Stor glemsel av Radyansky Union. Lignende storskalaprosjekter fra USSR-tiden (34 bilder) Dzherela av industrialisering

Aktivitetene til Radyansky Union var storstilt, og det samme var ambisjonene til denne staten. Protester i stor skala om den menneskelige andelen i Sovjetunionen uten engang å tenke på det.

Algemba: Nesten 35 tusen mennesker døde!

Den mektigste herskeren Radyansky Union Ha respekt for Stalin, som brøt Illichs bud. Han er selv kreditert med opprettelsen av leirene (GULAG), og han var initiativtaker til utviklingen av Hvithavskanalen ved hjelp av sine styrker. De ser ut til å glemme de som, en av de første dagene av livet, levde under Lenins ekstreme iver. Og det er ikke overraskende: alt materialet som ble brakt lite til Algembi er den første testen til den unge Radyansky-regjeringen for å få en kraftoljerørledning, - lenge siden ble klassifisert.

Tidlig i 1919 fanget Frunzes hær oljeindustrien i Embensky nær Pivnichny Kasakhstan. På den tiden hadde det samlet seg over 14 millioner poods med nafta der. Denne naftaen kan bli et mirakel for den radianske republikken. 24-årsjubileet for 1919 berømmet Rada of Roboch-Rural Defense beslutningen om begynnelsen av hverdagen zaliznytsia, For hvilken det ville være mulig å eksportere nafta fra Kasakhstan til sentrum, og med ordren: "Kjenn til aktiviteten til bredsporingslinjen Oleksandriv Gai-Emba til de operative avdelingene." Byen Oleksandriv Gai, som ligger 300 km fra Saratov, var det gjenværende bergingspunktet. Avstanden fra New til naftafeltene var omtrent 500 verst. Det meste av veien var dekket av vannfrie saltmyrstepper. Motorveien var forventet å løpe samtidig fra begge ender og koble til Ural-elven og landsbyen Grebenshchikovo.

Frunzes hær var den første som ble kastet inn i dagen (i møte med hans protest). Det var ingen transport, ingen brann og ikke nok mat. I hodet på den vannløse steppen var det ingen måte å ta imot soldatene på. Alvorlige sykdommer begynte og vokste til en epidemi. Før oppvåkning ble primussystemet koblet til Mistseve befolkning: Omtrent førtifem tusen innbyggere i Saratov og Samari folk skapte praktisk talt haugen for hånd, som før ville legge lamellene.

På slutten av 1920-tallet ble situasjonen enda mer kompleks: en beslutning ble tatt parallelt med at rørledningen ble trukket fra rørledningen. Det var da ordet "Algemba" først ble hørt (fra de første forfatterne Oleksandriv Gai var familienavnet Emba). Det var liksom ingen rør. Et enkelt anlegg som har vært i produksjon lenge. Overskuddet ble hentet fra lagrene, og det ble samlet inn den flotteste fyren i 15 verst (og det var nødvendig å dekke 500!).

Lenin begynte å lete etter en alternativ løsning. Det første var å frigjøre trerørene. Fahivittene rakk ganske enkelt opp hendene: For det første er det umulig for dem å opprettholde det nødvendige trykket, ellers har Kasakhstan ingen tykke skoger, det er ingen tre. Da ble det mulig å demontere deler av eksisterende rørledninger. Rørene varierte veldig i diameter, men bolsjevikene levde dårlig. Det var annerledes: de innsamlede "reservedelene" varte fortsatt ikke halvveis gjennom rørledningen! Proterobotene ble tygget opp.

Fram til slutten av 1920 begynte livet å kvele. Tyfus drepte hundrevis av mennesker om dagen. En vakt ble plassert på veiene, fordi landsbybeboerne begynte å nøste opp svillene. Robotarbeiderne var klare til å gå ut og jobbe. Matrasjoner var til og med lave (spesielt i den kasakhiske handelen).

Lenin understreker årsakene til sabotasje. Det var ingen ugagn i nærheten. Sult, forkjølelse og sykdommer tok en forferdelig toll på vekkingene. I 1921 kom koleraen til liv. Uavhengig av motet til legene som frivillig ankom Algemba, var dødeligheten grådig. Men det verste var annerledes: fire måneder etter starten på Algembis liv, allerede i begynnelsen av 1920, ringte de til Baku og Grozny. Embenska nafta var ikke nødvendig. Tusenvis av liv, ofret til hverdagen, dukket opp i mars.

Det ville være mulig å tilskrive aktivitetens dumhet til byggingen av Algembi. Ale Lenin fokuserte lett på den utvidede hverdagen, som var ekstremt dyr for staten. I løpet av 1920 hadde byen milliarder av rubler i produksjon. Uten å ta fra noens fulle ære, er det fortsatt en skuffelse over at kattene har slått seg ned i utkanten av landet. Verken flommen eller rørledningen ble glemt: 6. juni 1921, etter Lenins direktiv, ble livet suspendert. Under Algembis regjeringstid ble trettifem tusen menneskeliv kostet.

Belomorkanal: 700 dødsfall per dag!

Initiativtakeren til utviklingen av Hvithavskanalen var Yosip Stalin. Arbeiders seire og globale grusomheter var ekstremt nødvendige. І bazhano - uten noen utgifter overlevde restene av Radyansky-unionen den økonomiske krisen. Hvithavskanalen vil forbinde Hvitehavet med Østersjøen og åpne en passasje for skip som tidligere måtte utforske hele den skandinaviske regionen. Ideen om å lage en passasje i ett stykke mellom havene var kjent allerede i Peter den stores timer (og russerne har utnyttet systemet med portasjer gjennom hele historien til den kommende Hvitehavskanalen). Men måten å gjennomføre prosjektet på (og sjefen for kanalen var Naftalia Frenkel) viste seg å være så grusom at historikere og publisister diskuterte paralleller blant slavemaktene.


Det er på tide å gjøre kanalen 227 kilometer lang. På denne vannveien er det 19 sluser (13 dobbeltkammer), 15 rader, 49 demninger, 12 overløp. Omfanget av hverdagen er slående, spesielt med tanke på at alt ble gjennomført på en utrolig kort periode: 20 måneder og 10 dager. Til sammenligning: Den 80 kilometer lange Panamakanalen vil vare i 28 dager, og den 160 kilometer lange Suetsk-kanalen vil vare ti.

Hvitehavskanalen fra kolben til enden ble oversvømmet av sårkreftene. De avtalte designerne skapte setene og kom opp med ekstraordinære tekniske løsninger (diktert av variasjonen av maskiner og materialer). De som ikke hadde den nødvendige belysningen for prosjektet tilbrakte dag og natt på elvekanalen, opp til midjen i en sjelden yngel, som ikke bare var visuelle, men også medlemmer av brigaden deres: de som ikke endret normen, endret den allerede magre rasen han . Det var bare én vei som denne: nær betong (de døde ble ikke hamstret på Hvitehavskanalen, men sovnet rett og slett i gropene, som deretter ble fylt med betong og fungerte som bunnen av kanalen).

De viktigste redskapene som ble brukt i hverdagen var en trillebår, en slegge, en spade, en plukker og en trekran for å flytte steinblokker. De sårede, som ikke var i stand til å overvinne de uutholdelige sinnene til det slitne og uutholdelige arbeidet, døde i hundrevis. På et tidspunkt var dødsraten 700 mennesker per dag. Og på denne timen kjørte avisene redaksjoner dedikert til "reforming of the race" av bakt gjentakende tilbakevendende og politiske skurker. Vanvittig nok var ikke den okozamilyuvannya uten etterskrifter. Kanalbunnen ble skåret dypere, den nedre delen ble gjenforsikret i prosjektet, og oppstarten av sivilingeniør ble med tilbakevirkende kraft flyttet til 1932 (faktisk begynte arbeidet med elven tidligere).

Rundt 280 tusen mennesker ble skadet, inkludert rundt 100 tusen som døde. Tim, som mistet livet (kutan shostoma), avsluttet sin periode som fange, og skjøtene ble tildelt "Orderen for Baltisk-Hvitehavskanalen." Ledelsen for OGPU var konstant dekorert med ordre. Stalin, som åpnet en kanal på slutten av 1933, mistet tilfredsheten. Systemet har vist sin effektivitet. Det var bare ett problem: Forkortelsen av terminer kastet bort de viktigste oppgavene og oppgavene.

I 1938 ble Stalin født på et møte i presidentskapet Verkhovna Sake SRSR, etter å ha ødelagt matforsyningen: "Har du listet listen over sykdommer riktig? Stinkene kommer fra robotene... Vi er råtne fordi vi ødelegger leirenes roboter. Frigjøringen av disse menneskene er selvfølgelig nødvendig, men i øynene til det suverene herredømmet er det råttent ... de vakreste menneskene og mister maten. Det går ikke an å svinge til høyre på en annen måte, slik at folk mister jobben – gi dem priser, medaljer, kanskje?... Men heldigvis for dem ble en slik avgjørelse ikke akseptert: fangen så så fantastisk ut fra politiet med lue på kappen...

BAM: 1 meter – 1 menneskeliv!

I 1948, med begynnelsen av byggingen av den offensive "store utviklingen av kommunismen" (Volga-Don-kanalen, Volga-Baltic Waterway, Kuibishev og Stalingrad vannkraftverk og andre objekter), ble makten snart veltet vei: der var store lovlige arbeidsleire, som servert budovi. Og det var lett å finne de som ville fylle den ledige stillingen som slaver. Bare etter dekretet fra Det øverste presidium den 4. juni 1947, "Om straffeforfølgelse for tyveri av en suveren og enorm mine," ble hundretusener av mennesker sendt i fengsel. Mange fanger vant i de mest arbeidskrevende og "ulønnsomme" næringene.


1951 SRSR innenriksminister S.M. Kruglov betrodde seg offentlig: "Jeg kan si at bak den lave periferien av folkestyret, inntar innenriksdepartementet en monopolposisjon, for eksempel gullgruveindustrien - alt dette er under kontroll i vårt land; produksjon av diamanter, sølv, platina - alt er helt konsentrert i MBC; slags asbest og apatitt - helt i innenriksdepartementet. Vi tar 100 % av vår andel i tinngruvedrift, 80 % av matforsyningen vår går til MBC for fargemetaller...» Ministeren glemte ikke én ting: 100 % av radioen i landet var også i trøbbel .

Verdens største Komsomol budova - BAM, som sanger ble skrevet om, filmer ble laget og begravde artikler ble skrevet om - begynte uten samtale før ungdommen. I 1934, for å koble Taishet på den transsibirske jernbanen med Komsomolsk-on-Amur, var det nødvendig å implementere Hvitehavskanalen. I følge Jacques Rossis "The Witness of the Gulag" (og den mest objektive boken for øyeblikket om tabor-systemet), var det nesten 50 tusen fengslinger ved BAM på 1950-tallet.

Laget spesielt for hverdagslige behov nye tabir for de berørte - BAMlag, en sone som strakte seg fra Chiti til Khabarovsk. Tilskuddskosten var tradisjonelt sparsom: et brød og en bolle med frossen fisk. Det var ikke nok brakker til alle. Folk omkom på grunn av kulde og skjørbuk (for å unødvendig forverre denne forferdelige sykdommen, tygget de furunåler). I løpet av flere år ble det opprettet over 2,5 tusen kilometer land. Historikere jublet: BAM betalte mye penger for menneskeliv alene.

Den offisielle historien til Baikal-Amur Mainline begynte i 1974, ved Brezhnev-klokken. Tog av unge mennesker nådde BAM. Ofrene fortsatte å jobbe, men skjebnen deres var over for "det fremtidige århundre". Og ti år senere, i 1984, ble den "gyldne militsen" slått, som symboliserer slutten på nok en Veletensk-hverdag, som man fortsatt forbinder med smilende unge romantikere, siden man ikke er redd for vanskeligheter.

Navnene på hverdagslivet er veldig rike: og de hvis prosjekter var viktige (Zokrema, BAM og Hvithavskanalen var allerede planlagt i Tsar-Russland, men på grunn av mangelen på budsjettmidler falt de "under teppet"), både de som jobbet som roboter for minimal teknisk sikkerhet, og de som i stedet for robotarbeidere var seirende slaver (ellers kalles det å bli arbeidere viktige samarbeidspartnere) ). Ale, kanskje den mest forferdelige zagalna ris- de som alle veier (både land og vann) er fulle av massegraver. Hvis du leser den tørre statistikken, kommer du over Nekrasovsky: «Og på sidene er alle duskene russiske. Hvor mange av dem, Vanya, kjenner du?

(Ta materiale: "100 berømte historiemysterier" av M.A. Pankov, I.Yu. Romanenko og in.).

The Great Forgets of Communism - dette er hva alle de globale prosjektene til Radyan-ordenen ble kalt: motorveier, kanaler, stasjoner, vannreservoarer.

Man kan krangle om nivået på deres "storhet", men det er ingen tvil om de som var grandiose prosjekter i sin tid.

"Magnitka"

Russlands største Magnitogorsk metallurgiske anlegg ble designet på slutten av våren 1925 av det russiske instituttet for Ural Gipromez. For en annen versjon ble designet utført av et amerikansk selskap fra Cleveland, og prototypen til Magnitogorsk ble US Steel-fabrikken i Gary, Indiana. Alle de tre «bogatyrene» som sto i kjernen av anleggets daglige liv – forsiktige Gugel, sikkerhetsvakt Mar’yasin og lederen av trusten Valerius – ble skutt på for 30 år siden. 31 Sichnya 1932 rock - den første masovnen ble lansert. Arbeidet til anlegget kom fra viktige hoder, og det meste av arbeidet ble gjort manuelt. Tusenvis av mennesker fra hele unionen skyndte seg uten respekt i det hele tatt til Magnitka. Utenlandske fakhi var også aktive, før amerikanerne.

Belomorkanal

Hvitehavet-Baltiske kanalen vil forbinde Hvitehavet og Onezka-sjøen og gi tilgang til Østersjøen og Volga-Østersjøen vannvei. Channel Buv utpressingsstyrker tvunget inn i Gulag-rekorden stilvilkår– mensh yak to bergarter (1931-1933 bergarter). Lengden på kanalen er 227 km. Dette var først i Radyansky-unionen, implementert inkludert av bestemmelsene, kanskje selve Hvitehavskanalen vil ikke være forsikret før "kommunismens store fremtid." Kozhens alarm for Hvithavskanalen ble kalt "respekt for kanalhæren" eller for kort "ze-ka", som et resultat av slangordet "zek". Propagandaplakater fra den tiden sa: "I møte med varmt arbeid vil din periode gå tapt!" I sannhet, for mange av dem som fortsatt var i live, ble deres terminer forkortet. I gjennomsnitt nådde dødeligheten 700 mennesker per dag. "Spesialarbeid" strømmet inn i maten: jo større normen er, å plukke opp "ze-ka", jo mer kuttes "loddingen". Standard – 500 gr. brød og suppe med tang.

Baikal-Amur hovedlinje

En av verdens mest sunne motorveier opererte med store avbrudd, som begynte i 1938 og sluttet i 1984. Stalin ble initiativtakeren til Budivnitsa. Det ble skrevet sanger om BAM, det ble skrevet rosende artikler i aviser, det ble laget film. Verket ble posisjonert som en prestasjon av de unge, og selvfølgelig uten at noen visste at familien i 1934 ble sendt til mortifikasjonene som de hadde sett etter arbeidet med Hvitehavskanalen. På 1950-tallet døde rundt 50 tusen mennesker ved BAM. Hver meter BAM koster ett menneskeliv.

Volga-Don-kanalen

Forsøket på å forbinde Don og Volga ble opprettet av Peter den store i 1696. På 30-tallet av forrige århundre ble det opprettet et prosjekt av hverdagen, men krigen forhindret implementeringen. Verket ble fornyet i 1943 rett etter slutten av slaget ved Stalingrad. Men datoen for begynnelsen av hverdagen går fortsatt tilbake til 1948, da de første jordiske robotene begynte. Rundt frivillige og militære vaktbikkjer ved den etablerte ruten til kanalen og andre tvister, led de skjebnen til 236 tusen ofre og 100 tusen militært personell. I den journalistiske litteraturen kan du finne beskrivelser av de mest sjenerøse sinnene de døde levde i. Kyllinger og lus, så lenge de var i stand til å trene regelmessig (det var ett kurs for alle), sultne og syke - det var slik det så ut i virkeligheten, lettet borgerrettigheter, "Budvalniks til kommunismen." Kanalen ble opprettet på 4,5 år - og dette er et unikt begrep i verdenshistorien til hydrosporøst liv.

Plan for gjenskaping av naturen

Planen ble vedtatt med initiativ fra Stalin i 1948 etter tørken og hungersnøden som raste i 46-47 år. Planen inkluderer etableringen av skogsmog, som vil blokkere veien til de flekkete regnvindene - tørre vinder, som vil tillate klimaendringer. Skogene var planlagt å ligge på et område på 120 millioner hektar - det samme området okkupert av England, Italia, Frankrike, Nederland og Belgia. Planen inkluderte også utvikling av et vanningssystem, under gjennomføringen av dette dukket det opp 4 tusen vannavløp. Det var planlagt å fullføre prosjektet før 1965. Over 4 millioner hektar skog ble plantet, og skoghogsten utgjorde 5300 km. Staten sto overfor et matproblem i regionen, og noe av kornet begynte å bli eksportert. Etter Stalins død i 1953 ble programmet ødelagt, og i 1962 ble Sovjetunionen igjen rystet av en matkrise - brød og grøt gikk ut av hyllene, og mangel på zur og toppsmør begynte.

Volzka HES

Etableringen av det største vannkraftverket i Europa begynte i 1953. Som et spørsmål om rutine ble GULAG - Akhtubinsky VTT på det tidspunktet blusset opp, som over 25 tusen mennesker ble forpliktet til. De var opptatt med å legge veier, legge kraftledninger og under jorden forberedelsesroboter. Stanken fikk åpenbart ikke fortsette å virke fra det daglige arbeidet til HMS. På stedet jobbet sappere på samme måte som de var opptatt med å demontere Maidan for den kommende dagen på bunnen av Volga - det ble gitt tegn på nærheten til Stalingrad. Rundt 40 tusen mennesker og 19 tusen forskjellige mekanismer og maskiner jobbet på jobben. I 1961, etter å ha transformert fra "Stalingrad HES" til "Volzka HES oppkalt etter 21 KPS-stasjon", ble stasjonen satt i drift. Det var Khrusjtsjov selv som rett og slett skjev den. GES var en gave frem til 21. periode, da Mikita Sergeyovich, før han snakket, ga uttrykk for ideen om å fremme kommunisme frem til 1980.

Bratska GES

Aktiviteten til HES blusset opp i 1954 ved Angara-elven. Den lille landsbyen Bratsk vokste raskt til et flott sted. GES-aktiviteten ble posisjonert som en sjokk-Komsomol-aktivitet. Hundretusenvis av Komsomol-medlemmer fra denne unionen så frem til utviklingen av Sibir. Fram til 1971 var Bratsk vannkraftverk verdens største vannreservoar, og Bratsk vannreservoar ble verdens største enkeltvannsreservoar. I løpet av denne flommen ble nesten 100 landsbyer oversvømmet. Tragedien til "Angarsk Atlantis" er dedikert til Valentin Rasputins gripende verk "Farvel til mor".

(En storslått rekonstruksjon av Moskva har begynt på Radyansky Hotel "Moscow")

På 30-tallet av 1900-tallet ble det gjennomført en grandiose rekonstruksjon av Moskva, og gatene ble praktisk talt gjenoppbygd. Dette var nødvendig, siden stedet etter revolusjonen ble litt kaotisk, og befolkningen vokste i et raskt tempo.

På 1900-tallet hadde et stort antall operasjoner startet; på slutten av tiåret ble hovedstaden ryddig, ny og ren, og den var enda romsligere. I løpet av denne timen var det et stort, nåværende bilde av Moskva, som sto nesten helt til slutten av 1900-tallet i uendret tilstand.

Generell plan for gjenoppbygging og utvikling av Moskva 1935

(Et av alternativene for Derzhplan kan være Chervona Square)

Historien til den grandiose planen for gjenoppbyggingen av Moskva begynte på 20-tallet, da prosjektet "Great Moscow" ble opprettet. Med dette prosjektet har stedet liten vekst, ikke i høyden, men i bredden. Overføringen ble utført i biler. Ale på 1935 roci plenum sentralkomité Bolsjevikpartiene vedtok en annen plan: Moskva har en rik status på øverste nivå, med brede veier og utvekslinger som avviker fra sentrum – gatene, stjernens kommunistiske by.

Funksjoner av det arkitektoniske utseendet til Moskva 30 år

De viktigste arkitekturstilene i Moskva i dag er tradisjonalisme og konstruktivisme. Konstruktivisme ble utviklet hovedsakelig i den endelige hverdagen fra slutten av 20-tallet:

(State Library of the SRSR im. V.I. Lenin)

  • State Library of the SRSR im. V.I. Lenin;
  • Budinok STO (1933-36) - tispe. våkner opp Statsdumaen i Okhotny Ryad;
  • Krim-byen (1936-38).

Tradisjonalisme er basert på førrevolusjonære bevis på arkitektur. Så det vil være en bobod på Mokhovaya i 1934, hvor en av favorittdekorasjonsteknikkene vil bli brukt - søylegangen.

I hverdagen gjenopplives gamle stiltrekk, arkitekter prøver å kombinere det gamle og det nye, så det vil være nasjonale skoler og paviljonger i VDNG.

Illustrer de arkitektoniske stilene på 1930-tallet nær Moskva

  • Etter å ha dukket opp den første Gothel, vekkelsen av Radyans styre. Dette prosjektet er karakteristisk for konstruktivismens overgangsperiode til det stalinistiske riket og varte fra 1933 til 1936. Hotellet ble dekorert med skulpturer, malerier, paneler, mosaikk, og så enda mer pompøst ut.

(Grunnlagt av People's Commissariat of Agriculture på 30-tallet av USSR)

  • People's Commissariat of Agriculture - en vekker i stil med senkonstruktivismen (1928 - 1933). Dette er et modig eksperiment i bruk av nye teknologier i hverdagen og implementering av avantgardedesign. Denne stilen ble overført til rammesystemet. Nye materialer ble brukt, og arkitekturen hadde avrundede elementer.

(Hvordan de flyttet standen i nærheten av avisen "Pravda")

(Sukharivskaya Tower på Listivtsi i 1927, på 30-tallet vil det bli revet)

Fram til slutten av 1900-tallet får Moskvas arkitektur et snev av seremonielt maleri. Tiden for det stalinistiske imperiet begynner.

  • I 1930 På den første All-Union-konferansen om betong og saltbetong ble det hørt en rapport om «varm» betong og saltbetong. I Tbilisi (1932) og i Moskva (1933) var det resultater fra herding av pimpsteinbetong.

    Under forberedelsen av betong (eller "betongbetong", som de ble kalt) begynte blokker, slagger, avfallsprodukter fra metallurgisk industri og kullindustri å gå i oppløsning. De har også satt sammen slaggblokker for å bevare verdien. Steiner og blokker av slaggbetong ble brukt i nærheten av arbeiderlandsbyer under krigen. Blant dem var det også handler og enormt liv. U 1927 r. med initiativ fra G. B. Krasina, E. V. Kostirka og A.F. Loleyta i USSR begynte å bygge store teksturerte blokker for et bredt spekter av overflatestrukturer. Før krigen ble hundrevis av boligbygg laget av slike blokker nær Moskva, Leningrad og i andre deler av Ukraina. stor budіvel krøller opp til 8 overflater. Størst interesse representerer en 6-flater boligbygning nær Moskva, bygget i 1941. bak prosjektet til arkitektene A.K. Burov og B.N. Blokhin. Her ble det først og fremst lagt ut en ny edel oppdeling av veggene i blokker og fasadens struktur, fylt med dekorative detaljer, ble estetisk tolket.

    I 1936-1937 s. A. N. Samoilov, M. 3. Simonov, og også hans tilhengere, som TsNIPS, utviklet og introduserte lette strukturer med slagg, utvidet leire og andre porøse materialer. Født i 1958 Under byggingen av metrobroen i Moskva var det en bred spredning av utvidet leirebetong, hvorfra flere panelboder først ble opprettet.
    Under krigen og etter krigen, i tankene til de villige sinnene til fornyelsen av folkets herredømme, spilte den store blokkens hverdag en stor rolle. I Moskva, Leningrad, Zhdanov og andre steder ble store fabrikker opprettet fra produksjon av betongblokker. Skjellene deres ble tilberedt på grunnlag av slagg, og deretter andre lette harpiksmaterialer (ekspandert leire, agloporitt, perlitt). Effektiviteten til betongblokker bestemmes av deres industrielle natur, inkludert fabrikkforberedte blokker med gitte dimensjoner og kraft; Mulighet for vikorystyanya mystica; stagnasjon av småskala mekanisering; Kortsiktige vilkår i hverdagen.

    Samtidig reduserte de store blokkene sin tekniske struktur, noe ingeniørene på 20-tallet på mirakuløst vis forsto. "Stele" ble definert ved å se på blokkene som en del av veggen, og ikke som en helhet, og ble informert av uttalelser om systemet med bærende vegger. En annen faktor som avgrenset området for stagnasjon av store blokker var kraften til materialet: betong fungerte tilsynelatende bra selv i kompresjon.
    Synet på betong som et plastisk, ganske skulpturelt, lavere strukturelt materiale, ikke nytt, ble dannet på slutten av forrige århundre på tidspunktet for gjenopplivingen av romersk betong. Dette synet er berettiget, siden betong virkelig egner seg til formenes plastisitet og brukes i samtidsskulpturen ikke mindre aktivt enn i arkitekturen. Plassiteten til betong i arkitektur kan imidlertid bare sees i sammenheng med dette strukturelle systemet og den tektoniske logikken, som etablerer den vesentlige forskjellen mellom arkitekturens rom og skulpturens rom.

    Emne: Sovjetunionens økonomi 1920-30. Utvikling av dagligdagse teknologier.

  • Lagt til: 28.9.2012
  • Forfatter:
  • Del med venner eller spar selv:

    Vantaged...