Jeg drømmer alltid om å krysse. Kryss Girsky-elvene Måter å krysse elven på

Muligheten for å krysse vannforekomster er grunnlaget for kompleksiteten til ruten for en backpacker. I tillegg, på ruter av denne typen, forekommer det høyeste antallet dødsfall blant bekreftede turister. Hva snakker vi om folks manglende forståelse for kostholdet sitt, hvordan de liker å tilbringe tid i naturen og prisen på mat har blitt dyrere?.. For dem kan en slik overgang til veien være årsaken til en dårlig tur, og hvis de ikke kjenner reglene for å krysse elven, kan det føre til et stort tap ...

Det er tilsynelatende ingen måter å krysse elver på, men noen metoder beskrevet i litteraturen, som å krysse en sløyfe på en elv eller løpe nedover en elv, er absolutt uakseptable for praktisk bruk.

Den bredeste og på en enkel måteÅ krysse vannovergangene var umulig og det var umulig å forse elven. Det første trinnet for en slik kryssing er å kjenne gåten. Brid er et grunt sted langs elva hvor du kan krysse eller kjøre med bil. I det grunne dypet av elva er det små linjer, en bro på vannoverflaten, en utvidende elv på en rett linje, steiner, øyer som stikker ut, samt sting som går ned til elva. Når et passende sted for vadested er funnet, må du søke bunnen bak en abbor etter hull, dype hull, skyttergraver, gjørme, som kan bli et alvorlig problem under krysset. Følg bunnen med en minimumsdybde på minst 2 m. Du må bevege deg under kanten til den lekker, bak på stangen. Ved hudirritasjon omorganiseres de seks sporene foran vannet og presses til bunnen med vanntrykket. Hvis en stolpe dukker opp bak strømmen, kan den føres bort.

Det er mye vanskeligere å vite strømmen av Girsky-elven, siden temperaturen på vannet, brattheten til bredden, styrken på strømmen og bunnens natur i slike elver kan bli utrygge. Finner du et vadested i Girskelva, velg det mest sårbare og grunne stedet i elveleiet, med flest flate bredder, om mulig med lavest mulig overløp og uten noen karakteristiske problemer (omtrent er vi tydelig i statistikken). Kryss Girskaya-elven på dybder større enn 1 m og topphastighet innen noen få minutter mer enn 1 ms. Hvis fluiditeten til væsken er indikert, er dybden på vannmåleren usikker for kryssing. Det anbefales heller ikke å vasse over elven for uvennlige værforhold - regn, snø, hagl. Dette forhindrer gjenvanning og til og med en rask økning i vannnivået i elven (spesielt i Girsky-elven). Den laveste vannstrømmen i Girsky-elvene forventes tidlig om morgenen, den høyeste om kvelden. Dekalene til rabarbravannskanten erstattes med et lag slik at bunnen blir synlig.

Girskaya-elven, over 50 meter bred, kan omdirigeres på grunn av sin høye strømningshastighet. Imidlertid er slike kryssinger unike. Hvis du bestemte deg for å krysse til den andre bredden på en så ekstrem måte, eller hvis du falt i vannet i et plutselig fall, må du kjenne til egenskapene til den usikre Girsky-elven, som du bør bruke nøye når du vurderer handlingene dine nødsituasjon. Det er slike problemer å møte:

blokkering - et tre eller en stein som blokkerte bunnen av elven;
trykk - spesielt trykk fra undervannsgrotten;
kul sint - med den mest usikre baken kan du forårsake en foss;
ås av steiner av typen "porig";
store undervannssteiner, knust av ryggen;
trakter;
høy fluiditet og turbulens i strømmen, som kan ta en person ned strømmen eller få en person til å reise seg etter kanten av elven;
lav vanntemperatur.

Girskaya-elven kan også legges ved hjelp av en ekstra landovergang, som et falt tre. Du kan finne et tre som er felt av en naturlig sti, eller du kan felle et tre som vokser helt nærme kysten. Det er viktig å velge et sted hvor elveleiet skal fylles og holde bitene unna strømmen slik at vannet ikke oversvømmer dekket. Dekket kan erstattes med stenger, planker og andre tilgjengelige materialer. Landkryssingen kan også nås ved å krysse på en stein som kommer opp av vannet. Med denne metoden for å krysse stien, vær enda mer forsiktig: velg en tørr, ikke-glat stein, og tenk deretter gjennom banen til stien.

Å krysse elvevade i kjølvannet av for mye stress og utmattelse, eller uten ryggsekk og andre tungvinte taler. Du kan transportere dem til den andre bredden på følgende måte: finn en rute, speide bunnen, bind en spole til bjørketreet, gå med den frie enden til den andre bredden og fest den der. Snu så, bruk en karabin eller en sterk knute for å binde opp til en motorsykkel ved hjelp av sikringsmetoden, og kryss deretter tilbake med ord. Hvis en gruppe mennesker krysser, må de skifte sko i en kolonne eller i par, en etter en, med en festet krok. Det sterkeste og mest kunnskapsrike medlemmet av gruppen kan gå til siden av kolonien.

Hvis det er en smal elv eller bekkekryssing, kan den hemmes ved å skjære på tvers av den, spiral på en stang. Sekken og andre ord ble først kastet på motsatt bredd.

Kryss den frosne elven etter den fremadrettede utforskningen av isverdien bak en spesiell stolpe. Ved kryssing av en gruppe mennesker er det nødvendig å bære en stang som er 2-2,5 m lang og holde en avstand på minst 5 m en vei om gangen.

For å vasse over elva må du tydelig kjenne alle sikkerhetsreglene, siden usikker oppførsel kan føre til alvorlige konsekvenser. Det er nødvendig å retina elven først i nærvær av en instruktør, slik at du kan samle alle fragmentene viktig informasjon Bare folk fra litteraturen, uten å gå til praksis, vil ikke komme seg ut. Alle de fine detaljene om organiseringen av kryssene kan bli funnet ut ved å lese denne artikkelen.

Før du organiserer en elvekryssing, er det nødvendig å vurdere situasjonen riktig for å velge riktig metode, samt å utvikle retningslinjer for effektiviteten til en slik sving. Tilsynelatende er det ingen urelaterte oppgaver, men det riktige alternativet ville være å velge en løsning.

Hva du trenger å vite før du krysser elven

Ofte, rundt fotturer, spesielt i den georgiske regionen, er det elver langs turistrutene, noe som kan bli en alvorlig barriere for en uforberedt person. For å organisere en kryssing av elven, er det nødvendig å evaluere følgende kriterier:

bredde;
glybin;
bunnflate;
strømme.

Strømmen er sterk, den kan flyte med en liten dybde og bredde av elven, noe som skaper ytterligere vanskeligheter når du krysser. På vipaden med gircoi er Criter mer enn det rasjonelle, omgivelsene, omgivelsene helles av slangen (M'yaki-tegnet) i den meteorologiske situasjonen (dosch, tordenvær, tanennya Snigyv Tosho).

Respekt!

Å krysse en elv med sterk strøm (som en strøm med en hastighet på over 3 m/s) er ikke trygt. Og her, etter å ha krysset elven, vil du kunne se.

La oss bruke litt tid

For å bestemme fluiditeten til en lekkasje kan du bruke den enkleste aritmetiske ligningen: V=S/T. I elven er V strømningshastigheten, S er ruten objektet passerer, og T er timen objektet passerer gjennom denne ruten. Å organisere en slik verden på lokal basis er det vanskeligste å gjøre. Hva trengs til:
du og din følgesvenn bør være parallelle med elven på frontlinjen S én utsikt over det samme;
kaste en gjenstand, for eksempel en liten torsk, i vannet;

Merk timen T som objektet ligger til grunn for plottet til den mørke banen S.

Formel for dehydrering og flyt Du kan finne ut elvens dybde gjennom en rekke indikatorer. Siden vannkryssingen ikke er veldig bred, er det nok å fylle gapet med maksimalt tilgjengelig vann som kan finnes i nærheten. Etter å ha senket bunnen mange steder, vet du maksimalt resultat

, vridning mellom den lagte tomten av tre. Denne metoden lar overflaten av bunnen tillate overflødig sand eller andre stoffer å forsvinne ved enden av pinnen. I fossefall, hvis bredden på elven ikke lar deg måle dybden fra bredden, må du bli veiledet av visuelle indikatorer. For eksempel er det en liten bro eller hvili med opprettelsen av de såkalte "værene" på overflaten av en betydelig mil. En rolig overflate av vannet med tilsynelatende minimal vind (nesten vindstille) indikerer stor dybde. Denne oppførselen er typisk for et elveleie med en dybde på 2-3 meter.

Metode for å justere bredden på elva

Hvis du ikke ofte tar med deg lasermålebåndet på en fottur, står du overfor en leksjon om hvordan du finner ut hvordan du kan nå den andre bredden, deretter bredden på elven. For dette er det ikke behov for en nøyaktig, men en enkel metode, kunnskap om hvilken under kampanjen vil være helt tilstrekkelig. Metoden er basert på en proporsjonal endring mellom synsfeltet og avstanden. For å organisere slike vimirer trenger du:
velg et gresstrå eller et tynt rett blad;
velg to intakte objekter på et langt bjørketre, plassert på en side ved side (tre-, stein- eller terrengtrekk som kan fungere som smarte punkter);
ta en spiker eller et gresstrå og, med strakte hender (sy jevnlig en om gangen), spre dem på en slik måte at endene visuelt peker mot de mentale punktene (utvalgte objekter);
for å dø ut, vil jeg føre deg gjennom vekststedet ved begynnelsen og slutten av solnedgangen.

Stå opp for å være bredden av elven. Basert på slike data er det mulig å skaffe den nødvendige mengden materialer for å organisere transport, for eksempel ved å bruke ekstra dekk.

Hvordan finne ut bredden på en elv

Metoden kan fremskyndes på en annen måte ved å plukke opp et gresstrå, brettes i to, og nå elven, blusse den opp til full størrelse.

Måter å krysse elven på

Å krysse en elv er det mest omfattende alternativet for å krysse vannforekomster, men for det, akkurat som for andre metoder, trenger du lite forberedelse og sikkerhet. Dette alternativet er egentlig bare mulig fordi dybden ikke er for dyp for små elver, eller litt mer for elver med mindre vannføring. For å lykkes med å krysse elven, må du velge et sted hvor elven renner bredest. For å gjøre overgangen må du være utstyrt med en stangstøtte (klubbe), ca 2,5 meter lang (høyere enn høyden din med en krum arm), som vil støtte vaguen din. Støtten består av en rekke roller:

bidrar til å eliminere sjalusi;
Lar deg trykke bunnen litt frem.

Det er sjelden å finne det ideelle stedet å krysse en elv, så det er hardt arbeid å gå i lange timer over elveleiet. Vade i utrygge tomter i grupper, der den identifiserte deltakeren krysser elven som en rekognosering. En stang, som brukes som støtte, plasseres mot strømmen. Hvis stangen hviler mot bunnen med en strekk, kan den knuses på hvilken som helst måte, noe som mest sannsynlig vil føre til tap av penger. Før tidspunktet for gruppetransport brukes en rekke metoder for å sikre ekstra sikkerhet. Det enkleste alternativet er når den første deltakeren, som gir støtte, støttes av en annen. Rollen til den andre deltakeren er å legge den første bak stroppen med vekt, brette den ekstra skrustikken til bunnen. Ved kryssing av elva tvinnes et tau en etter en, som sikrer den første deltakeren. Etter å ha festet kabelen sikkert til mannen, støttes snellen under av et tre, noe som gir større støtte. Ved elvens verden legger deltakerne, som er på bjørketreet, innmat i bunnen av kabelen.

Respekt!

Bruk et stramt tau for å unngå å dra det ned i vannet. I en elv som er dårlig oppspent, kan kabelen sette seg fast i steiner eller andre membraner.

Deltakeren som først når den lengste bredden kan hekte kabelen til et tre eller annen støtte. Etter å ha fullført tauhåndlisten på denne måten, og ved å holde fast i den, kan mandrivnikene trygt gå over til den andre bredden. For større sikkerhet kan karabiner festes til rekkverket.

Overgang over elven

Når gruppen er i stand til å frakte en av deltakerne til motsatt bredd, vil det også være mulig å organisere en overfart over elven. Det er to typer luftoverganger som kan deles inn i henhold til kryssingsskiltet:

vertikal (deltakerne holder på den øverste skøyten mens de står på den nederste);
horisontalt (her er det også to motorer, men siden det kun brukes en støtte, kan den andre brukes til å transportere vandaler eller, i kritiske situasjoner, ofre).

Montert bakdel for vertikal bevegelse

Ved kryssing over overliggende kryss brukes ofte karabiner. Å organisere en vertikal kryssing uten karabinkrok er ikke mulig, siden den nedre spolen deretter festes til den øvre. Siden du krysser den vertikale posisjonen, er alt åpenbart, og for organiseringen er det nødvendig å sikre endene av spolene på avlederen ved å bruke en hvilken som helst knute, for eksempel en henger, og stramme strukturen, deretter på enden av horisontalen, є transportkabel, alt blir litt mer sammenleggbart. Den nedre spolen her føler ingen spenning, men brukes til å re-skuldre spenningen. Det øvre tauet er utsatt for maksimal spenning, som støttes av en karabinkrok som festes til lederen (vuzol) på det løse tauet.

Opplegg for den daglige overfarten

Hvordan komme seg ut av sumpen

Å utforske det sumpete terrenget er ikke det beste alternativet for spenning. For at situasjonen ikke skal frata deg valgmuligheter, må du vite hva du skal gjøre. Varto forstår at det er umulig å gå gjennom sumpen. Vi vil se deg mer og tettere bak huden din, og alle tankeløse handlinger kan gjøre situasjonen verre. Det er bare ett effektivt alternativ: å komme seg ut av sumpen. Gå inn i draginen, bevæpn deg med en kølle som er større enn veksten din. Hvis du går deg vill i sumpene, ikke prøv å gå ned, det er ingenting der. Plasser kjedet i horisontal stilling, fei bort fuktigheten og len deg mot den. Etter dette er det nødvendig å rapportere maksimal zusil til gulvet, uten å riste føttene. Det er veldig viktig å trekke seg opp på denne måten, da det er eneste mulighet for å komme seg ut av sumpen. Ved å trekke deg opp beveger du kroppen med huden hele tiden til du lander nærmere overflaten av sumpen. På dette stadiet vil kontaktflaten med overflaten være maksimal, og du vil kunne hvile på overflaten. Etter å ha snublet på overflaten, må du reise deg på hendene, bryggene vil ikke nå kysten.

På sumpete steder er det viktig å være i en gruppe, slik at ledsageren din, som fortsatt er på fast grunn, kan hjelpe deg med å komme deg ut ved å strekke ut en lenke eller rett og slett strekke ut hånden.

Enten du krysser en elv eller vasser gjennom en myr som har falt på stien din, må du være forberedt, akkurat som alt annet. enkle regler lar deg ta vare på livet ditt. Det er også viktig å huske at prisstigningen én etter én eller av en gruppe uinformerte deltakere ikke er den største endringen.

Se til slutt videoen om å krysse elven Polispast:

Vil du være på veien i nærheten av Perprava? Vi ser opp for deg og inn.

I hodet av vill natur kan folk bli overveldet av behovet for å krysse en elv eller vasse gjennom vannet. La oss ta en titt på hovedpunktene i timen med stor oppfyllelse. Hvorfor vil du miste respekten din? Hvordan sikre sikkerheten?

Intelligens

Først av alt, begynn å krysse elven, se på tilnærmingene til den, finn ut hvor kryssingsområdet ligger, langs vannkrysset for å finne en måte å vasse eller svømme på - og hva er de beste måtene å navigere på, hva er nødvendig. Linje elva eller fange delirium av to gode svømmere. En av dem er å krysse elven gjennom vannet med en sikkerhetssnelle og følge bunnen med en kjetting.

Det bestemmer dybden og naturen til bunnen (hard, klebrig, steinete), som betyr om det er hull eller kryssinger (pil, krampe osv.). En annen trimmer enden av spoolie og hjelper til med å bli for tørr. Du kan krysse krysset uten forsikring. Stedet for å krysse elva, brua og utgang fra bjørketreet, etter behov, er angitt med godt synlige skilt. Det beste stedet å krysse er der, hvor elven utvider seg og åpner grener og kanaler.

Når du går over en elv og det er mulig å krysse vadestedet, bruk følgende skilt: slutten av veien på den ene bredden av elven og fortsettelsen på den andre indikerer begynnelsen og slutten av vadet: det er en liten bro på overflaten langs de nøyaktige elvene og steinene som dukker opp fra vannet, med tegn på et vennlig sted: på raske elver er elvene ved dråpene, som indikerer overgangen fra andre steder til dype steder, hvor det er en mye stang, gjørme, busker, det er alltid bunn, lite egnet for vading . Når det er ytre tegn på vadested, anbefales det å søke etter det i tomter med slake skråninger mot vannet.

Krysser vadestedet

Vikingford er hovedmetoden for å krysse grunne elver og bekker. Når du krysser vadestedet, gå med bare føtter på føttene, for ikke å skade dem på peisen og holde huden eller huden tørr. Når du vasser, beveger du deg fremover, ved utgangspunktet, og ikke ut på vannet, skift føttene helt, og bløtlegg bunnen av elven med føttene. Under en hemmelig og lydløs vade forskyver du føttene etter omrisset, de tykke tebladene er tykke, omrisset er rosa med hender, buskene; Ikke legg føttene i vannet, men legg dem i vannet.

Krysser Girsky-elver og bekker

Bekkene og bekkene går gjennom Girsky-elvene - i første halvdel av dagen eller tidlig om morgenen blir ruskene i den andre halvdelen av dagen friskt. Når du krysser bekken (da det ikke er mulighet for å krysse den), krysser du over steinene for å komme ut på vannet, og velg det smaleste og mest passende stedet. Elver med rask strøm vades, hodestups etter strømmen, i par eller grupper på 3-5 personer, mens de holder hendene forsiktig. De turbulente elvene krysses av en snelle, kastes over elven i skrå retning av strømmen og festes på et annet bjørketre.

Re-suiting ved vannet

Metoden for omsåing avhenger av forholdene, forholdene, dybden på vannlinjen og mengden vann som er nær vannet eller vannets hvithet. Peresuvannya på utsiden vokser eller bøyer seg forsiktig ned med små smuler; når vannet er dypt på brystet og over, flytt hendene under vannet med samme eller forskjellige svømmearmer (med venstre hånd, deretter med høyre hånd). Noen ganger kan du bytte sko under vannet for ekstra rør laget av plast eller metall.

Kryss med svømming uten assistanse

Å krysse en elv med vann i en odyssé uten bruk av andre midler utføres i mangel av gjenstander som kan gjøre kryssingen lettere. Før du krysser, ta av deg støvlene, løs buksene, skru av buksene, løs duskene på ermene og halene. Plasser Choboti i beltet ditt og rull opp gratisdelene slik at det ikke kommer vann inn. Klem sammen taleposen, stram halsen til kanten. Jeg legger et teppe på ryggen. Svømming og kryssing ved svømming uten ekstra hjelpemidler utføres med stilen på en båt uten å løfte hender eller seler.

Kryss ved å svømme med praktiske verktøy

For å krysse en elv med vann kan du bruke praktiske verktøy som votiv- og vannposer, en regnfrakk, skjorter fylt med høy, halm, bomullsull, et teppe, tomme plastklaffer og annet flytende materiale. Også vellykket brukt for å transportere stokker, brett, indre rør, bomullssnorer, halm og andre materialer for hånden kan brukes med hell.

For å krysse de som svømmer dårlig, kan du vri en motorsykkel, kaste den over elven og sikre den med knagger, kjørt i bakken eller bak et tre. Du kan ferge de skitne svømmerne med ekstra motorsykler, siden det er vanskeligere for én person i en gruppe.

For å transportere viktige forsyninger, ammunisjon og rettigheter til de sårede, tilberedes selvlaget kjøtt av improviserte materialer eller fra regnfrakker strikket med nøster. Den bredeste formen på flåtene er sideelv, noe som krever mindre fuging. For å oppnå større effektivitet bindes dekk eller regnfrakker fylt med høy, kjemikalier eller annet flytende materiale under flåten.

Langs klatreruten møtes fjellelver ofte og blir alvorlig ustabile. Breddene til Girsky-elvene er bratte, bunnen er steinete, med steinblokker som smuldrer under vannet, vannet er veldig kaldt med en hastighet på 5-8 m per 1 s. Det er typisk for Girsky-elver å øke vannvolumet raskt. Toppen av rabarbraen skjer på den andre halvdelen av dagen, den laveste - om morgenen, tidlig om morgenen. I tillegg avhenger rabarbraen og flyten til Girskaya-elvens strømning av været og skjebnetiden. Når været er klart, når det er klar snø og is, er strømmen enda mer intens, og etter en klar natt avtar vannet. Brett og hårfønere (varm vind) kan øke trykket i strømmen betraktelig. Når det blir kaldt, faller vannet. Med høsten og vinteren endres temperaturen på isdekkene og snøen, og vannmengden i elvene endres også. Det er mulig å krysse Girsky-elvene uten spesiell riziku. I sommermånedene er kryssingen vanskelig og utrygg.

MÅTER Å KRYSE GIRNI RICHKI

I praksis er det tre typer kryss: over vann, vade og vann ved hjelp av svømmeteknikker. Det er viktig å velge en annen type og metode for kryssing avhengig av dybden, strømmens hastighet, bredden på elven og brattheten til bredden.

Kryss over vannet er nadіynisha. Før denne typen kryssing er det en kryssing over steiner, som ligger i nær avstand, en vei om gangen, med beskyttelse fra land eller bak hjelp av et rekkverk (Fig. 115, 116).

Du kan krysse elven ved å bruke et dekk (fig. 117). Denne metoden krever bruk av avstivet rekkverk og egenforsikring, slik at dekket kan bli smalt, tynt og slimete.

Krysser vadestedet. Det er en rekke måter å forsere på: en, gruppe med støtte og uten støtte. Valget av kryssingsmetode avhenger av disse særegenhetene ved Girskaya-elven. Rolige, ikke veldig dype elver (opp til midjen) kan fylles helt en om gangen med støtte på en stang (spesielt etter elvestrømmen) (fig. 118) eller fra rekkverkene.

Når du krysser langs et rekkverk sikret med en motuzka, går en karabin eller en kort løkke gjennom sikkerhetsbeltet. Det er umulig å stagnere en sprudlende vuzol. Den som krysser er skyldig i å holde seg under rekkverket nedover elveløpet (Fig. 119).

Når du forbereder deg på en ford-kryss, er det nødvendig å oppnå maksimalt alternative tilnærminger. Du bør velge minst to typer forsikring, og for spesielt vanskelige situasjoner, organisere en post-hamster, eller under lekkasjen, med pålitelig forsikring for hamstrene.

Avhengig av bredden på elven, dens dybde og strømmens styrke, kan vadestedet krysses ved å krysse isøksen, i toere, treere og firere (fig. 120).

Når de krysser i en gruppe, trekker de som krysser med hendene forsiktig vennen i stormduken. Stormbuksa nederst må kneppes opp, ellers vil vannet som fyller buksen tilføre mye vekt som har falt i mange ganger, og derfor øke komforten for den forsikrede. I alle tilfeller vil sporene bli videresendt til Girsky vzutti.

Hvis du tar vare på en høy og bratt elv, eller en canyon, må du feste snellen til krokene som er drevet inn i steinene eller binde den til en trebor for å organisere en kryssing av tau. Og her er hovedvanskeligheten med krysset å levere den første til den andre bredden for å organisere forsikringen til ofrene. Ring en godt kvalifisert, fysisk forberedt klatrer. Til dette formålet blir de fraktet for å bryte murverket fra dekkene fra stein til stein, eller de kaster stein. Den som krysser for forsikring blir overført fra stein til stein eller langs berget til den andre bredden. Siden det er ekstremt viktig og farlig å krysse en elv, kan 2-3 personer enkelt klatre opp bakken etter bekken mens de søker Ha en fin dag krysset til den nedre bredden, hvoretter nivået til gruppen går ned og overfører motorsykkelen til kameratene for overfarten. Å jobbe for hele gruppen er ikke helt lønnsomt, da det vil ta mye tid.

For å krysse gruppen av klatrere, trekk i en hengende snelle, bak hvilken klatreren svever ved "altanza" (hengt av en karabin til snellen). Et spyd festes til lysthuskarabinen og trekket overføres (fig. 121). Å sette blokken på plass for karabinen gjør det lettere å krysse (fig. 122). Den som krysser, skjuler overføringen sin, beveger hendene langs tauet. Når motos er riktig plassert, går smiingen ned av seg selv, uten ytre krefter.

Siden elva er bred og dyp, ikke har sterk strøm eller farlige terskelkryssinger, kan kryssingen gjøres på vannet. For hvem bruker du oppblåsbare madrasser eller skummadrasser, strikking av bomull eller laken, banking fra stenger og tømmerstokker osv. Med en slik kryssing sikres fluiditeten til vannstrømmen, portabiliteten til køya, sikkerheten til flåten og mennesker. Forsikring kan ordnes fra en eller begge banker for å sikre at båten ikke følger strømmen. Platen kan flyttes som en pore, trekkes fra bank til bank. Denne transportmetoden tar mye tid og er den mest pålitelige.

GRUNNLEGGENDE REGLER FOR KRYSSING GJENNOM GIRNI RICHKI

1. Før du organiserer krysset, er det nødvendig å gjennomføre en grundig rekognosering av bankene, vurdere situasjonen med styrken og flyten til strømmen, dybden og topografien til elveleiet, muligheten for nærhet av støtter, bestemme tilgjengeligheten av materialer og Nya for gjennomføring av overfarten.

2. Bestem metoden for kryssing basert på evnen til gruppen.

3. Bestem sted og time for overfarten.

4. Sett opp plass for å vokte krysset, slik at hele krysset kan sees og skilt kan settes inn.

5. Senk ned linjen, på det mest praktiske stedet, lag et overføringspunkt ved å velge to eller tre av de mest avanserte, fysisk forberedte og målbevisste utøverne som er klare til å skynde seg til overføringen når som helst.

6. Ved en spesielt vanskelig situasjon, tegne tilleggsforsikring.

7. Lagleder kontrollerer handlingens korrekthet med spiral, binding og karabinkroker.

8. Start først krysset, sjekk deretter påliteligheten til festepunktet, rammen til snellen og karabinkrokene.

9. Instruer gruppen om rekkefølgen av handlinger og nøyaktigheten til følgende teknikker.

10. La den første klatreren du finner, som viser de riktige kryssingsteknikkene, gå til krysset.

11. Når du krysser et vadested, faller du hodestups oppover bak en bekk, med en topunktsforsikring (“vusi”), er forsikringsselskapene ansvarlige for å bevege seg lenger og lenger nedstrøms elven. Hver gang en klatrer faller i vannet, sikrer og frigjør forsikringsanordningen bak strømmen, og den som forsikrer nedenfra, etter strømmen, trekker fallet fra vannet til land.

12. Ved kryssing med støtte på stang, hvile staven mot strømmen.

13. Ved kryssing med organisasjonen for forsikring faller rekkverket sammen ved siden av rekkverket under lekkasjen.

14. Ikke nøl når du krysser en løkke med en sprudlende knute.

15. Ikke la to eller flere klatrere krysse samtidig.

16. For store avstander mellom bankene, bruk kun doble motos for rekkverk.

17. På det hengende krysset, kjør langs motorsykkelen på en karabin eller på en trinse, sittende i "altanza", bare føttene først, for ikke å slå hodet på motsatt bredd.

18. På en overfart fraktes ryggsekker, isøkser og annet utstyr side om side, klatrere fraktes uten noe.

19. Oppretthold disiplin og orden før timen for kryssing. Hver fjellklatrer trenger å krysse elven på et trygt sted.