Levitin Igor Evgenovici. Biografie Igor Evgenovici Levitin, consilier al președintelui Rusiei

După ce a primit iluminarea militară. În 1973, o familie a absolvit Școala de comandă militară din Leningrad, numită după M. V. Frunze. Și-a început serviciul ca locotenent comandant militar în districtul militar Odesa de pe Pridnistrovskaya Zaliznytsia și din 1976. După ce a stat în grupul Pivdenny al trupelor Radyansky de lângă Budapesta (Ugorshchina), a slujit în 1980.

În 1983, un grup de oameni a absolvit Academia Militară de Tehnologie și Transport. Specialitatea: „Inginer depunere”.

Din 1983 până în 1985, a capturat sediul comandantului militar al satului zaliznichnaya și stația Urgal de pe BAM. Mi-am luat soarta din stik-ul „Golden Lanka”.

Din 1985 până în 1994, a slujit în agențiile de informații militare la Zaliznytsya din Moscova, la periferia comandantului militar al spitalului, și mai târziu ca mijlocitor al șefului de informații militare.

Colonel de rezervă

În 1994, Igor Levitin, în vârstă de 42 de ani, a părăsit Forțele Armate și s-a mutat să lucreze la Compania Financiară și Industrială de Transport Vendabil, iar deja în 1995, a ocupat funcția de vicepreședinte. În 1996, a sosit ZAT Severstaltrans (o subsidiară a VAT Severstal Group), care a fost creată de omul de afaceri Oleksiy Mordashov ca una dintre primele companii private care a concurat cu VAT Russian Railways. La companie, Levitin s-a implicat în mașini de transport, transport de alimente și alte produse alimentare, iar doi ani mai târziu a devenit protectorul directorului general. Respectând unul dintre figurile cheie ale companiei, el protejează informațiile oficiale fără a avea propria sa parte din ele.

În același timp, intră în consiliul orașului sub comisia Federației Ruse pentru reforma transportului penitenciar.

Angajat activ în activități științifice în domeniul direcționării avantajoase.

La 9 ianuarie 2004, a fost numit ministru al transporturilor și a contactat Cabinetul lui Mihail Fradkov. În același timp, Ministerul Transporturilor și Comunicațiilor a fost împărțit în Ministerul Transporturilor (Igor Levitin) și Ministerul Tehnologiilor Informaționale și Comunicațiilor (Leonid Reiman).

În ordinul lui Viktor Zubkov, format pe 14 iunie 2007, Levitin și-a păstrat funcția.

La 12 mai 2008, președintele rus Volodimir Putin a format o nouă ordine. În linia lui Putin, Levitin și-a păstrat din nou poziția.

La sfârșitul anului 2008, soarta lui Levitin a fost încununată de dragul directorilor Aeroflot. Intrarea în Hromadska de dragul comisiei provinciale pentru reforma transportului criminal.

JSC Dormashinvest, care aparține companiei Levitin, este afiliată la zeci de persoane juridice din toată Rusia care activează în sectorul transporturilor și sunt asociate cu interese economice la Ministerul Transporturilor. SA „Dormashservice” a retras în mod regulat contracte guvernamentale din structurile subordonate lui Levitin în calitate de ministru. Aprovizionarea principală prin contracte a fost realizată de Ministerul Transporturilor din acordul dintre organizațiile din subordinea Ministerului și filialele SA Dormashinvest.

Intră pentru directorii societății pe acțiuni „United Aircraft Corporation” (BAT „UAC”).

La 9 iunie 2010, el a devenit unul dintre cei patru candidați la funcția de primar al Moscovei nominalizați președintelui rus Dmitri Medvedev de către partidul Rusia Unită.

Acum 30 de zile, după ce a eliberat Comisia de verificarea activității complexului aviatic în contextul unei situații critice (multe zboruri au fost afectate de ninsori abundente și piloți înghețați).

Implicat în special în reconstrucția Bulevardului Moskovsky din Yaroslavl.

De la începutul anului 2012 până la sfârșitul orei, bandajarea capului Colegiului Marin al Federației Ruse. După ce noul post a trecut lui Dmitri Rogozin.

Din 22 mai 2012 până în 2 iunie 2013 – tutorele Președintelui Federației Ruse Volodymyr Putin, din 2 iunie 2013 – locotenentul acestuia.

În 2012, a existat o creștere a dezvoltării culturii fizice și sportului sub președintele Federației Ruse.

La ordinele Administrației Președintelui Federației Ruse la 3 iunie 2012, Levitin a fost numit secretar de stat pentru Federația Rusă.

La 25 iunie 2013, am devenit intercesorul șefului Consiliului Președintelui Federației Ruse pentru dezvoltarea culturii fizice și sportului.

La 17 iunie 2013, Levitin a fost ridicat în Consiliul Economic sub președintele Federației Ruse. Deciziile Jocurilor Olimpice din 2014 au fost aprobate de vicepreședintele Uniunii Trans-ruse a Asociațiilor Comunitare „Comitetul Olimpic Rus”.

În 2014, intercesorul șefului administrației prezidențiale, Anton Vaino, a devenit supervizor al corporației Rostec.

Intră în grupul de lucru sub președintele Federației Ruse pentru a sprijini reînnoirea obiectelor de declin cultural cu semnificație religioasă, alte culte și dispute. În scaunul consilierului prezidențial, Levitin se preocupă și de alimentația stăpânirii vii și comunale.

Igor Levitin s-a născut pe 21 februarie 1952. Locul oamenilor: satul Tsebrikove, regiunea Odesa, Ucraina.

Mâncarea mersului tău este aceeași. Unele instituții media au rădăcini evreiești. Prote Igor Levitin, a cărui naționalitate este menționată în documentele oficiale drept „rus”, nu a făcut niciun comentariu despre această unitate.

În serviciul militar

La școală, Igor Evgenovici a dedicat mult timp sportului și, de asemenea, tenisului de masă. După ce au obținut succese semnificative în acest domeniu, au devenit câștigători ai campionatelor locale și regionale de mai multe ori. Antrenorul său a fost Vidomy Felix Osetinsky.

Ajuns la vârsta majoratului, și-a încheiat mandatul în armată, la încheierea căruia a devenit ferm militar. După ce a studiat la Înaltul Comandament al Armatei Sovietice din Leningrad, armata i-a primit. M. Sf. Frunze. După ce a primit o diplomă în învățământ, a servit timp de trei ani (1973-1976) în Armata Zaliznica pe teritoriul districtului militar Odesa (Moldavska Zaliznytsia).

Din 1976 până în 1980, a slujit în serviciul militar în localitățile grupării militare Pivdennya din Budapesta. După întoarcerea în Batkivshchyna, Levitin a primit o altă diplomă pentru specialitatea „Inginer al bogăției nobililor”. Diploma de absolvire a Academiei Militare de Transport și Transport Igor Levitin sa născut în 1983. După aceasta, timp de doi ani a devenit comandant militar pe teritoriul satului Urgal și la stația cu același nume de pe BAM. Fiind un participant activ la dansul „Golden Lanka”.

Levitin s-a mutat apoi mai aproape de capitală. A început să servească la Moscow Salvage, unde, în cadrul activităților autorităților militare, a capturat scaunul comandantului militar al spitalului. După aproximativ o oră, deputatul înconjoară zona. se aduce la cunostinta seful din autoritatile militare.

Activitate antreprenorială

Când a început anul 1994, Levitin Igor Evgenovici a privat pământul de forțele Pământului. În urma acestei lucrări, a fost înființată societatea pe acțiuni de transport și expediere din Odesa „Phoenix Trans Service”.

Începând din 1996, lucrează în aparatul Dumei de Stat din Irkutsk. Și informații că aproximativ în același timp a devenit conducătorul mai multor companii, printre care societatea pe acțiuni Dormashinvest a fost închisă.

Nespodivane recunoaștere

Levitin și-a pierdut nașterea în fața guvernului rus în 2004. Ordinea destinului teribil a fost dizolvată, în care Mihailo Fradkov este numit noul prim-ministru. Formând o serie de ei, răspândindu-și robotul 9 bereznya. Igor Levitin a devenit membru al Ministerului Transporturilor și Comunicațiilor înființat al Federației Ruse. Motivele pentru un astfel de progres rapid sunt necunoscute. Prote faptul devine lipsit de fapt. În acest moment, el a reglementat alimentarea cu energie a vehiculelor de transport, s-a ocupat de transportul aerian de mărfuri și a controlat activitatea porturilor maritime. În plus, era proprietarul acțiunilor companiilor mici.

Această comandă nu a fost procesată de mult timp. Realegit într-un alt mandat în timpul alegerilor prezidențiale, V.V. Putin l-a trimis din funcție. Igor Levitin a preluat Ministerul Transporturilor al Federației Ruse în ordinea nou creată sub conducerea aceluiași Fradkov.

Când Viktor Zubkov a fost numit prim-ministru în 2007, Igor Yevgenovici a fost demis din funcție devreme. Același lucru s-a întâmplat în primăvara lui 2008, când Volodymyr Putin, care a devenit șef al guvernului, a format un nou depozit de ministere.

În primăvara lui 2008, Levitin a fost înlăturat pentru directorii Aeroflot, iar mai târziu i-a câștigat și pe directorii Aeroportului Internațional Sheremetyevo.

Om de afaceri sau politician?

Fiind unul dintre membrii comisiei guvernamentale, care se ocupă de reforme în sfera transportului sanitar.

„Dormashinvest”, ca și înainte, a aparținut lui Levitin. Societatea pe acțiuni a primit treptat numeroase contracte guvernamentale de la aceste structuri, care erau conduse de Igor Yevgenovici. Atunci ai afiliat cu succes activitățile ZAT-ului tău cu zeci de persoane juridice. persoane care au lucrat în sectorul transporturilor, iar interesele lor erau legate de Ministerul Transporturilor.

Dacă la începutul anului 2011 în „Domodedovo” a existat un strigăt, Levitin Igor Evgenovici și-a exprimat responsabilitatea pentru ceea ce s-a întâmplat, poate, fără să-și dea seama. Cu toate acestea, a fost împotriva propunerii de înlăturare a șefului Rostransnaglyad de la Ghenadi Kurzenkov.

„Ministrul dezastrelor”

Prăbușirile avionului Tu-134 care s-au prăbușit aproape unul după altul în apropiere de Petrozavodsk (22.06.2011) și Yak-42 în apropiere de Iaroslavl (07.09.2011) au cerut ministrului Transporturilor să ofere cel puțin explicații clare despre țară. Parcul de avioane chinezesc. Cu toate acestea, această explicație a fost destul de vagă și inconsecventă, așa că nu a fost posibil să tragem concluzii despre prezența problemelor în Galusia. Ale yogo, au lipsit totul de un singur lucru la Kolyshny Posad. După aceasta, oamenii au început adesea să-l numească „ministrul dezastrelor”.

Noua ordine formată de Dmitri Medvedev (21.05.2012) nu avea loc. Marea moșie a lui Levitin Igor Yevgenovici a fost acum ocupată de noul ministru al transporturilor Maxim Sokolov.

Ora actuală

22 mai 2012 soarta Levitin este creditat puțin mai mult decât soarta, sau mai precis, din 2 mai 2013 soarta Igor Levitin este un consilier al președintelui Volodimir Volodimirovici Putin. În ziua următoare a acestei recunoașteri, va fi așezat și secretarul Dumei de Stat a Federației Ruse.

La 25 septembrie 2013, a devenit mijlocitor al conducerii președintelui Federației Ruse pentru dezvoltarea educației fizice și sportului.

Luna 2014 marchează aniversarea numirii lui Igor Yevgenovici în funcția de vicepreședinte al Consiliului transrus al organizațiilor comunitare „Comitetul Olimpic al Rusiei”.

Și unul dintre membrii grupului de lucru sub președinte, care este angajat în renovarea diferitelor obiecte de arhitectură care fac parte din declinul cultural de semnificație religioasă.

Ocupând poziția de consilier al președintelui, Igor Levitin, a cărui biografie îi asigură acceptabilitatea și succesul, participă și la alimentația reglementată a tractului gastrointestinal.

La 25 ianuarie 2013, Președintele a semnat un decret privind recunoașterea lui I. E. Levitin cu privire la numirea șefului comisiei pentru dezvoltarea aviației în scopuri străine. Meta-crearea acestei structuri constă în organizarea activităților din coordonarea activității organelor guvernamentale (la toate nivelurile federației), care sunt în concordanță cu formarea unei politici energetice unificate în aprovizionarea cu alimente AON, pt. dezvoltarea strategiei Acesta este programul pentru dezvoltarea ulterioară a ID-ului apelantului.

tara natala

Echipa lui Igor Levitin se numește Natalia Igorivna, este casnică. Un prieten îi face semn lui Don Yulia. Vaughn este profesor asociat de sociologie și științe politice la Universitatea de Stat pentru Științe Umaniste din Moscova. M. A. Sholokhova. De-a lungul multor ani, Yulia a fost angajată în activitate antreprenorială și a fost fondatoarea unor companii de transport cunoscute precum Milikon Service și Staltekhinvest.

Igor Levitin, a cărui biografie demonstrează succesul său în diverse sfere de activitate, este astăzi una dintre cele mai importante poziții din Olimpul politic național.

Locotenent al președintelui Federației Ruse

Adjunct al președintelui Federației Ruse din mai 2012. Actualul ministru al Transporturilor al Federației Ruse a acoperit acest domeniu din mai 2004 până în mai 2012. Cât timp a trecut de la începutul anului 2004 de când ministrul Transporturilor și Comunicațiilor al Rusiei a fost așezat. La momentul recunoașterii, ordinul nu finalizase serviciul guvernamental. Colonel în rezervă. Candidat de științe politice, conferențiar, vorbitor la Institutul Pedagogic Deschis de Stat din Moscova.

Igor Evgenovici Levitin s-a născut pe 21 an 1952 în regiunea Odesa. Din 1970 până în 1973 a servit în forțele Zbroin din districtul militar Odesa și în grupul militar Pivdenny de lângă Budapesta (Ugorshchina).

În 1973, Levitin a absolvit Școala Militară și Militară din Leningrad, iar în 1983, a absolvit Academia Militară de Tehnologie și Transport, obținând specialitatea „inginer militar”. În 1983, a devenit comandantul militar al autostrăzii de salvare Baikal-Amur, apoi intercesorul comandantului militar al salvarii Moscovei.

În 1994, Levitin sa alăturat Companiei de Transport Financiar și Industrial, devenind vicepreședinte în 1995. Potrivit unui număr de ZMI, în 1995-1996 Levitin a fost șeful departamentului de transport al JSC Phoenix-Trans. În 1996, a început să lucreze la Severstaltrans SA (supravegherea mașinilor de transport și transport), iar în 1998, a devenit director general adjunct al companiei. În calitate de reprezentant al SA „Severstaltrans”, Levitin a contactat directorii TVA „Tuapse Sea Trade Port”, .

În primăvara anului 2004, Levitin a fost numit sergent creat în timpul reformei administrative a Ministerului Transporturilor și a conexiunii sub Mihail Fradkov (anterior, Ministerul Transporturilor al Federației Ruse a fost întrerupt, iar capul său Leonid Reiman a devenit protectorul lui Levitin. ). În acest cabinet de miniștri, cel mai recunoscut Levitin ZMI a fost numit cel mai neafectat, în mod gol, pentru că până în momentul recunoașterii sale nu s-a dovedit că servește în stat.

Promovarea lui Levitin, conform versiunii joase ZMI, a fost legată de munca sa la Hromadsky Rada la comisia guvernamentală pentru reforma transportului criminal. În plus, ZMI a remarcat că Severstaltrans, de Levitin, a devenit una dintre primele și cele mai mari companii private create în timpul reformei Ministerului Căilor Ferate pentru a concura cu TVA-ul Căilor Ferate din Rusia. Alte evenimente au confirmat că recunoașterea lui Levitin a fost acceptată de Oleksiy Mordashov, conducătorul din Severstal. Pentru a treia versiune, Levitin nu a devenit „oamenii lui Mordashev” cu Volodymyr Putin, ci anterior a fost „oamenii lui Putin” cu Mordashev.

În primăvara anului 2004, prim-ministrul Fradkov a anunțat crearea Ministerului Tehnologiilor Informaționale și legătura dintre Reiman și Levitin devenind șeful Ministerului Transporturilor al Federației Ruse. În urma spuselor oficialului „Vidomosți” din aparat, Levitin, care nu cunoștea conducerea departamentelor și îl cunoștea prost pe Galuzz, nu a putut să se întoarcă de la Ministerul Comunicațiilor Transporturilor.

În 2006, Levitin, în calitate de ministru al Transporturilor al Rusiei, a prezidat comisiile guvernamentale pentru a investiga cauzele și a oferi asistență victimelor accidentelor aviatice în apropiere de Soci, lângă Irkutsk și lângă Donețk.

În primăvara lui 2007, funcția lui Fradkov a preluat funcția, iar Levitin și-a păstrat funcția de ministru al transporturilor în noul birou, care l-a înlocuit pe Viktor Zubkov.

În primăvara anului 2008, primul viceprim-ministru al Rusiei, Dmitro Medvedev, a câștigat alegerile prezidențiale (candidatura sa a fost nominalizată la mijlocul anului 2007 de partidele politice joase din regiune, inclusiv „Rusia Unită”, etc. Adoptat de președintele Putin). La 7 mai 2008, Medvedev a preluat funcția de președinte al Rusiei. Se pare că până la constituirea regiunii, în aceeași zi, ordinea regiunii a fost reînnoită, după care noul președinte al regiunii a semnat un decret „Cu privire la restabilirea ordinii Federației Ruse”, instruind membrii cabinetul, inclusiv Levitin, să-și continue activitățile până la formarea unei noi ordini a Rusiei. Apoi, Medvedev, după ce a numit Duma de Stat, l-a confirmat pe Putin ca șef al ordinului Federației Ruse. Pe 8 mai 2008, la ședința Dumei de Stat, Putin a fost confirmat ca prim-ministru.

Pe 12 mai 2008, Putin a devenit membru al Federației Ruse. În noul birou, Levitin și-a păstrat funcția de ministru al transporturilor, ,.

În primăvara lui 2008, Levitin a figurat în știri despre crearea unei noi alianțe a companiilor aeriene ruse. Motivul pentru aceasta a fost criza din AirUnion, deoarece contracția plății companiilor aeriene care vor intra înaintea celei noi a dus la întârzieri masive ale zborurilor. După conflictul lui Levitin cu prim-ministrul Putin din primăvara lui 2008, s-a anunțat că alianța AirUnion va fi „reanimată prin includerea de noi acționari”. Formarea unui nou transportator aerian național a fost încredințată Corporației de Stat pentru Tehnologii Ruse. Procuratura Generală al Federației Ruse l-a numit șeful crizei pentru alianța AirUnion pe șeful Agenției Federale de Transport Aerian Yevgen Bachurin, care, în felul său, a făcut o declarație despre criza profundă din Galusa și a criticat activitățile. a slujirii lui Levitin. După ce Ministerul Transporturilor a decis să introducă Bachurin, Ministerul Transporturilor a lansat ulterior această informație. Totodată, Bachurin a depus la parchet un sac pentru Ministerul Transporturilor, chemându-l la presiuni și amenințări pentru a-și pierde funcția. Rezultatele războiului animalelor nu au fost raportate. La începutul anului a devenit clar că Bachurin a depus o declarație „în legătură cu trecerea la un alt loc de muncă”.

Pe 14 iunie 2008, în Rusia s-a prăbușit un avion: un avion de pasageri Boeing 737 s-a prăbușit în apropiere de Perm, cu 88 de persoane la bord (toți au murit). O comisie guvernamentală a fost creată cu instrucțiunile președintelui Federației Ruse în legătură cu dezastrul, lăsând-o pe Levitin în pace. În data de 30 a aceleiași zile, ministrul a anunțat că înainte de dezastrul zborului a existat o lipsă de cooperare între echipaj și un mic sistem de pregătire înainte de zbor. Ulterior, ancheta a confirmat că de vina pentru scufundarea pilotului a fost căpitanul navei, iar avocații rudelor pasagerilor decedați au fost nemulțumiți de astfel de decizii ale sistemului de justiție penală. În opinia mea, nu a fost posibil să „investigați întregul spectru de indivizi ai navei, cei care au permis navei să se scufunde”.

La 28 iunie 2008, ședința directorilor Aeroflot VAT l-a luat în frunte pe Levitin. În acest moment, el l-a înlocuit pe fostul consilier al președintelui Putin, Viktor Ivanov, care a încetat să mai țină capul de dragul directorilor de companii aeriene după ce s-a mutat la biroul Serviciului Federal de Control al Drogurilor al Federației Ruse (FSKN).

La începutul anului 2010, Levitin a fost inclus pe lista candidaților la funcția de primar al Moscovei, nominalizat la președintele Medvedev de partidul Rusia Unită după ce l-a trimis pe Iuri Lujkov. Cu toate acestea, deciziile șefului statului din 15 a Dumei de la Moscova au fost nominalizate pentru confirmare de către o altă candidatură - viceprim-ministrul Serghei Sobianin.

În primăvara anului 2010, a fost mediatizată declarația membrilor Ordinului Rusiei. Levitin, conform datelor publicate, a câștigat peste 21,59 milioane de ruble în 2009. Pe baza acestor informații, revista „Vlada” a raportat despre funcționarii ale căror „salarii sunt în mod clar mai mici de jumătate din venitul lor” (venitul nu a fost dezvăluit în declarație). S-a dovedit că administrația locală (1/3) a șefului Ministerului Transporturilor are două terenuri, o vilă cu spori gospodarskie, un apartament cu o suprafață de 118,4 mp și o parcare (camin cu o echipă, împreună cu ce duhoare este în două mașini Mercedes -Benz), .

De exemplu, în primăvara anului 2011, președintele Medvedev a văzut plecarea oficialilor de rang înalt dintr-un număr de directori ai companiilor puternice care lucrează în mintea concurenței. 29 de ruble de aceeași soartă Levitin Viyshov din depozitul directorilor Aeroflot.

După victoria lui Volodymyr Putin la alegerile prezidențiale din 2012, guvernul Federației Ruse a început să persecute aceeași soartă, învingându-l pe Dmitro Medvedev. Pe 21 mai 2012, soarta a aflat că cabinetul de miniștri al lui Levitin nu a ajuns în noul depozit: directorul Departamentului de Industrie și Infrastructură al Rusiei, Maxim Sokolov, a înlocuit noul Minister al Transporturilor. Pe 22 mai 2012, a fost publicat un decret prin care se recunoaște pe Levitin ca asistent al președintelui Putin. Sa raportat că în acest moment Levitin va începe să formeze un singur hub de aviație bazat pe aeroporturile internaționale Sheremetyevo și Vnukovo.

Levitin este colonel de rezervă. Candidat la științe politice, profesor asociat, cercetător la Universitatea Pedagogică Deschisă de Stat din Moscova. În primăvara anului 2008, prin decretul președintelui Putin „pentru marea contribuție la dezvoltarea transportului de transport”, Levitin a primit medalia „Pentru dezvoltarea transportului”, iar în primăvara anului 2010, Patriarhul Moscovei și al tuturor. Rusia Kiril i-a dăruit lui Levitin ordinul bisericesc Cuviosul Serafim de Sarov, ministru la înființarea Mănăstirii Femeilor Sfintei Prezentare Tolzky [

Levitin Igor Evgenovici(născut la 21.1952, satul Tsebrikove, regiunea Odesa, RSR ucraineană, SRSR) - activist suveran rus. Asistent al președintelui Federației Ruse din primăvara anului 2013. Garda de stat de drept a Federației Ruse, clasa I (2013). Ministrul Transporturilor al Rusiei (9 martie 2004 – 21 martie 2012).

Șeful opikunskaya de dragul Federației Ruse de Tenis de masă (în 2006-2008 - președinte al federației). Membru al Federației Internaționale de Tenis de Masă (ITTF).

În 1970, au existat o serie de vocații la Forțele Zbroinsky ale URSS. În 1973, o familie a absolvit Școala de comandă militară din Leningrad, numită după M. V. Frunze. Serviciul Rozpochin al grămezii comandantului Vіsysk în Kideskoy Vіskovokovka Zakzі pe Sala Pridnistrovskiysky, iar în 1976, Illoing de la PIVDENSIA RADYANSKY VIISKA la Budapesta (Ugorshchina), a servit până în 1980 a stâncii.

În 1983, un grup de oameni a absolvit Academia Militară de Transporturi și Transporturi cu specialitatea „inginer serviciu rutier”. Candidat la științe politice, profesor asociat la Universitatea Pedagogică Deschisă de Stat din Moscova.

Din 1983 până în 1985, a capturat sediul comandantului militar al satului zaliznichnaya și stația Urgal de pe BAM. După ce a câștigat soarta „Golden Lanka” la BAM. Din 1985 până în 1994, a slujit în agențiile de informații militare la Zaliznitsa din Moscova pe moșia comandantului militar al satului, apoi ca mijlocitor al șefului serviciilor de informații militare. Colonel în rezervă.

În 1994, Igor Levitin a părăsit Forțele Armate ale Federației Ruse și s-a mutat să lucreze la Compania Financiară și Industrială de Transport Vanzabil, iar deja în 1995 a fost închis de către vicepreședinte. În 1996, a sosit ZAO Severstaltrans (o subsidiară a VAT Severstal Group), care a fost creată de omul de afaceri Oleksiy Mordashov ca una dintre primele companii private care a concurat cu TVA Russian Railways ". La compania Levitin a supravegheat mașinile de transport și transportul mărfurilor.

După ce l-a întâlnit pe președintele Federației Ruse la începutul anului 2003 la uzina de locomotive diesel Kolomna, el a luat parte în calitate de reprezentant al uzinei Vlasnik a companiei Severstaltrans. 9 februarie 2004 a fost numit ministru al transporturilor și a contactat biroul lui Mihail Fradkov. În același timp, Ministerul Transporturilor și Comunicațiilor a fost împărțit în Ministerul Transporturilor (Igor Levitin) și Ministerul Tehnologiilor Informaționale și Comunicațiilor ().

În ordinul format la 14 iunie 2007, Levitin și-a salvat poziția. La 12 mai 2008, președintele rus Volodimir Putin a format o nouă ordine. În linia lui Putin, Levitin și-a păstrat din nou poziția. La sfârșitul anului 2008, soarta lui Levitin a fost încununată de dragul directorilor Aeroflot. Conectarea la directorii societății pe acțiuni „United Aircraft Corporation” (BAT „UAC”).

21 mai 2012 Până la noul ordin al lui Dmitri Medvedev, Levitinul nu a fost eliminat. De la Bereznya la Cherven 2012 - formarea finală la oră a șefului Colegiului Maritim al Federației Ruse. Din 22 mai 2012 până în 2 iunie 2013 – tutorele Președintelui Federației Ruse Volodimir Putin, din 2 mai 2013 – asistentul acestuia.

Prietenie. Fiica Yulia Zvereva este specialist în sociologie și jurisprudență, raportează de la MDU și este angajată în afaceri.

Statistici aferente

Iskander Makhmudov l-a înecat pe Roman Abramovici

Rosmorport a înaintat o propunere companiei Lanebrook Limited, care operează Portul Maritim Comercial Nakhodka (NCSP). Oligarhul Iskander Makhmudov ar putea fi în spatele acestui lucru.

Prins în larg

Șeful Companiei Ust-Luga, Valeriy Izrailit, a fost arestat pentru că ar fi deturnat 1,5 miliarde de ruble în larg, destinate activităților portului. Omul de afaceri din Nezabar să „vorbească”.

Vechea rută maritimă poate fi urmărită până la Igor Levitin

Șeful „Administrației Rutei Maritime Pivnichny”, Dmitri Smirnov, a fost arestat la Sankt Petersburg. Cifrele ar putea include consilierul lui Vladimir Putin, Igor Levitin, și intercesorul ministrului transporturilor Viktor Olerski.

Fostul ministru al Transporturilor, consilier al președintelui Federației Ruse, Igor Levitin, a fost numit asistent al președintelui Volodymyr Putin. Serviciul de presă al Kremlinului a raportat acest lucru, iar șeful statului a semnat acest decret. Pan Levitin a îmbrățișat scaunul gărzii Președintelui din iarba trecutului.

Volodymyr Putin a semnat un decret de sprijin, eliberându-l pe domnul Levitin de la plantare. Până astăzi, Igor Levitin a fost gardianul șefului statului, fiind plantat încă din data de 22 a anului trecut. Ne amintim că mai mulți miniștri împreună cu Volodymyr Putin l-au urmat la Kremlin. Prote Tetyana Golikova, Andriy Fursenko, Elvira Nabiullina, Igor Shchegolev au devenit asistenți ai președintelui, la fel ca și Pan Levitin, care a ocolit plantarea mai puțin semnificativă a guvernatorului.

În calitate de asistent al președintelui Republicii Uzbekistan, responsabil pentru tot ceea ce este supravegheat în Kremlin, Yuri Trutnev a fost numit viceprim-ministru-președinte al Orientului Îndepărtat. Secretarul de presă al șefului statului, Dmitro Peskov, a declarat despre acest lucru pentru RIA Novosti. „Încă este necesar să se facă ajustări la departamentele serviciului militar, precum și la medici, care sunt responsabili de numirea asistentului prezidențial după ieșirea lui Trutnev, apoi cu multă complezență putem presupune că vom plăti mâncarea ca puii. Iruvav Trutnev”, a spus Peskov.

Iuri Trutnev s-a ocupat, temporar, de gestionarea activităților Dumei de Stat. Reglementările privind această gestiune au fost confirmate pe 21 septembrie. Toate departamentele au inclus informații și sprijin analitic pentru călătoriile de lucru ale președintelui, pregătirea materialelor privind dezvoltarea politicii guvernamentale „în sfera dezvoltării socio-economice a entităților constitutive ale Federației Ruse și a organismelor municipale”, iar demarcarea este mai importantă între federale, autoritățile regionale și locale. Totodată, „pregătirea propunerilor pentru președinte și șeful executiv al Administrației Prezidențiale din alimentația planificării politice” a crescut la nivelul de funcționalitate managerială.

„Locotenentul și tutorele președintelui sunt, în principiu, același grad după grad, diferența este că locotenenții au o slujbă reală, iar tutorele este, de fapt, o asemenea sinecură; Voi planta ceea ce vă va spune apelul”, spune politologul Volodymyr Pribilovsky. În cuvintele sale, președintele, recunoscându-l pe domnul Levitin ca soldat, trimițându-l în rezervă, „fragmentele din el nu vor ajunge nicăieri”, iar imediat ex-ministrul Transporturilor i se va da un loc de muncă adevărat”, dacă este necunoscut sau nu.” „Aparent, frontul emergent funcționează, unde Igor Levitin ar putea fi împins și anterior s-au gândit că robotul, pe care Levitin îl respinge imediat, ar trebui să fie dat lui Yuri Trutnev”, respectă politologul. El a menționat că este „important” să credem că în 2012 unui fost ministru i s-a dat un loc de muncă adevărat, iar altul a fost trimis „la închisoare”. „Pentru orice, au respectat imediat faptul că Levitin a pus un adjunct în închisoare”, a rezumat Volodymyr Pribilovsky.

Levitin Igor Evgenovici

Născut pe 21 an 1952 lângă satul Tsebrikov, regiunea Odesa. După ce a servit în armată în 1973, a absolvit Școala Militară de Învățământ Militar și Militar din Leningrad, iar în 1983 a absolvit Academia Militară de Construcții și Transporturi. Din 1983 până în 1985, ocupând scaunul comandantului militar al zaliznytsia și stația Urgal pe BAM, din 1985 până în 1994, ocupând zaliznitsa din Moscova pe scaunul comandantului militar al fermelor i, mijlocitorul șefului forţelor militare. În 1996, o serie de persoane au trecut la muncă la SA „Severstaltrans” (pe atunci grupul N-Trans), din 1998 până în 2004 a fost intercesorul directorului general al companiei, la 9 februarie 2004, data numirii sale în funcția de Ministrul Transporturilor și Comunicațiilor, din 20 ianuarie 2004 Roku - Ministrul transporturilor. Pe 22 martie 2012, am lucrat ca servitor al președintelui Federației Ruse, Volodimir Putin. Candidat la Științe Economice. Prietenie, vikhova donka.