใช้	ปริมาณมาก		เกณฑ์วัตถุประสงค์: น้ำหนักเครื่องบิน พิสัย ความสูงและความรุนแรง ขนาดของอุปกรณ์ ฯลฯ	-	สมาคมระหว่างประเทศสำหรับระบบไร้คนขับ AUVSI (Association for Unmanned Vehicle Systems International จนถึงปี 2547 เรียกว่าสมาคมยุโรปสำหรับระบบไร้คนขับ - EURO UVS) ได้จัดตั้งการจำแนกประเภทสากลของ UAV ซึ่งรวมเกณฑ์ที่มีชื่อไว้มากมาย	ในตาราง
	1.4 แสดงการจำแนกประเภทนี้ด้วยหมวดหมู่และคำย่อที่เทียบเท่าในภาษาอังกฤษ	ตารางที่ 1.4 การจำแนกประเภทสากลของ UAV ตามพารามิเตอร์เฉพาะ
กลุ่ม	หมวดหมู่	< 0,025	< 1	100	1
	มาสซ่า กก	ระยะการบิน กม	<5	< 10	250	1
	ความสูงของพื้น ม	เรื่องไร้สาระของวัชพืช	5-150*	< 10	150-300*	<2
ภาษารัสเซีย	ภาษาอังกฤษ	มาลี UAV นาโน UAV	25-150	10-30	3000	2-4
	นาโน	ไมโคร UAV	50-250	30-70	3000	3-6
	ไมโคร(?)	มินิ UAV	150-500	70-200	5000	6-10
	มินิ	แนบเนียน	500-1500	>500	8000	10-18
	UAV น้ำหนักเบาสำหรับเฝ้าติดตามแนวหน้าของการป้องกัน	การเจาะลึกระดับความสูงต่ำ (LADP)	250-2500	>250	50-9000	0,5-1

ความต่อเนื่องของตารางที่ 1.4

นอกเหนือจากหลักการของการไหลแล้ว สำหรับการจำแนกประเภทของ UAV คุณสามารถใช้	ปริมาณมาก		เกณฑ์วัตถุประสงค์: น้ำหนักเครื่องบิน พิสัย ความสูงและความรุนแรง ขนาดของอุปกรณ์ ฯลฯ	-	สมาคมระหว่างประเทศสำหรับระบบไร้คนขับ AUVSI (Association for Unmanned Vehicle Systems International จนถึงปี 2547 เรียกว่าสมาคมยุโรปสำหรับระบบไร้คนขับ - EURO UVS) ได้จัดตั้งการจำแนกประเภทสากลของ UAV ซึ่งรวมเกณฑ์ที่มีชื่อไว้มากมาย	ในตาราง
	1.4 แสดงการจำแนกประเภทนี้ด้วยหมวดหมู่และคำย่อที่เทียบเท่าในภาษาอังกฤษ	ตารางที่ 1.4 การจำแนกประเภทสากลของ UAV ตามพารามิเตอร์เฉพาะ
ภาษารัสเซีย	UAV ความสูงต่ำพร้อมความเร็วในการบินที่ยอดเยี่ยม	ความอดทนยาวนานในระดับความสูงต่ำ (LALE)	15-25	>500	3000	>24
	UAV ความสูงปานกลางพร้อมความเร็วในการบินที่ยอดเยี่ยม	ความอดทนสูงปานกลาง (ชาย)	1000-1500	>500	5000-8000	24-48
เชิงกลยุทธ์	UAV หลายร้อยลำพร้อมการบินที่ยอดเยี่ยม	ความอดทนยาวนานในระดับความสูงสูง (HALE)	2500-5000	>2000	20000	24-48
	การต่อสู้ (โจมตี) UAV	ยานรบทางอากาศไร้คนขับ (UCAV)	>1000	1500	12000	2
วัตถุประสงค์พิเศษ	UAV ติดตั้งหัวรบ (ถึงตาย)	ร้ายแรง (LET) (น่ารังเกียจ)		300	4000	3-4
	UAV - เป้าหมายยานพาหนะ	ล่อ (ธ.ค.)	150-500	0-500	50-5000	<4
	UAV ในสตราโตสเฟียร์	สตราโตสเฟียร์ (STRA)	>2500	>2000	>20000	>48
	UAV นอกโลก	เอ็กโซสตราโตสเฟียร์ (EXO)	-	-	> 30500	-
* - อยู่ภายในขอบเขตที่นำมาใช้ในภูมิภาคใดภูมิภาคหนึ่ง

การจำแนกประเภทกำลังได้รับการขยายทั้งไปยังที่มีอยู่และ UAV ที่มีแนวโน้มว่าจะกระจัดกระจาย

การจำแนกประเภทนี้ส่วนใหญ่เกิดขึ้นก่อนปี 2,000 รูเบิลและตั้งแต่นั้นมาก็มีการพิจารณาหลายครั้ง

คุณไม่สามารถเดินเข้าไปได้เมื่อคุณเหนื่อย

นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์พิเศษหลายประเภทที่มีชุดพารามิเตอร์ที่ไม่ได้มาตรฐานซึ่งมีความสำคัญในการจำแนกประเภท

ยานพาหนะของกลุ่มแนวหน้ามีหน่วยกำลังที่แข็งแกร่งกว่า ลักษณะอากาศพลศาสตร์ที่สั้นกว่า และระบบควบคุมการพับ

หมวดหมู่ MRE (รูปที่ 1.71) ไม่ค่อยรวมเครื่องบินประเภทเฮลิคอปเตอร์ - โดยส่วนใหญ่จะเป็นเครื่องบินไร้คนขับ

ตามกฎแล้วคุณสมบัติของพวกเขารวมถึงพารามิเตอร์การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์พิเศษที่ทำให้พื้นประหยัดมากขึ้น

คุณสมบัติที่สำคัญของหมวดหมู่ LADP UAV (รูปที่ 1.72) คือความเร็วสูงของอุปกรณ์ที่ใช้ในการเจาะเข้าไปในดินแดนศัตรูอย่างรวดเร็ว

หน้าที่หลักคือการลาดตระเวนและการกำหนดเป้าหมาย

ในฐานะที่เป็นโรงไฟฟ้า มีการใช้เครื่องยนต์ไอพ่น

อุปกรณ์ของกลุ่ม LALE (รูปที่ 1.73) มีไว้สำหรับพื้นที่ชุ่มน้ำโดยใช้การลาดตระเวน การบันทึกวิดีโอ อุตุนิยมวิทยา และข้อควรระวังด้านสิ่งแวดล้อม

เพื่อจุดประสงค์นี้ อุปกรณ์จึงมีการออกแบบกันกระแทกที่มีความแม่นยำสูง

ปืนทั่วไปสำหรับยานพาหนะดังกล่าว ได้แก่ American Predator MQ-1B และ Reaper MQ-9 BBS เป็นหน่วยต่อสู้ที่แท้จริงในความเป็นจริงมันเป็นทั้งเครื่องบินไร้คนขับหรือเครื่องบินโจมตี

ไม่ใช่เรื่องแปลกที่อุปกรณ์ร้ายแรงดังกล่าวจะทำงานโดยใช้เครื่องบินอนุกรมที่บิน เช่น โดยเครื่องบิน Lockheed Martin F-16 หรือเครื่องบินโจมตี Fairchild A-10

ปัจจุบัน รัสเซียและนอกเหนือจากวงล้อมกำลังทำงานในโครงการ BBS ทั้งชุดและต้นแบบสาธิตของพวกเขา

ดังนั้น รัสเซียจึงได้พัฒนาระบบ BBS ใหม่ โดยที่ PAK-FA T-50 รุ่นที่ห้าใหม่จะทำหน้าที่เป็นพื้นฐาน

ประเภทของอุปกรณ์สตราโตสเฟียร์ (Strato) และเหนือสตราโตสเฟียร์ (Exo Strato) ยังคงไม่ได้จำกัดอยู่เพียงอุปกรณ์ที่มีการแยกส่วนเท่านั้น แต่อุปกรณ์ที่มีการแยกส่วนด้วย

วัตถุประสงค์ของพวกเขารวมถึงการตรวจสอบพื้นผิวโลกและบรรยากาศแบบ Trival (รวมถึงโดยไม่หยุดชะงัก) การถ่ายทอดสัญญาณ

ในบางพื้นที่ปฏิบัติการ UAV ดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะแข่งขันกับยานอวกาศในวงโคจรและในบางโครงการทุนของพวกเขาจะถูกโอนไปยังห้องปฏิบัติการ จำนวน UAV ที่มีอยู่ในโลกมีการกระจายอย่างไม่สม่ำเสมอในหมวดหมู่ที่ระบุด้านหลังมีลักษณะเช่นนี้ (รูปที่ 1.77) ในส่วนของไดอะแกรม ผู้นำด้านจำนวนการพัฒนาคือหมวด Miniอันนี้เข้าใจได้หมดเพราะ...

ความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของอุปกรณ์ประเภทนี้ได้นำไปสู่ความสำเร็จของเจ้าหน้าที่ที่เป็นมิตรหลายคน

ประการแรก ความสะดวกในการใช้งานและการเข้าถึง (รวมถึงเจ้าของรถด้วย) นั้นน่าทึ่งมาก

ในการจำแนกประเภทต่างๆ UAV จัดอยู่ในประเภททหารและพลเรือน

อย่างไรก็ตามบางทีอาจเป็นเหตุผลมากกว่าที่จะพัฒนาแผนกย่อยที่ UAV จะถูกแบ่งย่อยออกเป็นงานวิจัยขนาดใหญ่และเพื่อวัตถุประสงค์ทางวิทยาศาสตร์และการประยุกต์ใช้

ส่วนที่เหลือแบ่งออกเป็น UAV สำหรับการใช้งานทางทหารและพลเรือน (รูปที่ 1.79)

ในสาขาวิทยาศาสตร์ UAV กำลังถูกใช้เพื่อสร้างความรู้ใหม่ และไม่สำคัญว่าความรู้และข้อมูลใดจะถูกทิ้งในภายหลัง

ซึ่งสามารถทำได้โดยลองใช้เทคนิคใหม่ๆ (ขยายหลักการใหม่ในการกำจัดวัชพืช) และจับตาดูปรากฏการณ์ทางธรรมชาติ

พื้นที่การสมัคร UAV มีสองทิศทางหลัก - การทหารและพลเรือน

ตามลักษณะการใช้งาน UAV ทางทหารสามารถจำแนกได้ดังนี้:

- ยาม (สามารถได้รับชัยชนะ, คุ้มกัน, เพื่อแก้ไขไฟในสนามรบ);

- การสืบพันธุ์;

– การโจมตี (สำหรับการโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดินในรูปแบบของอาวุธขีปนาวุธ

- ผลกระทบจากโบลเวอร์;

- ปืนใหญ่;

– วินิชุวาลนี (เพื่อลดจุดประสงค์ทางจิตวิญญาณ);

- วิทยุกระจายเสียง;

- REB UAV (เพื่อวัตถุประสงค์ในการทำสงครามอิเล็กทรอนิกส์ทางวิทยุ)

- ขนส่ง;

- เป้าหมาย UAV;

- UAV-ดาวตก;

- UAV จำนวนมาก

ภูมิภาค Gromadyansk มี UAV จำนวนมาก

กาลูซีและคนงานอื่นๆ ที่ต้องอาศัยความช่วยเหลือจาก UAV ตลอดจนจากรัฐเกษตรกรรมและชีวิตประจำวันไปจนถึงภาคน้ำมันและก๊าซและภาคความมั่นคงตลอดจนองค์กรทางวิทยาศาสตร์ บริษัทโฆษณา และสื่อมวลชน และรอบๆ ยักษ์ใหญ่

เพื่อจัดระบบภาพรวมของวัตถุประสงค์ที่หลากหลายของ UAV พลเรือน เราสามารถเห็นกลุ่มที่ขยายใหญ่ขึ้น 5 กลุ่มที่เกิดขึ้นตามเกณฑ์ของหน้าที่ที่ได้รับมอบหมาย (กลุ่มจะถูกจัดเรียงใหม่เพื่อเปลี่ยนความถี่ของความเมื่อยล้าในปัจจุบัน)

1. การตรวจสอบและงานที่คล้ายกัน

ซึ่งรวมถึงงานทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการปกป้องวัตถุต่าง ๆ การรวบรวมภาพและข้อมูลอื่น ๆ

มันถูกแทนที่เนื่องจากความซบเซาของกลุ่มนี้:

- ข้อควรระวังวิดีโอเกี่ยวกับวิธีการปกป้องวัตถุต่างๆ – การตรวจติดตามพื้นที่ป่าไม้โดยหน่วยพิทักษ์ป่าไม้;

- ตรวจตราพื้นที่ที่ตำรวจกำหนด

- การตรวจสอบการจราจรบนทางลาดและทางหลวง การควบคุมการนำทาง

- การตรวจสอบสิ่งอำนวยความสะดวกด้านน้ำมันและก๊าซโดยเฉพาะท่อส่ง

- การตรวจสอบอาคาร

- การถ่ายภาพวิดีโอของโรงงานอุตสาหกรรมที่เข้าถึงได้ยาก (สายไฟ สะพาน ปล่องไฟ เครื่องกำเนิดลม เสาอากาศ ฯลฯ)

– การสำรวจรังสีและสารเคมีในพื้นที่อ่อนไหว

– ข้อควรระวังด้านอุตุนิยมวิทยา

– การตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมบรรยากาศและน้ำผิวดิน

- การติดตามปรากฏการณ์ทางธรรมชาติที่ไม่ปลอดภัย (น้ำท่วม ภูเขาไฟระเบิด พื้นที่เมืองที่มีแนวโน้มหิมะถล่ม ฯลฯ)

- การประเมินผลของภัยพิบัติทางธรรมชาติและการชำระบัญชีมรดก

- ระวังสัตว์ป่าในเขตอนุรักษ์ธรรมชาติ

UAV กลุ่มนี้กำลังขยายตัวอย่างรวดเร็วเนื่องจากกิจกรรมของบริษัทต่างๆ มากมายและผู้ที่ชื่นชอบอื่นๆ

คุณสามารถเพิ่มสิ่งนี้ได้ที่นี่:

– การถ่ายภาพวิดีโอวัตถุทางสถาปัตยกรรม ธรรมชาติ ธุรกิจ ตลอดจนการเยี่ยมชมมวลชนผ่านการนำเสนอและการโฆษณา

- การใช้ UAV เป็นสื่อโฆษณา (เช่น บนพื้นผิวของเรือเหาะ)

– การพัฒนา UAV ขนาดเล็กเพื่อจุดประสงค์หลักในโรงเรียนและมหาวิทยาลัย

– การสร้างแบบจำลองเครื่องบินและการสร้างเครื่องบินสำหรับมือสมัครเล่น

- UAV ขนาดเล็กที่ได้รับการคัดสรรเป็นวัตถุศิลปะหรือวัตถุ rozvagi

3. การจัดส่งสินค้าและรายการที่คล้ายกัน

ความเฉพาะเจาะจงของกลุ่มนี้ทำให้เราเรียกมันว่า "หุ่นยนต์ทางอากาศ" ที่ใช้เป็น UAV ได้

ที่นี่ zokrema คุณสามารถรวมการปรับใช้ UAV ต่อไปนี้:

- จัดส่งเกือบ; – การส่งมอบเครื่องมือ ส่วนประกอบ และวัสดุไปยังไซต์งานในอนาคต;

- การติดตั้ง

การออกแบบที่แตกต่างกัน

- Vikonannya หรือรับประกันงานซ่อมแซมบนวัตถุที่เข้าถึงได้ยาก

– การเลื่อยสารเคมีและการใส่ปุ๋ยในทุ่งนา

- การวางสายเคเบิลในพื้นที่ที่ไม่ปลอดภัย

- จัดส่งสินค้า เครื่องนอน อะไหล่ ของใช้ ฯลฯ

ในพื้นที่วิกฤตที่เข้าถึงได้เพื่อความปลอดภัยของนักปีนเขา นักท่องเที่ยว และการเดินทาง

– วางเครื่องหมาย (แสง วิทยุ และการส่งสัญญาณ) เพื่อทำเครื่องหมายวัตถุใด ๆ

– จัดส่งยาและเวชภัณฑ์ให้กับผู้ประสบภัยในเขตอุบัติเหตุและภัยพิบัติ

- การอพยพผู้ประสบภัยออกจากเขตอันตราย

– การอพยพทรัพย์สินวัสดุราคาแพงออกจากพื้นที่ที่ไม่ปลอดภัย

– การจัดพิธีบำเพ็ญกุศลเพื่อรับรู้ถึงความยากลำบากทางน้ำ

- วางอุปกรณ์สั่นบนภูเขาเพื่อจัดระเบียบป้องกันหิมะถล่ม

- การส่งสัญญาณวิทยุซ้ำโดยการเพิ่มช่วงของช่องทางการสื่อสาร

- Vikoristannaya UAV เป็นจมูกของอุปกรณ์ให้แสงสว่าง

– การติดตั้งบนสถานี Guchnomov เพื่อสร้างเสียง: คำสั่ง เพลง ฯลฯ

- vikoristannaya UAV เป็นแพลตฟอร์มสำหรับการสร้างหรือการสะท้อนของการแลกเปลี่ยนเลเซอร์

5. การควบคุมพฤติกรรมของสิ่งมีชีวิต

ยังมีความซบเซาแปลก ๆ อีกจำนวนนับไม่ถ้วนที่กำลังมาถึงจุดเร่งด่วน:

- Vykoristannaya UAV ในฐานะ "ผู้เลี้ยงแกะ": จัดการการโอนฝูงม้า ฝูงแกะ ฯลฯ

- ว่ายน้ำให้นกจากสนามบิน

มีความคิดที่ว่าไม่มีความสำคัญทางทหารอีกต่อไป

ในรัสเซีย จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ความสามารถในการใช้ UAV นั้นใช้งานได้ในกองทัพเท่านั้น โดรนเหล่านี้เสร็จสิ้นภารกิจต่างๆ เช่น การถ่ายภาพทางอากาศ (ภาพถ่าย วิดีโอ) การสำรวจด้วยวิทยุ การตรวจจับวัตถุ ฯลฯอย่างไรก็ตาม ขอบเขตของการพัฒนาและการสร้างระบบไร้คนควบคุมในปัจจุบันได้ไปไกลเกินขีดจำกัดเหล่านี้แล้ว

ในเวลานี้ UAV ของรัสเซียกำลังต่อสู้เพื่อเส้นทางพลเรือน 5 เส้นทาง รวมถึงศูนย์อุตสาหกรรมการทหาร

และสำหรับตัวคุณเอง: สถานการณ์เหนือธรรมชาติ(เรื่องตลกของผู้คน การก้าวหน้าของ NS การประกอบพิธีกรรม ฯลฯ );

ความปลอดภัย (การปกป้องวัตถุและผู้คนตลอดจนการตรวจจับ);

การตรวจสอบ (AES, LEP, ที่ดิน, ป่าไม้, นาฟโทกาซ, ทรัพยากรน้ำ, รัฐในชนบท ฯลฯ );

การถ่ายภาพทางอากาศ (มาตรวิทยา การทำแผนที่ การบิน);วิทยาศาสตร์ (การวิจัยอาร์กติก, การวิจัยครอบครอง, NDDKR)

ประเภทของโดรน

เครื่องจักรนี้ใช้ในการติดตามการปฏิบัติงานของแปลงท้องถิ่นของท้องถิ่น

กลิ่นมีขนาดเล็กและควบคุมง่าย

พวกเขาไม่ต้องการสมูก้าที่ปลูกทองคำเป็นพิเศษ

เฮลิคอปเตอร์ไร้คนขับสามารถบินได้ทุกชั่วโมงทั้งกลางวันและกลางคืนเมื่อสภาพอากาศเปลี่ยนแปลงได้อย่างไร

ชั่วโมงการรดน้ำ: จาก 30 ชั่วโมงถึง 3 ปี

เครื่องควบคุมการบินไร้คนขับ

เครื่องจักรที่มีประสิทธิภาพสูงในปัจจุบันได้รับการออกแบบมาเพื่อการสำรวจและปกป้องสภาพท้องถิ่นที่ระดับความสูงถึง 400 ม. เครื่องจักรเคลื่อนที่น้ำหนักเบา เชื่อถือได้ ซึ่งทำงานแบบเรียลไทม์ในช่วงเวลาที่ยากลำบาก ดูรุ่นและรุ่นของโดรนดังที่ได้กล่าวไปแล้วข้างต้น โลกนี้มีบริษัท UAV ไม่มากนัก

อย่างไรก็ตามควรซื้ออุปกรณ์สำหรับคนกลุ่มน้อยนี้ พวกเขาไม่เพียงแค่ออกแบบเครื่องจักรให้เหมาะกับความต้องการของคุณเท่านั้น แต่ยังจัดเตรียมอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดให้พร้อม และยังเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดอีกด้วยปัจจุบัน บริษัท ดังกล่าว ได้แก่: OKB "Yakovlev", OKB MIG, OKB "Sukhii", OKB "Sokil", "Transas" (วัตถุประสงค์ทางอุตสาหกรรมการทหารทั้งหมด);

ZALA AERO GROUP, BLASKOR, ไร้คนขับ, Aerocon (สำหรับวัตถุประสงค์ทางแพ่ง) และใน วาติสต์เสียงพึมพำ
ด้วยความช่วยเหลือของหนังสติ๊กยืดหยุ่น

การลงจอดต้องใช้ร่มชูชีพ ด้วยการใช้รีโมทคอนโทรลแบบพิเศษ ทำให้สามารถรวมโดรนได้สูงสุด 4 ลำไว้ในระบบคาราวานเดียวนอกจากนี้ยังป้องกันการสูญเสียเคราตินอีกด้วย
ระยะการบิน – 100 กม. ระดับความสูง – 3,600 ม. ความเร็ว – 125 กม./ปี

ในจิตใจที่คับแคบของเมืองเล็กๆ มันไม่ง่ายเลยที่จะขับเคลื่อนยานพาหนะไร้คนขับผู้ยิ่งใหญ่ของสวีเดน
ดังนั้นบริษัท Aerocon จึงได้พัฒนาหนึ่งในรุ่นที่เบาที่สุดในโลก (0.25 กก.)