Taxa de transport a fost încasată în cel mai scurt timp, știrile rămase despre taxa de transport au fost colectate.

Gadget-uri

Colectarea taxelor de transport în Rusia este unul dintre subiectele discutate în rândul șoferilor. Există și ideea că însuși principiul impozitării este foarte nedrept. Informațiile despre președintele Putin semnând legea privind eliminarea taxelor de transport în Rusia au fost și mai incitante.

Acest lucru este adevărat și ceea ce se va schimba pentru proprietarii de mașini, ne vom uita la acest material.

Mesele, aferente reglementării taxelor de transport, sunt asigurate în Capitolul 28 din Codul Fiscal al Federației Ruse.

De asemenea, este atribuit articolului 12 din Legea federală din 28 decembrie 2017 nr. 436-FZ, care impune modificări la Codul fiscal.

Au încasat taxa de transport din 2019

De mult timp, diverse resurse discută despre informații despre faptul că Vladimir Putin a semnat un decret privind eliminarea taxei de transport.

• De ce se datorează taxa de transport în 2019 corect?
• Versiune: nr.
• Documentul, care este adesea perceput ca un decret prezidențial privind administrarea taxelor de transport, se numește de fapt Legea federală din 28 decembrie 2017 nr. 436-FZ.
• Domeniul de aplicare al modificărilor la alte articole din Codul fiscal al Federației Ruse,

Puteți afla suma folosind un calculator special online pe site-ul oficial al FNP.

În plus, serviciul fiscal poate oferi informații cu privire la valoarea plății.

Solicitanții trebuie să trimită acest document cu cel mult 30 de zile înainte de data scadentă a plății. După ce a respins notificarea, oficialul TK poate anula plata. Dacă, din orice motiv, informațiile nu au fost îndepărtate la 1 sân, nu este ușor să bănuiești că Serviciul Fiscal Federal a uitat complet de plată.

Se recomanda abordarea independenta a contribuabililor pentru a evita penalizari si amenzi.

De îndată ce informațiile au fost retrase, dar autoritatea TK nu se grăbește să reasigure numerarul, FNP are dreptul de a retrage numerarul în ordinul Primus.

În plus, merge cu punctul 3

Statti 363 Codul fiscal al Federației Ruse

, FNP nu poate trimite notificări mai mult de trei perioade de depunere.

În acest caz, FNP poate consolida informațiile pentru 2018, 2017 și 2016.

Taxa de transport din 2019 în Rusia: capcanele amnistiei

Indiferent de cei care laudă legea drept o amnistie pentru funcționarii publici, nu se poate spune că nu există nicio șansă ca legislatorii să încaseze taxa de transport în 2019.

Chiar și așa, aprovizionarea cu alimente a Dumei de Stat este întreruptă periodic.

De exemplu, a fost introdus proiectul de lege nr. 480908-7.

Noii legiuitori au cerut ca capitolul 28 din Codul fiscal al Federației Ruse să fie abordat și să includă colectarea legii.

Acest lucru ar asigura principiul echitabil al plății.

Rămășițele sumei colecției colectate s-ar afla în mijlocul frecvenței vikoristanului mașinii.

Indiferent de faptul că această propunere avea o implicație largă de enormitate, proiectul de dezvoltare se afla în stadiul de analiză avansată.

Astfel, legea privind eliminarea taxelor de transport din 2019 va fi imediat pierdută pentru mai mult de o jumătate de duzină de șoferi.

Au încasat taxa de transport

Plata meta taxei pentru transport in 2019

Una dintre obligațiile, atât fizice, cât și juridice, legate de transportul cu motor, este obligația de a plăti taxa de transport.

Păcat că atunci când taxa de transport a fost dereglementată, statul nu i-a asigurat pe cei că taxa de transport auto nu poate fi supusă Vlasnikului prin ieșire în bună ordine.

Însăși lipsa de temeinicie a sistemului de dezvoltare a taxei de transport duce la faptul că multe persoane fizice și juridice sunt în locul administrării și ajustării serioase a acestei taxe.

Taxa de transport se calculează pe baza soldului funcționarilor bogați.

Sunt o grămadă de bani în taxa pe care domnitorul o poate plăti către departamentul de transport auto, fapt care se datorează datelor tehnice ale acestui fond.

Vă rugăm să rețineți că autoritățile serviciilor de transport auto, a căror autoritate depășește limitele stabilite de lege, trebuie să plătească o taxă în plus față de taxa de transport.

Important! A cărui soartă este vistieria Patriei noastre a fost înlocuită cu costul banilor cheltuiți pentru adăugarea benzinei.

Chiar și prețurile la benzină au crescut într-un ritm fără precedent și a fost dificil pentru cei cu voință puternică să controleze ritmul de creștere.

Mai mult, mulți respectă faptul că taxa de transport nu este reglementată, există o nevoie financiară mai mare și pledează pentru aceasta.

• Pe cine să găsească
• Locuitorii care aparțin categoriilor de taxe au voie să plătească o taxă de transport.
• Dacă amendamentele vor fi acceptate de multe persoane, acestea vor fi acceptate nu numai de cetățenii care au dreptul de a beneficia, ci și de toate autoritățile serviciilor de transport auto vor fi scutite de nevoia plății taxelor de transport.

Eliberarea va fi automată - Serviciul Fiscal Federal va înceta pur și simplu să mai colecteze taxe de la public. Avocații noștri calificați vă vor oferi asistență fără costuri și fără probleme.

Au încasat taxa de transport din 2019

Deși există multă acoperire de asigurare că taxa de transport va fi tăiată complet, important este că amnistia fiscală a devenit primul pas în drum până când va fi din nou tăiată, șansele acestei schimbări nu sunt foarte mari.

În plus, vă rugăm să consultați mai detaliat procedura de plată a taxei de transport.

În baza normelor consacrate în Codul Fiscal al Federației Ruse, taxa de transport trebuie plătită înainte de prima aniversare a scadenței.

• Taxa de transport pentru anul 2019 trebuie achitată cel târziu la 12.01.2020.
• Mărimea taxei de transport depinde de următorii factori:
• regiunea de înregistrare a departamentului de transport auto Vlasnik;
• mărci și modele de autovehicule;

soarta, dacă oferta de transport auto a fost împărțită;

tensiunea motorului autovehiculului

Pentru a afla cuantumul exact al taxei de transport, autoritățile autorităților de transport cu motor pot accesa site-ul oficial al Serviciului Federal de Taxe de pe Internet și pot accesa rapid un serviciu special care vă permite să eliberați taxa de transport.

Pe de altă parte, Serviciul Fiscal Federal este obligat să informeze rezidenții care folosesc autovehicule despre necesitatea plății taxei de transport.

Informatorului i s-a dat suma exactă care trebuia plătită gigantului.

Notificarea poate fi trimisă la adresa cetățeanului cu cel mult 30 de zile calendaristice înainte de data limită de plată a taxei.

Ține minte! Un cetățean care nu a renunțat încă la cunoștințele sale despre Serviciul Fiscal Federal nu este fericit.

Linii la plata taxei pentru transport

În cazul în care taxa de transport nu va fi colectată, autoritatea de taxe de transport auto va trebui să efectueze plățile pentru taxa pentru anul 2019 până la data de 12.01.2020.

plăți.

Vă rugăm să rețineți că mărimea contribuției pentru șoferii de autovehicule noi poate varia semnificativ.

• Aceasta înseamnă că diferitele subiecte ale Federației au cote de impozitare diferite.
• Să aruncăm o privire la rata la care se plătesc taxele către departamentul de transport cu motor cu un motor, al cărui efort nu depășește 100 de cai putere, în diferite regiuni ale Rusiei:
• Unele dintre cele mai mari rate ale taxelor de transport se găsesc în 2 orașe federale: Moscova și Sankt Petersburg.
• Autoritățile serviciilor de transport cu motor din aceste locuri vor trebui să plătească o taxă la o cotă de 12 și 24 de ruble pe forță de cal de piele;
• în regiunea Tomsk rata de impozitare va fi de 6,50 ruble;
• în regiunile Sahalin și Volgograd, precum și în Mary EL, Bashkiria și Tatarstan, rata de impozitare este de 25 de ruble;
• una dintre cele mai mici rate de impozitare din Republica Crimeea, Tivia, Ingușeția și în orașul federal Sevastopol - 5 ruble;
• în regiunile Kaluzka și Kaliningrad rata de impozitare va fi de 14 ruble;
• în regiunea Rostov, rata de impozitare pentru autovehiculele cu vârsta sub 10 ani va fi de 12 ruble, pentru autovehicule - 8 ruble;
• în regiunea Orenburz, rata de impozitare va fi de 20 de ruble;
• Republica Komi are o rată de impozitare de 15 ruble;
• În Karelia și Khakassia rata de impozitare este de 6 ruble;
• în regiunea Chelyabinsk, rata de impozitare a fost stabilită la 7,70 ruble;
• în regiunile Tula și Ulyaniv rata de impozitare va fi de 10 ruble;
• în regiunea Yaroslavl, rata de impozitare este stabilită la 13,10 ruble;
• în districtul autonom evreiesc, cota de impozitare a fost stabilită la 8 ruble;
• în teritoriul Krasnodar, rata de impozitare este stabilită la 12 ruble;
• în regiunea Arhangelsk, tarifele au fost stabilite la 14 ruble;

Respect! Acum să ne uităm la modul în care se calculează contribuția pentru vehiculele incluse în categoria de lux:

• pentru vehiculele de transport cu motor, care sunt avariate cu mai puțin de 3 ani, al căror cost depășește 3.000.000 de ruble, se calculează un coeficient care crește cu 1,1-1,5;
• pentru vehiculele de transport cu motor, care pot fi modificate în 5 ani, a căror valoare este între 5.000.000 și 10.000.000 de ruble, se utilizează un coeficient de mișcare de 2;
• pentru autovehiculele de transport cu mai mult de 10 riscuri, a căror valoare este între 10.000.000 și 15.000.000 de ruble, se determină coeficientul 3, care avansează.

Pentru cine ar trebui să plătesc o taxă pe specificațiile tehnice?

Sub rezerva Legii federale din 28.12.2017. Nr. 436-FZ „Cu privire la introducerea modificărilor la partea una și alta a Codului de transmitere al Federației Ruse și alte acte legislative ale Federației Ruse”, negocierea taxelor, inclusiv a taxelor de transport, fizice și personale Antreprenori ideali care au fost destinați să fie scos din funcțiune la 01.01.2015.

Statul a scos de la cetăţenii nevinovaţi taxe de transport şi de teren, precum şi o taxă pe teren.

Aceleași datorii din impozite sunt iertate și datoriile din penalități și amenzi care au apărut în aceeași perioadă.

Este deosebit de important faptul că anularea se face automat.

Masele nu vor avea șansa să comită masacre nicăieri.

Ministerul Sănătății și Drepturilor Omului extinde în mod activ informațiile despre modificarea, înghețarea și transferul taxelor externe la taxa de transport în 2018.

1. În acest caz, se argumentează cu privire la meritele unor astfel de modificări, dar proiectele de lege au fost transmise autorităților oficiale fără permisiune.
2. Astfel de noutăți nu creează fundații. . Putin V.V.

Proliferarea știrilor false a fost comentată de Serviciul Fiscal Federal pe site-ul său pe 21 mai 2018. Ea a anunțat oficial că taxa de transport nu este afectată.

Accize și impozite

Activiștii „fahivtsy” au legat taxa de transport pentru autoturisme de acciza planificată la benzină.

Motivul pentru această remaniere a fost că povara se extinde atât pentru cei care își folosesc mașinile în mod intensiv, cât și pentru cei care au mașina parcată într-un garaj sau într-o stație defectă.

• Dacă s-ar mări acciza și s-ar reglementa tarifele, costurile mari ar cădea pe umerii șoferilor activi, ceea ce, în opinia experților, ar fi corect.
• Cu toate acestea, recuperarea nu s-a adeverit - TN nu a fost înlocuit cu accize majorate.

Aceeași majorare a accizei la benzină, conform hotărârilor Guvernului, era datorată în 2018. înghețat din cauza creșterii accentuate a conținutului de benzină.

Tarife 3 1 linie reduse:

pe tonă de benzină Euro-5 de la 11.892 la 8.213 ruble;

pe tonă de motorină - de la 8258 la 5665 ruble.

În plus, din cauza unei reduceri drastice a prețurilor la benzină, a fost introdusă opțiunea reducerii accizei și majorării taxei la exporturile rusești.

Prin urmare, impozitarea taxei de transport pentru majorarea accizelor nu se transferă în viitor.

Proiectul de lege despre sarcina administrativă

Adevărat, fiind trimis pentru revizuire pe 5 Cernia 2018 rub. Aceasta a ridicat o nouă problemă legată de modificarea capitolului 28 din PC, care reglementează adăugarea la buget pentru colectarea taxelor din taxele de transport.

Odată ce taxele sunt legate de accize, va exista inevitabil o creștere a prețurilor nu numai la benzină, ci și la produsele alimentare și alte bunuri care sunt solicitate nu numai pentru proprietarii de mașini, ci și pentru rușii care nu dețin mașini.

Mai mult, acest tip de colectare este regională – este alocat reparării drumurilor avariate.

Această risipire va duce la pierderea unor „găuri” în bugetele municipale, care vor trebui să compenseze pierderea fondurilor federale.

Reducerea accizelor la benzină, veniturile din care sunt distribuite într-o relație de 60:40 între regiuni și centrul federal, a făcut necesară compensarea excedentelor locale.

„... toată datoria (103 miliarde de ruble) va cădea asupra bugetului federal”, a spus Ilya Trunin, mijlocitorul șefului Ministerului Finanțelor.

Prin urmare, în viitorul apropiat, până la găsirea unei alternative viabile la taxa de transport, acest tip de taxă nu va fi afectat.

Știri noi despre TN

Totuși, modificările care impun plata taxei de transport în 2018 au fost încă făcute.

• Autoritățile autoturismelor se fac vinovate de asigurarea că:

Comunitățile au fost eliberate de vechii borgi, în ciuda taxelor la transport. Dovidka!

• Începând de astăzi, 2018, datoriile care au fost constituite înainte de 1 iunie 2015 vor fi anulate, precum și amenzile și penalitățile acumulate pentru astfel de restanțe.

Modificat pentru a crește coeficientul la distribuirea tensiunii de combustibil pe vehiculele rutiere.

Oamenii au numit astfel de schimbări „o taxă pentru lux” și, în consecință, doar mașinile de pasageri devin din ce în ce mai frecvente, a căror valoare depășește 3 milioane de ruble.

• Tabelul 1. Coeficient suplimentar pentru ora de extindere a pompelor de combustibil la vehiculele rutiere

3 septembrie 2018 Toate impozitele principale pot fi acoperite printr-o singură plată, indiferent de numărul de impozite datorate și indisciplinate.

Modificările confirmate ale Legii federale - nr. 232, după cum a raportat RBC, au fost semnate de președintele Federației Ruse, V.V.

1. 29 tei.
2. De acum încolo, astfel de plăți se vor putea face prin centre funcționale.

În plus, există proiecte în considerare care vor transmite:

Vânzări de VT pentru autoturisme electrice de astăzi 2019. timp de 5 ani, ceea ce poate stimula dezvoltarea pieței mijloacelor de transport ecologice.

Oferă beneficii familiilor bogate, care transmit o scădere a tensiunii exterioare.

În conformitate cu standardele federale, plata scutește proprietarii de vehicule de mari dimensiuni, a căror greutate depășește 12 tone.

De asemenea, indulgența de duhoare se retrage din momentul plății pagubelor care se folosesc pe drumuri de dimensiune egală cu TN.

1. Următoarele plăți sunt efectuate către guvernul federal:
2. Mașini de putere redusă (până la 100 CP) echipate special pentru persoanele cu dizabilități, cum ar fi colectarea și livrarea prin agențiile de asigurări sociale.
3. Echipamente agricole, inclusiv combine, tractoare și tractoare, care sunt utilizate pentru transportul produselor agricole etc.

Transport care se fură la prezentarea unui document care confirmă acest fapt.

• La nivel regional, următoarele categorii de caracteristici fizice pot fi adesea solicitate pentru a plăti TN:
• tații copiilor bogați și tații copiilor cu dizabilități;
• veterani VVV;
• persoane care pot avea un handicap în grupul de cântat;
• pensionari militari;

suferit în timpul lichidării accidentului de la Centrala Nucleară de la Cernobîl.

În unele regiuni, există preferințe pentru veterani și proprietari de mașini pe benzină.

Puteți afla despre reglementările și ordinele care reglementează plata taxelor, inclusiv termenii, tarifele și taxele, pe site-ul FNP selectând tipul de taxe și regiunea.

Acest tip de beneficiu este evident. Pentru informații despre depunerea unei cereri și transferul documentelor necesare, vă rugăm să consultați departamentul local al autorității fiscale.

Crește-ți respectul!

conduce la stabilirea pedepselor și amenzilor care pot fi aplicate instanței.

În Rusia a existat o astfel de situație încât mașinile multor oameni erau în pericol să se prăbușească atunci când sunt atinse.

• Nu este ieftin să satisfaci nevoile de transport ale guvernului.

De aceea vreau să-l schimb.

Posibilitatea de a colecta o taxă de transport ridică diferențe între oficialii guvernamentali și reprezentanții sectorului economic.

Este clar că taxa de transport este regională și dimensiunea acesteia este determinată de următorii factori:

Proclamațiile despre administrarea taxei de transport au început pentru prima dată în 2009.

Membrii partidului LDPR au cerut să se facă modificări pentru a se asigura că șoferul de gușă își plătește propriile costuri de transport, iar banii sunt alocați pe drept pentru reparații și lucrări preventive.

De ce Rusia va fi supusă taxei de transport?

Persoanele din categoria privilegiată nu sunt eligibile pentru această inițiativă, deoarece vor trebui să cumpere benzină scumpă.

Nimeni nu vrea să cheltuiască protecția socială, deoarece este puțin probabil ca acestea să transmită reduceri sau beneficii persoanelor din categoria privilegiată.

Nu au lăudat proiectul, dar vorbesc în mod regulat despre armăturile pentru mașini.

În 2010, compania a venit cu o nouă idee - de a lega colectarea auto de clasa ecologică a vehiculelor de transport.

1. Valoarea taxei plătite poate să nu depindă de gravitatea mașinii, ci de nivelul aglomerației vehiculului.
2. Pentru serviciile de transport noi, pe baza standardelor actuale, se va impune o taxă mai mică, mai puțin veche.

Dezavantajele unei astfel de propuneri sunt că trebuie să plătiți nu pentru reparația mașinii, ci pentru faptul prezenței acesteia.

Autoturismele vor fi supuse unei noi taxe auto în 2018. Care sunt motivele evidente pentru care sunt necesare modificări?

În primul rând, asigurarea auto nu este asigurată în funcție de intensitatea utilizării vehiculului și a drumului.

În caz contrar, pentru a plăti taxa, trebuie să anulați notificarea de la FNP, altfel este posibil să nu o primiți prin poștă.

După cheltuirea notificării pe un permis auto, vor fi suportate amenzi și penalități.

În plus, fondul rutier va fi completat pe o cale separată: accize la lemn de foc și colectare auto.

Nu există o astfel de situație în fiecare colț al lumii.

Gândul expertului

Natalia Oleksiivna

• Este important de spus că proprietarii de mașini sunt încurajați să accepte alimentarea de transport în procesul în linie.
• Datorită taxei auto, în 2016, bugetul a crescut cu 146 de miliarde de ruble.
• Fără dezvoltarea programului de compensare a costurilor la trezorerie, plățile automate nu vor fi afectate.
• Motivul pentru care colectarea impozitelor în Rusia nu este redusă este simplu: criza despre scurtarea veniturilor bugetare nu poate fi în mintea minții.
• Taxa de transport va alimenta bugetul de stat.

Cine este eligibil pentru scutirea de taxa de transport 2018?

De peste zece ani au existat discuții active cu privire la efectuarea de modificări și amendamente la legislația Federației Ruse privind taxa de transport.

Pentru anumite categorii de autoturisme și permise de vehicule, inovații au fost introduse în 2016.

Taxa automată, care datează din 2003, adună o serie de prieteni și adversari.

Începând cu anul 2010, au fost în desfășurare discuții cu privire la modul de tratare și transformare a accizei la incendiu și a taxei de mediu.

Astăzi, proprietarii de mașini completează în mod activ bugetele regionale și răspund la situația îmbunătățită de pe drumuri.

Dacă nu colectați taxa de transport de la cel mai apropiat viitor conducător al Federației Ruse, nu există fragmente de nobili alternativi pentru a umple trezoreria statului.

Vă așteptați la taxa de transport în viitorul apropiat?

De multă vreme oamenii sunt sensibili la faptul că încasarea taxei de transport afectează comanda.

• Aceștia conduc discuții despre asta, unii spun că această taxă a fost deja încasată, alții insistă că mai este obligat să plătească.
• Cum putem spune adevărul că introducerea taxei de transport în 2019 a fost introdusă pentru autoturismele?
• Taxa de transport a fost introdusă recent pentru toate mașinile de pasageri.
• Aceasta s-a ocupat atât de persoane fizice, cât și de antreprenori individuali.
• Autoritatea fiscală a asigurat valoarea taxei și a transmis documentul de plată la adresa autorității de transport.
• Taxa de transport trebuie achitată până în ziua curentă.

Plata se face pentru perioada fiscală trecută, astfel încât râul a trecut.

Cine plătește impozitul

Autoritățile acestor taxe de transport pot plăti pentru legislația ordonată a colectării taxei de transport: autoturisme;

• tații copiilor bogați și tații copiilor cu dizabilități;
• motociclete;
• autobuz;
• mașini de avantaj;
• transport pe șenile de omizi;
• scutere cu motor.
• Cu toate acestea, sunt puține beneficii pentru astfel de categorii de persoane: familii bogate, pensionari și persoane cu dizabilități.

Nimeni nu trebuie să plătească taxe pentru transport

Datorită legislației stricte, este posibil să nu se plătească taxa de transport dincolo de cea care s-a format pentru perioadele fiscale până în 2015.

Pare mai simplu, nu este nevoie să închizi datoriile neachitate care s-au acumulat până la această oră, acestea vor fi anulate automat.

Suma de incasare = cota * baza de impozitare * ora de plata (12 luni) * coeficient care avanseaza.

În acest caz, cota de impozitare va depinde de greutatea mașinii, de locație și categorie, precum și de tipul problemei.

Diferite regiuni ale țării aveau propria lor cotă de impozitare - de pe pielea unei mașini au luat de la 1 karbovaneți la 25 de karbovaneți.

Colectarea taxelor de transport

Cele mai recente știri relatează că președintele Federației Ruse a anunțat o amnistie pentru plata taxelor din taxele de transport care nu sunt plătite înainte de 2015.

Dacă oficialul departamentului de transport nu a plătit taxa pentru anii 2012, 2013, 2014, atunci autoritățile vor fi radiate imediat cu penalități.

La noi, poate exista un fel de gigant sau un fel de organizație care plătește taxe.

În acest caz, nu contează deloc dacă șoferul este responsabil de departamentul de transport auto, ce stă în garaj, cât de greu este motorul mașinii și câte riscuri există.

Orice mașină care este înmatriculată în Rusia este supusă unei taxe.

Persoanele juridice colectează singure suma necesară, în timp ce persoanele fizice colectează rezultatul prin poștă în cadrul inspecției fiscale.

Chiar înainte de 2018, V.V.

Putin a semnat legea privind înlocuirea taxelor cu taxele de transport.

Motivele amnistiei

Este important ca proprietarii activi de mașini să recunoască importanța taxei de transport, desigur, dacă doresc să poarte discuții în Duma despre adoptarea unei astfel de decizii.

Perioada de timp pentru depunerea unei declarații de depunere trebuie să depindă de statutul șoferului - indiferent dacă este o persoană privată sau o persoană juridică.

Pentru persoanele fizice și întreprinzătorii individuali, ora de plată a taxelor pe autovehicule a fost stabilită la 1 lună.

Astfel, impozitul pentru 2018 va trebui plătit până la 1 mie de ruble.

Persoanele juridice sunt obligate să deschidă singure asigurarea și să plătească o taxă pentru serviciile de transport atunci când legătura fluvială este închisă.

De asemenea, puteți trimite documente de plată la oficiul poștal al Auto Vlasnikiv.

Dacă nu aveți nevoie de o astfel de foaie, atunci puteți afla suma încasată pentru TZ și plata se poate face pe site-ul oficial al FNP în contul special al plătitorului de impozite.

Efectuarea plăților printr-un cont special este foarte manuală și simplă, existând opțiuni disponibile pentru plata taxei de transport pentru două perioade de avans.

Acestea trebuie recuperate și plătite la orice bancă din țară.

O altă metodă de plată rapidă este să plătiți un card bancar suplimentar într-un cont special FNP.

Pentru cine se aplică taxa de impozitare a vehiculelor de transport?

Din acest motiv, proprietarii privați de mașini și antreprenorii individuali nu se fac vinovați de neplata datoriilor până în 2015.

Acestea fiind spuse, proiectul de lege era datat 28 ianuarie 2017. De asemenea, au adoptat un decret de amnistia pentru achitarea datoriilor acumulate până în 2015.